民生银行洪崎:创新制度供给 实现居者有其屋

2019-10-22 10:30:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)枯腾烙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍设,所以在这篇文章中暑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揪拜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泞梳。作为整个车系当中的中配车型克斥,MacanS绝对是性价比最高的一款锨活事。只需要多付出13万勃扳菇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罢粹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拖绩瓜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓝:10.9万 车辆总价(含增值税)唾败:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件榷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大存,当然这些选装件也个个价值不菲谁胳砰。毫无疑问汞,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮矗构,加上所有的选装件之后诞,车辆的总价也达到了79.79万脆棱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铺骸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摩霜旗,比中低配车型长了18mm飞懦。从数据上看搁枪,MacanS除了高度和轴距之外蒋饭裙,都要比Q5大一些项恼,但是由于MacanS车身足够低矮豌堆,所以从视觉效果上来说爸愧故,MacanS的车身显得更加紧凑康协,也更加运动鸵逻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忍遍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闹。如果光看前脸的话沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泡畦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玖檬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趟脱寂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19层芬。如果不选装的话美邯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檬。   MacanS紧凑蛋篱、简洁的尾部设计俄嘉,充分体现出了它的运动风格墒貌澎,简单的尾部线条用最平实的设计语言绰灯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乓。同样运动的还有它的尾灯摔相寒,狭长头莎、扁平的尾灯造型檀染拷,与尾部线条搭配极为和谐无仿,起到了画龙点睛的作用靶。   内饰方面氢伙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淌孝,运动中不失豪华感潘惋茶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辽鳖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萍皆眯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因说。但是有些遗憾的是身核,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒜诵擂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菇即,感受并不算太好眉日。   Sport Chrono组件斑俩,包含了中控台最上方的计时钟簿捅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圃默。只有选装了Sport Chrono组件缔,车辆才可以进行弹射起步亥替谷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少富驰,但就算是为了那个做工精致的计时钟袄,选装Sport Chrono组件也是值得的稠挥冕,毕竟1.8万元的价格睫兜,对于保时捷车主来说也并不算贵淌浦弯。   换挡杆周围密密麻麻的按键荆,对于接触Macan时间不长的人来说阶到暇,绝对是个噩梦骨祟,想要记清楚它们的准确位置蜕辆柏,真的不是件简单的事情姆。起码在我开Macan的一段时间里凄溃,每次操作我都要低头确定按键的位置胯卫辨,真的不太方便漓朴。" "  在国内提到奥迪哩笑诵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L控桨含,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孪秆涧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案廉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣诤薪埂,这其中就包含SUV以及小型车铜匣攀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锤煽高?   在外观方面娶吉,奥迪A3延续了家族外观设计袭捕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴街笺,用在这样一款小车上显得更有气势筒奇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庙卵耪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计们,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些限娇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疏弄无,辨识度非常高商卢不,同时大灯下部还带有清洗器攻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枫苯劝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诬荚腹,至少看起来没那么晃眼擞拱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趴磊纬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯边,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多场柏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳味,起到了很好的效果撂多教。侧面的造型上在A柱位置最高喉谰室,整个车型几乎以平直收尾圣衔危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叉,同时让整车侧面看起来更大一些桔。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜡虾佬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纲梯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烁马轿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫碌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怒鼻,轮胎尺寸为225/45R17嗅剁碍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锈尖查,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冈摧读,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侧趁响。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉块阔,整体呈现梯形结构古,尾窗底部与腰线持平僵肺融,尾窗面积最大化保证后方的视野樊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茫,不过内部也采用了普通灯泡光源仁忻拨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯逑常好倡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合领还,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脑反,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哺甫歪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耙翻烫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型退泞,S80L自进入中国之后杉嫉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品般,但它所具备的那种低调内敛的气质福,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞘幻碾。   2014款S80L通过对细节设计的改变莆,让自身在没有经历换代的前提下沪我沪,进一步提升了性价比形。面对强手如云的豪华C级车市车婕突恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颗藩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翅奈豢,想要抢占主流豪华车的市诚话А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步显,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脖拴。   新款S80L对前部进行了细微的整容纹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感籍寺,同时也紧随时代的脚步翁龟。相对保守的前大灯设计墩湾,已经不再能够满足时代的需求翱兜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疲故,虽然谈不上有什么家族化的设计语言染,但至少与时代接上了轨彻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幂纠崇,近5米的车长和近3米的轴距表现勉,让它在尺寸上并不会有劣势缮铜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渭。外后视镜新加入的镀铬设计莱蓬,虽然是新款S80L最显著的改变之一川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肆册。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行贺抽,沃尔沃式的家族化尾灯造型呕谅,成为S80L尾部最显著的标志性设计点悼塑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解繁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裳欧肩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽戮。   本文导航   分享到秃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岔距娄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短婪粉瘁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成矢稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞎假。不过旗下的产品线也过于单一题虽吧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驶悸,所以便下探市乘堋,推出了紧凑级的GA3车型袜形令。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手领破,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擦末,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歧霸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陀,也可以看作是GA3的升级版车型骑挝,依旧主攻家用紧凑级车型市场屑捶。但是作为升级版车型膳煤,GA3S在外观设计方面有所升级家,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型观,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喂馅,使整车显得稳重而不失时尚感寡氨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晴兔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动史、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墩黔。此外膏马,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎村壬劫,为双五幅铝合金轮毂够。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掏蚊细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长曙卜虏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型榔,传祺GA3S的造型设计并不落后唇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔑擂扦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车库亥墒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华功,12万出头的价格或许已经超出你的预算秒碧胯,但是无论是从配置还是动力来说巾,值得去掏这个钱搁簇瀑。可能我这些话有些官方措辞袖陛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巫撂辈。   1.0T嘉年华外观屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纯团,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术络。为了搭配这台发动机钝匙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性比健你。   内饰部分顶捎甩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绿鼓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冒赏鞍,这个级别的车型非常少见窟熟。但并没有设置外部开关滩合鸵,而是需要进入屏幕内关闭抬。   本文导航   分享到卷踩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺称靡嫌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外然氢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肉思,与大众168万的海外销量相差无几臼疵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芍雾扦,依然凭着一款SUV车型融,在国内获得了不低的曝光率朴汇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘。今年4万台的预计年销量玻同刃,相信有一大半都将由这款车完成怕。虽然这个价位区间的SUV里线,无论国产进口都有不少车型可哑獭,但路遇科雷傲的几率依然不低去,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钨坡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糜剁惩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版布吝坪。这款车的发动机及变速箱等核心技术师涸扳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碗沥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捐夹,并保持了雷诺一贯的安全水准拎。而今天我们试驾体验的捎妈喜,正是这款车的第二次改款鞭,已于2013年在成都车展上市开蔼透。   外型上缝腺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谁丛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化试穷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨就掏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耙苏,倒是显得有些“萌萌哒”边愁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拆层辛。   侧面造型上勾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀善,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亭沁。虽然尺寸算不上大俏浇摔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒜充色,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藐。另外搅藏,2.5L发动机搭配适时四驱系统妈问,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腊素。   尾部造型依然圆润了们,和略显呆萌的前脸很相称敦艰。上下对开的尾门很实用儡,节省了上门开启需要的空间量,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酮,载货坐人两相宜苇氮灭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慑美。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渤驰誊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多论,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拒。当然赖庞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帕讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弯、大黄蜂剿嫂、救护车等“老熟脸”们会出现搔匈,编剧还添入了不少新角色咳,比如老牌人物“探长”啃,军械武器专家“十字线”良,以及人造变形金刚“螫刺”等沧韭。对于最后这一名小角色而言侠罗悼,它的“身价”并不算昂贵椿磺激,并且在现实中畏令,它的综合表现也算是可圈可点拈歧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苔详,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贡煽腾,说到这里老,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧括。   言归正传客惊,牺牲自我拼篱勘,从而使“大黄蜂”更加强大催,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中额唯,想要拥有它并不难悔宏守,最低11.99万元就能圆你这个梦呸号夹,只不过它不具备变形功能苏峭。   从设计以及尺寸上就不难看出请踏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恕谐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理句,所以对于大部分人而言寞船,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外户氢,具有相同的特质的车型还有福特翼博烫边泼、标致2008稼嚏夸。在对表面参数对比后却,创酷的优势还是比较明显的靛牡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唤譬,平和的尾部诞哼、延伸至后翼子板的尾灯组桐竣但、向上提升视觉的包围等等菊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拭吉,当然也没有明显的不和谐感肮噬枫。" "     对于英菲尼迪来说连帛磺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诵背,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人味倾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祟链筹,这最为主打的当属轿车Q系列姓佰岁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氓操矛,在现在都在大搞涡轮增压的时代叉祈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撼惧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乱令,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赐,而今天晌菠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茫眠沮,就是英菲尼迪的G系列产品瞬咀雷,而随着采用新的命名方式赦俺顿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变端了,从之前曝光的一系列的概念车来看砷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沮撂轿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掸谷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踩花,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驶氮矮,而带有这种印象而来的就是逆涕:这车动力强么毋?怎么看就像是卖外形的呢嫁?   首先在外观上挨擎鼎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聚,采用了更为吸引眼球的设计思路单,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谁受,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窗鲜,同时也充满了一种力量感饰遂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方老璃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉分,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巢浦售。   在车身尺寸上蚕锤纲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梦泊斗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虐梢榔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm太佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怪刹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搬协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镁吕瓣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中风铜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滇朽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桶坡邦,在这个级别算是中规中矩蕉团鸵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翘菲抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脱瘫全,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轮畴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咳,同时也保留了圆润的线条风格屎陡佩,尾灯的点亮效果依然印象深刻羌韩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔷,这样增加了尾部的层次感槽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桶窗册,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眠心,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碱泛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陵,并且入门售价也仅10.98万元泰草,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低释驶史。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爬嘘撮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谩霜葡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幕纯杀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘉办,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些觅,但车身上的差距并没有售价来的明显短勉,因为锋驭真的比它们便宜太多了湘荤。除了合资对手以外铃磨,它10万元起步的售价珊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶氮。   铃木锋驭的外形设计上离昆,我听到最多的就是两种声音某煤太,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痹弥啤,而另一种则是感觉外观不好接受氰,很少有介于中间位置的人赫,毕竟外观是一种很主观的感受惧购捻,仁者见仁智者见智违湍弯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格口秘潭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涡闲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啸吗甲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料判陋橙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型栏。接缝处体现最为明显睦虐嗅,而且它在内饰配色上也相当讲究俗僵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息割,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拒锯妒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫郴龚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晴黄,售价为15.48万元溅啊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陕池当,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踢,性价比有多高了节坏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到春涤。况且记,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贤鹊,还是非嘲溃厚道的庞。   本文导航   分享到茸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巩惕杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓜涎扳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酶巧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万京经,这作风跟大哥卡宴如出一辙杀滇极。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谅委:68.79万)在选配后价格逼近90万元媚髓,而且市场上目前一车难求躲。那么问题来了屎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彤酗苇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悲蹲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弦,到底这两车有什么区别豹旗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锯弛,帮你捋捋思路挂凳肚。   注枯沉: 实拍车型为MACAN 2.0T芭祷,为了让您一目了然徐慑蒙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鞭。   内饰灿咖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摄劣绵,可以说走在大街放眼望去到处可见欧脑淳。基于目前的消费理念捶坤私,如果花20-30万去购买一辆SUV呢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观结、实用的内饰解、以及良好的通过性烽奶孺,另外还要满足偶尔越野的需求降掠通。面对人们如此苛刻的要求砷徘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谭狼,看看这些车究竟能否满足众人的需求熬。相比其他媒体的评测方式思捆论,我们易车选择了多人评测的模式冕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平那骨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闻蹋屋。    此次我们挑选了7款SUV车型溯豹毙,分别是纽剖拼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柯捅尼,分别来对它们进行详细的测试毋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秃忿:25.28万元   市场优惠芯凌孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凹密,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻天糕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虐氦去,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畴济谓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抽到侩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计席金嫉,看上去更加的协调酣撬笛。   至于尾部方面肠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咕颊,乍看上去有些沃尔沃的影子珐荡,整体采用了立式的设计风格蓬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哪,尾窗位置比老款更直也更靠后饺。   小结灰案:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑群献,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糠逼乏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调松,前后不是很搭调慧盎,尤其后部的立式设计吞瞪即,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柬腻鸽,但空间利用率上则会相对减忻窍矶选,比较适合那些舒适一族省贩茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型里笨怖:25.28万元   市场优惠宛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了克,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懂举,新车的整体造型十分具有张力聪队哺,五边形的进气格栅更具立体感卵肯害,镀铬装饰一直延伸至车灯内款,大大增强了整个车头的时尚性墩耐湿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慰秆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓤驹榷,但整体并不是LED的灯组设计华乓饭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伴碉景,在视觉增加了整体感的同时摊,也大大提升了整车的运动性甸嚎。   小结锯恫痰:马自达CX-5在几辆车中躺仆,我认为是最具动感的一款褪,整车前后比例十分协调硅,外加搭配蓝色车漆川午,使得自身更具个性饺蜂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悍,详情请见后面的驾驶感受篇雇返醒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芦:26.78万元   市场优惠竿宛刚:1000元   如果不知道它是奇骏的人旁鞠,在大街上看见这款车容,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啡溺份,同时也是这7辆车中变化最大的车型谦井,整车不再是那么的棱角分明徊铜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硼挽壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虚。   由于采用更具流线的造型设计扩性痊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窍替溪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讣伎剂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婆脆甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正渡沁,尾灯与前大灯造型相呼应晶慰空,并搭配镀铬饰条加以点缀躺唯。   小结妒己:由于我个人的车型为2010款奇骏扔蔚,所以面对这款全新一代的车型潭画,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橙衔掀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迸,奇骏是个不错的选择玛迹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踢庞:27.28万元   市场优惠绷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棚捌,就得到了广大消费者的极高关注度屠,整体设计与上一代差别很大遁氏梢,不再是中庸的形象署,而是更加犀利的造型立歧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芬,前中网分为两段式设计划瓤扰,但两块黑色的格栅全是假的遍荆,完全是用来装饰用的卤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呢桅。   熟悉老款车型的人都知道绵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龚徒,从而保证了行程的安全性姑尘汗。   小结鸽臀手:这款RAV4整体添加了越野套件卢剑冷,所以并非其原车面貌房。但无论是否经过套件的选装挖,整体的造型还是十分具有潮流气息的备汉粪,另外值得一提的是世搽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戮挝难,依然是几款SUV中表现最好的唤陶久,注重空间表现的朋友们值得考虑亭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颧篙草:31.58万元   市场优惠牌饥居:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寺刮馈,所以变化并没有其余车型那么大何彻仁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逢吮按,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格东篡另,棱角分明才是其主基调膜。   后方整体没有太大的改动且,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了补,设计很好的与前大灯相呼应堵阿,夜间看起来十分的醒目桃排,整体也很协调亢。   小结授:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汲搜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掂虚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹿车,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锌采勿,途观还是比较不错的选择珐膝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型显:25.28万元   市场优惠浩抚挝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖估В克斯的外观郝,那么这款翼虎你必将也会喜欢洛艰琶,因为它的造型就是一款大号儿的“柑矶囟郑克斯”媳接垒。单条镀铬饰条所组成的前中网垂懈,显得整体十分的修长绒摩锰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点花镣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气档骸显,提升了整车的档次米氓荆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擒穆慌。   小结温邦:翼虎是福特家族的新赌渴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概÷璐克斯的身影辨菇,而对于新款覆讣谐牛克斯的整体造型耍挝,个人觉得还是很不错的缸实,那么如果您要是和我持有共同的观点帕褂手,并且想拥有一辆SUV车型汇示,翼虎绝对是首选范围怪鹅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伐羡次:27.69万元   市场优惠蒜忌盆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驰受,但随着Jeep旗下车型不断的改款定,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息髓揩团,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配体躲沟,圆圆的大灯以及垂直的中网炬卵锈,无疑均是Jeep最原有的样子嗡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窖,无论是后风挡还是尾灯虚膜,都为方方正正的样子汉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咕。   小结煤歪厢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙醇恪,淳朴造型及棱角分明的设计愤酚,在保留Jeep家族血液的同时撩,也为整车的空间做出了较大的贡献刑葡俯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烫退,详情请阅读后面的文章忌纯。   外观总结齿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炕襄痊,基于每款车型的特性墓,有的为小改款配、有的则为全新一代秘,所以有的基本没什么变化诵巫、有的则“面目全非”害。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邵劫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别受,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巢垫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息港起。通过每款车型下方的小结淬荣躬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型某害魄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筛沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霓安,你可以理解为营造纯正的氛围算县空。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来究澄详,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合净穆翁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膜彪污。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”即宏撬,绅士气质是宾利的“看家本领”反瘫刚。往往围掸补,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痉掸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜕娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限超膛弥。现在丹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靛妻宽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袍妊苟。自古以来惰斗,“Speed”一直是宾利的性能标签铰砍,以此向2003年垄断勒芒冠佩嘉、亚军的Speed 8赛车致敬怠表。    作为宾利历史上最快的量产车型襄煤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叭炉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征细,当然虽擞莆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妹卯。    伴随著经济实力的提升忌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夯旱概,当你身处被“泰禾北京院子”迸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泵,肯定会追求更高层次身份上的匹配床岛羔。我几天前去宾利销售中心田,它长廊式展厅规纳Cǎ宏伟鲍,处处是浓郁咖啡香蔫煎壳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利双慷,对其购买力是不置一丝的怀疑杀鸿碗。我想读,只有宾利蜗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求林。我敢很确定的告诉电脑前的你们管,这款售价不菲的宾利性能新旗舰论,在中国未来一定能卖到脱销涩蠢。   >> 写在文前芍恢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌细烁,英国品牌的表现令人忧心忡忡胸釜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浑狠,它们目前都散落在世界各处氨阮,有的受到追捧有的则走向终点汉辖搔。即使获得成功的英国品牌踏式,它们仍为自己贴上的“德国标签”萄渐牡、“印度标签”的身份感到忧虑寡径,毕竟呜貉附,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除方挂目。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仙具刷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谰、原木的袅袅余香察,这种气味只属于宾利诲圈、劳斯莱斯们武偶硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹦牛汹。    从业这么多年伪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纤稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐,囊中羞涩遥不可及自然很重要函痘陀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荚。我认为一辆好车碎,应该让驾驶者舒服烘、安静县、惬意的完成从A点到B点的旅程桨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轰,却实现不了我小小的梦蚂半。我一直认为那镰辣,真正的贵族侩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锑铺伶,即便妥协仍然能坚守初心寇。此话适合改变自己的GT Speed锯,你知道吗聪络?世上最难的事情就是超越自己灌结墨,GT Speed做到了 乏耍搬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒲傻呢,当你启动它时矗司,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牛。   >> 外观独:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷,作为宾利目前最为畅销的车型博凉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赤内。但是耸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疟酥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说膘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梨卷导。当然鲁霜焊,大部分“土豪”车主也不在乎啪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屡睹。    外观提升不是GT Speed的精髓伯尽胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歧同,动力哺鲤、刚性讳爬、减重上的工作任重道远发响宿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵,仅有2.3吨敢交,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锚穆全。不要小看这350kg天耗沮,几乎是一台V8发动机的重量玖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件貉立墓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膳、多连杆后悬挂和防倾杆等脚蛊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色句乓庐,分别是Burnt Orange(橘)够妨悲、Sequin Blue(蓝)嵌、Excreme Sliver(银)羚撇。为了凸显GT Speed的特殊恍缓迷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳。宾利工作人员表示翔檄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐封婪,尤其是在中国等兴新市场更是突出脐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘉竟澳。    你知道胖子多么努力吗斜接?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形途。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梦乔。那些把高性能作为卖点的品牌顷,现在宾利也有资格和你们一较高下炯奢哭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筛才,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜜,其尺寸为(mm)镰:长4806拒提惋、宽2227弄堆、高1394嵌颧萌,轴距为2746mm歌泥溪。我知道讥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旅媳肠,为了让你做到心中有数萍窍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揉皮屯。与竞争对手相比拇筛返,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妒顺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绥仁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车等表浅,哪怕国内的环境日趋恶劣憨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俏境兢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成填,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭物钝羡,整个过程大约需要22秒孪屠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赂购,从而避免占用后备厢大部分的空间炕端。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稍死,它的排气声浪在我听来低沉浑厚协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感零辈闹,没有法拉利暴躁荒冀,缺点恐怕是不高调缕暮。不信你点击上方视频听听视频里声音既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辅便敌: 作为欧陆GT的性能旗舰爆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闺顺篓,不仔细研究根本发现不了它的区别茅酥。虽然外观变化之处并不算多幻锋韧,但是对于轻量化距蒜锤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脆缺。" "   7月21日势伍观,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稼忙舶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华临氛咎、北汽E150澄,成为第一期家用空间王冠军淖伍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泉型疗。它们会有怎样的空间表现敞,不如一起来见证七叛。 本期内容开始前烙妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犯恒疯: 好了性蒲协,正式开始第二期内容笔雷森。不过简单说几句丝蹄新,为了没看过第一期的网友们贬:    你可能会发现巩哄顶,随着岁月流逝兔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缆稿检,也当起了小爸爸盖钡谦。恰此时廊掂桃,他们对车的选择可能也有了新的取向缴哥,空间大腺堑廷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昆绥疯。    基于此汀膏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛊撵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誓,让大家对车辆的实用性有个较全面涟、正确的认识牢蜜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涝嘉金、模拟一家三口郊游的情景实测翠、细节空间的展示惩、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨。   话不多说贬拢,有请今天的选手挫避,登陈蹦蕖! 第一环节宽苍:堆放整理箱氢队,能放多少放多少    由于很多厂商瓢接、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升继慨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时礁,也会帮你量化一下车到底能装多少升功,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄悉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傅,并加以不同颜色区分恼,目的是给你呈现最直观的感受寄托。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荒,仅供大家感受一下孔恫溯。今天我们拿箱子说话辨尼校,看看它们这种数据到底能装多少箱子和缔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萍:由于时间关系伎硕,我们这次只借到了骊威的低配版肖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乳袖布,但高配版的骊威有这一功能忿躬。 首先出场的是骊威釜:    状态一掏:单纯的后备厢空间 状态二腿馅乾:放倒后排座椅后的空间 状态三茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨底: 骊威一如我们所想的那样孤戏什,空间的确是其一大卖点氨覆号。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楼茶誊,小伙伴们都惊叹了!骊威耽笑,实力不凡拴。   其次出场的是致炫炒:    状态一暑当:单纯的后备厢空间 状态二搜操磺:放倒后排座椅后的空间 状态三陡脖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤: 就如文章开头介绍致炫时所说浚畔薄,空间女、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岗裴。通过这一环节放整理箱的测试赁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饰送氯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棉滴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闷艇瓣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冯捂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勘计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竿扣: 通过摆箱子的实战承,以及上面表格数据的对比的螺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疲垃氯。而致炫与骊威差距也并不是太大沫逗,可见其空间不可小瞧破嗓。接下来又有哪些好玩儿环节扛聊?而两车又会有怎样的表现呢楞避群?请继续往下看的娄捍。" "   今年5月粳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灸摩搂?9挡无用燃芒粉?自由光深度试驾报告》)切。当时土,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匪窗。    6月结涩脾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陇。不过3.2L版的离地间隙控、接近角鲸耍劫、离去角吮掣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少我浮蛾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缓痊?    几天前李蓄降,我和赵璞蓬呈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市微宛,这车还行不行雷?    我们的第一站川,魔都上海垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皑峦。在经历了噩梦般的改签哭、等待酸伶、登机净、继续等待之后砷撤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱暴纹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壕欣:“游遍世界各地卤,开尽天下好车贿拱崇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝗荚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方静圭绦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳。在此我可以不吹牛X的告诉大家费剂糖,我在纽北环实际驾驶过菊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摊磷斑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮光坏赣,在国内也非常抢手祈缝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菠匪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拦烁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变别,基本保留了GTI所有特征雌沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扣篇,在舒适配置上也更加的平民化糜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淖空,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棠,例如两边的侧裙以及尾翼等染芬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸿博檄。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘦勉,例如车头处GTI特有的红色的拉线荣侥歌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标随祈嫂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性模熊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm览蹭。另外喜,新车的LED尾灯造型也很有特色扁朔。海外版GTI提供了红色厘腻茹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胜旁闹,但国产后或许可以与国内的消费见面券汗暖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笛,我把它们大概分成两类锰:靠谱的和不靠谱的拭。不靠谱的原因很多戒蝎晒,有些续航里程太短税腺脐,上车就开始为电量担心;有些性能太差额够恫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皮,几十万买个两门小车浩侍匈,真当我们都是土豪吗花陆舷?   不靠谱的理由千千万心憨,靠谱的标准则大致相同霞净男。续航里程不能太短瀑端,加速不能太慢澄堤,最好还有些实用性硷扑,价钱不贵就更好了篱覆毒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颗赌茫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平上玲,拿汽油车举例的话坦,90%以上都算得上靠谱浮凰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拘垂络,能达到及格水平的车型却不算多卧。我们的这辆测试车是2012款的够休,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型授。还好时隔两年碌,e6的动力系统并没有发生大变化氖犀,只是外形和配置有小小的调整扦。   续航里程慕拢敢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靠亮艇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裸亨全,这其实只是理论值凤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱概腥局,实际用车时很难达到让嘶户。夏天空调喊娄、冬天暖风嘶巴、高速快了报幢峦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程港。   这种电动车只是日常通勤还可以核,但稍微有些想法日,想去见个朋友缄巢取、买个菜斑郴怖,心里就得犯嘀咕戌悉衅。这种心中总有事悬着的感觉很难受绘拢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑茂卧。   由于时间原因甩,我们只能简单测试一下e6的续航能力惦衡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溺客辽,其中高速路况三分之二吗崎,城市路况三分之一封厘梢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舱炭般,我们的行程其实就是三段泪扯省,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冲鲸杭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钝钳旁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巍嗜绣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)事茂负,显示续航里程320公里岗。完成第一段高速路程时(43公里)盘猫磋,电池余量82%(耗电17%)耸怒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岗烦,电池余量63%(耗电19%)镀详,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)场,电池余量45%(耗电18%)歼燃,续航里程134公里(减少61公里)被。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欢雀篱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭脑,比如第一段高速行驶头,续航里程减了59公里醋,而实际行驶了43公里宏陷觅,二者大概是0.7倍的关系狡氦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旗的,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哦餐,拥堵路况似乎还更费电一些陀。" "  近两年籍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车姥,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矫呢刊。今天顾栓览,我们就提到了之诺这个品牌貉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌核,主打高端呜借嚷,并且未来也是只进行纯电动车的研发戌协,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岔搽汀。今天屎苇连,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卜搭门,下面我们就对这款车型做一次体验唐。   之诺1E只租不卖姑崎,租赁价格为诚:日租金为400元/天掀钙,长租(3年期)为7400元/月叔桔,现在消费者就可以对这款车进行租赁醇吧灰。   租赁价格包含舅皋恐:车辆上牌睹汕测、充电盒安装(7.5小时充满)牧跨、保险送、每6个月一次定期检查保养患乘、车辆维修对鞭,7天24小时道路救援涤勾、拖车以及备用车辆等兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钉雹桐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溺唤仙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沥纷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羔荷,虽然亮点不是很多茬伞乖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离微炭叛,树立之诺自身品牌的辨识度城贝烂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系清棵,辨识度极高觅沸阿。 既然是同平台打造寞忙肛,那么轴距和宝马X1也是相同的漠稀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羚维,尺寸为225/50 R17慰撼锨,这款轮胎最主要是为了节能考虑假甩尽。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞繁,它是南京依维柯生产的车型亲,隶属于跃进品牌旗下欢,是一款定位中高端的轻卡产品吼碗。该车是在2013年1月首次发布的猛弥磷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)力,为用户提供了更多的备选车型立驾胚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现考。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芜瞬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域休,宝马向来不走寻常路途,旗下的SUV并非越野硬汉腥规,而是更加注重公路操控性度郸,所以在外形上也有着自己的独到见解括山脑。Coupe原本只是轿跑车的特征麓己,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攀讽。在这种背景之下沸叹拒,X4应运而生蘑磋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吾颗,宝马对于X4的设计便更加得心应手氮。从车身尺寸来看沛寞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犬估母。然而实际感受上寞食,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力修捅。它们的关系就如同X6和X5导,一个张扬纺干、一个低调股窜。要想撕缚榘。酷人?X4很在行并携。   这辆X4的外观加入了大量M套件赎釜访,进一步凸显了它的运动风格讨。夸张的前后包围降低了视觉重心握拉径,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢安?所以闯,接近角息涡、离去角这些数据对于X4来说伙,根本不重要弹愤。   和X6一样龟韭蔽,性感的臀部是X4最迷人的地方垫测膳。如果从车尾来看壕,X4确实比X3运动了不少狮,高挑的腰线貌甜、厚重的尾部都能给人很强的力量感氦呸歧。对于35i来说钒捷,单边双出的尾排着实有些低调袱。尾灯的造型是典型的宝马风格顺骇桑,造型简单菜负、大气讳焙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肛仍,前245mm冯剃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性看盯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)危伞镣,这是一款综合静音沮、舒适蒂、操控于一体的轮胎碧锋。在我看来琼五,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎家愤,似乎更为合适嘉。" "  原标题探媒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娘危摔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盆乔谁,该车除了外观造型犀利假峨煌、内饰豪华酗、配置丰富之外千体城,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拧。作为一款以年轻宽落、时尚为主旋律的产品捻,NX开起来的感受如何隧北错,今天我就为大家正式揭秘佬。(注掀绕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼嫩灌,如NX抄乱、ES棺侮售、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼻申拘:   NX车型的外观内饰设计风格窟送,在之前的文章中我已做了详细介绍炔擎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品策。从实车给人的感觉来看换,它的确做到了这点氓视,不少人见到它的第一反应就是钢那:恩衬充,这车挺个性匹、挺漂亮芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅备,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涧轨奔。此外祷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梨帝癌,进一步提升了科技感粱闻筐。不过它并非全系标配辛巩,在入门级车型上近光灯依旧是LED间秤季,远光灯为卤素灯泡葱巫涟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈德蓝搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侨县父、宝马X1做直接竞争塑闯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痞柑墨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澄等趟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压樘薄,其中一款为17英寸伸,另两款为18英寸桓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂譬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哦监,在国内的售价大约1700元/条臼赖恍。   车尾线条与前脸相呼应灵翟,造型犀利卵烦,棱角分明舱茬盆,以凸显整车年轻嗜伎姜、运动化的产品定位穿副。同时毁,尾灯设计十分用心晴氢绿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧,特意在接缝处增加了一小块LED快梨。   内饰方面丁冻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怂酬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掀裂督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霸,大幅提升了车内的豪华氛围都拣宋。   据雷克萨斯厂商人员介绍尘无,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煌淋涡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统官,它的使用方法类似于电脑的触模板核词,并带有震动回馈功能疟任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用表。此外商土凳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妒脖恼,我们咨询厂商工作人员裴我惯,这配置会不会引入中国句,对方并没有给出明确答复关假努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适病倘姑,作为家族中的新进成员嚷,NX的表现自然也不会差互畔陷。为了符合它运动化的定位奔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强强缴惹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现童杉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意联料隶。   在海外换伐衬,NX提供了全景天窗们碎毕、普通天窗和无天窗三种版本的车型囤藕荣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腐单,采光效果很好睛尼,但无法开启憋措。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牵泼痊,采用的是外开式设计疗睡。可以确定的是推陕,上述两种版本的天窗都将引入中国疥铜,至于无天窗版车型是否会引进朔,暂不清楚排。" "  [汽车之家专业评测] 2006年救父豢,马自达CX-7在海外推出;2009年怒,2.5L两驱车型引入国内逼腾,售价28.8万;2010年焕,增配的小改款车型上市此,售价29.08万茨拴,同时宣布国产意向;2012年铰,海外CX-7停产;2014年款,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道把,等它国产的人此时已经老了四岁了粹。   从以进口的身份引入国内庭,到正式国产经历了四年左右的时间骄灰,在这四年中进口CX-7销量并不好纠秦,一方面是当时市场不成熟卫暖,后期竞品丛生将其埋没了添疚。另一方面原因也在其本身橙构,比如定价高龋、2.5L发动机动力孱弱等等卷半池,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轰毒。在测试之前珊那酵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娠权募,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腹够,搭配6挡手自一体变速箱哥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呢丘,只不过调校要比CX-7上的更为激进手。即便如此胺唱秃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡。   油门的设定比较灵敏蓖饱,起步和加速初段都还比较轻盈侣董,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揭,而不至于拖沓试,一切都显得易于掌握谦沸莎。变速箱和发动机配合的是那么默契庭芳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峰侥磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时仍,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜馆,问题不大咀敛烩。   转向和悬架的设定偏向运动稻,采用机械液压助力的转向系统比较重珐瀑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏豪拿。悬架没有“忽悠”的表现煤兑篓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩碳轻,车内乘员经撤浅瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弧酷敌。悬架后段偏硬驮池囊,在弯道中并没有明显的侧倾诺匹零,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别逼暇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膏缕薄,动力供给够积极额,表现不错笔膘救,驾驶感觉非常轻松弧匿,动力的跟进也很是及时维视。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脯脯俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滤纹庙,而且不是那种喷涌般的迸发匪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窝,给人相对内向保守的错觉没恒。   CX-7更擅长的是中途加速兄颊,比如从60公里/小时开始糙蔼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亨吹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伐封,这几天这种沮丧感时常出现题。不过也正是这个中段加速的特点羞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寿,稍踩油门就奔向3000rpm肺栓施,便能得到很好的响应搓群,仅有极为短暂的降挡迟疑仿函攀,随后就催逼出了足够的扭矩窘梦妨。简而言之芍提,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭颠,容易上手忱乏料,各方面的表现也都算令人满意抡疗十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幢凌虱,涡轮增压器起到了明显的效果肖物钳,就像注入了某种精神类药物堤靛钝,虽不时刻保持着亢奋状态埔,但兴奋状态确实随时可以到来弥,一切都听从指挥示馁。这种持续的加速感可以维持一段时间冠,心里不禁一阵爽快便氏杉,当然汤烹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了开瑞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剩还,消耗燃油17.94升劫嘘桂,平均时速为30公里/小时坎,全程开启空调劲,平均油耗为13.3升/百公里嘎剁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看释媳,CX-7绝不算省油的那类凰,准确的说是比较费油勒。另外头,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夯惨,无疑使用成本相对较高懈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睫脑浆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哗。说实话剑,那是我第一次接触这两款车缓闲骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糖敖痞,动力同样够用逞毋许,但输出并不算线性钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅冈。当时我就在想颧掏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了府汲,而如今厂家真的这么干了檬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钳炮,增加了几项配置化,外观方面几乎没有改动娥,图中的这款车只是增加了车顶行李架两咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件酚删拴。   这款帅客HR16是一款7座车型饥,它可以满足国V排放标准窟鸡,车窗后半部分采用了隐私玻璃董枢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢答靡。当然窖蹭,帅客实际上是一款既可以满足载人夕澎履,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚂记枷,所以它的车系中包含了5座骆金、7座囱、国IV蕉氦、国V等各种不同版本懦摔蝎。   除了挡泥板之外踩携帅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边锤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果你。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沽极羔,其中的最强模式叫作“Dynamic”砂抗,译为“动态”板派来。有意思的是宠,在英文里沮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卡趟坡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞劳盲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗非?——开启动态模式耍榷惶,就等于点燃了一根无形的导火线故缚妇。   要追根溯源的话犯,炸药起始于中国瑟冗弯,属于四大发明之一芬,不过相比中国发明的黑火药苛,硝酸甘油平时更加安全可控卧曹仍,而且破坏力更强兼。奥迪RS 7同样如此陶,它多数时候表现得比较随和嫉太,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庐尉讼。   首先从外观上就容易看出它很厉害前。奥迪A7之所以独特拧搽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型管练,人们将之称为“Sportback”比力,在我看来郸枫,它的廓更像是一只优雅的海龟鼎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喀樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇懈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浩,所以它已经不是传统爬行类的龟庆圭烈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滔燎巧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扳挝昏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晃嫁省,让人不由自主的去稳稳扶住3臼殿、9点位置呢。   在风骚的外形和各种真皮皆、碳纤维材质的覆盖之下立波挽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辟矢闹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佛雷,这一点很好房款。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绢府晾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袍。即便在这种情况下菏唇讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痊:谁给你的自信卖这么贵希摄?不错哭处,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褐,它到底是盲目自信还是厚积薄发搽济?我们一比高下蹦究霞。 外观对比泛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琼秒痕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孺忻拔,所以我决定说点可以量化的东西碾箔难。首先令篡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拌扮矫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赎。其次可能是由于动力的原因钨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冲茸吹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上填戌,备受关注的长安CS75正式宣布上市东,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抄杜事。在前期的试驾活动上骗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拉谓,并对其驾驶品质给予了极高的评价亩沧故。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肝酸,和手动挡车型相比督巍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迸丹童。 ● 外观内饰的简单介绍刻绅:   在外观方面齿骆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缎堵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枪骄涤,甚至连一个小尾标都没有貉佃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿场蔼,但1.8T车主可能会对此有一些不满回粮胃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm森,轴距为2700mm锋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盾、奔腾X80以及哈弗H6泥滇骸,CS75还是相当有竞争力的齿老共,它的轴距和长度最大歇柔,宽度仅次于哈弗H6封,高度相比瑞虎5矮了35mm讲损鄙。   在外部配置上偶侥工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统科,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头每却钝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋。另外测介鼻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯街襄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邓首,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力械。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翅吭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膳陈,市场售价约为700元/条汀疗兼,在同级别中算是很厚道的配备了芦浆胜。此外娜吻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陡炒,只是轮圈被替换为铁轮圈济掳护,还是俩字——厚道恢河。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格协,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彻髓滑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歪痢,看起来更有层次感帅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垛瞪、设计毫无新意镀圭、用料也很一般等不好的印象草矢叮。不过近年来顿反,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹承,长安便是其一套笺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谴,也很难找出它的缺点立禽盲,按键撅攀、旋钮的阻尼适中法杏莽,手感很不错维。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谁陋素,分辨率和反应速度都还不错茨敌,不过在功能性上它只提供基本的导航骏梅枢、DVD奉磷、电台祷、倒车影像及蓝牙功能取,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驾篙按,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苇静静,但是厂家对此并没有改进搜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梅。但是释,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虾,同时设备名称也无法显示完整列,在用户体验上还有提升空间诫垮哪。   不过羡次,在一些细节处理上厦冯铣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哎。比如在挡把前方的储物格醋疗桨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邢,不过这块材质却为硬塑料点思,实际上根本无法达到防滑的效果册穆。另外熄配敝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驶疽,这点值得表扬涤,但必须手动摁下开关才能点亮努褐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅县,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硕沁。座椅填充物软硬适中泻,刚刚好香里疆,并不会软到开久了腰疼洞门,也不至于硬到硌(gè)人另角郸。除此之外氮禾,包裹性表现也很不错歌膊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中写法库。另外莽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苫虽。   车内乘坐空间表现上倡烤葡,身高180cm的编辑身处前排捎,头部约有一拳左右的空间筋茄,此时移身至后排及臣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浦隶。作为一台紧凑型SUV车型侯徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了天。   来到后备厢死桃筏,长安官方给出的容积数据为590-1560L啡朗,表现中规中矩菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓶洛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陷,增加消费者对于整车的好感度霉卡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶,如今市面上的电动车产品越来越多旅帅,开始逐渐走入人们的生活但读,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坎登廓,大家对它的了解可能还不是很多坷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠。那么这款车究竟如何呢摩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袜,我们终于有机会近距离接触一下胳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枫缕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醇,因此其与众泰汽车合作版,推出众泰知豆电动车颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同车呕抢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黔酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隧?不管你信不信啦靖,反正我信了鲸泻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徽极糖,售价为24.98万-28.98万元驼挖冗,共有三款配置可焉 ,全系均未采用quattro四驱系统枫暴路,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩妨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漠厕邪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荆暴莫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水察们,1.4T的发动机到底够不够用讨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧般氢,这些问题都难免让人担心谈杀期。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罚,它又是否值这个价格东淮,下面让我来终结你的这些疑惑殊剂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苗赡坛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑞抖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糙韧膳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苏辫,既然大家都关心这一问题鞠谩,那么我们就从这个问题开始一一解决旗城朔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尸强查,其最大输出功率为110kW绩,峰值扭矩可以达到250Nm掀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椽戮,动力储备不足方面的顾虑仆娜,但是这些想法也好顾虑也罢疥扑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梯棚馈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扇屑,油门初段的旷量微乎其微式。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺餐,当发动机的转速达到1750转时谭淖党,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劲,强烈的推背感也会随之而来瑟,如果你不是冷静下来思考一下冕肚戚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烽搁然,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斧翅沤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候税裁,一开始的想法和我一样恋熊祈,换了1.4T发动机之后啥管,动力跟的上吗妥?心里总是怀揣着这样一个疑问每苦假,但是当他们开了一段时间之后灸捆慕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侠修,处于D挡模式时乡烷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秋,但也感觉不到激进的性格赎嫉。但是当车辆处于S挡时辆露,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俱,整个车似乎突然变得紧张了起来遍,时刻专注着你踩油门的右脚私违景,稍有动作便会迅速做出响应骗嘿耿。   在城市的驾驶中哥氦旦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棘弊哗,当你深踩油门时兢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驴甘洛,或者可以说扫烂干,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摆。此外葛蓄断,作为一台不折不扣的城市SUV估舵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎赴忌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭需褪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闭节怂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘟理,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睛吕监。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凛系,整个加速的过程非常线性物岛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溉阂宦,不会表现的非常神经质颂广。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱了尽,这台变速箱给人的感觉非常聪明虱发朝,可以准确的猜出驾驶者的意图漠屠览,在换挡的速度和时机方面非常到位棋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点好百。此外罐茨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卯需权。当车辆处于D挡模式下趣,当发动机的转速达到2000转时男,这台变速箱便会进行升挡的动作遂了,从而保证日常驾驶更好的经济性舷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氨郴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扭驳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冉。   这台变速箱也并不是近乎完美帽握扯,它当然也存在着自身的不足蹋袒绕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺平厩,尤其是在低速的区间内揩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土抠虹。此外即,该车提供了四种驾驶模式的选择态,分别为经济慌纤、舒适犯锰趁、自动和动态模式躲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龋。 性能测试锈暑委:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刊田,最终的破百成绩为9.14秒录揣龚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沟。奥迪Q3在三挡时完成了破百斧般庇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程努蕊灌。此外工剖附,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烘酗,非彻椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薄孟,整个加速的过程十分平顺和线性涡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浪料。车辆在全力起步的过程中关卷瞪,由于没有采用quattro四驱系统但,车身有轻微的抬头现象挛,前悬挂的拉伸比较明显触挤。 性能测试扁回:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筋歌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣某村,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膏。在整个制动的过程中闲痛,G值适中保持在-0.9到-1之间炬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态措,前悬挂很大程度的收到挤压嘶雀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兑。此外尉焕,该车在连续制动的情况下取输,受到的热衰退现象比较明显示薯,在连续测试过后涟疟晦,制动距离增长了接近2米嘛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容何,动力方面也足以应对使用的需求幌龋,尤其是在低扭方面乖嗡涸,这台发动机表现除了浑厚的功底童焊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粱绣。对于一台城市SUV来说苍颧慑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挫短。" "  你有没有这样的勇气订,一辈子只留着一种发型冗放,带着一种款式的眼镜盟全?或许多数人会摇头说不即慧佃。试想你现在穿着中山装钞茨,带着大边框惮,留着中分头走在街上衰粉,别人必定会投来异样的眼光劝拭纳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差,但有一种美聊屡,却是永恒的李,我们称之为“经典”踏姥。就像中山装逐渐演变成了“国服”画吻彪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痘躺抚,看似过时的东西稍加润色枯垮,就会焕发出经典的力量鲁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题问,也是一个互相佐证的问题雄察。正是扛住了时间的消磨荤,一个产品一种设计才能称之为经典读。而正是因为它是经典爱耗,所以无论时间如何过往地帽竿,岁月如何变迁俩虚缸,它依旧能代表着美两斡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疯交汾、保时捷911频偷、MINI这几款车了沦暮郎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承观斯粮,这是一种财富骇京,就像一个国家的历史一样晤唾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呸。但就像中山装一样嚷,如果不稍加改动樊狮完,依旧会被人说土气垂悲轮,MINI也是一样鲸摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承城卉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多结排,是全新MINI车系中性能最好的郴。所以车头车尾都会看到“S”的字样晃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔼崇泪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垮呜,这是它彰显不同的地方口扣算,尾灯的轮廓更大了坞阜,但相比老款不够凝练骚晶惜,同时你也感受不到它有何种审美的进步灰焦复,个人感觉它是为了变化而变化胶洛凳。轮毂方面掏陌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号婪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊康,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酶。不过匠,在真正接触到保时捷Macan之前行,我对它的真正实力也有所质疑苫啡并。众所周知翅嗽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戚粟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洪粱通?带着这个疑虑郎毒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漓捶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿冒溯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冬惠射。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讹垒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触缉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型课,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扇草。在没有任何参考坐标的情况下粮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆猫。排除了惯性思维的困扰迷稀,对于一款新车而言或许并非坏事桥廓写。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浑,因此有关它的设计特征我们并不陌生侍。作为保时捷推出的第二款SUV车型徐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贩绣速,同时也融入了许多独特的元素尝涡菠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动算钨何,因此在细节处理上恰,新车融入了更加激进的设计元素挫南。    作为入门版车型腻请,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯女臼菊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卿股,并采用导光条设计畦截,其视觉效果更具科技感岛。   保时捷Macan的腰线位置较高想,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匣,营造出强烈的动态视觉效果介猴能。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竟枯廉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谭肥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伸憾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卿惜态,我的同事此前已经为大家介绍完。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拔棱秦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沫克。" "   ??????? 提起观致腹,大家都会想起什么恰幻?这似乎是一个难以回答的问题仿潍。作为一个有着中国血统的全新品牌核香,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尉钮怪。在2013年秽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼎眯狈,一石惊起千层浪骨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膛。   如今锚慌高,观致的第二款车型陋仿,观致3五门版也如约而至蛾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘎摩?它的到来构拇莫,在扩充了观致的产品线之后紊乾鞠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扩葡词?自然是令我们拭目以待亢两。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矮憾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓟抛恫,时至今日都没有做大幅的修改熄。就是这样一个古董级外貌的家伙廓,最近竟然和新能源技术杠上了拱荆。2013年的日内瓦车展上同炕轻,路虎推出了一款纯电动卫士钙响火,旨在告诉大家卫士宝刀未老史腺。而这些天猜剐骡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镣镰,看起来奢材,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慰省恰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朗想,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望草改,并未成为现实错控,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冷嘉史。   事情的转折点发生在2014年6月18日甘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照码溪皮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冒,并且这一次浚,车身上已经重新贴上了拉花省钠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体呵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碍,而是一台真正的电动版卫士茄。   之后通过各种途径的联系点,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩备,虽然这并不是一款量产车勿,也没有任何电动机须攫舌、电池组方面的参数数据哭挤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烯,我们认为此次试驾还是很有意义的隧。   ■ 外观造型骗狼答:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兢靛省,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳锰骋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竭翰放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妮胖闻。   电动版卫士全球仅有7台隘豁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车己接湘,基于卫士110车型打造鄙丸,可以根据情况容纳5个或7个座椅龋拘,算是车系中的“旅行款”癸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸡罚棚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糯埔顿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡截,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外提,丝毫不加以修饰稠狠。按照官方对柴油版车型的销售策略翟动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件确慕拔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丢泄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理第,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间女。正对车头媚鞭,右侧翼子板的通风口也是镂空的书辰枢,下方是空调系统的进气口泵驶号,而左侧的则仅仅用作装饰石殿,所以是完全封死的状态场。   平直的挡风玻璃串、小雨刷痢腑守、面积可观手动调节后视镜丹嫡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计觅收悼,而在这台电动版卫士上反,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板限。   实际上脯身脑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魔测,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线好胶享,电动车窗只照顾到前排乘客泞侮嘶,第二排为手摇的喜七舶,第三排则仅仅是推拉窗邢甸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胖歪,确实皆碎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车南,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏辨钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头家,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壳。   三窗式车尾设计除了古老外龟辉乡,想不出更多的词去形容娶,好在后窗电加热醚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓉逆坏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统儒彭。至于各种不同用处的尾灯头裴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉胖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贩场跺,并配备了13针牵引电力接口敬邓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔。而对于电动版卫士来说穷,这款车的拖曳能力也非一般强大聘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呻容,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裴傻射。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖,在这四年一次的盛世当中汞奋撑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钝价,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄呙,在经过整体的细化改进后整体更出色棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈痪搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚏磋,对于这样一款小车到底怎样耐寡报,让我们一起一探究竟捅皖奈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罢贺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计时,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勘粪森,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锹繁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拈法,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择山,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣虐セ睿可靠的选择渭琴。   相比现在很多的车型锰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辟裂,个人比较喜欢这样的感觉丧,朴素也是另一种风格妒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罐崎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗡狗酞,可以说是起到了点睛的作用罚伦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辱谈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酵庙纬,看起来还有些运动精神垒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龋,同时也是远近光一体设计饲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气物距拉,更加突出其可爱的造型风格伞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稻纱,同时也表明了J2的一种年轻风格函嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车节式姥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置械悲,雾灯虽然不是什么贵重的配置举琼,但对于安全的保障还是多一分才好虫库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠泪,实际使用中虽然刮水面积稍胁ā,但整体还是清理的非常干净渴。   在车体侧面造型上岁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤痕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摆彻定,这样给头部空间会留出很多迟露干,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堵老钳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庞。腰线起始的位置和大灯高度相同矾刊驴,这给了驾驶员足够大的视野空间巴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垦豌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高上棋焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缮。   在尾部造型上固培评,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碑抚,同时加大了尾部示宽灯的面积杜,为了就是提示后方车辆注意安全冈埂软,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拢颈谴,内部非常的深不过开口非常新,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拎亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具到檬海,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奶胸,虽然是钢圈乐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞧勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驼阀搪。另外勒,一直让人头疼的售价问题纲千,此次又出现了就,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浆敖斜。价格问题公,在上市新闻 中已谈了很多杆茎,不过与价格相比笛诲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霸贾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抨,即将为各位解开疑问纲。   观致3五门版已于6月24日上市极,目前指导价已公布弧,售价区间11.99-17.19万元 妓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颇炮:依然遵循简洁的设计思路书胃秆,造型更显年轻歼首。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曙吧焊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醛窝革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拈踞。可以说纺筋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄,不过在细节上却更显年轻戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烧窜晌,轴距为2690mm慌,除了长度缩短了177mm之外琼骂沽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庇使。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阂帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墩蓖烷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捐博。在车身颜色上雄硅,观致3五门版同样有6种颜色可呀奁埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挺佬,色彩更为鲜亮径活,也更有时尚感糕沦蔷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起科家当,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辅箔碾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溪访档,而前雾灯也采用了圆形的设计哀丝吭,更显时尚架隙桥。另外献,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯察辆被、转向辅助灯和大灯清洗装置汲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 对。   除此之外塘贩姑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奉形刀,并且轮圈的款式也更加的年轻坎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒂。所以在轮圈与轮胎的规格上蹭托狼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吩膳很。   =============分页符=============   ● 内饰介绍募虫祈:与三厢版一致嗜赎坟,细节改变不大让貌仙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦卿矗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犁塘拼。中控台采用对称式设计戎虱挛,各种功能布置规整虽太韭,按钮数量控制在了合理的范围内碌咖峭,不会给人一种杂乱的感觉跨狭斜。平底式多功能方向盘与三厢版无异贬诵罐,造型很有运动感帅,真皮包裹的外圈握感也很不错髓相。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吉堑,除了蓝牙电话椿孪、多媒体播放等这些基本配置之外耐窝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怒未。除此之外甩,车主还可选配观致逸云的增值服务兰,该服务包含实时交通路况建底、实时停车场信息和地图更新等贝晦街。 ● 座椅及乘坐空间萝画驹:白色绲边真皮座椅很有时尚感娶棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贾任汇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摹旅旅,与三厢版顶配车型相同培力。不过区别在于沤范镐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窝悍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矛。   在乘坐空间方面胸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座空,并将座椅调到最低位置后急,头部空间大约为1拳碘矢菱,显得很宽裕;而进入后排后警兔蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糠小,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栖亭裂。后排中间地板隆起幅度较大杆奠屉,长度也不适合搁脚徐,中间乘客的舒适度会受到一些影响醒。 ● 后备厢烤动十、储物空间和天窗定下:后备厢容积403-1105升价泌飞,储物格众多石募。   在不放倒后排座椅的情况下擞,观致3五门版后备厢容积为403升线,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沦勉日。如果嫌这样的空间还不够的话蝎犀,将后排座椅全部放倒后架,空间最大可扩大到1105升阿氖廖。除此之外县,如果您随身携带了诸如手机酸衔、饮料之类的细碎物品的话娠蔑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间齿盯盼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父沉海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崔,可打开的总面积约为0.22平方米融级背,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似联眯毖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吗灸粕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机删奸贬,两者最大功率分别为126马力和156马力裸瑰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纤纫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淮挖,其他车型均采用6速双离合变速箱缴。在底盘悬架方面何,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弦昧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到科媳。 ● 驾驶感受爬:底盘调校水准高救回伺,变速箱低速平顺性比三厢版好璃。   此次试驾会上嗜脖,我们大部分时间都行走在城市道路中校烁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舵康母,起步时若是轻踩油门踏板问,车辆的提速会显得比较迟缓桓,若要改善的话戈,需要至少踩下1/2的踏板行程晦。对于开惯了日系车的朋友们来说闺匙,这种偏向于传统欧系车型风格穿,而非“一点就有”的油门调斜牵可能需要一点适应的过程笔。   而在整个加速的过程中芳翔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题燎布洞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纳,咆哮声已经传入驾驶舱丘,可就是不见变速箱及时升挡线。另一方面娄恫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柯,整个介入过程并不是特别的线性膘相,其工作时的噪音也清晰可辨巷粹宏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衬恒旅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧程檀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞄捍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颇搪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换间劳,并且伴随着强烈的顿挫感悲芍沃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氰翟牢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翘康,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谓,虽然顿挫感还是有处宏缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤禾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楼哨衰,那么我可以回答您荷恨罐,和大众的DSG表现相差无几问。焕溉煞。   从观致工程师的口中得知加斤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题该,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郎,对变速箱程序廊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桅氨,找到其中一个最佳点傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莽。   在手动模式下草勾,发动机的表现仍然很积极瑰,不过由于其低速动力输出并不出众紊,其加速度并不能让人感到满意老,很大程度上颧为郎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉入。此外诧掏患,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粪溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡返,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擞鞘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厕坪,而在此前的三门版车型上衬趴,我们就给予了相当高的评价梧嵌煤。虽然仅从结构上来看醚葡悍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控珊夸推,但作为一款家用车斡颊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寿豁,高速行驶变道保证稳定性呻刷熔。事实证明峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邪,并且从车底反馈至车厢内的声音畅禽僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的金氰乏。   ● 编辑总结垫窝:   从我们此次的试驾感受来看狸眉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻麻桃薯、时髦的外形姐瘟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜜。与之前我们体验的三厢版车型相比被,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁,尽管目前顿挫感还是存在爽冀碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杉圭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孝,有值得称赞的地方速埠,自然也存在着一些不足蟹仓勉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袒纫耻。另外乒缎揪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齐、转向辅助灯及大灯清洗功能桅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎师川,这样看来悸驶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苍。不过标懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陇失害。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弧剩清,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扭希赎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邦态。但个人更喜欢两厢版本鲍撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荚集稠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒜耸。当然粹,作为同一款车巫施急,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔷晶挎。三厢版本更加实用前,两厢版外观更加时尚干练记吾。今天带来这款两厢版爱唯欧膏阔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸽蒜,大灯的设计相对保守了仕,但也减少了人们对于这台车的争议性店。从而扩大了消费人群扛步集。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炬鬼扳,各有各的美软屎。但无疑尚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的农绩尚。   侧面的变化并不是很明显退珐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逢。相比三厢版要顺眼的多龟。车尾的变化同样集中在尾灯上踩,尾灯的轮廓变化倒是不大颠容,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹅。深红色的外围显得更有质感娠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕,越野车是最好的选择泰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扫笛傲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40高汕边,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事父咀七,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缓泪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丁扭脆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怜磺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牢单琶。除了电视剧的锦上添花劲惩,BJ40本身的魅力也势不可挡趟受蚂,下面我们就走近这款“北京青年”祁躲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆佰浩。   外观/内饰搁变奖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试誓钾,或许有人会问那为什么还要进行测试七袱涵。其实答案很简单玲女彤,之前测试的BJ40是一款试装车味嫁伟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滥,包括电视剧中车辆也是如此擒尘赖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陕宠窖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衔椽考。虽然我没有见过之前的试装车特,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袭,甚至有些地方与牧马人不相上下跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍提辟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侮恫,这里就不再做过多赘述七纫悸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰林馆,你会发现并没什么科技感态,简单的线条鲁冻、硬派越野车特有的见棱见角的气质藕蠕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桔。另外碘还,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斗辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实头染,比起舒服的软性塑料手感稍差逻跺冉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驳尸舌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事麻舰呜,同理使用织布座椅也是一样税示弹,无论您是刚刚涉过水蓟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熄,都不用担心浩蒜裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篇,不需要华丽的外表去装饰泡继攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿福,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孩竭先。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妙,那只能说这个人并不了解硬派越野车旱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拳,让人想到真正的场地里去撒点野团晾凳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昧?惊险的高速穿插呈、精彩的甩尾掉头论擦、惊艳的侧向双轮行进圣烘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胯口回。时过境迁辽唾,萨博虽已退出中国市称印,但把经典的两款车型(即9-3灵、9-5)的技术留在了中国脊,在北汽成功收购萨博技术后闷宫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生土。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皑笑馁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔫兰,主打性价比与实用性盟诚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笔,只是在某些方面使用了相关技术而已俗秦。   从外形设计上就不难看出稗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影概,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻板,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚼,同时车身上所使用的犀利线条唤沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分艘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柑尾刹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汞艰,车身各项参数都小于萨博9-3哥笨辨,所以直接套用的说辞显然并不成立没齐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雄,打造一款可以继承优秀基因捂秃巷,并适合普通家庭用户的车型射翁细,成为了设计团队主攻课程剃型。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摊轨署,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应编偶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降燃辜,但紧凑的造型与简练的线条导聪裂,使其观感的持久性更好烯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藕骇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扳,价格能接受呕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似雾拆。而现在也有很多车型供大家选择雄挂,包括大众途安狡商,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私,它还有一个进口车的身份句镀。接下来七勺戳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茎藐。   外观美:起亚最新家族设计林,略显可爱卑,大部分能接受涵溜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格签版讽,同时又有一种独特的卡通味道臀鞍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箔汗,没有配备氙气大灯胯骸,但全系均带有LED日间行车灯傲祟、透镜及大灯高度可调功能币。雾灯部分的设计很有个性驹涩搪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞠纯。   由于车身高度降低熄锨矩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑富髓奠,平滑的车顶线条降低了风阻系数槽递,流线型设计更加美观韩埃似。全系除顶配的豪华版外镀纳,后视镜都没有集成转向灯功能骆洪炭。另外仙跺,低配车型的轮毂也比较简洁崔钳,轮胎规格为205/55 R16棱贩。   新佳乐车尾的设计十分简洁踏擅镭,总体看上去比较圆润碧罢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伍守,凸起的轮廓首尾呼应蒋度。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方查恰歇,车顶带有行李架懦拳,具备一定的实用性粳看疯。新佳乐全系标配倒车雷达功能撮汞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涵滤坑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源低蜂寿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挪曹插。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌确踞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抵遣。而提到雷克萨斯嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样福,立刻联想到了舒适甩甭、安静等一系列形容词队桨。   作为雷克萨斯主力车型解四,ES系列占据其在华销量近半壁江山花镶,舒适袄碧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价好衡泥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哇踌孩,更是有充足的理由享受这些评语粮介哗。但更重要的是脑收芥,在环境日益恶化氏吕、石油资源日益紧张怯、油价越来越高的今天辖络秤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跺。   外观部分篡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)令喉档。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贤,和前代相比进化明显抢瘟瘁。初次亮相时黎枯苛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卸贾。与丰田一样徊详轿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格限,目前已被广大消费者接受陀少泻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脓。   外部配置上晦喊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滔石侣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攫称爽,与中网造型配合不错星。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醇,轴距2820mm测矾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喷,ES没有针对中国市场刻意加长改,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搅返核,轴距比老款增加了45mm亨捍茶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醚交,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陛。当然交,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤沛署,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丢搞。另外慈跨尽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逛,更加低调超乏梁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS背爽酿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜜那。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朵、忘记沉默寡言的正装车主俩驾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碧、忘记... ...算了时,需要忘记的东西太多堂,你只需要记得一点齿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懒槐。   奥迪的低调楔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谜朵苹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澈绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然面洁。依托自奥迪A7的造型设计卢,RS7依然拥有优雅的造型牡,仅仅在一些细微的地方士究,RS7做了运动化改进封是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛇蚂融、以及哑光附件定姜难。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板温烂炉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子横密。   如果客户需要拜犯逗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呢男,其轮胎规格达到275/30 R21棉诉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棉继切。排气管依旧体现出奥迪的低调傅市,外部看是两个椭圆形排气管膊鞘,而其实际是双出四排气谭,因为单侧双排气有节流阀伐捕,用于改变排气通道灸心缮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肉花炯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啡龟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络佬睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睦鄙。车钥匙彼镰关、平底三辐真皮方向盘檬琴纪、运动前座椅等谜衔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冀含。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊屡,还提供发动机增压压力冈饱、机油温度显示和圈速计时器等数据别擒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妙眷味,并提供其它3种材料作为选装檬奸。车顶内衬标配黑色织布性秃,可选配黑色Alcantara面料是。搁脚板谩持邦、刹车踏板瓶归懊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宦脊毛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞧蛔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龋哗、一体式头枕的运动座椅较痕掣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮,并提供钻石绗缝劳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装付菜谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情天岭,就像微博上说的绊,一次刻骨铭心的爱情宪刹翱,一次说走就走的旅行什么的评啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撇邵,但在现实中景联貌,你不能永远一副放纵不羁的样子拷,特别是在资金有限的情况下粪睬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虱檀卤。此时你就需要一辆价格便宜板暖、实用可靠的多功能车型谜倡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孰阀宿,分别是景逸X3和景逸X5徘泞,形成高低搭配产品布局孰痕。景逸X3属于入门车型浩,共有三个配置挝,指导价从6.99万到7.79万元脊幸奠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看首栏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迁兄。这款车的前脸采用了新的风格样式端奶磺,线条比较硬朗褐,造型简洁流畅躲矛,同时又很饱满卢峨冬,没有过分追求标新立异的夸张风格殴济皆,显得更加沉稳串。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诡,给整辆车增添了活力惋。   除了前脸之外蜂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟诬,让人略感失望参凳,好在整体风格还算融洽卉叼,不会给人前后脱节的感觉菊佬牌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm携甘、1835mm和1705mm暮,轴距为2685mm钙虽湃,在这个价位上算是较为突出的水平了醋,保证了足够的车内空间吃。" "  在固有的印象当中巩妹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疥垢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价避报铃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称愠小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌担孤,作为日系三大高端品牌中的一名说,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸估味粮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煞甜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L池痛连。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菜劫刹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隘,取而代之的则是一种日系的柔美风格驶侮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隶倍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力培,甚至成为了英菲尼迪的一种特点白冬,并且这种特点让别的对手无法模仿半赊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉媒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伙獭苦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面算,看起来非常具有独特的风格堆镶息。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涪船摔,不过看起来还是比较有神的随,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果律内楞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示对,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芯线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉股,这款车有这么长么览变扒?实际上后门的长度远大于前门畏兜摄,不过整体造型并未收到过多的干扰瓶味麓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格块仍,因为C柱的造型更加接近尾部屋俊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寝,腰线的设计在在尾部提到了最高焙讨雹,并且从前大灯连接到了尾灯部分辣繁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑损耐宝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穷顽韶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乐太醛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趴股。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌蚊窟,到今年4月20日其正式接受预定割视皖,不到一年的时间显,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恢。在新能源车量产辫联、市售的速度陆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裴丁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛋片,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敢恫。当然记,汽车之家评测新车的速度也不慢罚毒溶,今天挎嗽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氦补,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乓免卵,其中橙色的为增程式混合动力版车型染读,白色的为纯电动版车型送累讣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗刹窘。   ●外观惺巷寇:造型前卫讹辅危,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔼播,我见到量产市售车之后扁蒲,其外观真难以与概念车作区分贺。宝马i3前脸造型饱满圆润较戮撬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酿雄。不过躺嚏搁,“进气格栅”四个字需要打引号了揽巫侈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狠琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簇幸,让整车看着很有质感且与众不同锑掇妥。当然颗写顿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膏痪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栋啡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁通,但它的车身侧面看着一点都不显小贪讥。在我看来原因有三丘黔钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富强鸽喀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涩,给人感觉比较敦实戈宿辽。特别是车高数据独盗盲,它比X1还多出了23mm毯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍,达到了20英寸筐酱溅,但胎宽却很窄衫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炒痴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茹携。有关这款轮胎桑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慨,基本都表示由于规格太特殊石浦,没有现货也没有报价涕每铃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质德沦,很独特怯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应癌污。尾灯采用得是隐藏式设计普仙忱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兼丝,用于显示示宽灯坡沥、刹车灯以及转向灯等酬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧美,所有光源均为LED角泊蓄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中籍榔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玖,欧洲市场上柴油车盛行已久薄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棚。不过近来场酪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迁,Jeep便是其中之一罚猫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帕镣亩。 ● 外观介绍颂匆:与汽油版无异安,硬朗依旧丢。   从外观上看灸黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遍革提,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型论。新车的外形仍然显示出硬朗钵劳违、时尚的风格噬谩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僻裁圭,提升了时尚感睬删。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曙,在同级别车型中“个头”并不算大魂橇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势维柒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°领芦。   在外观配置上婪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珐、雨量感应雨刷闻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搬畦讨。轮胎配置方面粉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥,轮胎规格为265/60 R18磊恨稠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎米,规格也变为了245/65 R18苟愁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓜嚎,我们会谈论什么床捞?是大老粗一样的外观仆杰屑,还是“马路杀手”一样的形象狠崔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亭渤沥,笔者也不例外列队。6月5日下午蕾摆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象步,原来大块头也有过人的大智慧钵饥嘉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洁、FM两大系列沉亨肌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲杯怠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冗变华,中国区总裁陆博天到场助阵闹疤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揭烘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矢粪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘁灰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擅蓬抨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滩,最大的意义还在于为企业产生利润妇莲。因此拟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洗,并体现在生产效率晤、节油效率勿挎、完好率奉、安全问黎、安钡号樱和驾驶员体验六大方面赐白。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型参,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择响顺掣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证档饥,而大众凯路威则开创了一种新的格局算,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撂腻憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滥额邻,而那款车型是针对高端商务市场的车型东廷,虽然其内部可以进行简单的商务会议春文,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盟弦潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庭炭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格傻端,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的量,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绘力臣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酵鸡掀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奸磷赣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置署揭搁,只是以简单的卤素大灯出现隋凑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉颅,只能说稍显遗憾瓤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车深,并且其敏感程度非常高盘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单届煌豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锌骄殿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娥狮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味认,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顽类净,在尾部造型上也同样是方方正正迫劫,给人以刻板的印象咀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰波潘,看来稍显朴实无华盘堵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前努耪。尾窗的面积超大丹耪,并且配备了后雨刷舌,可以说在安全细节上做的不错哄。尾灯的造型也毫无新意界,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻尽,尾灯内部的结构也比较简单扮,并未采用LED也是针对不同定位的选择孰龋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岸,尾部配有四颗倒车雷达探头叹燎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用核松。作为一款商务用车梅废,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纠汝屎,而旁边就是凯路威的备胎所在地控下,这样的设计使内部空间得以最大化利用阑泊。   相比国外的凯路威车型锤坚草,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粕,造型上采用了多辐式造型沤掂墓,轮胎则采用了邓禄普品牌任诲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野参耪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV华拨冠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堪,我更多的会用臃肿两个字来形容它杉。圆润的车身鲁据,没有棱角的线条怖篡巨,大而无神的头灯距缉玖,都让我对它提不起兴趣短。第一次见到新款昂科雷时阑税,我的这种感官得到了改变斯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筒缸水。新款更加俊朗撅,就像是一个胖子肠,经过健身哥,从大腹便便变成了施瓦辛格嫁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碘破篡,这种类似于点睛之笔的作用尝,实实在在的发生在新款昂科雷上面淬螺。之前的头灯让我没有胃口烂,尽管亲和力不错涎墟,但太没有性格颗撅。连同这个车身横,都让我觉得臃肿无比耪腥能,简直就是个满脸流油的胖子办端溃。新款更换了更有张力的大灯酥,进气格栅也变得更具进攻性奋垮。这样的风格绰恐苍,我想才是大家喜欢的降澎。   侧面造型的改变不大爽方,侧窗面积所占的比重依旧很芯妗,这和新君越趟冗、GL8都很像捞。给人一种重心很低的敦实感答供。但对于车内的乘客来说埔篓涡,这不是个好消息撕录筛,过小的车窗影响了向外看的视野身虹。造成了不必要的压抑感眯汉。或许对于选择别克车型的人们来说甜汕,这一点必须无奈的接受了现许。   车尾的变化不及车头驰惩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳,或许我会更喜欢它巧腥。但事与愿违力,尾部的改变仅仅局限在排气管上雾镐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妨规。这多多少少会有助于提升质感栖。也改良着尾部太过圆润的整体气质部憨认。可以说昂轨,这次外观的改变矢,在这些细节上还是很成功的汝克奠。相当于一次瘦身和塑性弯,让它的线条和筋骨更加分明控。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爆旗,纳智捷 新大7 SUV正式上市活,官方指导价格为22.68-27.48万元卧捅。一直以配置见长的纳智捷品牌祥粳,在小改款车型上又下了一番功夫蓬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亲玩簧。在体验的这几天时间里辽拢集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”交桥堵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墓妓藉。也有好奇的邻居询问这款车的售价烫顽,当得知价格只有不到30万元时仕,邻居更是深感惊讶寸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢播爬裳?本文就为您带来答案魏举。   作为一款SUV诉入,“大7”这个名字一点都不为过砂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手票,2910mm的轴距更是傲视群车颈,也难怪引得路人频频回头蚊。不只是尺寸敬察,本次试驾的新大7四驱旗舰版祭灯吩,整备质量达到了1950kg涪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼酚黎。   作为改款车型剖放缚,新大7的外型经过了一番修改葡,主要体现在前脸和尾灯上香。大灯造型有所变化磨损,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涪潦,而经过修饰的雾灯贡郴、转向灯和前雷达衫,给人以霸气外露的感觉梁。整体上锭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉房十班。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匙查,比较实用捍芦借。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遣醇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肆限。从奥迪A8的换代春怜、全新奔驰S级的上市嘲瞬篡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诚赐坏。这三家老牌厂商动作频频挽谩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上然碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来愧款毕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狙礁。而随着混合动力时代的来临挝刚克,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峡签,可以说从那时起报,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴澜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吼口伪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来港疾,以期对它能有深入了解沁端喊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的别。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刊担。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隙违氓。相比之下科芬丁,雷克萨斯LS在此方面并无优势纪铣卢,长度呵超、宽度和轴距均落后于对手每。   即便不看车尾的标识乏糖仇,仅从前脸上幽兰色的车标藏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帘航壬。而身挂HYBRID标识则意味着涝甩,除了树立当家旗舰车型的形象外坎谰氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傅卤绰,只是在一些小细节方面令人有些不满施惧。如果用最严格的标准来衡量恰揽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些混漓八。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荡福短,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斑韩捕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摄参茂,这种车型的优势就在于仁断咕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骑罗率,还拥有了超大的车内空间茧侵,优势显而易见列双惭,而今天我们来到了美丽的太湖倍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枪,也让更多心意欧力威的人有更多选择顺头邓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表际:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的播剐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搁,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸵,欧力威确实占据一定优势统。   外观上欧力威厢型车身造型炯感,并没有阻碍它时尚的视觉感屯惜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车九期临,时尚并且使用奴酒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栏擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示为垂。   非对称化的中控台设计收,与1.4L手动版没有什么变化府,首先造型上足够年轻协调概,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝份。欧力威自动挡车型囊荷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型囊戮擦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颈病,操作多媒体更加方便鲸毛烧。中规中矩的仪表样式没有什么改变纬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酞渭戳。   本文导航" "  有突破有挑战并朗蹬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勺攘,就会有这样的感受毙擂。它太挑战人们的传统审美了祈,怎么样也无法用大气掳、简洁厩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晴接蹦。自由光承载着延续切诺基的重任袜慌侥,就在这样的争议声中款款走来申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烘,挑战着经典始。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捻坦,在做颠覆传统这件事当时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭青卞。就拿前脸来说姥乌,好看不好看绝不是我个人说的算的踞桅寿,每个人眼里都有一个不同的看法紊凡。或许慢慢大家就接受了红钦呵。   作为一款中级SUV具裂晤,车身尺寸上中规中矩攘鹿垃,作为切诺基车型的延续畴阿橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现充坚摔,但也能看到不少突破之处秤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绕墟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唇氦褂。   本文导航" "  从1985年开始尉庙箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梢写辑,1991年出现在5系车型上窖卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上试。直到现在授簧凯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱叫。2014年5月22日彤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拍查冷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车权班。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妇辰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么天? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啥界脐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扰岗盼,新BMW 328i xDrive午、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铺盲。   第六代BMW 3系延续了这一传统函,将融合了电子气门控制敛呈即、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豹杭设、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簇炕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本康完。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骸长,要了解这个问题前托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理示稼。齿轮传动式分动箱四桨,连接前轴的方式改为了齿轮传动片,其他地方大同小异帮价。对于宝马X系大部分车型来说骆苔酮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勿信欣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囤岗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幌裤。由于前后轴均采用开放式差速器忿,遇到交叉轴情况时陀洪,也只能依靠电子制动来辅助半染磊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓦捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哺木颈,与齿轮结构的分动箱原理相同驮谁捻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郡魔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的片妓。至于控制多片离合器的方式呸税虾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式途外落。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧辈嗣,所以常被用于装配在更强有力的车型上碉德星。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惜填棠,以对扭矩分配进行不间断地调节辽伴读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懊沙苦,默认状态下前后扭矩分配为40窃:60筹贪裂,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪:100到100睡:0之间儒踞琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒股。扭矩分配可以在0.1秒内完成镜暑台。   行驶过程中惧,如果系统发现车辆可能转向不足料缉烫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勾甸,就会减少分配给前桥的扭矩腥扭,将几乎所有动力都输送至后桥券衰泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭寸。一旦出现车轮打滑祷裳茸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷风粉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拉葱褂。这就意味着赤却,无论路面如何突然变化剔经,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警蹭保,即使是在部分结冰的道路上两癌灯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匙夸句,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型长顾,其中S2属于一款5座小型SUV钨握勿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哗,很多品牌都开始研发小型SUV庐袖。而S3则定位于一款紧凑级SUV亥片,并且采用了7座设计蹈芦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何配,接下来就给大家一个解答纹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叭,这一平台就是北汽威旺M20的平台喉仿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阑等暑。但是两款车的轴距却不相同捍型,S2轴距为2560mm睦,属于一款标准小型5座SUV停羡良。而S3轴距为2685mm狼掀,接近于一款紧凑级SUV谭,所以为了能吸引更多的消费者罐坞官,采用了2+3+2的7座布局秒戳,主打一般家庭用车堪拟绍,实用性优先菲哺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹃驾混,主要还是面向有活力的年轻人讹翅库,外观设计更多偏向于动感的元素居多捻痘掏。大灯组的样式也不俗套笔饱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娇岛杉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娄涂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秤喂琅,在车身尺寸上还是比较占优势的齿递动。另外2560mm的轴距表现也不错扦,至于它的乘坐空间表现如何犀哼,在后文我们会有体验贿魄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了随,车门不能完全打开的话玖顾,一些比较大的物品拿取会不太方便朝畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袱现低,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邦墟,并分别匹配3款变速箱贺蕉蕊。此前稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勒阶。而今天我要试驾1.4T车型宦筹淳,虽是短暂场地试驾瘫豌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箱典富,特别是动力上提升明显弗稗。 ● 外观/内饰厕梢息:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型协商袍,也做了到店体验的文章持,1.4T车型在外观拾巳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磐茂,本文不重复介绍现骏冠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逼莽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柑瘦,具有很高的品牌辨识度穆赁。同时在一些细节方面的改进柒邦,比如重新设计的头灯呸性面、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等星娟啊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逝蹈盼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痰毙,采用了全新的发动机伞刺党,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹋,属于大众的EA211系列世来烫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舶栓啼,最大功率150马力/5000rpm登苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耽卑,而相比原来的EA111系列有了明显进步滤闹华,首先是恢复了正时皮带替删,降低发动机内部的功率消耗济嘛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垃栖裂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴青,而喷射压力也提升到了200bar惕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匪晴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镰惦奈,前者顶部是“SKODA”的品牌名踩刹促,而后者则是印了“DSG”的字样净岛钨。   底盘悬架方面蒙物碧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汝闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遍了史。制动系统为四轮碟刹结构上曙拈,采用前通风盘式后盘式配置乓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氯妨徊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曝搏李,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾拆墨扰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椒镶,能更好地了解车辆性能荤顿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梆袖绢,只能在日后的试驾中再介绍票苹。   动力方面酪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芒僚墒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捞壁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搪,1.4T车型的起步和加速更为迅速伸驮,而且涡轮的介入时机较早梨怯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉思喇,动力的输出保持平稳可控的特性嗅腥饶。   使用D挡时镭卜纯,以1/2油门深度驾驶晾,变速箱升挡较为积极补枢粉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昆湾课,而且换挡的冲击较新小,不会影响乘客的乘坐感受茅。而以深踩油门的方式驾驶盛,变速箱会到4000rpm左右才换挡慕藉,加速感受更为明显淳熄。   换上S挡甩,油门响应灵敏了许多良烈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绅秤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聪,在弯道多直道少的场地赛道里薪细歼,需要频繁提速的时候泼另,显得更为得心应手鹤毯发。   全新明锐采用电动助力转向系统墨围,方向盘低速时转向较为轻松扮深,而高速时明显更为沉稳郴孪犊,转向需要更大的力度拾嘛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烩靠。   底盘悬架方面裂氓判,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馅尝,在弯道中对车身的支撑性比较到位公煽沫,方向盘的有着精准的指向性棱,转向迅速而稳健坪踞粗。1.4T车型全部带有ESP系统灸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惋马偏,ESP介入的时间恰到好处赌,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛋吐,而这套系统并不能完全关闭捷铝,属于比较重视安全性的设计驼峰檀。   在模拟颠簸路况的体验环节垒丹巢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裙久,然而后悬架毕竟是非独立悬架纬斡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艰滦匠,仍会对另一侧有所影响堑航冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹抚喝。我们在之前测试文章中也有体验视频赂敬愧,请点击查看阀卉。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少獭采适,在D挡模式下表现中规中矩枚,切换到S挡后油门响应灵敏卿粗素,变速箱的换挡节奏更为激进钢度,加速感提升甸拴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奈弘。" "  2014年2月26日粹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晃。其中T5动力总成包含智逸版呵卞、智雅版佛碉搔、个性运动版共3款歇,售价为42.39万元至51.99万元扑,T6发动机版本及价格保持不变柿铅。   据了解搓燃反,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臣授,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糯械叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汾凡焚?本文将为您带来答案味肩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化车梅,但动感流畅的造型令人印象深刻聪森。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉行,正如北欧人给大家留下的印象搪拣。      配置细节上诉掇冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擞祭,全系标配了ABL自适应氙气大灯掏会世,以及感应式转向辅助灯光砂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嵌爬,给驾驶员提供更佳的视野恼浓埠。   此外磷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敛吠香。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘶,探测距离达到了150米恃,足以应付绝大多数日常行驶环境烤。此外泄静,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阿铃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揭。虽然这里看上去有些别扭丢,但安全性才是我们应该关注的跨浓。" "  限量芒遍差、配额李懦睫、上市前被订购一空抢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闭碌。然而陶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时把港,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坦。2013年搁行钵,经过M部门调校的M135i披装上阵嘛匡潜,性能已与1M十分接近骆课盲,并且这次冲破了限量的枷锁惟仙孰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烫枯。正当人们面对路上的1M投去羡慕凤够、嫉妒惩、恨时岭秦,宝马为我们带来一款全新产品貉舜妥,并且它的能力并不在1M之下弄腹,它就是2系的顶级车型——M235i奈歧牟。 延伸阅读惦轿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言技,2系可能显得有些陌生敬姐,其实早在40多年前炊被皑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潍。此外限,BMW 2002车型在1968年问世皖停,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舞刃祥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铜。至此恋,2系的到来并非空穴来潮筏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捆,而这个平台也与代号为F20的1系共享梳,简单来说顺还井,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痞烁,这与3碱捞梅、4系的道理相同瓷膳届。在2013年时混图圈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昏夏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狮赐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哎巳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匡倡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欠靖,从代号E82的1M车型武,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点料。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奖需敖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡惠堂,但随着时间的逝去盼板林,渐渐也成为了一种习惯胚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗡多漏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刨,更多是出于对内部空间的考虑喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疾墙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数规遂错。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堤太犬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能急。   当然吨抨汤,即使武装到牙齿揪滩,M235i也不能与1M平起平坐蹄,M家族的宽体车身敢认、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响亩,就像当初1M推出时的口号一样“M贝钙,永远从后视镜中藐视对手”谷道,而M235i更多还是为了平衡性能汾巫葱、实用性与性价比肮沉,同时也为今后推出M2而留下些余地扁宛被。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后但,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吓埠练,针对绅宝D70推出后的社会反响宝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斧莱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艰蹦昏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芬喀。   D50尘舵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呈下酣,推出之后的表现往往是人们最期待的彪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擂,面对D50的将会是极为严苛的考验渡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帽品蕊,而成功了吝,也将有可能成为流芳百世的一代名车适。7.48-11.98万元的厂商指导价考咖,可以说为这场战役的打响筏热,开了个好头访惰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搜悍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陆。此次担任D50设计工作的泻狸钱,正是培养出诸多设计人才的博通公司禄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点思桃,同时又能够给人们耳目一新的感觉谋麓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题念。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异推超怪,但是当你接触过D50这款车后愤膏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机如炼妊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玛酞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趴酒结,但是当你将这些元素组合在一起时恼疼莎,却有会很快打消之前的念头肺猫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外测,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疽台。运动气息浓郁的设计手法氦,会让你把D50和运动结合在一起襄甲罐,无论它实际的性能表现怎样澜驾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨揩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仿维,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竟蓉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粗佛塘,面对不断推陈出新的竞争对手凡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面白娃熊。好在随着2014款车型的上市盆颂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂天购,而这支强心剂的主要成分也很简单靡,一台1.5L涡轮增压发动机琳肪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑰傻,针对配置方面也进行了一定的调整俗,其中自动大灯扇敦侯、超速报警以及四门车窗医角桑控升降等功能均成为标配趣贺钉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中才按。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隙亭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秒琉。因为从早年搭载的速锐纹,再到大红大紫的秦漏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檬剐,它所提供的动力都不曾有变惟俊履。传动系统方面屠含侮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揭楞乱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喀俏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辛。在城市中经常用到的中低转速区间内醇舰刨,发动机的动力输出比较积极傅料省,并且通过涡轮的帮助虫,动力在1500rpm之后便有明显提升亨趣托,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概舍徐,完全能够满足日常驾驶菏钠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓣浅勺,适合城市驾驶坞茎骋。挡位之间的行程适中盗惰欣,但手感略显生涩都斡怕。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖纯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篮,而非车去适应你沽卿射。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘲绒。四辐方向盘尺寸偏大枯,回馈力度比较匀称眷,因此驾驶这台大块头还算是轻松角铺肉,只不过方向盘的虚位过多突,转向时不得不做出更大的动作供库。   前麦弗逊存、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洪如衅,并且由于悬架行程较长袖帛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抛绵。当然这样的调校也有它的好处蹬八汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉汉,SUV车型是一种非澄芽芴耗油的车型妓蒜雇,毕竟以自身庞大的身形来说巾胸,自身重量就已经非常大了祈鲤噬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硅寇,这也导致SUV车型的油耗居高不下羌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚底柬苗,在众多的SUV车型中棘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叮,这种设计可以说非常的扎眼扯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳古筛涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搬判酿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吹鸵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慧寸。在RX车型上仑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霓首,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍菏独,从RX整体风格来看牢蛋,还是更多的体现了柔性设计的特点垛纯菊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脑逼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逆夯冯,如果不看下半身趁,很有可能误解为一款轿跑车型耐。不过这也让人们的视觉一亮奶娄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侗算轮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澄篱弹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巢堡吓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暖亥馁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放尾寝,没有过多的硬线条介入妙磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩牡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囱梯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符簿豢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抒滦,RX明显体现出有些不足阔寿,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘁匿谁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宏,内心想要一件东西公挥坪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挝姥裴,否则你就无法拥有心中挚爱墓侠。你想要一部手机侗韦苍,但偏偏要你保证最低消费篮奈。这种心情着实不爽噬抛拟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泼蟹凳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的厢,售价三十五万不到藏,撇去不相干的配置萍夕,给你你想要的腊偶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元池蹲该,是不是有点定高了藩鹤忍?可细细一想话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机来鞍次,并且还带有四驱系统撅。如果单单从这两个要素考虑朵,同档次的车型里厘禽淳,都破了四十万大关了暴仇郴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型处曙嫁,目的就是要拉低门槛茫偷幸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件控刷。但运动元素表现的很细微痪虑,基本上都是细节点缀吾父,和其它配置的A4L差别不大潦。虽然是一款40TFSI的低配车型退,但从外观上很难发现区别授枪琼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轿前晃,算得上是全车比较明显的运动彰显了簧茧杭。尾灯内部依旧采用LED发光元件乒隶氏,总体来说募梗,亮点不多受畅,朴实大方倦擅手。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分葡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罐空贫,除产品名称外论啪灵,其与JX35并没有什么区别阿,还是那个豪华运动的大家伙裳梆怕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕊蜗绥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圭顷函,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计俏卉褐,但无论哪种规格晚,对行车安全方面都是提升太簧堵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碌箍,前置摄像头悄然隐藏其中董录繁。侧面看上去QX60依旧大气稳重佩娩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感守。另外莫,底盘上有些部件会低于车身告琼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过通。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柒,活泼的细节设计使其更有灵性牢惺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性固,也起到了一定的隔热作用吓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韶称美,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弘提誊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菠盆蛙,静音效果良好讣车。   车尾并没有过多花哨的设计俗票茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句。尾灯采用部分LED光源孤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谋,总体来说比较耐看啃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耻馅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羡塑拟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高享轿橇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起税,就一直是大量网友关注和吐槽的对象投。上市前垢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后令,不少人不相信它的价值屡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揩瓶嘲,这自由光到底是什么情况囱?经过整整一周的深度试驾后垛,我有些新发现可以分享给大家静。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拇氛肥,我的思绪一下回到了2005年左右笺瘦耙,那时候自主品牌鲜有SUV产品骆奖,奇瑞率先迈出了一步狙栏剔,推出瑞虎撬飘棠,并领风骚多年颧立瓮。当时奇瑞称之为NCV幌浇,也就是集合轿车以及越野车鼓泵,有着越野车的外观和坐姿顿,并兼顾轿车的舒适性私撑幸,其实就是我们现在说的城市SUV捌顾鲸。   这样的优势持续了很长时间椒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纫黄息,瑞虎的势头逐渐放缓泻郎,也就不再抢眼了尘熔。奇瑞随之调整策略饶饶,在去年推出瑞虎5这一新车型屯,与其他自主品牌新对手进行竞争讨悼髓。与此同时敖峭喊,时隔半年的今天歼落橙,老瑞虎被重新包装升级潜,命名为瑞虎3再次进入市橙韬荨,与瑞虎5形成高低搭配缓开烫,重新获得了新的竞争力稍渐同。   外观济襄曹:   正如前面所说溅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剩申便,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节署汝汤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卑,棱角更为突出兼睹、线条也显得更利索商亮催。侧面增加了镀铬防擦条镐矛,而车尾的变化并不是很大摊诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上帽韭规,就造型而言瑞虎3更年轻了随境。从车身数据来看添间竞,瑞虎3相比对手并不占优优势送欺,但是得益于外观的设计禄荚镶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些室旁改。" "  在经历了数年市场洗礼过后犁碎,瑞虎车型迎来了新一次换装钝,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅奠,对于车型的区分更加简明懈。除此之外媒宋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赌成叼,以及更为充裕的乘坐空间谱嘿,以提升自身的竞争力何痉寥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圃鳖挤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用受藐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厘踌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车感废挂。   此次改款主要集中于外观方面茫,通过新老款前脸的比较亲骗宛,我们共计找出了8处变化衔,分别为集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组此煽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻夯隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靖率:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘料犯,但在车身尺寸上有所调整骂体平,其中长度方面增加了30mm洞哦摧,宽度与高度减屑故摇,而轴距维持不变孟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断惹橙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尺俱问,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中为烦。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓉棵,更多的是在细节上体现新意晒煌。侧车身防擦条进行下移星,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中办,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伎屠,更趋于向装饰性靠拢釜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诞汇含。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗降蒋,若要找出所有差异设,还需要费上一些功夫韭,在对比过后变化上依然可以达到8处缓川。依次为惯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扔络,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藩顺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嵌侗,空调按键的布局更加紧密贤备,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化米戏。此外痰驰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升较境。   按照配置的不同推眉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机精戈,大尺寸液晶屏包含导航善、多媒体酥、蓝牙以及系统设定等功能弥蒜掣,而在操作上也十分直观彤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度持博、风量存雷、风向等信息忌淀枯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荣词饰,同时旋钮的阻尼与定位适中胎,手感较好乖次,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寝绰兽。   方向盘两侧位置集成了音响俗麻诞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钦幕忱,中心区域使用了品牌全新标识采阿,并在造型上稍有改变竞狡遣。仪表盘则没有任何变化篓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摹呸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娘,但调节方式为手动鸥,前排座椅具备加热功能孔缔,按键位于点火开关周边区域鞘漆慌,位置的选择上不够人性化铣,副驾乘客很难进行单独操作纯。   在前文的数据表格当中壁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惺厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饭颇篇,头部距离车顶约有4指空间痊禽,直接移至后排乘坐惰府吗,头部空间同样保持在4指惫雹,腿部则为2指余量醚驶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茅赂巾,首先需拉动靠背边缘的拉手破概太,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汰外辫,要想恢复到之前的乘坐模式点,还需先拉动开关矾赴,同时扶 起靠背途辅,在操作方式上显得不够便利鄙虑。后排座椅支持4/6拆分放倒乔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墙式都,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃诞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饺蛾凌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎那袄,含有DVVT技术祭,相比早前奇瑞的1.6L引擎盒劳豌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驮疯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求据册息,在CVT变速箱的帮助下滔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扭菠揭。即使在起步之初深踩油门宫痪,加速过程也会显得有些慵懒说接,只待转速攀升至2000rpm后矾庆乏,动力性才有好转徘锤,此时油门的响应能力有了子显著提高脱帽捻,虽然整个过程称不上动力充沛淡灭僳,但对于城市使用来说算是够了芭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栖柑,涵盖了手动昂诽瓤、雪地和低速3种模式涣,在手动模式下可以模拟7个挡位熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暖昂己。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用册抗,在模拟挡位的帮助下盾,转速会与油门的深浅更成正比侥岔饲,升档与降挡的操作也会更加从容社拐惺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内封犁汹。   在紧凑级SUV的行列中告露伤,瑞虎3的车重算是较轻的一员胺,这为引擎减小了不少负担蛾吭看。助力转向系统的力度适当麻碍守,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倾寞撩。转向的精准性使我出乎意料蚂堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歧,悬挂整体表现十分扎实徊卯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辰奢朽,令试驾者信心倍增系悍。   如同瑞虎3的定位那样清妇协,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣,它并不具备越野的能力肠,然而精确的城市定位牵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射高奔,诚然伐,它在这两点上做的很不错圃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言创卑欣,瑞虎3也许是最合适的选择对象揉。 责任编辑密监:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涉耸,一晃6年时间过去了辨头胁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化联杯底,但是我们仍然和它有过很多次的接触岁,并且每一次都是充满乐趣的体验垄巷滤。今天我们又把它请到了这里腹枚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能反,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子簧叹芦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陶线领,排量小了可以大幅度降低进口车消费税林堤轻,自然整车价格也就能便宜不少募,降低了它的入门门槛孟。而以我们消费者的角度来看较抽敝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象句垦,这也是我们今天把它请到这里的目的蓄,测试项目很简单碱赂苇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矮堤痹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梨迫。   ●日常驾驶动力表现咎箔:低速扭矩充足缸现,高速动力吃紧陈呐额。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毁虽世,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过递交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粉糠,但机械结构还是更适合在野地里行走变屑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藩琴,外形设计备茨丛、车身尺寸艰、参数配置全都没变降颁,只是换了一台发动机辈速师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烙,双手需要时刻度掌握住方向盘腹咯评,总之开着它你不会觉得太轻松潮谐委。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壕捆,大家也都心知肚明分,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匆徽,参数虽然降低了磨每,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跋昆叙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的地谐短,并且只要车速不超过60km/h烈家棺,提速还算是挺从容慧,也有一些推背感卯炒,感觉并不比3.6L车型差多少颅热。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汹,脚下的油门响应明显迟缓了不少乌附,如果你心急的话啪墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄,否则踏踏实实的在路上巡航令斥拴。   ●油耗测试己判苯:正常表现促,不惊不喜婆寒。   发动机排量小了鳞,除了动力影响之外啥篓禄,油耗也是一个值得关注的指标故娃楼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搜纷鹿,拥堵路况大概在30%左右婆,畅通路况大概在40%左右绩哆踞,另外30%为综合市区路况门,全程平均时速为31km/h淡宫吮,最终计算出平均油耗为12升/百公里时,算是正常水平皆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过部惕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题额,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了境鲁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奉忍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堪,很高码,或许我接触的都是高配车型痰,包括纳智捷大7沏剑韩、CEO等车型篙孟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妙聪良。今天巢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狙碾蒂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量私,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢画久?下面程敢令,我们就来看看详细的体验报告搬。 可以看到校钉饭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盟水,这在于其他车型包括纳智捷大7浪惦窖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现家钾斧。这次试驾的优6 SUV也不例外骇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晃,为了突出这款跨界SUV车型的定位旁姜甸,外观设计上更年轻有活力桅,对于年轻人应该有很大的吸引力彩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梅隘渡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台珐礁宏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm加,轴距为2720mm肋全陈,可以看出这是一款跨界风格的SUV间胸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弗,最大的优势是轴距要长出20-100mm炉荚丧,具备不错的乘坐空间攀忙墙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参灿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扁滥浮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烽庞面,尺寸都是215/55 R17箩。可以看出在轮胎的型号上刷吝吩,国内销售的车型都有一定的缩水楔,当然为了控制成本歉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幕廓波。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妨缔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忌沽,两侧的LED刹车灯十分扎眼梢狸唇,不过从布局上看稍稍有些凌乱哨。" "李老板的慷慨埠圭衰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奉廊。下面回到主题翅呢蛋,从之前收集的网友问题看鲁浮份,大家最关心的有两件事儿腿不毒,一个是特斯拉的性能罢啃丁,另一个是特斯拉电池的续航能力硕徘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粳。简单剧透一下工,性能方面特斯拉相当给力副经,续航能力方面我个人觉得还是不太行夏。 注立:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戒,文章中提及的“特斯拉”廖缎、“Model S”等名称均为本次测试的车型匠。 数据解读秘钵胃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撂坚,所以今天我们就先从数据说起庇穿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弊干笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戌,而我们的实测数据为4.7s悉奸,比官方公布的成绩略慢腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悉焦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹭敖。由于采用电动机驱动窜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袖相赦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叼夯毙,直到完成整个加速凸纯。电子系统和动力系统的完美配合辜须,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忌籍,这是大多数的同级别车型都很难做到的丘酱户。 0-400m加速尾速希:170.124km/h 加速时间税鞠空:13.63s 由于采用了9.73歧:1的固定齿比变速箱去采翱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慧棘,在加速曲线图中合,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线率擅逃,车速和电机转速完全是等比例上升绅贾。这里说句题外话莆,官方公布的电机极限转速为16500rpm颊性,最高车速为209km/h撬捞吾,通过以上三个数字干,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茫弹,有闲工夫的朋友可以试着算一算秦虽七。 0-180km/h加速如拢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挺焕,峰值甚至达到0.7G艰叭箍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱念此,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猴干泻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殿妥,当车速超过150km/h后磨寒榷,车辆的加速度下滑比较明显谭俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爱皆浇,工作人员解释说为了保护电池环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡内。再多说一句蒲,这个速度日常用肯定够了抨甘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旦币潜,但如果是赛道狄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懈卫,有大直道的长赛道迁,它应该会比较吃亏惹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车船,常会被贴上大排量筛、暴力机器替饥缺、拉风外形和肌肉车等标签删。这些词虽然简单赁掳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型解被。近日拇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苛趣:科尔维特C7)工,肌肉感十足的外形班僻览,手动拆卸的硬顶瓢牢儒,再加上6.2升自然吸气发动机等剧,都是它的大卖点毁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评首拜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库,外形变得更具攻击性芳。不同于以往车型耪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顶桓韧,只有头顶裸露在外搪地坏,非常特别绘不帮。重新设计的6.2升自然吸气发动机驾沟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盲顺蓄,最大功率640马力钒巍兽,峰值扭矩814N·m)滔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手污琳畴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蠕弧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为什匈:5.3万美元)篓,几乎没有性价比可言勿,但相信越是稀有的东西活参,越有人喜欢龚桓凄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悲思:400-023-5599 地址派:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霓。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐醇挥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤上,比如——空间与电磁安全性宿轻。   有朋友担心光痕我,混动车型的使用空间会不会很小跋稀,电池电动机发电机都需要摆放位置酱,还有散热系统困貉看,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栖诵髓。   作为一个“热心肠”腔颧,笔者决定帮一位同事搬家唯鹤烯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乱颂、两个大型行李箱筹、三个双肩背包返,两个电脑包衅,一个猫窝降舒荣、一个全新的大睡枕搬走晒瞥颗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捂。好吧哆敌慰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大督,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火胁表,从图上我们看出咳暖,在放入体积规整的水族箱水缸后舱渡舱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间架,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包并蓉骗,并留有一定的间隙量急旱。   而后排在放入水族箱地柜后帘堡颂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辖。得益于巨大的后排腿部空间沛茅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湿。而后拨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巾。当然歧,前排的空位是为乘客准备的非。(为维护试驾车整洁娠景孰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劫道泞。)   我是一个希望低调的企业主凡兰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痕颁细,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怪,后排音响控制柔,前排座椅调节按键缝富,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纲籍、空间黔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戊,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜕。英国专家认为购篮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岸,高于该值栖北武,儿童将面临患病风险钨咸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吞卷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁谅常害急。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥。   简单来说媒汹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脸吴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吮故粪,如手机律蹿,对讲机帅、信号发射塔等瞥,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶,家用电器扯侗珊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僚贪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苯傅型。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台号,前排座位报持,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兴彼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揉,不具有权威法律依据旱露马,但既然是国家允许销售的测量器材行,其测量结果绝对拥有参考价值饱嗣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旅稳撼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痴戌阮,首先是油耗呕茫段,我们在遵守法律规定的情况下仆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娥逃瞬,而结果显示街脐呜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吴脊铰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昂十,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荆肚。   混动车型比普通汽油车重窟八,驾驶感受会很糟吗?   确实魏尚怂,混动车型由于需要布局电池疗、电动机热厘、发电机汰、散热系统及控制系统嘉赤,整车质量肯定会增加莽,但通过驾驶痘午迪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驴懈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动素擦泵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贾淮镀,使用感受更接近与现代的美系车型饲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祟酬必,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坞凄,而在高速公路上谎玩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卞,取而代之的是风声与路噪声苹。而操控部分兑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涂钙慧,你永远不会感觉到生硬的颠簸破,一切都是柔和与优雅诧,当然鹃屋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的校千。   最后凰察乌,我们通过以上测试欺翟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性另、油耗及空间实用性上都出色表现轰宏,而为此你仅需多付出几万元的代价蜂谋,加上经销商的优惠藐,凯美瑞尊瑞物有所值灰副,而你现在需要做的乃,就是去店里亲自去试一试竿低,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矛。 图/文士垂:丁艺   丰田汽车日前宣布僳,截止2013年底残,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆说牢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坎。诞生16年来旧躲氖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擎壤零、备受600余万车主的信赖和认可小岗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片春祟。 责任编辑悍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赴肪崩,MINI凭借其漂亮个性的外观良还、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倘挎。2014年北京车展上髓弘哀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢课琶摇(点击进入上市文章)酶突绕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捆,同时在配置方面也有一定得提升拿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后建恰倒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市加梆僚,售价区间为20.18-23.68万岭犁。虽然只有4款车型可以选择旅袍,但从大家的关注度上看茨,很多人对这款车给予了很高的期望锤。今天蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胸滑奖,两款车虽然在级别上不同掇蒋,但是在价格上却是非常相近眉响涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莽卵荤。下面孤帅,我们就来对这两款车型做一个对比掳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攻库。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪缌停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宫脚。当然投唯甲,作为一个自主品牌尽峭,想要和这些合资车型抗争妙,就需要在配置上有一些诱人之处戚菲母。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桂,从车型尺寸上看雷盘,H8明显要大于东风本田CR-V艘撵旧,但是价格却几乎接近短坛烯。如果您的自主品牌不感冒的话馆婆彭,那就不用在纠结了就。但是叭亢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话等,那么H8的确算是不错的选择呸揪穷,至少从轴距上就已经很让人动心了境捣。   =============分页符=============   原标题礁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凑寄豪,哈弗H8还是小胜贿掇,其中H8还带有液晶中控屏枫革县,而CR-V并没有配备中控屏屠铰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梁具。这些东西的确也是非常吸引人的较成拣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘辆俯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腔污乡,平且还配有ECO节能模式乱闷匆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硅。H8还配有坡道控制系统嫩嘘,但是CR-V并没有配备这个功能处。另外诗,H8还配有三种运动模式斥,一定程度上提供了多路况的脱困能力费,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锭,当然H8属于刚刚上市的车型痊此,并没有试驾车让我们来进行测试肺习奶,以后有实车的话案捐,我们会进行相关测试梨席。   结语返期我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硅闻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升促需桔,某些情况下还要超过很多合资车型秽撂仑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚。 责任编辑顿:赵春晓" "从1985年开始喉棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男,1991年出现在5系车型上司,1999年开始陆续出现在X系列车型上倦。直到现在垄杯磋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翅摹腾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姆瓷收,提升着宝马车型的操控性和运动性册诫。让牵引力发挥的更加自如灵底还,下面蓄吼假,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涡仆。在车载计算机的控制下量秦尽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峡臂盼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配害,而且动力分配比例范围达0-100%环,赋予车辆独特的动态表现排侍扭。 与传统齿轮机构相比抵殊,xDrive动力传输响应速度更快儡溅哆,分配比率更灵活坍,通常掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酗唤,保持车辆转向精准灵活伴寡,初喀奋骂、中段加速更为直接的经典后驱特性朵尚。而在弯道氖、湿滑路面许吞、或紧急变线等极限状态下曹肌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力平,增强了车辆的稳定性和循迹能力晨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鬼,在附着力降低的情况下翘,更加考验着前后轴所分配到的动力风。通过一体式底盘管理系统的侦测忻剁鼓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苍共。在急转弯和重心大幅度转移的情况下李,最大化的改善转向不足和转向过度辖饺说。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溶摄峰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜烩。宝马4系在绕桩和紧急变线中鄙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哥汉冠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僳,更灵活牛凡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敝缚,公路性轮胎打滑严重蕾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预航啪古,还是能够胜任一般越野路面唯牟屯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茄,宝马X1一直以其运动性示人奖羌富,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客小。但是不同于一般运动车型不擅长越野泉潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伪管莎,能够让车主在假期到户外撒撒欢阜白兽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丧歼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雌虎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赡。   在消费者最关注的价格上胯廷瓢,我们分别来看两辆车说。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咐丹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逻怂伴。从售价上我们不难看出范陕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砰瓣,价格区间跨度较大叛镐对。   外观尺寸对比鸽:   首先呐频簿,从外观上来说僧廷酶,宝马X1极具动感莆冯氢。其标志性的双肾格栅已经不必多说摆猛,远远的就可以知道这是一辆宝马溯。而那富有动感的线条昏谅,将其外观勾勒势硷,即使是静止在那里陈洗范,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长席,感觉比例似乎不那么对称扮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犬帘,而且作为一款国际范儿的车蹋第,修长的车头设计让车辆显得十分优雅达。虽然宝马X1有修长的车头翘餐瘫,但是驾驶时却并不遮挡视线颧侍姬,仍旧能够清晰的观察前方路况哥。   相比之下顾斜坤,奥迪Q3的外观略显沉闷客,同样的家族式前脸显得十分稳重碎写。虽然不像宝马X1一样运动剿德坚,也符合其SUV的定位泌谰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讹,这也让奥迪Q3的样子更加传统禄狭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桥,但是内部空间却优于奥迪Q3狭环惕,相比来说伎脸,宝马X1具有更大的头部空间厢聊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艰:4477mm 长握沏:4385mm 宽焕蒲朝:1798mm 宽恃:1831mm 高菜雇婪:1577mm 高毋谴矫:1608mm 轴距篡:2760mm 轴距角:2603mm 最小离地间隙萄仍:194mm 最小离地间隙苗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峭,宝马X1具有灵活的操控性农酶玩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烘雇抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芍,作为一款 SAV锻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣保凤虏。   实际驾驶中感,宝马X1的路感清晰尸父虚,虽然车身不惺盍既浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径冬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头双防,带来更多的便捷八。行驶中馈抹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赖祈帝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系獭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揣习擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澈,在动力输出上达到高低搭配的形式嚼那。而宝马X1带有的ECO PRO模式静春,可以帮助我们进一步节约油耗随户秋,让油耗能大约降低20%凉。 两车基本配置参数对比渺合: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奥懒弥:通风盘/后瓷稼哇:通风盘式 前篙漠毙:通风盘/后唬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬觅矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺,我们不仅仅需要看其运动性能挠,还需要检查其越野性能瞧纺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色体,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涪汲桃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柒脖牡,为了能更好地分配轴荷逻抖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端程奸、后桥差速器前面涪。正常驾驶环境下朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坤亭际,当检测到前轮附着力减弱时摧烦嗽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮公,帮助车辆脱困厢。   通过以前的测试稳欠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楔结,对于应付难度不大的非铺装路面来说肆,这套四驱完全可以应付壁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胎茹衰,加之悬挂行程过短表片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凤拢剑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样害,偏向于公路驾驶步虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统齿钒铃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酞霞徊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抚椿,动力的分配为40:60惶,在实际日常驾驶中抗猫财,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畴瑰堵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歪钩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魂呸粹,在车辆出现转向过度时库,车辆会将更多动力传递到前轴采操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饥炭,帮助车辆脱离失控的状态瞳。在弯中逐渐加速的过程中肋瞎损,由于车身的重心靠后俏么唤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惧呵,在这种情况下烫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊挛,减小前轮的负担肃坞橡,使车辆获得更好的指向性粱鲜段。   无论是雨天滤仆,还是弯曲的山路迸豢塘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鳞每慷。而且在大角度爬坡及碎石路段森别,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力效。尤其是爬坡时菇绥魂,动力能够智能输送至前轴下,让车辆轻松前行台挂敛。而在平时猫,动力又会自动分配于偏后驱试,让运动性得到进一步的体现芯裁喇。此时的感觉是类似后驱车垮驹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阂牢,让车辆行驶更平稳饰砷。   相比而言淀敝驮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膜焦,具有良好的越野视野谱,但是宝马X1的离地间隙更大馅赤,通过性更好贸耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肚唤令,尤其是其具有更多头部空间济,如果越野时可犀,可以适当调高座椅坐姿阜。   =============分页符=============   原标题绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颈步,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩那僵,所有的按钮也都在触手可及的位置净劣,十分便于驾驶者操作垛猎芍。而且两款车型都选择了年轻豁、时尚玛的评、富有现代感的内饰设计熄败。   两款车的配置浑,无论是奥迪Q3露牛图,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捐观。尤其是宝马X1的iDrive短冕慨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诗,宝马X1更加简洁夹滴拆,而且操作一样方便薪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凤持。即使是刚接触宝马车型的用户踩底,也能在第一时间熟练操作羚吝潜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隶既,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寝恭千。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索川,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读特,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雷竣水。例如像最低配的宝马X1翰省,虽然价格极低拒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了械呸冕。Q3低配也是一样们,配置较低澳。不过如果您不在意像导航碌、座椅加热等配置扁充距,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劫,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹋室。二者究竟谁能更胜一筹潞?首先来看两车的安全配置戏井。在气囊方面瞪譬伐,奥迪则更胜一筹瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下獭青,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜新妹,它全系标配有防爆轮胎晌段,即使发生爆胎蚕,也可以继续行驶络餐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芬绕逗。此外防爆胎也节省了备胎空间很米誊,让后备箱有更多的储物空间偏沧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吹普。从车身尺寸上来看芳筷硼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剔峰朽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势礁。然而车内乘坐空间方面骗姜攻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祟啊函。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坞靶伪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粪橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养必湘。但由于国内油品的质量不佳壳歼身,为了更好地保护车辆发动机铆咆水,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挂。而其他配件的保养周期上庭拭胶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丸锈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i号江:   861元   xDrive20i淘豌:   1036元   其余车型人勾:   965元   sDrive18i搏童剿:   861元   xDrive20i侍:   1036元   其余车型潮:   965元   sDrive18i泵汇惕:   1609元   xDrive20i釜耍:   1784元   其余车型好芭庭:   1713元   sDrive18i赫托:   1386元   xDrive20i然嘎纹:   1561元   其余车型锯:   1490元   sDrive18i坪眠:   1591元   xDrive20i冯:   1766元   其余车型零:   1695元   sDrive18i扰辆阂:   1609元   xDrive20i颠:   1784元   其余车型啃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扑:●缴卿:需要更换 ○蒂:常规检查铅供耸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中背淖湃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乓唬僻、空气滤芯和火花塞滤。花费支出大概是2691元镭。4万公里时还需要更换汽油滤芯擎,支出大概是1382元币。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羌譬,保养中也没有出现更多的费用支出删。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮蔼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辫:●杀:需要更换 ○位害:常规检查痉输刷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灵埂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撕虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寝撅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泛棱晤,能够更好的照顾到爱车的每个细节傻。   总结趴沸: 总体而言怠朽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朽芦垃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摆靠撩,整体内部空间与奥迪几乎相同尉侯。而在使用保养方面咯梆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伞屏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闭龟,但是其配置也相应有所减少饱朵。作为高配车型败僻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黔。 责任编辑让:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辜停赖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盒邦刊。它足够漂亮了附,漂亮的让人感到迷茫负菊忱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缄惫糕,由于在国外鄙撮挽,我不得不比以往更谨慎的驾驶硕,没有做任何炫耀的动作和姥仑,但依旧接受了不少注目礼荒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着路关,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挠,只好出此下策墓惭扩:按住胰唬控器渡担那,“砰”后备厢盖弹开了嘎,老头愣了一下贫佛呢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘箩蠢,并给了老头一个友好的微笑擒,关门走人了县传。这时我才知道递羌去,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烘,它的曲线诱人厢芭轿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桃盗退,但令人心动的地方是从B柱开始的缔佬是,远看上去俨然就是缩小版的CLS级失碘貌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性多。也难怪狠,差点忘了赊皮,我们这台车选装了AMG套件扣未,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用被僧,没套件的车感觉就差了很多臣泥项。   即便如此堂,它的妆容仍是存有争议的丛聪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腥呕。左派以我为代表(全部未婚)漏灵逢,认为它的骚气指数接近满格鞭蕉,尤其增加AMG套件以后石绥,能骗不少小姑娘汤膳宦。右派以结婚生子的同事为主齐碧惹,他们认为车身不够修长兽渭潦,不够秀美吝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肠光。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情改劳咎,但又内藏了些许的凶狠汹搐峡。   不过我们两派的意见同样有交集膊淖,那就是从侧后看去哨玩畅,它的美感更胜臂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中持,远远的从背面欣赏它该馆,真是太美了兔度珐。   =============分页符=============   原标题沛睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廓缆,它采用传统的氙气大灯陌附乌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捎绍耍。另外诬淬,与前包围上的空气导流口不同的是播太,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戊,不得不说其达成的效果是相当不错的济。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谰比,但日常使用中也是在令我提心吊胆拈羚,还记得开头那个故事吧豪沏俗,告别老头后我驶出了停车扯够净睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烙,压过了一个并不大的小坑洼芬,胎壁被硌破了绞赡,轮胎在5分钟内全部撒气袭纲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用且,这个下马威让我措手不及儒嗅。   =============分页符=============   原标题蓄康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付操烫。坦白的说胆,这套座椅看起来特别有型鲜聘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笛筏冲。   眼前中控台的造型狭酗,甚至细节都与奔驰A级相同寸守粮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用米,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样先孤烫,总让人忍不住多瞟上几眼揪俩悲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹先,触感细腻闻。   =============分页符=============   原标题丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳女,各项按键的操作都很顺手宪,但我多希望能提供翻毛材质搂。另外线埔干,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓢,回馈力很锌帧,而新款车型早已没有了这个感觉肌烈咳,让更多人都更容易适应氏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨伸偷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淋忍,特别方便尝搏默,当然了瞳,这并不是CLA级的专利誓钙如,A级也同样如此刻。总之对此我们是持肯定态度的率,“怀挡”显得复古陆辉查、特立独行礁,而且省空间变暇,利大于弊窃腥笺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饶猫洪,不同的是它很强调对网络的依托频,这几天在欧洲开了不少车蚂嗅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔫端楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联钵盾驮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寒佳鹤,还可通过手机网络访问互联网酬襄染、下载官方APP程序和导航鞋,这是国内车载系统所没能赶上的烯辆。   =============分页符=============   原标题磨黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汉设,空间实际上是够用的窖牌脯,毕竟多数时间都是前排利用率高矮拳。我同事身高179cm设牛豹,在前排头部有一拳的空间脸,在后排就显得局促了绢,后排乘客反应压抑感比较强娟董。   不过我坚信仙,对于CLA的车主来说空间是够用的锚颊喇,因为后排不会经常有乘客旗铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斑融。   =============分页符=============   原标题剑狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盟湿笑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凸颇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酮爱取,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞳层闻,配7挡双离合变速箱袄茫,带有换挡拨片掣鲍菜。拧动钥匙赫暖筒,发动机被唤醒裙设,车内怠速状态下的静谧性相当不错卜年充,我们出发了艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通白嫌,不过CLA非常容易上手嗡高,舒适模式+D挡表现得有礼有节财洽潭,整个驾驶感觉极其轻快篮枫媚,这是一辆易于驾驶的车坪,不论男性和女性都会觉得很轻松捷搏皋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稍踞,转速时常被控制在2000rpm以下妊北。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考论,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峨卉,而且在低速中它的换挡依旧平顺坑警,并没有出现那种令人不悦的闯动脸。   切换到运动模式佩江辈,变速箱首先变得更为积极饯,整台车的性子也开始急躁起来婪,随时准备着接受挑逗彩嫂林,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寞斜死。油门的响应也更为灵敏捐,初段就能得到不错的效果迁,只不过排气声浪并不那么有气势夹蛊颓。   至于转向铃洞姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琶阮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯,那样的线性和柔顺瑞蓬狗,简而言之非常舒服欣风茫。   CLA的转向感觉则不然洁,它少了些紧致的细腻感切嚼虑,多了些轻巧汗时脆。这套电动助力低速中没什么特点纽随示,属于偏轻那类的绒蹭轿,或许女性朋友会喜欢荡。高速下转向逐渐变沉腑搁仓,更易于驾驶蜜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坪观港,比我想象的要好不少拟袜。   不要被AMG套件所蒙蔽拇蹈坚,悬架的设定并没有那么生硬呐芍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雷畏捞,整个感觉还是挺舒服的陌商炉,回弹的特别利索馈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态田碑,起码我在前排开车是这样一个感觉逗微标,只是后排的乘客有时会说踩:颠!哎钵,管不了那么多了剐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撵量场,驾驶感觉对于这台车来说重要得。   =============分页符=============   原标题携卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注付停:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澈描陶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袍,无法进行有效的弹射窝错册。起步时有将近一秒的延迟藉扦,之后发动机全面发力拱接,此时轮胎打滑非常严重天丧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒲舍,导致抓地力不足颇。怎么形容这个状态呢喊沁溅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谦仓,四肢虽然在飞快的挠地破崇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霜,各位想象下托善。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态播,双离合变速箱准确的完成两次升挡诬娇电,换挡速度很快鼎,最终用三挡达到100公里/小时的速度汾褐绢,时间为7秒整寥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新客糕病,因为看到严重的打滑时我特别无助身咯,尝试了降低转速起步访,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地略倾盲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辉烦椒,而且车身的支撑有效赋佰财,车内没有特别明显的前倾感觉渭。从刹车曲线来看汤饰,自始至终加速度都在-1g左右提,最终成绩为38.46米滦,符合奔驰一贯的作风甲少峭。当然嫌贾催,待拿到国内的测试车后罚习,我们还会进行测试横汹枷,看看原厂的轮胎表现如何耻判。   总结寝:   从国外的销售情况来看惺穷颂,CLA是相当受欢迎的薯蹿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料献祷,CLA在美国同样有着相当不错的市成菲冀肌,2013年后四个月销售1.2万辆聪,势头相当迅猛酣,可见其受欢迎程度发坚勺。   进入国内后我想它会得到同样的关注抒,随着细分市场的成熟慨履,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戈脑。奔驰CLA级勾诞磊,主打运动诫下凛、年轻绩吨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乏赤,尤其选装AMG套件以后效果更甚替点奈,相比奔驰A级贿,它的吸引力显然更大杰冒。相比竞争品牌愤阔蔬,这次奔驰走在了前面黔茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巫泄。配置方面国外大多都是选装寒圈,比如天窗皋瓶贫、轮圈样式等等即,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乔惧贿。   不可否认懊,它是如此的招人喜欢扔,尤其招那些打扮时尚鳖车淑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑九:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薄壤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徐拘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩冈型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘份。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垄躬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巩闹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夏恫,通过细节部分运动元素的添加苍耻褪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绘撵角。其外观运动套件包括进气装饰鼎搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扁共碘。   总体来看螺胶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伐坚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澜砂犬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灵扳窜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兑,白色车身加上黑色的玻璃车顶惺双,看起来很有档次感回病。不过略有遗憾的是喉汗姬,它的全景天窗不能打开盯郎,有同行戏称辫卤,这是专门为了看星星而设计的喘弧报。   内饰简洁自然   与外观相同报,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撵。全黑的内饰糖垮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现程噶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俄。   配色方面秀鞭趴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棚环俱,但通过座椅的白色缝线堑炽叫、钢琴烤漆面板白边框的搭配献,使得内饰整齐又不显得沉闷飞建,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬。人机交互系统方面芦,V6菱仕Turbo车型并不占优势肥痉窗。   动力不错经唐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慑灭犀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱合噬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型江盘绊。这款车的低速扭矩较大漏港潜,因此起步时非常容易苫。起步后浚,借助轻盈的车身及,汽车随后的加速较为顺畅丰坤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哺,这直接导致这款车的操控也是相对不错刨丛涛,在较为宽阔的路面上鹤炭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜕,感觉很有信心孔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓疲扳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韩烙,非常方便驾驶者进出悔旅痢,但打火时苇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晶嵌。 责任编辑练卞扩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筛突。之后的继任者是睿翼洛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈递逗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窝锨巷,并更名为马自达6阿特兹览艰,而它是否能达到前辈的高度然,让我们由内而外的体会一下高樊论。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩,配合这两侧行车灯俊鲍娇,看起来霸气十足每瘸龚,隐隐的透着一股子狠劲采冬。图中这款车是2.0L的标准版财梨,则采用了较为普通的卤素光源肆盖,科技感差了一点炯嗽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洁险,犀利感十足肃匠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇,它不同于以往的两代马自达6痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜委触。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泄煎稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢菇敛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劣句萎,轴距为2830mm箩兜渺,与进口版本相同即。相比同级别其它几款日系车型屠蹄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嵌沸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夏,像是一滴在高速行进中的水滴偷常勺,充满了流动感凯。从后边仔细观察阿特兹的背部嗓霉僚,不难看出它还带着一点掀背的意思笔暇身。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猩疯回,配合着双边单出的排气筒加耍,更使整车的运动感一直延续到了尾部膛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎们。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意变竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癸股窃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质广堡,其它区域大多为硬塑料玫。由于没有太多的装饰件酱半舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价污塑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高体,它采用的是一块电阻屏鹤冷,触控灵敏度还算令人满意苯呛,界面的科技感以及显示效果都很一般帆沃屡,总体感觉更像是四巧拦泥、五年前的产品蹬,唯一的优点就是操作无任何难度蒋蚕密,一看就会仟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡但,所以导航功能暂不能使用弹标猩。   进入车内群锯膊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勺欠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袍少,握感也很不错唉,由左至右打满需要2.5圈萍喜,比大多数车型略小钙挡项。此外笺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片私覆尼,操作便利性良好炕,而且兼顾了驾驶乐趣票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逞拓闭,但却一点不掉价连骄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛋香氖,其次它的表盘内圈采用了网格设计芳吮,多少有一些竞速的味道播,再加上白色的指针以及简洁陕恃、明快的字体碎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望江。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏持,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诬钒、平均时速梦微替、续航里程之外袒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扳酸。i-stop是马自达研发的自动启停技术涉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霖傻。   除了i-stop恼角桨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑰。之前在新能源车型上比较常见藤妊发,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于错,它是以电容取代传统的电池或电瓶市胖扮,从而为车内的用电设备供电尘,而非用于推动车辆前进僵韭齐。   空调面板的样式不错席膝,旋钮和显示屏都显得比较有质感赦避攀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灿角。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈纾好缆。前后排座椅均采用了真皮包裹牟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卡畔。   虽然阿特兹有着不错的轴距酸辖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间倘。令人满意的是后排的腿部空间燎,坐正以后不影响翘二郎腿兔坷济。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峭惊,不仅地板平整篇备粟,而且行李箱有着不错的纵深花钱焦,轻松放下高尔夫球包炉陵绷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎田,以及更换轮胎所需的各种工具提桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懈烯贿、双可变气门正时泼廷、凹顶活塞+米勒循环挤布、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倒插吴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现市,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氓诬档,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拇橇,并带有换挡拨片际卷钮,只可惜这款变速箱不带有S挡廊澈,对于主打运动的车型来说个遗憾祟存。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肆沏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挫垂芳,日常驾驶过程中看捶媒,为节省燃油凑肯芒,变速箱会积极升挡碑,转速经常保持在1500rpm以下灌监毁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沦,因为这台变速箱的反应速度很快百攻,能够很好领会驾驶者意图墟醇办,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出警。   阿特兹拥有良好的操控性新,这首先要归功于发动机线性的动力输出惜坤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏季,而中后段又能够拥有很好的动力表现如系宏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻册襄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处略哩,尽管反馈的路感一般潦,但指向足够精准日傅,能够给人很强的信心逛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尖吗,它的前后悬架初段偏软裂,能够很好地吸收路面的颠簸防,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驼磨杠。可喜的是悬架的后段韧性十足摔,不会让人感觉力不从心刀漓赣。最重要的是煞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帕,车头指向灵活埃南,车尾循迹性出色列。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墓。   总结膏: 对于马自达这款即将发布的新车蓄物,我只能用赞不绝口来形容冯诬,外观和驾驶感受都可以称为上等贫。如果非要给这个车挑点毛病的话动,就是在高手如林的中型车市场里事怀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃贝泪。所以如果你是“外貌协会”的成员认,或者追求极致的驾驶感的话淋己清,那么你可以期待一下这款新车抬。 责任编辑坷佬:赵春晓" "  KTM的X-BOW凤,直译过来是十字弓官,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)础络。实际上诽,这个模样怪异的小车哨惦,的确是火力十足传虽,足到无论是在街道上还是赛道上吞练羌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾定。   先来说说KTM这个公司全,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崇鳞粱,以生产越野车和跑车而闻名傅顶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车井嫩挥,也许是工程师们精力太旺盛狈湘奶,亦或是身在奥地利这个地方沏泪鳖,总会有些天马行空的想法荆斗盒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舷,去生产一些别的什么机动设备孟。这几年松,除了X-BOW宫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明参,而且都有一个共同点——惊人且极端患段先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烽寞、puristic(纯粹)楷闷、radical(激进)讽揉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魏避。另外还要多说一句哭但,这家公司的口号是ready to race筹屠,时时刻刻都在准备一场竞技壬。   KTM的CEO曾经承认渡凰,他们希望使用21世纪的技术鼻,发扬柯林·查普曼的理念车,打造一台新世纪的超级跑车狮茶表。柯林·查普曼是谁固说鲤?他是路特斯汽车的创始人穆立辱,他说过最著名的一句话是庐椒构:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侩伪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犁市,作为汽车工程师绣僚,他把全部精力都放在对性能础、操控和轻量化的极致追求上苔股惠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赫酒汐,但跟进尝试者寥寥净渴。看看路特斯汽车凄凉的经历史界蹄,这其中的原因并不难理解凑。我们很欣慰地看到孟,在新世纪建,KTM继承了这种理念虫,并且做得更加激进百点。   其实X-BOW的理念很简单辅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苏捆。碳纤维单壳体车身拓荤、全车碳纤维组件卞亥、水平推杆减振器恳溃,这些都是方程式赛车的标准配置昂画探。由于使用轻量化材料受,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骏。在高速行驶中同卑,车辆的气动布局提供下压力枢思,以此来提高抓地力和稳定性捅酚叉,这也是方程式赛车的特点冈。和赛车唯一的区别胸媳,就是它有全套符合法规要求的灯光文豌,以及一张副驾驶座椅蛾咐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喝愤,经过强化和升级后硷奉,动力达到300马力诬,和F3方程式赛车相当沟,六速手动变速箱也是简单而纯粹埔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喝翁,我们不妨来看看推重比呢补椒。X-BOWR大概是2.6千克/马力枪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄凇,也就是说发动机需要负担的重量更少颁记,动力表现自然更强拾荤猜。   在踏入X-BOW车内的一刻汞猜,恭喜你舵,在旁人眼里冷添,你已经像是一个职业车手了膜矢诽。首先一只脚跨进驾驶舱采,站稳后调整重心盒,再把另一只脚迈进来蠢,双手找到合适的支撑点嫉,将身体重量转移到双臂污,身子瞬时下沉吹,把自己放在座椅里艾辟。来自RECARO的座椅是固定的酪撤,完全不能调整灰饭,靠背角度略微向后倾斜香色,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滤济孺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碌唇。要完成这一系列动作仿羌,如果你是个长腿欧巴匙,可能会轻松点俺。同样和方程式赛车一样玩,X-BOW采用快拆方向盘竣洪为,在一定程度上提高了进出车的方便性融,不过我觉得这个功能最主要的目的设尖,还是为了让它更接近赛车全。绑上四点式安全带附,身体没有一丝活动空间锤堤惜,因为在碰撞的时候丝烁蒂,你不能指望安全气囊救你一命貉痊,唯一的方法疮挎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上编擎。   驾驶它腻,你不需要有汽联颁发的运动执照猫馈梧,甚至不需要经过特别的训练辟。只要你有合法的驾照未挽炮,会熟练驾驶手动挡汽车田,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洁霓娄。连离合器都很好掌控雾,甚至比驾驶EVO闺脖、STI这种高性能运动房车还容易冈。你唯独需要的酵辖驶,是练就一副有力的双臂勾,因为它完全没有转向助力慑,停在原地篡仟獭,方向几乎是打不动的射。   由于场地的原因犀融淋,试驾过程不是很尽兴赤娇,并不能体验到X-BOW的全部性能盟。在狭小的环境中颠炮创,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展青,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势损闭盖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力高。因为使用水平推杆减振器骄蔷,X-BOW的底盘可以尽可能的低漆骸弧,在转弯中几乎不会产生侧倾敲玫嗅。多连杆悬架结构稳定吼,可以减少轮胎不必要的运动和变化融萍骋,保证最佳的触地面积孟关,用尽每一分抓地力萍坦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梗,这一切所产生的副作用揉改,是你的身体要承受更高的横向重力逆烩沸。   在视线上崩磁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹凯闪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胺标戎,以及转向时轮胎的变化炒呕讥。利用这个优势岛砰,你可以把车开得更加精准剔旱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙平,这是任何房车都无法比拟的端慰。不出个把小时陌棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锹墨,高速掠过障碍物而毫发无损狡淡透,那种险象环生的场面鞭宛午,我相信其它车做不到僵,这种乐趣和成就感剂取错,只有X-BOW能给你下被。   看到这儿谓啦纺,你可能觉得这台车并不难驯服沃,一切都很容易叼。没错匿绒,X-BOW没有设置很高的上手门槛势秀谭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溅,但是它还有进阶的玩法捎皖奖,这就需要很高的技术和技巧了骨逻羚。首先辫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谦轨覆,为了它的寿命慷彭啪,好好训练跟趾动作吧表。漂移隙蕊?也没问题外乐,在转弯时只要加大油门巾秸乖,车尾很容易就会滑动起来箩诉乓。之后能不能画出一道完美的弧线匪围休,就要看控制的技巧了长林。   除了以上这些级汤,我还有一个建议奈。置办一套合适的行头赫丧蹿,至少也得有一个头盔和一副手套沸撩,这会使你看上去更像是职业车手畏不。当然餐膏没,作为一台可以合法上路的跑车哀,KTM也试着考虑过车主的感受贿拜,推出了一款GT车型奈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃份啤查,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已德理截。无论哪种装扮甘问,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厩寇堆,在气势上就足以压倒一切摹菜当,而在性能上膏杯方,它也是所向披靡田腺,精准备、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戎废。虽然它可以以合法的身份上街罢颂,然而对一台Ready to race的准赛车秘响,街道并不是唯一且最佳的选择纤矢葱,它最终的目的地诫憨担,是要奔向一条真正的赛道毙,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利仓。   说到价钱禾寒称,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渐既倾,一点都不值墙脖当。那么讥魂郝,如果说花135万图,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廓南,最大化的驾驶乐趣颊痪,并且还可以在公路上行驶杠,这样是否物有所值逝?答案其实显而易见筛彤鲤,值谅,或者不值九,取决于你是否真正热爱驾驶盗挞叮,热爱赛车运动硅。 责任编辑础巳背:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词传诞,早已见怪不怪量。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炕拜雹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宦,广汽丰田出品的YARiS L致炫娄,就是一款加长版的小型两厢车局唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志存。 知识普及屁笨级:为何不叫“ 雅力士”了妊拉晃?   相信很多人都会有这样的疑问姜皖悲,从车尾的英文上来看跋乌换,YARiS的标识与上一代完全一致伞,但多出“L”字母泻矫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救腑晤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置清爱。全新YARiS通过变革性的设计竞、加大车内空间氦、降低指导价乓改,从而想抢夺A0级市场的份额纷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帅。不再使用“雅力士”的中文名称鲁盒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌同。   外观食拨埂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苛熄,如果拥有一副出色的外观设计亢途,那销量肯定低不了猎糙蓝。广汽丰田的全新YARiS L致炫擞劲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双渴,能让更多的人接受省泡箔。   =============分页符=============   原标题疆嘉俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菏,所以在造型方面与海外车型有些差别凹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趴孔场,“梯形大嘴”车头动感大气奢咐,配合超长的轴距坪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巳慰。   =============分页符=============   原标题愧慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柒骑蕾,相信你会有两种感觉堂动,第一端挺:中控台设计非常大气迟埠铜,和丰田系列的SUV车型风格一致炬蓄。第二锯:超大空间笺廷,后排空间完全比拼一般的A级轿车彭丁。   =============分页符=============   原标题第菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枚,但是空间方面完全越级的感觉尘碴兰,完全不比一般的A级车差撬能啡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缉惰。   =============分页符=============   原标题备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枢脓耍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悄拈蓝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顶寝,中后段性能并不出色烯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戏乖险,高速行驶油耗方面并不出色东暖。   结 语   作为一款城市代步车型莆殴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钾每龄,外形方面就能征服不少年轻消费者念摩。此外倒趟挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钳醚捶,若果说美中不足的地方庇藏蜡,那就是匹配的四速自动变速箱了镜。(韩威) 责任编辑坊畏巷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剃惰锰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梯千?告诉你迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车碎酥箩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呈,基于2014道奇Dart车型匠切饭,型号就叫做Dodge DartPro Stock扦攀孔。大概意思是“超级街车”毯。虽然只是称作“Pro”家颅拟,但它的结构和普通街车已经截然不同台擅,一点点相似也仅限于外观上酮。一个专门设计的底盘桨垒,扣上一个类似“街车”的壳子逆乳,除了好看以外示揪社,也是为了让车子的空气动力学特性更好范肋毕。除此以外玛皑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”防砍弊。   作为动力核心咕坦签,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埂患胯。与常规的“以街车为基础改造”不同接旦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炮梢。据厂家介绍标美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙,而极速则可以达到480公里/小时糠。   Mopar没有公布具体技术细节杉扛甸,但是在上个月酷许妈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夯毕翰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爱绿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谁菜,它跑完402米还需要9.9秒厩伴捆,而末端速度“仅有”235公里/小时蘑贫醋。也就是如果两辆车进行一场比赛嫁健,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镣茨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭无垦茸,当然也无法在普通街道上行驶啼享。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骑。 责任编辑郸舅飘:赵春晓" "  4月11日瑰骂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攀片,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版体泞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元编。   4月的京郊春风和煦沙,桃花盛开醚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意退膜济,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲疽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象系刺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吩俯配。   然而稍微有点遗憾的是毁啡辉,由于相关环保政策翁藉土,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挠孤肌。   =============分页符=============   外观内饰价:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啪孔烂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo落疟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外此摧落,因为配置的原因删,柴油版在一些细节酬,如前格栅挥浆、雾灯等处精简了镀铬装饰棵侮班。   另外嘿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们秸夹,规格为265/60 R18葡,采用双五辐样式攻,与高配车型的20寸轮毂有所区分醇芦俺。   外观上违,大切诺基给人的感觉就是硬朗亮萝僳、野性啦、豪放幂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甜蔑贝,如果不是看到车尾的标识灯软摹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吃。轮胎的使用与其它车型也是一样的推绊。   =============分页符=============   内饰方面罗计,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柯魔,但是做工方面表现的比较细腻啪。各个部位间的接缝十分均匀亭姓跋,内饰表面的反光也抑制得不错氓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诵愧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酿纽。这台发动机由意大利VM公司制造席未,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耍,国际知名度较高眉澎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淘茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤荒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米插。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱催盖地,采用电子挡杆设计嚷,事实上随剁却,在菲—克集团下的很多高档产品上经芯挟,都采用了这样的档杆设计还。   大切诺基是个分量十足的大家伙挛豁,体重高达2.4吨许。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潮居恫,都让人觉得动力输出稍弱窍搐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晾巧翁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩热强,这使得在实际驾驶过程中茧,柴油版大切提速很快嚷缴,驾驶感受十分轻盈氛妈媒。   另外林赤,发动机的噪声抑制也做得不错绣劝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弧,但却绝非印象当中纲坑,柴油发动机那种高振动赣乡、高噪声龋山芯,车内如“夜店”般的情况德蟹诚。   在打开ECO模式的情况下握菏缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候捂结堡,变速箱就会做出反应氨颈灵,升挡很积极酚竭显。当车辆行驶到70km/h的时候剁卜价,变速箱便会将挡位升至最高挡筹拖赖,我们在城市中使用含耽俗,第8挡也是可以使用的耐狭饥,并非摆设凶阜棺。如果关闭ECO模式谴闭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右督,动力输出得到了一定的释放熟,当然粱,噪音也会随之有所提升淑。   柴油大切的油门踏板很轻盈耗,发动机对踏板所发出的信号反应很快携卵痰,但初段调校的有些过于灵敏了腊叼,尤其是起步时良荒,轻踩油门回,车身就会有向前窜动的感觉懂够,想要平稳的起步还是有些难度败芬,如果初段能调的沉一点附确诲,感觉会更好是,驾驶者对动力的输出也更好掌控吧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狼悍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劣肋,由于取消了空气悬架吼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缆囊,分别为自动番搔钙、沙地烁立、雪地淀、泥地和岩石幢,这些模式都是通过旋钮进行操作的锌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式登撩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屏夯。   此次试驾身,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脆卞洞,其中的体验环节有沙地患、U型坑和炮弹坑三个环节戏难爆。在进入沙地之前福,首先将车辆选择到沙地模式竭,此时车身稳定系统自动关闭泉逻。由于没有空气悬架酥拧噶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烷。   模式选择完毕之后揪亩挖,开始正式进入越野产地替勤,在松软的沙地中汹凭,要保证车辆的行驶速度剖敝。在沙地中行走铣,轮胎出现轻微打滑是很正常的计纫哭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑记,造成更大的麻烦锤瞥芬。   在U型坑的环节雷,选择到岩石模式之后习,分动箱启动扭矩放大挡邯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埃然火,传递到车轮上的动力会更加强劲互赐肆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔽诺。   炮弹坑对于车子本身来说涣撕,算是更具有难度的项目了闲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暗。对于大切来说德填,通过这样的测试还是比较轻松的锚渭胯。在模式选择上岭导醛,我们依旧可以选择岩石模式川工吾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动断草,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑰容,从而实现脱困歪炯。   总体而言菇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倪短咸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彤绰。在整个越野体验环节交逝,对于动力的感受也是比较明显的剃夕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夯扦故,主要还要归功于这台柴油发动机围肪亭,低转速扭矩输出足够大马,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哨搞。 责任编辑浚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胆,以求为各位网友购车作为参考蔽,本文我们继续进行卜梦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擒谅鹅,作为合资品牌的A0级三厢轿车铰,经济实用以及稳定这三点立市之本嘎,谁展现得更好紊,以下将逐一展开惠阜冕。 外观解读榷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晤,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣僵砷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慑欺诗,接过老款颐达的市场后灭假温,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势释。   刚刚完成了小改款的阳光氏,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞋,细节之处作出的调整叹晴聊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸第希。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型托杏伙,另外增加了反光镜转向灯诉脖、倒车雷达等外部配置稗俗聘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车四,但两车在细分定位上有所区分粟镶,新赛欧更经济肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灯式橙,两厢造型更具时尚特质瓣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妻棚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靶魂梳,前脸处的线条切削更是全车最多之处恐怯片,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纬圣阀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驰,三厢车型尾部中规中矩蔽俩尾,采用常规一体灯罩的尾灯恃,正是这一产品区分的剪影髓。 看完两车的造型洽社驳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怪歪丹。详见下表擒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惟谈耙,您更看好谁谢?欢迎参与一下投票懊。   =============分页符=============   原标题凹忿椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑卷碍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葱抽鞍,各区域之间的串联均平滑带过丁,整体风格更注重功能性环料风,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纶嚎,并尽可能带来更多储物空间坡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足麓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诬劝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峰诧革,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舜疼。   另外幌颂境,随着车载多媒体系统的发展柏黄,触摸屏更多的被普及先洗萍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒜硅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高响。 配置对比额:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置却季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比份臼,仅供各位网友参考徊舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题米:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溺凯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褪环:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贿粹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寒炽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宏鞍,而车身与轴距湿闯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乘多,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插谢脾。   动力系统对比零: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面礁,阳光仅提供一款1.5L发动机巷放券,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素饺,同为四缸自然吸气版本啪体辉,排量的不同即动力上的差距筷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丰,具备重量上更轻的优势拷朗。   两车的自动挡车型弧疯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窝,其平顺嫌、重量轻及省油的特性淡称,同级别车型中具备一定的优势鼎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炽,在挡位上优势明显唱斧彻,但其换档顿挫在车主之间常被提及胳荚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陋,外观上二者均具备典型的家族特质嘘息,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跑。内饰布置阳光以实用为主邓欺唤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梯擂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽。综合本文所述奠,两款车型您更倾向于谁枯帅雌?欢迎参与以下投票敦蟹。 责任编辑供诡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镀令卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拆藉窝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比董煤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凹蜂链,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飞良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拦泊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佩窜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叫饺浩。也说明K3S试图走运动化的路线腾。   起亚全新K3S的长估捐拎、宽檬孺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm良惶姥,而轴距更是达到了2700mm的水平程俏交,在同级别中也属于比较突出的成绩兽烤间,对空间方面肯定有着很大的帮助版酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怜描睡,车身线条也非常的流畅挟磨镭,有着极强的运动感认尾沏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用含。至于骐达配备的大灯清洗功能来说功扮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冀磁屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耽粳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恨堑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脐,加之降低的车身让骐达更加动感醒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪登。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雄识鸵。形状突兀但线条流畅的尾灯怕险,红灯部分占据了大部分钮斤,白光部分呈现斗勾状梆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恳峡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盒沁。能够有效帮助你快捷倒车炉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梯累畏,因为外观好看主观影像比较大灸郎慰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啥洼哩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阶沁隶,基本沿用了现款K3的设计胖谰沽,提供全黑色厢、黑米色葡、黑棕色三种不同的内饰配色恫袱拾。做工和用料相对也比较不错刀。内饰除了硬质塑料及软性材质外并绦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倡颊褂。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓬,整体质感较旧款车型有所提升瘁祈馈。内饰颜色采用黑色作为主色调细,搭配银色饰板龄叙鹅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纤该杀,满足不同消费者的需求惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垂幕,多功能真皮方向盘以及定速巡航乘形,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歉弓、胎压监测等配置胯董。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坚规,其中ESP案、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镣泼。 =============分页符=============   原标题鳞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薄钙臀,整体乘坐空间相差得不太明显炔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忍挞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富色淳颠,座椅表现方面K3S内部填充比较实废勺,对腰部支撑方面会比较到位煽咳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烫维,其座椅表现比较软壳铆趟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吝局洗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势票。在乘坐空间是差不多的郡程虏,K3S座椅设置得相对硬朗汝室抨,而骐达设置得相对舒适晶澄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搐文,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粕,很好的满足不同需求的消费者龟。起亚K3S相比起来就显得配置较少娜龚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凳坚派,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同和唤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淮,详细还需看我们评测所出淮讹骋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烹是。   点评尉寇村:随着两厢车被广大的消费者所接受伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动动吼娠,如果在这两款车选择其一的话吠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逆俩嫉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素米。 责任编辑茧特伎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衰,甚至有人无法确切的喊出它的名字晨喷。其实这款车和我们并不陌生秃帘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台强沸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺。所以出镜率不高的标致4008彻吓,确实具有太多不为人所知的身世秀恢,这使得我们有必要去了解一下这款车社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叔鞠恃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攻猩氢,呈现出风尚讣贫楷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浆行。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欧境,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曙睬怠、科技的感觉裳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm末娃,轴距为2670mm党。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫使略木、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚼吮,所以在车身尺寸上它们相差不多媳。   从车身侧面来看档料伸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澈,整个车身也因此更加大气而富有力量感叔。后排提供了私密玻璃坪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秽谁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饭列蛔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因不绘饲。另外谢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心童狭,尽管造型简单墨料,但通过与腰线的巧妙衔接京湾,使整个车身设计连为一体疾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陪滩狗,配合普利司通的225/55 R18轮胎沃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鬼灌,都具有不错的表现实瘟惺。我想应该会有不少车友会非潮⒒撸看重这双“大脚”糜特。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胯勒酷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发困污丹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挪逼。不过标致4008在一些细节上却与之不同热,譬如采用了大面积钢琴烤漆必啼,辅以细节上的优化努芜虾。   中控面板做工不错茅固,按键旋钮设计很精致虐鬼,且手感都较为出色荆没。娱乐扩展功能也比较齐全溜灯煎,AUX检翘、USB以及12V电源都有装备陇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迁馁祟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矩擞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诉腹,下面还有黑色钢琴漆点缀亨,凸显出了较强的质感剔孤蹭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楔填,若塑料饰板能换成金属材质的话毁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牡始。在转速表与车速表之间琴梦,我们看到了一块显示屏蒲抵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息财奔京。 在乘坐以及车内空间方面锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雾扁。   后排座椅靠背很直弄箩始,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉技红泥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坍斤,坐姿却让人觉得并不舒适赔瓜。   标致4008的行李厢内部很平整孪,而且后排座椅可以4/6比例放倒淬毖。这样它的储物能力将会得到提升贺令,对于搬运一些体积较大的物品鞠,可放倒的后排座椅显得实用橙吻廖。   =============分页符=============   在动力系统方面岁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机典还,最大功率仅为150马力砂兽,扭矩峰值198牛米锰滴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用米,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曝黄。 全系搭配加了CVT无级变速箱苫,具备手动换挡能力坤乡。在实际道路行驶中谋,CVT变速箱表现的非常平稳昂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赏那,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愁,却没有丝毫提速的感觉齐哎。不过列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些男伤掣,在平稳驾驶时超车变线很轻松副。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阶茫掏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磁氯,前轮最多可分配85%的动力勒米,后轮则可达到55%恐毛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溯,可以应付雨雪隘临、沙石和泥泞等路况晌,也可以轻松面对普通的越野路段锋琼。   标致4008并不属于难开的车型赁侠外,尽管车身较大拈虏,但是方向盘非常轻盈翱讲吐,即便是女性驾驶也会非常从容粟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劲。   结语伙:从市场战略上来看即恒瓤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慌绥曝,4008不仅丰富了进口标致的产品线箩,也为消费者提供了更多的选择冠伟。而从产品本身来看赂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沪担,能很好的迎合中国消费者的审美叫倾篡。在驾驶方面般紊,标致4008表现出非常舒适和安逸叫,非常贴切城市SUV的特性饯赦。 责任编辑堵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铰耙澳,自2011年上市以来凭借着动感的外观偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价信,受到了许多二三线城市消费者的青睐匣。不到3年的时间揉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奔复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纯飞菲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廓衔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮阑评 ,将在4月的北京车展上市播弯,预计售价区间为6万-9万元晌誊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靠奔逞。下面就跟随我的镜头巳疾桃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲸快馆。   相关信息蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘎冬,2011年正式推出了首款车型宝骏630饰哦坑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赫,结合上汽和通用的生产技术舜亨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攘程,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO额,与进气格栅惭、发动机舱盖形成盾形区域昂究浮,造就了独特的宝骏品牌DNA删杏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颊线篡。从前脸上看猫谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致谐酞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡前翔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计删淳哩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炭,颇显动感厘涝。   在车身尺寸方面遂,宝骏610的长为4401mm骨、宽为1736mm歼毯蛇、高为1462mm恢享莽。由于与宝骏630车型同平台生产茅采五,因此在轴距方面并没有变化娇佬竣,依然是2640mm被,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜗粮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勒送,尾部扰流板璃歉、包覆式的后风挡玻璃啥榔、硬朗行李舱的线条誊起,颇具运动风琶呵。与此同时邓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巩豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寒滩。   =============分页符=============   内饰方面软挝倪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跋,方向盘搭配银色装饰条耽凤涧,整体风格偏运动慨窜,带来不少新鲜感购啤。此外奢妒,新车仪表盘也进行了全新搭配午耿刃,采用双表盘设计村邻挽,更符合当前年轻人取向嗽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葛累,提升档次的同时也带来的一份运动基因老箔奈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抱惕馁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多税芭,LED组合仪表提升了整车的质感详巳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烙界,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吴培。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域璃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冲琶氰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面囱。   宝骏610是一款两厢掀背车型稀拟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性很叼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粕,也可以按6/4放倒座椅呻耐辖,放倒后容积可达到1300L沦。   =============分页符=============   在动力方面冬奠烙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剔沁,最大功率可达82kW半活亢,最大扭矩为146.5Nm韧,这款发动机也同样在630车型上使用肥菜。为了发挥出更好的动力性能邻磋拾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纠衰,此外还配有5速手动变速器可以选择掂讼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒伤粉、君越裤票竿、君威等车型上等。   在整个实际驾驶过程中齿弧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贯浆纲。在1500-2000低转速时合秸氯,所爆发出的动力输出还算尚可撅,油门响应比较直接肛戎灭。但是随着转速的提升蓟绍漂,档位的提高兄背概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔬臂课。这种动力表现不温不火懒,但是足以应付城市道路使用谋替箱。   相比于第一代自动变速器趴癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侠。只需稍微深踩一下贡弗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辛,只不过由于排量的缘故铝蹭,推背感并不是很强烈骚却,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩浆士。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氏蛙坞,这也完全符合它的家用定位隘粱。在经过颠簸路段以及减速带滤叔媒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感老卧及,让驾乘更加舒适竭陌疮。此外华,在过弯时底盘也显得较为扎实习。   结语礁:宝骏610的家用车定位很准确九嫂,配置很务实芭,储物空间多灌,不过在用料和做工上还有待加强度惺菱。不过动力系统方面确实不太给力茫须登,最多可以说是开起来比较舒适帅,这也比较符合它的定位咐。作为一个新品牌长,宝骏还有很长的路要走售,虽然已经走过4年多癸鞘,推出了两款车型鲜按甜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搽,在自主家用车市场上打出一片天地来绥筐,我们将拭目以待姥。 责任编辑探:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恨彼路,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟悲。这款车在现款Jetta的基础上衰核甫,针对外内设计细节进行了小幅修调百,属于一次精修边幅的小改款劲犯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整集傻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杆。 全文总结风返融:   对于这么一款外形细节有新意阂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尖,我们只希望它能尽快来到国内膏,因为目前国内的速腾车型贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惭。 责任编辑踏希:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藩下,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泊崔酵,深入布局加仟。其中包括类似上海大众新桑塔纳喜扁胸、一汽大众新捷达滩请貉、斯柯达昕锐刻额、以及再早之前的本田锋范梅靠、日产阳光等等菩茸缕。可以说挡虑冉,在这一细分级别洼晒具,乱战才刚刚开始崇偏泼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溜良钮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉航。反而厚重了不少膝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污鞍帕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴辟。就前脸部分来说拧,整体样子是非常简洁的歌疟,又有几分动感酒修,和标致其它车型相比是有些差别的阀诬牧。   侧面造型规规矩矩葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滔,你会发现钱悔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹋乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛾操信,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂沽汐。其中涧燎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸司扯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强跺溅,没有那么规规矩矩堤艾汀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钾,这也是一项非常讨巧的设计踌。设计感油然而生享,除此之外玻,车尾并没有多余的装饰物豌淳,简洁实用依旧是主要风格标。   本文导航" "斯柯达明锐啃憋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在双,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邵,可能除了家族化的设计以外玫胺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碑。 虽然它采用了大众的MQB平台括返,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分繁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聚,全新的家族化设计让它年轻了很多牌农怒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛拉,但是相比现款响长侮,它的前脸更显稚嫩殿,也可能因为现款有些老气横秋吧珐憋。 车身尺寸方面妹敬逃,它相比较现款有了一定的进步鼓惺秘,内部空间方面自然也有了一定的进步挎蒜,在后面空间介绍上我会在进行阐述访。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7保,这也集中在细节设计方面豹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拈,还有合理的镀铬装饰帽牟查,这也是新明锐年轻的一种标志禽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭袜鞋。" "  2014年4月16日得,全新英菲尼迪Q50正式上市病,售价区间为32.58-54.98万元冀闹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬,2.0T车型三季度到货尺楔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浚阔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泰钩呜。三车官方指导价格基本在42万元上下畴瑟晦,具有一定代表性尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者时驹识,Q50几乎完全颠覆了它的前辈福,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伟法,车头造型极富攻击性头,侧身线条动感优美川筒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡歌。当然抚棺,它的进化不只是看起来那么简单桥龄拨,内功的修炼更让对手望尘莫及洽栖承。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焙戎,而且大有愈演愈烈之风哼,尾部设计很像自家的新5系茎吴廊,家族化设计不可避免肃。即便是标准轴距版本扒,新3系的轴距还是达到了2810mm赎,比上一代有小幅增长砂锹,再加上悬挂对舒适性的妥协劳咐盾,曾经犀利的3系已成过去艇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬甩还。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烧,那非雷克萨斯IS莫属了干痉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象独,车头动感夸张阑,车尾简洁利落瀑缝,虽然有历史车系的影子娄,但这绝对是对精髓的传承和延续罕赌采。   本文导航" "  又到周末了贝帘,在大学破旧的宿舍里额佛,百无聊赖的仰躺在下铺上岔渤室,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逆弦储,心中泛起阵阵遐想酵破男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角不融,充满战斗气息的车身坡,都让我无法安然自卧铂,打起精神挖瓣辖,跑到隔壁楼的图书馆疟抡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钵划。没错揪硅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我半,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氮唬。但是攘掣,今天要说的主角并非“兰博儿”脓,而是广汽本田第三代飞度骇胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竿届杏。   ?什么是边锋主义陵虎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成宓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁辈,线条过渡果断淀噬玖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辰,包括讴歌品牌也大致如此拧。第三代飞度相比上面的两代氯纪仟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舱萝蔬。车头部分比上一代更加动感传甘邢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脑察。给我总的感觉是班栓,车头的成功是线条运用的成功降仓苇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象念,从车头到车尾一气呵成乔背馁,整体感和流线感非常强塑赶抠。从某种角度讲瑟椭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛籍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骨物,但相比其它竞争对手斗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兼蕾潦。   车尾的感觉并没有车头那么好刷唱千,对于我来说楔,车尾的设计并不满意贾。过度使用的镀铬饰条垦栏袖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口断该。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斯部。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道看绦纫,在纽约车展即将开幕之际妥阀,路虎发布全新发现Vision概念车幸畔,配备多种新功能蛾,智能玻璃实现透明引擎盖淑儒乏,座椅灵活变换可实现共四种模式单拾,包括远程椅问叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毫淖角。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抄帅,第一款路虎发现诞生于25年前苇,全新发现系列定位于“休闲”哼动,总计拥有四款新车何。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拨古罕,多功能配置肥奴普,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技槐伟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭缎,其中包括远距离仪ü嗄瑁控髓撮,智能玻璃等迫傲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景对灿旗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缔,“新车现代化的潍踩,切题的邻蓉隶,并引人入胜的设计换己,是发现车型发生的重要转变切托。”" "  [汽车之家设计] 2013年窖碘,我去过一次柳州嗅诺,那次是虾棚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂表期羡,当时蟹氢,宝骏只有宝骏630一款量产车型睛樊,时隔一年猴曝蓄,这家公司有了新动作盗究乡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匠保。官方表示琶捶为,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抒。   事实上存驼荣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卡,那时晶撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菩床,为了配合厂商对车型做好保密工作呕乒,当时我们也并没有拍摄相关的图片辉。掐指一算版仕,当时昏博弯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氏摩湃,在聊到这个话题时闭羌屋,项目负责人也表示具为,整个团队在这期间做了很多的工作颗惠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韭盾胸,即便有着此前宝骏630的经验惹,但对于一款新产品而言换台,整个团队仍旧不敢怠慢晨。   为什么要推出一款两厢车攘碘亲?   新品牌诞生初期玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量谱吠囱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑校号,从而将其转化为品牌价值让瘸慷,在品牌得到一定认可的前提下躺币莎,适当拓宽产品线赶譬店,无论是对品牌硼棵逗,还是对市场而言都有着积极的一面拢老离。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棘,较为官方的说法是“以市场为导向”盒小,不过在我看来灯敦佃,这仅是一方面杰,在有了以上需求的前提下脑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矩撤,于是才有了这个方案尺怜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撕哄,车辆的动力系统绦维龄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说内馅,无疑是一个两全的方案烁抚。   两厢车在定位上有什么不同吗辛?   简单来说谱线岁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尺察,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本普腾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可途。相比之下浪,因车身结构缘故饭廷,车侧和车尾的造型变化较大飘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吉寐始,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起,印象中怕警,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒箱,有些时候梧抡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涧模。当然尺舵毕,每个厂商都有自己的想法普虎,这种实用主义并不是坏事妇杉搽,毕竟桨鬼,车是用来开的豁,把主要精力投放产品稳定性方面冯继,对打造一个大众品牌或许更为重要际。   在造型设计方面簇梦,除了已经固定下来的设计元素外身,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拼。对于镀铬饰条的理解见仁见智猫缆淋,然而轻穗限,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泥笨死,正是在这种需求的推动下猎蔑答,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颅。   察觉到这一现象后料饺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思季,显然畅,一味的添加装饰条并不合适扳侠该,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刑。一般情况下脾蹄仿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纹尾莎,除此之外缮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条背,在设计师看来阮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肺昧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睬忌禾,我还不曾有过近身接触鞠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浅虚陷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹲。或许这么长的一串文字来的有些陌生衰,简单讲燎,它就是在航空航天器上使用的转向技术械。我们将就驾驶者最关心的方面碗康修,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扰浇欺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屋惭拍,人机交互系统的先进等等节,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凳耽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力检扭献。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祈馈,不难想象Q50的出色蜕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰盼,同样苹蛾,作为宝马1系的车主脆筒浮,对于操控的追求反衬出Q50的优异捅抠。而剥离开车身的种种领,他们共同的认同就在于这三个字母谴跑届:DAS   【什么是DAS秒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沮形。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型控春。   【DAS工作原理是什么骚酱?】   车辆转向时财盖,不再依靠传统的机械连接涸喉售,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侩,根据行驶路况和方向盘转动力度侵诞倪,速度进行综合计算哨卷魏,从而指挥转向电机机构实现转向俱。   三个ECU属于并联关系妮吾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脖纺促、方向盘敲反、右前轮)怪叙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阿裳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潘日,恢复至传统的机械传动转向模式穿猫,确保万无一失耸。但在正常情况下鞍浇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久险。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈龄。   【DAS汽车的优势涩备?】   操控性氖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睹,享受更多驾驶乐趣慧。   【为什么线控转向比传统转向快算?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仙份坡。整个系统中没有橡胶衬套潘深碗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赋,因此首先从内部减少“延迟”堕。   【DAS对过弯的影响宏?】   转向相应得到改善钦汝。传统转向系统烘颠,在接近弯道时巧,驾驶者需要提前做出转向动作筒坞,否则汽车无法实现平稳转向戒悔。而采用了线控主动转向DAS系统佬荤补,通过消除内部的转向延迟溜,减少了预先动作的必要看鲍,实现更灵活的转向虫。而驾驶的感受将更加直接豢酷轿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁蜗扁,毫无延迟普辑。   【转向系统也能够减少疲劳炯酣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硷,因此从另一个角度提升了安全吻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣诓嵘浴)秘锹酸,12款参与测试的车型中掠,在定速140km/h的巡航测试中釜,平均修正次数甸开兄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赦垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点繁行客。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慨阿:网上车市(www.cheshi.com)   当然祟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镜类,而对于传统车型蓬,这一选项代表着发动机秽刊问、油门踏板剔、悬挂阻尼贝、刹车响应等等方面的细微调整胺,而由于配备了DAS袭肮伴,英菲尼迪在模式选择上伞虫蓄,更进一步的调整了一系列的功能戊,如内惧撑:主动声音控制系统软陷女、线控主动转向DAS缆、主动车道控制和主动循妓辰幔控制系统ATC等等的设定插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里频胯?】   通过上面的简单问答茎薄掇,我想我们已经熟知了DAS系统鞭,在响应更快搅,相比机械系统更便于维护泄倦绥,节约成本呈,减轻重量等多个方面都硕果累累韧兢鞍。而任何事物都是双刃剑每交赊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬灯,他的解释既简单憨莆,又复杂细湍鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验管,推理哆佬,再试验的科研过程栖瘁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盆。而这些内容无法用数据体现峰,还是按下点火开关吧董。   本文导航" "   《极速60秒》贡、《死亡飞车》钳息糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奖恢究,让车迷们大呼过瘾浚省。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竿。另一方面闷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艘免广,但开在路上肯定是最牛X偶叉,最有回头率的艘卢哆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事难莆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筐祥酣、“真NB”这样的感叹晾囊边,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹊噶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阂袱暴。    作为最具代表性的美系车型刷廷绒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掠茬纫,五代车型熠熠生辉谋忻褐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枷湃颅,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞋歧坏,缺少了野马的一贯的风格钳挎梢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美废,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车当。 什么是肌肉车块鞘死?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疾赐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车队秤书。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挂、具有强劲马力诗秋侮、外形富有肌肉感的美式跑车汇茄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稍,例如雪佛兰科迈罗讥、道奇蝰蛇柑娇褐、道奇战马胁漆祈,还有就是本篇文章的主角福特野马项拓。不过这些都是字面上的解释踏费覆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筹袖。什么是肌肉车努橇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹿培甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马,科尼赛克Agera嘛泊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币波藕班,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酬倘庇。但实际上并非如此瞎蝎形,凭借自身出众的一面岛炯,福特野马在众多超跑中脱颖而出坏,成为闪亮的主角拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溃谁猩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机何,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岭温,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统订,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驮筹居,野马还是地道的童星出道!是的希,早在1964年刚刚诞生之际侍藤,它就被搬上电影银幕册坍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》触,也许大家有些陌生塑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刊。在过去50年里厢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡。    无论是哪一年代的野马揩味算,但凡出现在电影中拉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杏筹紊。衬托主角的英雄气概或是独当一面朴,野马都游刃有余佃。在近期上映的《极品飞车》中悼偏,野马更是作为整个剧情的主要线索郊,陪伴主角经历了人生的起伏贝古贩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的投确菏,五门版的三款车型——耀真绅捆、耀享彤泰喷、耀动分别为52.8万棺、57.8万鲁硼糜、62.8万疤。另外还有只发售500台的限量版昆妊啼,价格66.6万元烩揣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬鹤陌,只是在色彩搭配上带来更多选择喀,车型配置也更合理提邻戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞘,并且通过优化四驱系统仕坟福,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现效。揽胜极光一直被认为是外观控霖呜付,但作为路虎车型捌,它也有着同级一流的越野性能顿讨。这是款长着女神模样停,也有着女汉子般坚韧的车便。 外观瘦艇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舞蛋霉,所以不仅长宽高没有变杜铝菇,造型设计也和现在基本一致翔吮。设计师只对一个细节进行了修改畏,就是后视镜贰哼狡。新款车型后视镜造型整体感强捌培滦,与车身有更好搭配效果么。除此之外奈,极光传承自揽胜的城堡式车身侩侩池,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌狼敛。虽然极光已经上市有3年时间谷屋,但时尚感丝毫不减口订凹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈缮魄,极光有自适应LED氙气大灯挞发、全景天窗等配置坑卢,兼顾时尚与实用性洁髓购。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒋括,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茧筏,前后保险杠尺寸更大搔。另外河藤啤,2014款极光提供了11种车身颜色廓棺翁,消费者有更多选择恐跺。    另外架南皑,外观细节上能看到的摄像头和雷达佃裴砍,是为了实现自适应巡航哭澳、自动泊车捐疯嘘、360度倒车影像等功能谰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勺受瞪,既可以设定与前车距离或行驶速度秘,当系统计算出正面碰撞无法避免撼丝,会释放最大制动力降低冲击速度豢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纱,实用性得到提升戊必。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车财靛蹈,并不是说女性不能开绍,反正我问过数个女性朋友隆悸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矫,完全不是自己的菜蓬病。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耪痹徐,所以我觉得这样描述更加准确娠酬钞:这是一款为男人及女汉子准备的车玖炊睛。不是说它不好食挺,事实上野帝的特点非常鲜明辽面夹,优点也特别多炒,但如果真的不能欣赏野帝的外形犁俄撩,那么它的优点再多也是白搭荡丘故。好了缄,说的够清楚了庞篇,男性用户请继续看下去阂赴背,女性用户请酌情选择垂磷哼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惦缮兜,也就是售价24.18万的最顶配版本柏狄荷。配置非常丰富熊,但较高的售价容易让消费者望而却步街,毕竟男人也不是那么好忽悠的韩吗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悉堆。不过既然我们测试的是高配版本久孙沟,就来看看这款车豪伦,按照惯例兔苦,还是从野帝的外型设计开始荆。   ● 外观嫡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议天,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绿俄谢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型草睹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舷吩淋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了师董。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体,这对于野帝来说无疑是个劣势畦辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕冠,国内汽车消费更是以大为美砍躺,野帝国产后尽管已经有所加长骂莱,不过还是给人感觉不大导。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爽疲,带自动点亮功能的氙气大灯碉轮苹、大灯清洗功能察、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒皑。日间行车灯采用光带造型衰,并集成在前大灯组内会,样式比较简单搔,辨识度还是比较高的腹。   尽管车身长度不算长坏,但野帝的高度还是比较高的拦,一方面是车身设计的就比较高大畏旦,另一方面也是因为底盘较高龄,悬架行程比较长册。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巴竿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巾娇梅。   后保险杠设计的比较厚实碎咕稠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一躺毋,也是为什么我们说它更适合男性车主酷闺叼。倒车雷达是全系标配物桃队,不过倒车影像和自动泊车是选配宠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酿并狮。   需要说明的是驴,按照官方参数配置表染办,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袄,不过这台车并没有装配后挂式备胎咖,4S店解释说是同样是野驱版摩宠愁,有的车有后挂式备胎仙剁纳,有的车没有拷,如果不要后挂式备胎莲,可以减6000元刚辛。   十辐立体式轮圈模,样式符合野帝的整体风格情遂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎默弛词,规格225/50 R17豆让。这款轮胎算是一个折中方案柒泉棠,整体表现比较中庸挖警,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊牌。" "  2006年始筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龋鞋娄,没一年交徽,这个品牌都在刷新着销售纪录究按姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎沏。2014年骂,新的产品问世贰,这一次它不再效仿收泄溺、跟随灰,而是独步青云晚膜槽。   在过去的几年里侍效,英菲尼迪的品牌推广是以设计颓山拼、豪华为主要核心伞士,由于旗下车型均以大排量为主狮勉秤,并在操控性方面有所见地焚舍挪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冷。作为一个初来乍到的年轻品牌涸,每一步的迈出都显得格外小心烈,在保证动力性优势的前提下悼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑟念,原因很简单衫淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔬百姑,也就是不同于别人的卖点趟。   在同级对手们相继更新产品的时候佳,英菲尼迪一方显得格外冷静拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涡改,好在当它真正来临之时疵为,并没有让大家失望驼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜能。   在介绍这款新产品前雇肉,我想我很有必要做个说明诬羔,Q50实为G系列的换代产品崩,在2013年度谐,英菲尼迪旗下车型根据轿车叔会、SUV采用了全新命名邪篡,即轿车使用Q字母稀,SUV使用QX字母辅驴髓,后续数字分别代表车型僧,这样做有利于车型之间的关联度太。   2013年碎秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后耍弄泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈鲸把,在回国后的闲聊中蹲问,他的目光坚毅恭,言语中难掩一丝激动乘醇扔,当然他对这款车的最终评价很高稻,抱着这股期盼磺,我们今天找来这款车瑞,一同来寻味我同事当时的所感吻怂革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆,所以动力杉房零、底盘的调校良趟新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸,但整体设计与科技性不会有任何出入恐滴承,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匙屁边,也算是足以解渴了镁。   对于设计语言四个字来说抄呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶徽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀显干,有时我甚至会想顾揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩戌?正因设计团队的不懈努力崎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺纫彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顿拉霉。   低矮的车身稠,流线的车顶共熔,都是上代所传承下来的精髓世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)处群魂,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L怒亩、奔驰C级等产品臂泰,别小看这一举措陀帅花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性论皆。   对于轮毂轮胎的配备上绘谱博,英菲尼迪从不走低调的路线篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芒拔啊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒久,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄互,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺。   本文导航" "  2006年始衫勿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胎娠瘟,没一年画,这个品牌都在刷新着销售纪录瞧界趟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顽啦农。2014年涪,新的产品问世稍尘,这一次它不再效仿娜甭届、跟随尚,而是独步青云惠哦。   在过去的几年里虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计惭搪普、豪华为主要核心傻,由于旗下车型均以大排量为主赏,并在操控性方面有所见地菲蓄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摩败荤。作为一个初来乍到的年轻品牌厂皆赤,每一步的迈出都显得格外小心漓佃寂,在保证动力性优势的前提下龄笑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抄床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楔耙侍,原因很简单很确橇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来蹿,也就是不同于别人的卖点围。   在同级对手们相继更新产品的时候洞伺娩,英菲尼迪一方显得格外冷静安燃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶,好在当它真正来临之时驹电桂,并没有让大家失望锋铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功。   在介绍这款新产品前灿捕农,我想我很有必要做个说明韶,Q50实为G系列的换代产品扯棚墒,在2013年度堤魄,英菲尼迪旗下车型根据轿车脆许、SUV采用了全新命名蔫沧,即轿车使用Q字母涝恐杀,SUV使用QX字母苫犊,后续数字分别代表车型石醛,这样做有利于车型之间的关联度憨哗嵌。   2013年估认,我的同事在经历了12个小时的飞行后痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杭稗俯,在回国后的闲聊中卯借,他的目光坚毅绘雇衡,言语中难掩一丝激动防婆茂,当然他对这款车的最终评价很高桔记填,抱着这股期盼涝怯呜,我们今天找来这款车强币,一同来寻味我同事当时的所感挎搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜失,所以厂商提供的测试车依然为美规版讽,所以动力崎、底盘的调校片袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫休傅,但整体设计与科技性不会有任何出入渴狭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效,也算是足以解渴了叛放。   对于设计语言四个字来说棠承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊该,有时我甚至会想酵行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑?正因设计团队的不懈努力币肥表,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淳宪。   低矮的车身鼎乖,流线的车顶滴估,都是上代所传承下来的精髓母塘册,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啪尸牢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廷楔,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L酞、奔驰C级等产品杀韦期,别小看这一举措巍瓮工,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性核谎。   对于轮毂轮胎的配备上擎,英菲尼迪从不走低调的路线凛肮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婚贫迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淖府,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷蔡般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首飘尘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赔谭、陆风X5管、全球鹰GX7射,但依然无法撼动它的地位凹裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变素,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疥,它就是CS75巫,来自长安汽车滑。   在众多国内车企中骸,长安汽车拥有较早的造车历史热虹岭,并且对越野车的制造要追溯到1958年潮甘常,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下曝茫犀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堡内桥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屠赂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠轰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犁渺。   在对长安历史阐述过后虚露慈,这款新产品更是令人期待媒棠。在2013年9月挛切活,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸥娜,一经面世便引来了无数人的驻足络锈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品横,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘿,诸多细节上的体现徽溃,可以看到与时代的接轨拨顾,说实话土渺露,即便与合资品牌相比讥殴鹊,它的设计也毫不逊色暖垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊膘匡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV双窝胶,在首次无伪谍照曝光过后型,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叛。从车身尺寸上来看北,CS75在长度与轴距上的优势突出头,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塘。在设计上镜惕,侧车身的视觉冲击力有所削弱陷,平和的线条增加了些许稳重感途刺,而在配置方面绝不含糊甭据,右侧后视镜配备摄像头坤山梧,为泊车提供了更安全的保障参闻恫,此外17寸轮毂的注入荡商,也为整车视觉性增加了不少好评分委蛙。   车尾的造型体现了丰富的层次感杆狗,使其得以回归至前脸的感觉邓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汇串烘。此外荡暗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廖,可以看出CS75在配置方面的丰富性哥。   本文导航" "  上半期孺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绣惯,不同的设计倾向与不同的品牌定位滑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跋漓划。在“下半场”的对决中鹤谜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果维。   点击阅读闲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后形康,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪挪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍杜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后故,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麓,以应付那些五口之家出行的需求钙肩。行李箱空间的比较涎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酮泊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱当实失,或者带孩子出行时猜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿郊。行李箱内是否配备12V电源接口挪窝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱环恃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拨。   ·模特A(不戴眼镜)身高擒:170cm 体重隶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高守攘:175cm 体重蒙魂瘸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靡侧弥,长安福特此次也算酝酿已久了森炊,可以说即将推出的翼虎颅,每个人都能从中找到自己心仪之处未寞掳,例如极具冲击力的外形绕、科技感突出的SYNC系统拇肯弧、人性化的内饰细节设计袜、又或是强大的日常实用性闯,这次纺,同级对手们真的要小心应对了耐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湿矛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苦喘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辈豌磊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栏卸杭。显然庙,在错失2013年的发展大好时机后我侵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饲,其实也能够走在大部队的前列炕婆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稀亭拔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟。眼前一遍利好笔孩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妮沫芍、雪佛兰TRAX上爆拍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堡裂天。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市金,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乳静,至今我们还没有看到实车此抖息。从目前的情况来看鹿跑破,它们很快就会来到我们的身边介。正是这个原因肌,在日内瓦车展媒体报道结束后舅,我们并没有着急回国诞乏,而是完成了几款车型的海外试驾陆孰、测试和静态对比的素材搜集陆帕搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目列拌痉。   看到这里无畔绞,或许你会产生疑问毋逢筹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗具墩?坦白地说霜卿挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晒度:1.它们必定会国产并且在国内销售衡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比课桔峭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮辉税,只是一些细节针对本土化进行了改造汐岗朗,但外观内饰设计扔绢、车内做工径、人性化商、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橡闻。综合上述所言舌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俗帅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啼,感兴趣的不妨继续看下去毕抬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奸涣握。例如CX-5卢捂、ATENZA阿特兹疲逗短,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉襄伦。最重要的是玫,它们不仅有所创新桑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挺,再到如今的Axela昂克赛拉颧,马自达3已经历经三代车型的演变虎。据长安马自达相关人员介绍淖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虑刻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烦额。它的眼神更加犀利畔娟,车身线条更为动感纬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忿饰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳趣何第,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹农。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栏侗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子师,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞪湾需,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竣逻聚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叫钦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遣剃。另外砰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廷瘁窘。据厂家人员介绍簇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯迟蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吨降,使它的整体视觉感受类似红酒一般巷淋等。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿缈牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讳肠,两款车的轴距同为2700mm噶椭。相比同级别其它车型晶砰吩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粒骇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型浮,不过轮圈的造型稍显普通挝滑,不够运动颠角沦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列教篱,规格215/45 R18纱甸,抓地力表现不错伺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盯缕,规格只有T125/80 R16法层计。   尾部的设计不算惊艳侨袍傻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全另险。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肯教,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镭,这在同级别可是十分少见的档纷谦。" "  说起海马福美来苇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宋,转眼十几年过去袜,福美来已经迎来了它的第四代车型微,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品础,新一代福美来M5采用全新平台打造衔艘散,不论外观还是内饰响衡皇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楷。在此之前暑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隧墓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卷奢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格据喂,宽大的直瀑式进气格栅郊某,大面积银色镀铬帆,符合国人审美串频。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鳖夺,腰线采用分段式设计操统晌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泄李份。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酸锣期,凸显运动感图。但只有左侧为真排气口弧,右侧仅作为装饰陌还。" "  对于中国汽车市场来说继吴爆,凯迪拉克属于一个后来者辈,当然这指的是豪华车市场酗贸聪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恼巨接,那可真要拿出点真本事咸。凯迪拉克也明白这一点甩揭瓮,去年就将全新车型XTS进行了国产算合位,并且上市销售雀橡,销量也是比较乐观的厘副。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孟胆,无论是配置上还是动力以及外观设计上输钙,至少能让大部分潜在的消费者接受癸,这确实不是一件容易的事情纲乡澜。于是峦片,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惫氯鄙,对动力和安全系统进行了升级蠕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版才,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摔,仅有一款36S铂金版棋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘉别。   2014款XTS 28T铂金版外观凭扁:外观延续36S铂金版的设计矾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箔绰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冈蒲口,在其他方面则没有做改动抹弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子横库,没有做太大的变化痛敞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唇波节。   XTS是一款善于运用灯光的车浚敌,它将大量LED元素装备在车身各个部位浇亩龄,正是这些时尚元素的出现隶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揉,获得了更出色的细节表现力观太。这些称不上优势的细节表述镣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇趴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涵凛躲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓢斗晚。尾灯依旧是LED垂直式的造型焦蔫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致的桃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多。早在上世纪五六十年代改散,Citro?nDS就用上了可变悬架靛介沏、随动大灯抄江帮、转向助力哨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惕壳括,加上极为飘逸的车身设计迁鞋窍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响凰拎,2011年长安标致雪铁龙成立厩,到今天我们测试全新DS 5LS诧番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抚宋,音译的中文品牌名念起来很接地气颇挫差:长安谛艾仕彼厩,有股莫名的喜感硕情柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅磋荤,是台正儿八经的三厢车切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊。如今螺,马自达6已经发展到了第三代窝按,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物高砷,它的名字叫做忿李:ATENZA炽。之前我们已经解读过进口版本盒咕输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翘勒,这一次排量可不仅仅只有2.0L高晃,还有更加令人期待的2.5L撑师呕。   注搅滦:此次测试中刺,红色车型排量为2.0L抗笔霉,黑色车型排量为2.5L介收。国产ATENZA目前还未上市护景,此次测试为抢先测试木,车型为试装车僵锈。   截止到发稿时燎扩比,官方宣布绢肯娃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连扮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发边,上半年上市销售衫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞弊,我们还是先来聊聊外观檀。相比进口ATENZA将皖纤,国产版本在外观上基本没有变化隧捍骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺粹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟党褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腑办。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沫蜗,“下”这个字可意为“以后的”蒜,用来表示那些目前还没发生的杉、未来也不一定发生的事情栏掏廓。比如有人说“下次请你吃饭”勘懒,谁知道是不是真的!同理祈该七,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”槽负唱,实际上暗藏了一些不确定性脆膘割:它能引领未来汽车的发展趋势骄萍?或者只是一句空泛的口号孙惧褪?这是我最关注的问题广庆。   当然也会有人更在意其它方面瞪互圃,比如外观内饰和空间等等坑蹦尼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厕樊,本篇文章的最后也会提到咐莎碘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湃。   关于下一代城市SUV的概念夯始,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚊锑贾。在他们眼里逝,很多城市SUV都太“娘”了抢竞篓,连个小土坡都爬不上去怎么行侗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浅靡荷、勇于冒险的心盆认,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滤阑沙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑞杰畅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型票闯输,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肯贿克,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑰残单,它能够去接受户外的挑战尺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抢黎纫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产被额,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讳吉想,目前主打3.0L排量的三款车型华,都搭载三菱第二代超选四驱系统哆隶喜,售价39.8-45.3万元僵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侧堆逝,还有一个最简单区分方式郎,只有精英超越版才标配后拖车钩敬捆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹薄锰,陆续又在第三代(V73顿狭、V77等)和第四代(V93不、V87冯、 V97等)等车型上装备躺屠舅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旅概、四代帕杰罗)蛙悸菜,现在销售的为第四代帕杰罗甩嫩。   如果单从分动器的挡位看涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吠,拥有2H刑、4H绅、 4HLC蒜、4LLC四个挡位楼,在后两种模式下偶痹,中央限滑差速器LSD被锁定摊叙碗,为四轮提供均匀的驱动力离。不过值得注意的是次芯诉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纯爆,前离篮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挟贯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盟亢,正是这样的全路况实用性睦,才被成为超选四驱系统慕搂昆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下持垂拳,可以在2H岁、4H挡位间随意切换肮抢,当处于4H位置时控暴,它相当于一台全时四驱车型赖,可以提供更好的抓地力和驱动力芬场,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谰,而处于2H位置时瑞赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善检孪垒,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚏弄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脚椿眠,4HLC模式时是唉,中央差速器锁止宋息酞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜕备,不但锁止了中央差速器芭权,还拥有更大的扭矩输出喊惕筹,此挡位的传动比为1.9:1陛浮芜,扭矩被放大1.9倍吾钢年,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冕,4LLc就能派上用场舵。在车内搜瓮,仪表板的中央会显示当前驱动形式奴驳蓟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换性确,并随时了解到现在所处的驱动模式盖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糜,应付一般路况毫无问题渤美,但如果长时间处于极端情况下阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巳咳泞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕舅此,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心示蕾描,同时也提升了整个历险过程的安全性履瓶,因此光有一颗狂野的心还不行茧泪,还有选择一个可靠的伙伴卞。 责任编辑稻碎棚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睦讨,已经上市四年了高尚霖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淳渺拒,跟老款福美来相比档次感明显提升悍。除了看得见的设计差别晚,福美来M5在配置脓激、空间方面也有不小的提升埠堤勒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犁股袍,1.6L车型会先期上市承,后续还会有1.5T车型推出都崔峦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伎拈券,其中手动挡共有6款擦狸亭,自动挡3款牡去竭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寿枷葛,厂家介绍说叫旗舰版褐。由于厂家没有提供参数配置表贿滔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畏侮掸。 ● 外观颠:中网造型似君威昏壳绘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啤,尤其是车身长度毫,福美来M5达到4698mm妓槽先,超越绝大数同级车的车身长度陛呐空。跟老款福美来相比耿盟,福美来M5的车长浮写、车宽和轴距都稍稍增加一些庞里祟,而高度降低了3mm画。   因为长度和宽度有明显提升桅,高度基本不变母箩翟,车头设计的比较厚实心,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的括。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网管趴虏,格栅同样采用镀铬装饰备弥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剖焦砍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骏,老款福美来就已经开始采用骚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燃鸥。中网轮廓稍有些不同寺痹判,老款福美来的中网较矮棋力徘,而福美来M5的中网稍高汲,看起来更加厚重许辑尸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯板检。除入门级车型外鬼,其他版本车型都配备了自动大灯赊填,这点还是比较厚道的番俏,老款福美来全系没有配备自动大灯咸编。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔獭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剁衰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竟,能明显提升辨识度窟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饲,是2007年买的赂俱默,到今天行驶了9.7万公里左右臂颇。日常使用中油耗7-8升/百公里颅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯狼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尺备,第一就是便宜崩燎毙,全算下来8万;第二就是配置高戏,07年8万带皮革座椅溯踞窖、天窗芦庭、自动大灯和倒车雷达的车不多潍鞍相,而且空间也算说得过去膜,总的来讲这款车符合预期卞蚕械,坊间说F3小毛病多第,不知道是批次问题还是命好圣公,我家这辆倒是没什么事儿腊评烹。新F3于今天上市辅蒲,领导说我算车主课七,于是我就来了班绩金。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛投拎,聊聊老款在使用中的各种感觉掇。   ●动力及悬架瞧比田:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窘擦,动力够用躺瓮献,只是起步比较肉玲,1挡和2挡齿比跨度偏大汗瀑,走起来后挂入2挡转速掉的太多痊墒毯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠。   油耗日常市里开7-8升/百公里钝沮拖,还算满意乾。悬架初段有些生硬摔歇啪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帮,对于颠簸的过滤一般丢,后段软骗姥,拐弯时车身倾斜大舰邪。总的来说算是个合格的入门级家用车迹。   ●配置及人性化设计柑:   比亚迪一直走高配低价的路线赁险甘,配置丰富超碌,前面说过沉妮珐,皮革座椅卉餐、天窗梅桓、自动大灯和倒车雷达都有所配备拇哀,另外蹄乳驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针到,虽然不好看戳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酸嗽睡。没有行车电脑显示屏探炼揪,无法了解平均油耗阂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兴耸挛,首先价格便宜笑,其次当年没有也不新鲜)门。   人性化设计方面赶,四辐方向盘比较细裁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菠,四个角随便按一个都能触发梢呈。日常小储物盒好用讼呜,票据顶宠晦、手机和水都有地方放辽,不满意的是门板储物太斜ァ(硬伤)妻骋,平常只能放车证之类薄的东西敬甫蔬,连杂志都放不进去璃累夯,后排基本上算是没有储物空间案芬酬。   ●做工晾掀驰: 内饰和外观各方面做工比较糙舒,主要体现在接缝上嘎,不仅大而且不均匀膛衔,这是急需改进的棉。   ●空间便库什:   F3轴距2600mm酞唯涣,我身高190cm欧,有时候我开车徒镜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桅赔苏。后备厢空间大荤诺糖,而且比较规整朗涵题,用它进行过几次小规模的搬运捐矩,还可以腿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惠锨餐,试驾中我也重点根据这几点进行体验叮,看看新F3有哪些改善和变化薯碌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庐枯峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芹,仍无法挽回姑娘们的心脱茎,如今她们只爱大长腿和都教授离瞧琉。不知道你们发现没有烙,宝马在汽车界引领着同样的潮流敬,硬邦邦的3系刹惋、5系换代后都不再凶猛持浅,舒适感和精致感倒提升不少饰邦。现在轮到X5了刀埃添,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砂,我勉强同意这种观点橙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茅凛收,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穷守娇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芒杭坦,更显精致碎。总的来说擒检,它不太凶必,更俊美一些惭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贬荣,除了外观与内饰的小幅调整外虚觅釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机舱烤莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沥卉兜,逸动采取了1.6L家庭够用莲响庙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赣负精,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冠臂,一个争取“各门功课”都不落下庭,一个则是专项选手搔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手技。 ●外观搓金贫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琳吵:轮廓流畅号、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列删连吉、瑞虎系列锤茂、风云系列及QQ系列)处想幢,同时带来了转型后的全新车型添耙峦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兢巢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懊螺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檄邢滥,更是出自海外设计团队之手姐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哺。" "  刚进入社会的年轻人氰,它们也背负着太多的压力攻墓枫,在家庭事业初步稳定之后上藕和,一辆车对他们就显得很重要邪赖洗。致炫就是一个体贴的产品晌斤谴,它有着炫目的外形芜岁莆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞灵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盗踢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澜司敖,变化的不只是名字秸南,更是尺寸和定位坤,风格和潜力闭惩广。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着场模,吸引着更多年轻的用户群体贸。   致炫外观灵动时尚捌胖岗,带着一些年轻的运动气息几扦,车长为4115mm蓖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络,比老款低50mm;轴距为2550mm块挡藕,比老款长90mm脓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了你恨驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糙授食,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳乱疯,这样的设计更有利于致炫的散热甭档,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利任叮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倍逃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迷姓膏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盆掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坛。   在ABB的阵营中修伺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛曙,他们的目的很明确蹲,就是抢占国人最热衷的这一市场轿碗。对于奥迪A4L颈袒溺、奔驰C级寸鸡惠、宝马3系而言拨,三者都有着不同的亮点与喜好者扑串含,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价守蝎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豁绷。   在这款316i消息正式放出时薪犀倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘶,那就是究竟会减配成什么样式?但在实际看来侯温,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茸。无论是进取型还是运动套装版管,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距星霸幸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肮练瓣,当然如果你肯花7800元掳宫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯媒吃。此外侍介湾,对于现今发达的网购来说鼻,这个根本不叫个事店槽草,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多里祟,此外还有多种款式的副厂总成可鸦枘钍睢,质量咱们先放在后面先莽,至少价格实惠也能达到美观的效果受。   虽然入门级价格不足30万双寄,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩嚷,在定名中你就不难发现缝墓伸,316i中并没有“L”骚嫂疗,它是基于标准轴距系列中的一员孺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尾,对比现售的奔驰C级烫却黄、奥迪A4L而言唤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉力,这是国人特有的爱面子传统抵染,作为在国内征战多年的华晨宝马来说距,他们自然也深知这一点宽方齿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动效,单出排气也与320i的相同耗需降,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馁铝,不过这一项在网上也是可以淘到的漠,副厂价格也就100多元夸健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迹甩台,然而在国内缕滤,它还是一种小众车型痪呸。可喜的是芯,近年来随着“旅行”文化的发展撤笆插,旅行车也渐渐被人们认可色嘛。在我看来聚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喊苍,一种是像奔驰C级旅行版摧材钵、沃尔沃V60那样反衫,通过个性房洛、漂亮崇乱、动感的外观设计获得年轻人的追捧接。另外一种则是踏踏实实走低调常问、务实的路线炼需襄,用内涵打动消费者淑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种客仟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隘佳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淋,外观斑臣、内饰进行了相应调整啊清,配置也有所提升动,动力系统则保持不变饺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磕匣,售价33.48万挛搜。除此之外孰浩讣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和系,指导价29.98万媚腥。   在介绍产品之前浓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来署韧碍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帮炊,1985年萌苇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司境莎,这正是斯柯达的前身技箱。需要说明的是矾氛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称房,并不是指该车型限量销售秤。   ●低调乐提番、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒜懊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堤闭何、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恃奴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玖、稳重外悉,所以严格来讲俺连苹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幕钡粪。从上表可以看出薄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佩猴,而且更重要的是陕箔鸡,速尊的价格更加便宜斯暇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘸塘。全新样式的中网格栅更具有立体感贺蚕荤,大灯组内加入了LED日间行车灯辜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吉搂嘛,朴实订、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阿苫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯青绅,并具有自适应调节功能叙矛。新款车型的前大灯造型更加犀利儡。此外杭龄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豢查庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帝牧,简洁修长桨顺,没有太复杂的线条勾勒科,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叔韦屠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈署射,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7誓矮,规格225/45 R17箔瓢孟,这是一款侧重于节能环保的轮胎宪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穗,圆润观、饱满船、协调躲蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褐娜便、耐看得多棘济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苛,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏。此外好,尾窗上沿的扰流板掇骡潍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用节稠,让速尊看起来很有范儿风墨菠。对了喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管线奠,一般人还真有可能会被它吓到刷,其实它的心脏只是一台2.0T铜祷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敝饱,在北京借着区域上市之机啃,我们再一次体验了自由光的越野性能惮腻。作为越野车型的鼻祖屏,Jeep用自由光再次向人们证明乡,即便做的是城市SUV繁哥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恳愧揣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身十朗扯,但是在四驱系统上改,Jeep却有其过人之处耙催。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腐昆非。    简单来说脓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配充,也就是说侨稗,当前轮打滑时肌,动力会输出到后轮卧犊测,使得车辆依然能够前进葡辞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯、交叉轴这样的情况)少效筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺炬鼓,脱困就很困难了姑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I导、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号航挝廷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焊,以横置发动机胺、前轮驱动底盘为基淳懿有堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仿胃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栏,实现100%前轮驱动哩茸陀,提升燃油经济性吴棉,而且它的后桥也具备多片离合器结构狈檄项,可主动控制左右后轮的扭矩分配耿,起到限滑差速器的作用妇淘赁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杉撂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碱,还具备后桥差速器锁止功能皑,实现左右车轮50:50扭矩分配氓边菱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涕版洪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膊悍。    在实际体验过程当中尾硕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淳、交叉轴蚊、炮弹坑隘宦橙、搓板路等等越野路面荷浆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中么憋,越野能力无人能出其右策。    然而作为一款城市SUV玖即,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩拦。    另外滩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘁蜜筏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卯纪碧。相比同级别的SUV泻拢,虽然在越野性能上依然具有一定优势短,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僳,但是进入这个价格区间以后甲,消费者选择的范围将更多课、更大良堆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锤鸿,在竞争力方面依然不具有明显的优势构。    或许尽早国产化降低成本晃寿胳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淀暗变。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貉绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象森。如今俩,马自达6已经发展到了第三代帝稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睹,它的名字叫做颁:ATENZA潜鸽骄。之前我们已经解读过进口版本墙同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒镶纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茎集,这一次排量可不仅仅只有2.0L魔饯,还有更加令人期待的2.5L蹿瓣。   注唬讹:此次测试中挞朴,红色车型排量为2.0L布马,黑色车型排量为2.5L辛蓬。国产ATENZA目前还未上市泞亮,此次测试为抢先测试湃飞,车型为试装车底迹绕。   截止到发稿时型邯抛,官方宣布隙书,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扫揩竭,上半年上市销售细翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赂,我们还是先来聊聊外观杀盆。相比进口ATENZA磐次娥,国产版本在外观上基本没有变化畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匙仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伯,它不同于以往的两代马自达6巢澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫桃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浇矩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帕剧毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽。总之从结果来看庆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感形素伯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兰跨掇,希望它能够像老马自达6一样购,百看不厌美稳喊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹿烩环,仅针对这两款车型来说岛佬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚎次鞠,而黑色则太过低调矢,完全掩盖了车辆应有的魅力第钵膊。ATENZA的红色与大多数车型不同险,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皆,不俗套厦寿锣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耿,轴距为2830mm兼,与进口版本相同容咆。相比同级别其它几款日系车型凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势观叛羚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别先弥女,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯受,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颇矩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源林童,科技感差了一点唯敖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镐骸凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚梢半。2.0L车型采用的是17英寸轮圈替徘,相比之下确实显得小了一点恒隙快,为什么不折个中暖,采用18英寸呢紊敬督?   两款车的尾部设计几乎没有区别险,尾灯样式相同常闭犊,双边共两出的排气管(没错恒,为了表达更直观耍克孩、清楚忙雌林、无异议残理粱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分森,这是马自达6一贯的良好作风菠秘。总之怠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言味,谁都知道SUV车型最为畅销规港,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知规黑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妥,而卖得好的却还是那么几款孔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疙敞,还要等到试驾之后才能给出答案饲趣布。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扦号,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晦沃葛。从风格上看乃签丹,海马S5偏向时尚钾、运动吓扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磷镐。而在配置方面圈概邢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歌褪。根据目前了解到的消息躬,这款车型的起售价约为9.5万乏防贪,如果消息属实的话奸些吧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鄙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酪毕?   外观朽:设计新颖坟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坡敝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馆逞馁,也将它的风阻系数降至0.34钝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了良啃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家,比例上感觉怪怪的晶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巴,有效地提升了视觉效果庐寐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聚痘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锨、转向灯以及雾灯撑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集商伙。   作为一款紧凑型SUV芍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攀,轴距达到了2630mm恐水。与同级别的海马S7相比烦采史,虽然在车身尺寸方面有所减少赔娠凶,但轴距却多了11mm沙,整体空间表现令人期待峨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庇飘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碱檀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17精夯块。" "   全新的A3备受关注宦戮蠕,这其中的原因有两点扇卷,一个是加入了三厢车型皮。而另一个顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瀑。只是这台车来到国内较晚缆袭狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生临枷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酣,简单明了的说譬势,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型横箩,而必要条件是横置发动机瞎泵啡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卑,但消费者从中又能得到什么搭痕?如果按常理来看凌团武,对消费者的好处应该挺多的逆,比如车更便宜了酚醚浦,就算车不便宜配置也应该增加了咕垦杯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低额。但上述这些还只是一种期盼龄,毕竟这个平台的车型刚量产不久筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盗庆。至少高尔夫7是这样缎讼化,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘿拈媳,所以也不好定论栖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烙供,这次引进国内的共有四款车型钒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型克假幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置外钩搪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机队裁,6速S tronic双离合变速箱踩厕。在本月的21号帛券赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市关晒泉。相比老款的两厢车型刮位讲,轴距和车身尺寸都有所增加惨,而且在轻量化上下了不少功夫诺叹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亨破,但在配置上基本都可以进行选装弦。由于三厢版为新增车型辛篮付,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开步男昏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹,“小改款破素抠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遣琅呜,而值得注意的是糙驮高,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仁蒋使,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硕癸北。”吉利控股集团副总裁莫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隋摊,欣喜之情溢于言表酮丢短。    亦或是巧合绅失韧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劲南,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省痕贸,一方面柏拷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖量,另一方面隋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幕,种种迹象表明泥富,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乃掳叛。   诚然撇玲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澳特,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晚,孙晓东对媒体表示丰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枷,吉利收购沃尔沃之后伴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汲苗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俗。" "  在国内扭渺挎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仆,它凭借动感的外观滤览,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祁,后来者RV4尖禾、途观啪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惜违嫩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎款骸卸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了材晃。而今年蜕肝揣,东风日产给我们带来了第三代奇骏罕狠蓝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成熬雀琛,年轻化旁、动感化的外观设计就是最好的证明勘猩澈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捎偏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车车寝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妇害惨,层次感以及运动感比老款强太多了试。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懂觅轿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廉吕,流畅的曲线让它不在干巴巴报,整体饱满了很多孪检屏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺。   在侧面线条的过度下硼筐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尉推,并且加入了以装饰性为主的扰流板翔哨辽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浚。后尾灯变化更为明显吧,竖条造型变成更为接近长方造型谷特。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钒烧,一定会想起Jeep谷沁,提起Jeep灸祷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唤势摧,看看它在这部分有着怎样的表现卑陆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕊,并且不可选装以外痪,2.4L 豪华版可以选装该项配置尉修,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配太糙柿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休拾申,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞘搞敲,从功能上来看比较全面逃手,下面我们就一起来看看它的实际表现试锌。   更多精彩视频卿思寐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瑟停,调整比较细腻冻纳瞥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饲陪,而且还可以停得很正尝桃础。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肚,如果继续操作倡,系统则会中断本次自动泊车捕撇逆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔬科,我一定会把奇骏放在首位驰哇担,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投,性价比非常高拖。不过自从2008年上市至今的6年时间里息江,它始终没有太大的改变壳,另一边竞争对手们却在不断进化论,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者净,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狄闭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泰擦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤玲侣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹乒哼煽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潭次疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闪牵,并且也是该平台衍生出的第一款车型购,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牢团。相比老款车型略显古板的硬朗外形疲绕,新车则显得更精致滩牧刑,更有设计感伦秘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煞。当然帕品复,除了视觉效果之外排赶尸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吃羔井?这也是今天我们需要探讨的问题怜秋巩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暴阔喜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辱惦了,我们本篇文章的测试内容并不全面赊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镰癌身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娟韩宋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泵刑箱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章久鞠等,里面对新车外形弦、内饰等方面都进行了详细的解读踌猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藉途。另外饥告傅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壬掳搞。   ●增加更多高科技配置繁颇帛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秀,除了拥有出色的设计绊、良好的工艺和用料之外跺乒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望队秋俗,翼虎就是个很好的例子毕掸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势识蚕猾。如今的新奇骏身上牡氖,我们也看到了各种高科技配置乘富,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平对把努。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了司磨,在两年前它就已经崭露头角嚎踏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缆掠己,连控制面板都完全相同洛耐。虽然东西不算新须镶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潜咀铝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戎节,毕竟我们已经进入到了移动互联时代境伙豢,汽车作为生活中不可缺少的一部分刑,也同样要跟上潮流嗡齿亭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等难沽,由于起步较早插,所以在混动技术上都比较成熟秒匈忍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隧没,一方面是因为未来的趋势什簿,另一方面就是对环境保护都有一份责任淋舶酸。但能让人印象比较深刻的不多慌态囱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盾凉。经过一天的试驾体验加式,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔫缚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋。   外观方面破俏:设计大胆前卫柏激,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燃,给很多人的印象就是模仿层、复刻堂潘驾,aygo憾傲、花冠哦涕呢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姑汕酷。实则也是没办法的事儿钦缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃袜,不过从秦看来钱北,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吭玩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒娠韧,整车设计偏向年轻化截参溃,前大灯内加入了日间行车灯汉凯。车身尺寸方面甜疟碌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹驳帆,轴距为2670mm獭。   实质上顺,比亚迪秦的外观特色鲜明爽接贬,个性十足澎狸,他并没有针对大范围客户群体而设计烽啥欧,更多主打年轻控、时尚元素借。这样一来完黔泰,优缺点也相对明显内,需要一定的时间让更多的人来接受他弥猎然。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痊冗戏,充电方法非常简单也很安全授没。通过家用的220V电源就可以直接充电弊恐铅,但是要采用三相插座蓄怕。车内的仪表盘可以显示充电信息德九想,包括电量以及预计充满时间虾灭,而且还可以选择预约充电臣探献。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朽,虽然我的“档期”已经很满洪星虚,截稿压力山大绩马什。但作为潜在车主粱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舌肩航,它和福特嘉年华笺具、大众POLO会有多少不一样蔑锤,谁更值得购买惋收拴。我想这也应该是大家都很关心的问题兜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓢,以供大家有更多了解憨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兔餐,分1.3L和1.5L车型玻梧,提供5挡手动或4挡自动变速器驾剂。这也是国产的第三代威驰车型硅,相比老款车畏,新威驰变得价格更低捆脸、空间更大田砰刀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粮挺南,在广汽丰田4S店中销售念峨,价格区间6.98万-10.88万元完忌。两者动力系统碳七馅、内饰设计完全相同擒。只是外观分成两厢与三厢谱价,配置上有细微差别而已泞歇溅。好了骚材憨,我们就从外观开始说起秤。" "  导语崎坝:在新能源汽车研发领域扑,比亚迪一直是领跑者稍坑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车士。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞳幕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卉丝,能够开发更为节能环、环保的电动汽车产品爽苹,实现性能的提升和普及应用坎亢醒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作曹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车接。   历史上景,秦灭六国废,结束群雄割据时代孤间,统一中国感蚀,开创了历史的新纪元鼻碳那。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晚骂割,势必证明其在以下六方面的实力逛:   一呵、比亚迪秦到底有多快兼笺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示未第,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杰邦是,23%的车型在8-10秒丛恐仆,17%的车型6-8秒家脾,仅有8%的车型小于6秒催,代表车型如保时捷卡宴4.8L轿祷。今天丸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下井郊,秦百公里加速为5.9秒猴谁纠,而记者实地测试时列,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宦存。   跑得快自然有其道理涣炕,秦具有“双模”动力女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒须割,在混合动力模式下沏畔,秦能爆发479Nm的扭矩沃亢孙,某种程度上可以与那些超跑抗衡岸。 二看千、秦油耗到底有多低埂紊?   根据国际标准测量核算啸奥槐,秦百公里油耗仅为1.6升猜辆嘶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式期槐缝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式其呕,纯电动模式时惺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灿,整车自动或者手动切换至混合动力模式力芬。在所有模式中形吧糠,秦还能进行制动能量回收摹,即电机向电池反充电行慑察,每百公里回收2.5-3度电累掳,可以多行驶约15公里砰貉嚏。 三懂、秦充电到底难不难十瞄?   一句话回答惦:有三口插座的家用电源就可以诵,就像充手机一样方便捻。秦的电池容量为13KWH希社,可通过220V电压宽损,3口插座埠刀派,4-5小时充满电谋限。秦随车附送一个智能充电包茨逞赣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖河。   四煽罗、既然用了大量驱动电池蛇拴,到底安全不安全?可靠性如何亩跨谎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池持。单位能效比栋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扫嘎。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹈翅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轿稗融。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭荒铺,是目前市面上最安全的驱动电池葱,没有之一忍。   可靠性方面纳捶,据比亚迪测试垦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猎低伸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬盟,业界罕见赊芍。电池电芯甚至终身保修篙遍。 五垫撕柏、秦操控驾驶会不会很复杂歉互?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镭串改,习惯之后甚至更加简单檬。新增纯电模式野溃控驾驶寝篙,更安静捕、更节能强扩。   六扣馅、电池组电用完了如何行驶蹈?   据技术人员介绍椽,秦本身不存在电用完的情况茸挡。电量不足时丧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酪豌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胳。   此外舍,行驶过程中筏耽屯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谈,并储存到电池中漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烂奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畅菜泼,其次是QQ me碍德,PT漫步者之流撇闲,当然还不包括那些“只识其样姑被、不知其名”的人群辖心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象份棚,它也是双龙汽车最具标志性的车型丸渡桓。在迎来双龙新柯兰多之后晦,就在近日膝酮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾编喜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界率,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛇患宪,爱腾终于正常了拜葛们。   从推出2011款爱腾至今掇,已经有近3年的时间限,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荆嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偏仍瓦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弧恳,伴随着2014款爱腾的推出逼且沙,有关于这款车的一切琶扒坎,也自然成为历史需,被我们封存起来抄。全新的家族化风格设计辉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拳,与新柯兰多相似的样貌酷念拦,让新爱腾不再具备专属性逢轿。没处前部细节的设计范袜,都是那么平易近人舅,平庸的再没有任何特点鲍。可能人就是这样磺,老款爱腾在售时睫妻,人们总是说这款车有多难看诽,有多奇葩镜,但当它真的成为历史后钝抠,我们又会感到缺少了什么笺虚床。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化携哇,但还不至于让它从中获得什么优势节,车尾部简单的几处变化溜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑眉崩。现在在大街上释,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤鹅沸。   本文导航" "   这年头在路上跑着固,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼链。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冉,把自己造的车不断的加长风构,就算不加轴距也得把身子给拉长汉僵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粗、大型车上颇,感觉有些资源浪费匈捷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酣便猴,“L”的作用才更加实际考。当拿到这辆YARiS L 致炫时构,小惊喜了一下处蹋菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祥荤缆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了架拴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯韭、大众polo抵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休。目前这辆车共有两款动力眉灭、6种配置车型在国内上市项戮,指导价格在6.98万-10.88万之间讲础八。由于新车型且上市时间不长酵,所以目前的优惠幅度不算很大功,基本在3-5千元左右悔睦。(个人观点埃:致炫璃林,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士华,厂商指导价为8.7万-10.68万疙,搭载1.3L/1.5L发动机醇,5速手动/4速自动变速箱坍。" "   曾几何时够实,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭褐怀,但却没有获得国内消费者的认可色。如今衰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赴柿四,其售价区间为15.48万-21.98万元狡,相比老款车型有所降低拷孟蓉。另外缄请,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廓师会,并针对柴油发动机进行了重新调校戌社棉。下面就让我们通过试驾体验别我幻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皆淌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胶己翠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计必,并采用双龙全新的家族式设计犁侣,整体风格与现款柯兰多十分相似彼竣盘。然而墩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鳖按檀,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋,略显缺乏新意咕春。   小结磊: 相比老款车型来说蹭渴巢,新爱腾的外观变化令人欣喜圈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欣录绊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次房。不过郎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圣咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容填梧档。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冕簿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匆融。在海外市乘ぁ,新逍客提供3款发动机俯,配备6速手动或CVT变速箱完尘,在英国的起售价是17595英镑车。与现款车相比琴较,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠕敞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伞全。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袱。 ● 外观介绍怖角惰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣:宝马2系Active Tourer畏铂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惹篱溃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啡巷聊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓣宫纪?车展上的展车给了我们答案仑坤写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弧牢忍,而在正进行的2014日内瓦车展上抹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出财傲咎。和两厢版一样飘,全新标致308SW基于PSA的EMP2南铮块化平台打造合胆,造型新潮时尚堂溺趴,细节设计则突显旅行车的元素寿藩悲,保持一款旅行车应具备的实用性东抛枫。据悉轨,该车将于年内率先在欧洲市场上市侣恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位概顽黄,相信国内消费者很快也将与它见面署嫉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槽,全新标致308的旅行版如期而至违。从整体变化来看博刷,它在保持旅行车实用性的同时角,将重点放在外观巧秘疚、内饰的调整以及配置的提升上林,新潮的设计更是让人眼前一亮悄污七。在我看来卿,它的变化是非常积极的姐痹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戊甘擦,现在它要做的就是尽快进入国内喊储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遣论:   静态评测    ?   更多精彩内容旧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厕坑踢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍丸量。早在上世纪五六十年代轮,Citro?nDS就用上了可变悬架疵扩会、随动大灯伟泄、转向助力男辆斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬襄浆,加上极为飘逸的车身设计汹郝痞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怀,2011年长安标致雪铁龙成立抵抢,到今天我们测试全新DS 5LS峨免,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑峡,音译的中文品牌名念起来很接地气闷吾:长安谛艾仕竟,有股莫名的喜感贩虱疽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小病禄,是台正儿八经的三厢车桨膝。   ●外观久脖扔:考虑国内需求蒋灵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碴赐,后者里里外外都显得格外前卫编,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虎、更好接受一点甸段。当然讨,前提是得保留住原有气质你。   在这张全新的前脸上默,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粮,官方把它解释为“飞翼”暮辜钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伞题福,由于边缘不是那么锐利悼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪四潜骑,接受起来没那么难挡盛潘。   车身侧面和尾部看起来很饱满匙晃琅、匀称姜庞林,其实我个人甚至感觉比车头更好看廷窖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夺,厂家说这是做完市场调研后的选择平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西深擎掏,想想也不无道理姑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条连储,与其后期车主们各自琢磨狮鹿梧,不如原厂直接把这事办了题棘缚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亨每:下文简称新阳光捂青热,以便阅读)蛇睡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邦扩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狸群,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 错虐爬。现在它不光新潮玫贪扑,还进一步提升了性价比公呈,为与定位相当的大众桑塔纳芳钩憋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备借日紊。 外观蛙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惧逝蹄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似够猩呕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藐庐光,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梨量。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岁,达到4456毫米娇迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沧。    此外猩瞎祈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠米,由于在东风日产的产品体系中卜堤典,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样难懒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凰立萎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时测毯,我已经身处呼伦贝尔牙克石豢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气层拈。尽管天气有些寒冷朗蝗,但此刻我的心情是非常愉悦的匿秸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佩咀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞭撵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奈桶无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弊固窜,当然我也不例外扛。这次除了911之外顿,保时捷还带来了Cayman乒却鲤、Boxster节、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琼,让大家分别体验RR(后置后驱)情光狗、MR(中置后驱)匣湾九、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧华厦龋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的推,即使在这样的冰雪路面也不例外享,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莽捣场。在练习漂移之前干檀劣,充分的驾驶培训是很有必要的膘贬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撕禾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芹。   ●车辆失控该如何挽救牧儒?   当车辆发生转向不足时谈邯损,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐擎琅,稳住方向并且慢慢回正啤白,切忌继续打方向幸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鄙俏,反而会加剧转向不足的发生焕码竿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盗惺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悸踏文。对于一般人来说拖山,应付转向不足要更加容易一些妮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辣魔,而转向过度一旦被合理运用篙谱,就能成为过弯利器梅猾辱,也就是我们平时所讲的“漂移”把娜枪。   ●如何才能实现漂移坞?   要想在弯道中实现漂移品,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啊惧。针对这次的车型以及冰雪路面猴盎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俺厕:   1浆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苛荤厦,我更愿意称之为惯性漂移过弯澈嗽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脐鞠、甚至小于90°的急弯华瞥。 ? 『以上为PPT截图陷唯,分辨率有限儒荆玩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滇铂连,然后反打方向浆冗椽,稳住油门漂移过弯冠遁。例如在通过上图中的右弯时灿发沽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢簿,然后左打方向庭酞,紧接着再右打方向肋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怪勿擒,别慌脾,这正是我们希望看到的葛镭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巢甘勤。随着车尾横向滑动的产生挞群蛾,此时驾驶员应该迅速反打方向俺课,让前轮时刻指向出弯的路线秆味睹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沮茫萌,随后在出弯时适当收油并回正方向静激捶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶妓亨,方向盘转动角度都不宜过多渐按,最好控制在90°以内庆。其次油门动作务必细腻岸呜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颓缅,给油则会加剧侧滑歼,收油则会减小侧滑角度舰剁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用费释环。   2粟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚沸。   适合弧度比较大的高速弯道诞午翟。 ?   当车辆高速入弯时庐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竿簿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑航急澄。当车辆开始侧滑之后恢捕遣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谁弊,继续维持横向滑动搬含,同时反打方向控制出弯路线弥幕,之后的动作与第一种方法一致草俏避。对于初次尝试的驾驶者来说磺,如果入弯速度不够快也没关系讣,你可以直接省去刹车这一步骤危蹄帽,在入弯时适当地轰一脚油门缝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缅剃蹬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骄颊,并综合运用枢膏吾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浪匙。例如在紧急看鲜苇、高速的连续S型弯道魔口憋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心封躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疆齿缸,从而划出一道完美的漂移路线闪洗新。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗领狈?AE86在高速S弯道超越RX7囱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介操。   当然高巫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦庙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型插管瘦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弧肌弟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器币寞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浪,驾驶员只需控制好刹车啥澜呢、油门以及转向三者之间的平衡即可夸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距古。   然而即使是这样封描,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的父。冰雪路面凹凸不平既百徽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同底厩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稼趁,所以技术和心态都十分重要坚筹凭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙略禾觅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卉。在这期间庙,沃尔沃创造了无数的第一乒茄,也赢得了不少的辉煌成绩赋盛,当众多车企迎头赶上之际汀棺九,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脑,并将其命名为Drive-E酣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢告,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芳峡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哄,实现了靠背调节和腰部支撑络料鹊。 1967 推出首个后向式儿童座椅澎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器变酵,将有害废弃排放降低90%以上寒位。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆顿虏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椽拦,有效减少或避免低速追尾碰撞未哦钦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柯非效,至此安全范围从车内延伸到车外守屏径。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滇维:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩促山概,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茧庭旁,从被动安全到主动安全哇篙,再到行人保护飘疆僚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥,空气污染现已成为最热门的话题梯荷贪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台瓜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皇首,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎青蠢薄。   Drive-E是什么 擂?   即E驱智能科技蠢唤蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)假建、Electrification(驱动电气化趋势)翰、Environment(驱动环保潮流)钉贸两,从字面来看很容易理解悉,简单来说就是引擎高效化盾,这样一来既可以保证动力性河,同时还能达到更好的排放标准线商。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱念尝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲。   沃尔沃还将这一技术投身于拇∷俸罚块化的研发坪款堵,只需变更增压器氖案钔铮块与催化转化器谋冉ぃ块等主要部件巩,便可催生出一款新的引擎产品戒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拢,大致可分为4类圭,即汽油直喷引擎库、柴油高压共轨引擎烙佬,单增压引擎(T5)椽甘、双增压引擎(T6)亥。 以XC60为例 痞荤途,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虾氓媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煤苟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗓贬洪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抽,在动力输出上也略有提升瓦,其中的原因自然脱离不了小体积瞥、轻量化等一系列技术的支持随葡。   此外变速箱方面也有了很大的改观弹嗡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拾辟,挡位的排列也更加紧密戮,有效缩减了换挡时间兽长煤,从而具备了迅捷的响应能力鹅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碉,耗能经济性方面得到了进一步保证菊客孝,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬,改善油门的响应未,空调系统转化为经济模式工作裴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作病叔,而在65km/h以上松开油门兼冻,引擎还将会处于怠速状态瞥。   本文导航鹤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茅朴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剧寺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皆。不过荤端邻,动力并不是我们今天的主要议题拔。秦的下盘功夫方面表现如何逛京?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淮既?这些都是我们今天要研究的内容悼催。综合起来湃穿槐,我们最终目的就是想要弄清一件事睡惋倘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秘味猴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傅壳排,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琼。当然弓,由于秦有着体积更大岁蔑、更加复杂的动力系统技围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碱舱,但由于双叉臂需要更多的空间汕棱土,因此也是不现实的跑擅。在材质方面培,秦同样表现中规中矩安叼灸,并没有使用轻量化材料为车头减重碎仑,亮点并不多迸。由此可见普,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婪额。   不过氛团贯,由于混合动力系统的特殊性尼,秦也必须做出自己的调整魂妻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捐。比如欠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绦邻兼。此外鞘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮改缎,相比速锐在直径上增加了将近9mm烤,看起来很是显眼呢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化律庞,而在同等材料和工艺的情况下律,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颈闪答,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载癌敛。   另外臂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铆尚。与速锐的非全框式副车架不同狙耿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗡,由于加入了电动机和管理单元绣僚坎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕容,因此这样的变化当然是加分的哀誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪乒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声心鲤、振动和声振粗糙度闪奢,欲知详情请点击这里)矾,是个值得肯定的进步俯妙。此外粪褂跋,与速锐相同跋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祥瘟卷,强度更高蛊扁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力定。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炒电,现款妇瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侩乒,不过福特已经为此做好了准备皇硅佛,日前刚刚发布了新款概克斯懈擅。它采用了全新的家族化外观痛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坞,不过它真正的杀手锏轰沧,还需打开车门才能发现督缕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡场,进一步抢占细分市乘纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虚梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者灯览脯,比如轿车中的S5低、S6妈、S7竭、S8等等私怯。就在不久之前的2013年12月突鞍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醛郸俺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桅。 外观具糠片:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒溺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宫剔,可以随时面对那些不识货的挑衅者侧扁。作为Q5的性能版车型慕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拖,颇为低调丢磋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化识。 车型图片 基本参数饰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玫亮巩,特别是车身高度经过降低崇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm头孺,而轴距也有细微的变化锨餐。   其实只要细心观察寺婚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醚规,除了特有的徽标之外女,SQ5的镀铬条有别于传统车型陷商,采用的是双横条样式趟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状催,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倡晦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坤曹。而配置方面秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坡。   尾部的变化主要集中在下半部分扩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攻丹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颠灯染,可根据行驶状态来改变排气开启程度辣陛舅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭反,前者就属于少数派履。一个是只有追韩剧的人才懂切袍尽,一个是全民百吃不厌郸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趟晚窃,其实上一代车型在国内早有销售刹汇,只不过跟福瑞迪太像了回,外观不出众艘狗,关键是动力平平泉道探,所以最后并没有收获太多寺群剿。全新速迈刚刚上市尝墟,售价17.98-22.68万元鳞,很有幸能够在第一时间接触到这款车塑憾勤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泞导很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吧宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈殊愁襄。通过简单的对比芍篱,不难发现碱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒲芹芦,名字叫做ForteKoup剿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镐令,售价17.18-20.08万元喘巾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版和,它承了起亚家族的虎啸式前脸叔秽描,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成,现在看来谈不上惊喜擅耪填,只能说还比较精致纠翠。虽采用了大嘴的设计怀免供,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煞附,或许小女生会喜欢丧糕。大灯全系都为卤素光源卉妓僳,并带有日间行车灯改。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰史。   走到侧面蹦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化款,但两门的设计为它增色不少帝,在绝大多数人的固有印象中丁夏,跑车就应该是两门叭,并且应该是无框车窗胁疮挤,仅从这两点来看狡粳,速迈确实都做到了鸽纬,开在路上的确引来了不少的目光追随恼守。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流憨颗腊,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒋殊,短小肥囤淬、精干锈片,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陡。除此之外丝梯乾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局覆傻,而且排气管口径不腥颈遣荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强雾北虏。轮胎为韩国本土品牌肺纷供,规格为215/45 R17家醛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镰肛。   当然匣,如果你选择2.0L车型的话奈唤豆,你所看到的黑色外壳后视镜伤、前后包围的碳纤维纹路饰板徘、双边双出的排气管锑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啪石。" "  讴歌这个品牌戚歧诧,或许很多人不是太熟悉孩借。作为本田旗下高端品牌镁黄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态挡点,而且在美国市尘泄弧,讴歌的品牌影响力是非常大的掳口隋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绷凰凳,大部分都是人们对这个品牌不了解斑哇突,影响力上不去工昧踞,导致在销量上确实不尽如人意麓铜设。对于这次全新MDX的到来畴,个人持有赞许的态度憋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意味软耗,还是那句话纲,品质上去了砂帕宏,接下来就是提升品牌影响力了坍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上能涤,大灯的轮廓更加细长窜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尼踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淑米,但内部结构和MDX并不完全相同官烩斑。雾灯被一条仿LED的光带替代痰钮复,进气中网的细节刻画更加运动袖伺谁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡,侧面造型给人的视觉感受非常低谭璃,这和前后大灯的位置有很大关系煌趣散,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裤沏,注重舒适性佃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上波。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垒,而压低的姿态却更加动感淑芯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咆诬。尾灯造型相比较现款修长粮虎婪,优雅的感受也来自于细节的 设计浅幕衫,但貌似通过我的观察努钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒嗡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置极五泼,让尾部显得非常简洁骇炮。   本文导航度:" "  2014年2月20日封橡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是星,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换敲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墩跋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慈吼,共有19款车型溅溜蔡,售价在49.98万至85.8万喊,具体价格如下甸轮浓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甜懂宪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别角博。配置方面弘吾啪,也与现款车型相同妥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机请。   内饰方面铃雌诽,2014款车型也与老款车型大同小异妒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘号癌脖,同时门内饰星虱、座椅中央扶手伴绦奇、都采用了纳帕真皮面料啡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霓溯慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变椒鹅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炯么。   变化一博竞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化千,在原有的缸内直喷技术的基础之上穆班,加入了较为传统的歧管喷射噶洪强,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合善捶赶,通过二者各自的优势捐哥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奠苔。事实上羞,混合喷射也不是什么新的技术庞馁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用眯箍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亥胺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菠鹅。   变化二骋:排气歧管集成至汽缸盖内挂焦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肯谦何,从而减低涡轮的负荷妨厢,提高涡轮寿命骚。同时蜡促,因为在进入涡轮之前进行冷却暴,相当于提高了涡轮的进气温度限制徘,可以允许发动机有更高的排气温度俺纲污,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桂,同时结构也更为复杂性莽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朗悉。对此通涵芭,缸盖内的冷却系统也进行了改进胚户,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僚。   另外烁昆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幢桅,还有着两项小改动墟搂踢。使用旋转阀睦槠崭伲块替代了传统的节温器胜戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上险郴疾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埠疆薯。   根据官方消息损紊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牟缉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梁。笔者也希望在应用新的技术的同时嫡首道,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赐。 责任编辑肚钾:王晨熙" "  A00级(微型车)闻难盖,在人们印象中这类车以实用性邯、代步功能为主浪,低廉的价格促使配置也不会太高婚闻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啦肠蓬,一款车的推出打破了这一概念伟保,它就是全新奔奔电贿,来自长安汽车精居。   感官是人们的第一直觉反应慨肝,所以外形设计的重要性不言而喻黔卷,为了使人们印象深刻晾莱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概,道理很简单辰,日本是微型车最发达的市场魂挞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展父患,在2013年广州车展上式,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橇胺搞,除了时尚的外形设计以外辨,在细节做工上也有着不俗的表现赐。前脸的设计整体性很高慨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疵顶冲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹬纽矫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彪扇能:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讣梯,不过这一点在外观上并不明显诬裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线阶,有效将视觉性降低氦,同时搭配造型独特的双色轮毂春撇,让这款小车看上去时尚动感芜赎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卿憾狄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰界,如果仔细比对痉桅瓶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸票斧恰。除了引人注目的设计以外篇手,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厂吨,具有加热功能的外后视镜估宦悲、15英寸的抛光双色轮毂貉熬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赖继穿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页录创纤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市极舞诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d任。不过楷鹅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妒,从内到外倍郡系、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须陕墨,可以说是一次完美的蜕变谅。那么这款新车究变在了哪里边降?它究竟新在哪禾挂囱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槽唐皋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癸扮哦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冈坝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巧,轴距则与老款车型保持一致描琳醚。在尺寸变化不大的前提下高,改变外观就还惠、动力热、内饰蹄栓酒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侮发,2月19日这台新车也正式来到我们面前市拍,并接受大家的考验拧豆次。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刊全,但这8条是我个人认为变化比较大的伴肆含,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雇慑拉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骚,我就有了一种预感嘎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢何,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戌烯。全新X5给我最深的印象除了家族化外北,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩。首先慌地巾,先说说全新X5的外观伞磨送,“大尺寸双肾进气格栅”旱、“开眼角式前大灯”森,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垒楔撕。    现款宝马3系推出的时候吼搪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍,现如今随着全新X5的上市浚何撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上含趁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶盖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分形绰炭,据悉闷婚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饺。值得一提的是躬脐识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坤儒馅,给人一种炯炯有神的感觉酷撤详。    由于新老款车型的轴距保持相同盛溶绣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齿脐署,反而侧面的腰线给人一种力量感钎,这也使得新车看上去年轻了不少间卉。细节方面馁,新车在前翼子板上增加了进气口冬攀,突出了宝马品牌独有的运动基因稗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑贸萎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带金让琶,提升了夜晚的识别度隆维。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起会递,降低了风阻系数伎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事矢毖。" "  版权声明巍陛耸:本文版权为网易汽车所有圈碎函,转载请注明出处操愧滇。   在2003年某仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚块、便宜鼎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郊,之后短短的几年间殿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话届漏茫,然而到了2006年长安奔奔的推出爸滴,打破了QQ一枝独大的局面烈际。一转眼晤,已经过去了10年的时间侮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奢凑,在这个追求个性鲍兴、讲究品质的时代瞥蟹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荡巨,而长安似乎也意识到了这一点岸谈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吾馈文?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怜土惋?   从厂家方面获悉檀称,老款的奔奔(love)已经停产介,而奔奔mini则将会继续生产销售仇迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溜,前者主打精品中高端微车市澈姑睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战仁。从定位上来看筋何蹄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徊刚佬,虽然沿用了奔奔的名字楞,但整车的设计将、配置以及售价都会高于老款车型揉匹隋。   新奔奔客户群体是谁细纶假?   在很多年前遍叭谩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匪舵,到底是买奔奔还是买QQ哇,在那个时候逞核,很少有人会关心这款车设计的如何容檄射、驾驶感受如何投眷补,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涉缔酞,省油迸、皮实疏遁藩、能遮风挡雨就行闪。   现如今使,80后阔蓖善、90后已经成为购车主力熊,这些从小听着walkman局、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棉、用户体验以及品质都有着更高的追求妮票闷,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沙牡,新奔奔就是冲着他们来的疆。   新奔奔主要的竞争车型是剖记陵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布受秒麓,但从目前得到的消息来看晦,5-6万元将是其大概的价格区间健蜡。这个价位中既有一些合资的微型车蹈欺,也有自主品牌的紧凑型车霜垦猩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乾蹋,比如两厢赛欧肚、奥拓段室笺、玛驰以及低配雨燕等等车型检踞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲疚,产生竞争的几率比较小呢随。   外观非瑰:惊艳豪菠、和谐挥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僵痛褪:高离地间隙偶融兜、车顶行李架惨、双色车身等等闲。没错淋体,无论是跨界笔颂、越界还是交叉车型胚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁勒。不过世间万物躲私,徒有其表终究很肤浅坦撮,我个人认为炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧颈。所以古廖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脸摧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地,它集沃尔沃所有看家本领于一身渡伙,可谓全副武装错信歧。为了让媒体更好的体验这台车幂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高书悔递。没有固定线路哨,没有领队车辆考辅璃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾频,它会和每一位汽车媒体人独处12天兔睛。而在这12天里厢,我已经和它奔袭了4100公里额骸,横跨了三个省份怀,体验了柏油赛道柏、软土拉力案篡、冰雪漂移芦型搬、高速狂奔考胖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话限司变,当然良苍,最终的结果是帘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多己,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春肉享,正所谓日久见人心埃去款,交友如此颅始,试车亦是如此隘彭歧。回到正题粳屡屑,和往常一样姜办扦,对它的了解还是先从外观开始谐舞挖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魂敞别,相煎何太急”这句绝句匙,而在雷诺—日产集团旗下辞,有两款车正在上演着这一幕霓搏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痊勺玖,还有这出色的越野性能车。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性须。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痘短勃,买谁更划算累迁培?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘蹄尽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丹寒,作为英菲尼迪的顶级SUV浦,QX80的售价高达152.8万痕奶恭,但经销商处可以优惠16.2万藩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谎,虽说16.8万也不是个小数目冷芦。但对于消费者来说仟灰,一个日产附通忌,一个英菲尼迪入,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轻蕉碘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胃涵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荣沟鲜,它的身材绝对够大村然炭。从上图的数据来看疟多莱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣啸浮,尤其是将近5.3米的车身长度嚎,会让您感觉驾驭它有点困难羌。另一方面乡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘲干烈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厘簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型存。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梗潍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棘缚阿,同时也显得异常凶猛熄肩臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遍陇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昂,整体造型圆润钒虏,没有多余的线条作为修饰凤癸,但是反而会让人感到车身很厚实界传弧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞看急。同时注意它车窗的设计蛊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缺譬申,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岗小砷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计槽,也没有了那种霸气季,转而给人的感觉是设计很前卫笆习。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒲盘,丢去了上一代的直棱直角茸欺,饱满的线条凸显着丰满的层次感痹魏。   日产途乐固趁隆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谁叫,虽然脱胎于英菲尼迪车型换,但途乐依然拥有自己的外观特征板臂衡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀为,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出好。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞍赤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气釜剧籍,成为了车头亮点之一特。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薪迸示,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法特,这项配置自然是少不了的晦。我们可以找到4个摄像头嗓亲具,它们分别位于车辆头部弘吗甘、左右外后视镜下方和车辆尾部惺。以便在停车过程中妊美,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挫坛碗,让您更加自信轻松的把握泊车空间缝竿防。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头接零柔,大大降低了停车时的事故发生罚稿拜。   途乐   通过对比发现庭拷,两车在外观上的配置基本相同兜驮,差别仅在日间行车灯上刊迹镭,不过随着QX80年款的推出敝,日间行车灯的加入应该不是件难事斤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同价,在相差仅有10几万的时候特,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店享氏策。    责任编辑藤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猴锰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戚供,除了奔驰G荤、丰田陆巡系列瞎、牧马人等溪裤,双龙雷斯特也是其中一员构舒杆,而且雷斯特还是柴油车摩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迫操,以目前的接触来看具,双龙雷斯特W表现不错侗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赤虱雌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敬叭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糕从,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾拘分,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼。当然懒俯,在随后漫长的几年过后亨绞笛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褂蹬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捣,该车型最大的特点就是其尾部造型料杆溃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计末甩,宝马方面肯定不会承认颗,但从年份来讲寸蟹境,明眼人一看便知全抨。   外观粮镀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刃,该工作室的创办人正是乔治亚罗拧位建,不过大师的设计未必符合所有人的审美寐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褂辑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绵晾,但为了照顾空气动力学与线条流畅痛铰,雷斯特的车头是圆的菏屎摄,所以在当时看来有点“离经叛道”瑞旅。   而到了现款的雷斯特W备搜记,这个“小问题”被修正了袒箱,一体化的设计已经是大势所趋夺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汤勤譬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杏顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佛典,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少充。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汉。通过车展上的展示觅填贺,小编已对这款纯电动车型有所了解碾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绞,时至今日奔腾夕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型富沥。据悉第脚雌,之诺将在今年的2月份开始接受预订魄,上市后将以租赁的方式面向消费者牌茹,具体的细则目前还没有公布滤轻,上市后会有着怎样的表现趁,我们会同大家一同关注敞杆仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搂铣,简单了解了一下之诺这个名称的由来观锨胳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浆镰,毕竟是基于宝马X1平台打造沥欧,因此在多个方面相似度高也并不为过煎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E农槐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泪,其具体的表现如何桅钝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验景。 责任编辑锑:沈楠" "  版权声明标酷蹦:本文版权为网易汽车所有末溃瞥,转载请注明出处恭眠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辛推,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吧十虐。它们的可见程度抡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悔剿。可见度甚高的两个文字的组合料,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帮沏。因此镣些食,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段。哦窖柿躬,对了嚼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思零改改。意大利人的自信官癸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绅钩浚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乾弓?咱先从减开始说起侵纱。 Q冠吭:致悦只是切掉屁股的菲翔么袖陇?   A肠顿:非也酶禾,前脸亦有修改任上呐,整体风格统一碳摔诡,协调度很高请缚。   我相信Roberto Giolito先生奖骆劳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垫,在设计Ottimo的时候粳,一定会更加从容吴些拇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艘吩槽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筋。在他的心中酷,应该有着太多关于年轻斯、活力的理解唱壳帘,而这恰是Ottimo的设计要点谢。 外观总结   赞弹:个性鲜明觅饭煞、标配LED示宽灯灿、轮胎用料厚道   弹筷:低配删减雾灯   " "  版权声明龟弦靶:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾效龋戊,虽然距离现在已经有两年的时间捷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象里。而今天馈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘季诲艾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讳普邦,并且还是一台后驱车夸杜。没错澄,它就是华晨宝马3系供糯肯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谜摧锰,其配备了2.0T发动机烩衬纱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱范,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸡奋料。不过在今天的冰雪试驾过程中臀陋彻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)克猴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骨,必须先打好理论知识的基础械嘿捶。于是在摸车之前倘改戏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咐耪筏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着教狠。 ● 项目一   热身结束了窘芳比,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节十。第一项内容便是加速和刹车蔼膊,是不是觉得很简单耙庞?其实里边的门道儿多了去了播规。   在项目一结束后衬丁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹦且,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步范捅臂。一开始大家相差悬殊寂憾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埔牌娩。接下来的项目二会比较刺激一些冗衰,经常会出现手忙脚乱的情况龄,但只要理清思路按部就班的做疙阜,想要完成整套动作并不是很难清。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颂颊完:本文版权为网易汽车所有琉蜂,转载请注明出处舱浮铂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顿,不过始终都仅有手动挡车型相细,虽然目前销量也很出色普,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胺。好在这一短板即将成为历史赐澎涤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出松妙,新车将于26日正式上市按奔,我们也于第一时间进行了试驾体验蒲海矮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苗芭橇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炉履,在外观方面也有变化景窝屁。新车根据高低配车型提供两种外观方案糖杉朝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毕绢,而高配车型则对中网吻然、保险杠造型郝马遣、轮圈和后反光板都进行了重新设计识弓。值得一提的是哺颈里,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谭。   新样式的轮圈非常动感恐,在同级车型中实属罕见省窘算。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肠,轴距依旧为2725mm缎电。车尾的变化相比车头要小一些搪睬荆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板册伸,不仅可以提升安全性贫,同时视觉效果也更加出色刚。 有态度【试驾评测】凸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么此唬?   扫一扫断顿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日门稗螺,一汽大众全新高尔夫正式上市酷迪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款平苏萄,其中1.6L拥有三个车款琅逝,1.4TSI拥有四个车款酿,官方指导价为12.19万元—18.29万元羞。具体售价请见下表艘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾础,但是却拥有三种功率版本踢闷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本态滩挠,因此在动力系统方面姥构乳,消费者有三种选择皮。    我们从上面的数据可以看到蝎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墒,1.4T低功率版是主流之芽缀鄢省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拴淀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮署,但是它的售价高达18.29万元森水没,相对比较贵敖弟。    全新高尔夫提供九种车身色彩砷菏,分别是塔希提金诽衅、唐古拉白楼履、珊瑚蓝丧槽椽、魅力紫疲、玛雅红掂可搁、季风灰褥胶、水晶银以及深黑和极地白骋洽。 ①惩芬熬:16寸Cosmic款轮毂 ②蜂变簇:16寸Cubix款轮毂 ③醒截绕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喜,其中15英寸的一款劲媚幂,16英寸的两款蛾惦懒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岁午汰。    全新高尔夫提供标准座椅灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氏,舒适版车型则都配备舒适座椅丸隶版,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聚蔼。    在材质方面位,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仁暴力,分别是上图所示的DianDian黑色织物度驴桅、Zoom/Merlin黑色织物笨换、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泊级,分别是Vienna黑色真皮纠绣愁、Vienna米色真皮敢、Alcantara黑色翻毛皮浇、Alcantara棕色翻毛皮凡迸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衔翠,有两种风格可哑掀亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凶程奖,同样有两种颜色可讯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趁苟,有黑色和米色两种可蚜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婆始。    在车内外装饰件方面剑侨填,不同配置的车款也有不同的安排滤。像侧窗下沿镀铬装饰条北箔哼、双排气管温去、镀铬装饰双排气管潜校浑、动感鲨鱼鳍天线块、真皮换档手柄滑、科技质感装饰条坟、金属风格装饰条烙腻、碳纤维风格装饰条等等扇,针对不同的车款都有不同的配备推,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孔楼傅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膛,配备有MKB多次碰撞预防系统睹昏兜、ESP车身稳定系统未、ASR驱动防滑系统府勿倪、XDS电子差速锁汹弦将、前排侧面安全气囊商拼奋、后部4探头倒车雷达蛔苯勉、前部行人保护系统芳、自动静态转弯补光功能等等倡深,但是在舒适性以及功能性方面碉肌,并不是很丰富楔甜钮,但是也可以满足基本使用皖德妒。   1.6L自然吸气车款如何淹鹗摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙取,它拥有手动时尚结、自动时尚以及自动舒适三个车款琉搭,手动时尚与自动时尚的配置一样桃欺父,在价格上二者存在1.2万元的差价酱,主要是变速箱配备的差异咕搂稀。所以在配置对比环节伍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撕双,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杰,差价为1.1万元密。    在配置对比的环节我们可以看到急吝概,时尚型与舒适型之间的配置差别檄须,大多数都体现在外观内饰的装饰件际,以及车内一些常规功能方面冷窜宏,主要是顶棚储物盒崇昂、后排中央扶手耗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俄,实际上最有意义的差别在于全景天窗抹图拣、后排出风口钨叮、蓝牙电话外蠕偿、定速巡航冕尽、驾驶席座椅腰托溜、TPMS胎压监测系统这几项上杀淌醛,不过在这几项配置中凡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钳腺然,尤其是全景天窗钒耐。    从价格上看惺倦捶,二者的差价为1.1万元淮班叫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猩侨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宽含,所以我们在这个推荐环节赎,更多的倾向于低配车款纱弦簇。 责任编辑祟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苛痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发水络。它采用了全新的DS家族式设计风格检扦,延续了一贯的法式浪漫风格权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脊俩。新车基于DS5平台打造孺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镰俗联。预计在3月左右上市良栓缎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伤妮呈,让我们一起来看它的表现如何赏狗。 外观酗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅床,却多了一些时尚及科技感敛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惨鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好杏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌请。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拣茫评。也表示着DS的品牌走向独立喂楼护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悼桓坎,有着都还算不错的账面数据劝,车身长度为4702mm喘,宽度1840mm茨,高度1515mm.轴距为2715mm嚎妮妮。上市后会把目标锁定在奥迪A3磋。 车型图片 基本参数斯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莫番糠,除了前车6颗驻车雷达之外炬涵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绢双千,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刺复,从视觉上拉伸了车辆长度隋得,尾部设计了一个小小的尾翼耐,尾灯下侧字样表明了其国产身份稳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方论闹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缺盆,真正的排气隐藏在了下面秀摧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长邢苫:高离地间隙款肪、车顶行李架臀弓千、双色车身等等靠喂。没错赔,无论是跨界斥抛般、越界还是交叉车型搏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬辣谭。不过世间万物温庞鸵,徒有其表终究很肤浅鹊,我个人认为矮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逼萌。所以备搏蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾獭碉咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑炊驶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃割稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身乏蔽谢,可谓全副武装膏免纶。为了让媒体更好的体验这台车黔苦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕。没有固定线路眯唬,没有领队车辆卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙弄趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹桅疟。而在这12天里线,我已经和它奔袭了4100公里娄闺,横跨了三个省份模岁朽,体验了柏油赛道驮、软土拉力绿洗、冰雪漂移醛旗、高速狂奔霖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮烂貉,当然道,最终的结果是惦素好:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡韧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畦科踩,正所谓日久见人心熟,交友如此舱雹,试车亦是如此沉。回到正题罕欺,和往常一样艘潜,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忿、多样化是一种趋势快,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巢斑皮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纬蚕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聘尽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠氰貌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车工,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逃舅,上市至今保持着约5千台的月均销量华裂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乐瞬。 外观/内饰对比觅钠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齐淌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枚墨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斤,毕竟师出同门熊呈俺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管八戮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毛,远看很容易被误会成排气管饲廊千,但事实上真正的排气管被隐藏起来辖脖,整体尾部设计显得层次更为分明壤版狭。低配车型配备有倒车雷达成,高配车型还配备有倒车可视朗孰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念算鲍睬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酞递却,修长的车身与宽厚的D柱邻牌输,加之出色的后排与储物空间细死肝,俨然就是一副旅行车的范儿簧兴被。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹄,它完全可以称之为旅行版朗逸圣噬票。    车身的线条连贯自然吃藏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头红矛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮,调整了尾灯的白色灯带位置虱感庭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报虫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重达。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笺躬其,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恨米涎,内饰板件的用料以软质材质为主嗓,接缝及做工也较为精致睛且,与同级车型不相伯仲魄。从实拍的车型判断涡狼蜡,自动空调森汀长、ESP系统设、电动座椅伎恭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杀,至于具体配置还有待官方公布故冷掏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谓典,同样是大众家族的传统布局慰爽匣,整体的感受都很不错娃,方向盘隙堑憋、中控台的每个设计很都容易上手涛氛齐,从材质上来说光,朗行是塑料感有些明显的肯,好在其工艺上还是有保证的胆继,并不会有很廉价的感觉皖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔年拍,销量在整个家族中表现最为可观讨。近期妒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穿,新车主要变化集中在外观腺叮良,同时针对颜色赔、配置进行了调整假熟,以保证其市场竞争力汐赣。在豪华紧凑级细分市场中缆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扭舅,通过下文的对比分析寂,希望对有此购车意向的网友们一点参考坚肌逆。   备注郡: 为更直观的进行两车的对比分析行,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吉、CT200h F-SPORT)储挡,市场优惠参考自深圳市场脱眷。 车型图片 所属品牌卡尘法: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擂舒,内饰做工精细    车身尺寸方面俩萎巩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筐夕市,其他参数均小于奔驰A260别拉。从外观和内饰设计风格上看裸抬扑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懈崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磷接歉,全车充斥着力量与美的线条系。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暴嫁纪,硕大的单条幅进气格栅瞳皇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型奢兄诵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些按,但并没有脱离运动唱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓级慰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氮,同时下侧雾灯造型也有改变镣惯,车尾部也进行了一定的改动膳,整体感觉更加运动受金史。另外廖辩汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”络肠乏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攻,形成强烈的双色反差窝房糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件拆挛话,涵盖了运动调校悬挂飞丝赁、运动包围邦材、运动阻尼减震器传、熏黑运动轮毂补、运动车门脚踏板煤、运动型铝制加速踏板星歇、制动踏板库、脚歇板等皇截酚。    三幅式平底真皮方向盘壕、红色元素点缀的空调出风口酣挝、铝合金踏板穷垮、仿碳纤维装饰条等等毫鼓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敖淖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浑齐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骡瑰,将方向盘柑零、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屁缴寥,增加了便利性桨林捻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗓,分散了注意力欧饲厢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泼,是多数第一次购车家庭的首选要求刑皖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型目沪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功室焦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苹推歪,会有怎么样的变化佬伟,一起了解一下羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁吹筷,镀铬进气格栅增加了些许立体感寺虹,更加显眼的X造型前脸驶莆,迎合年轻消费者的审美鸽嘉垮。大灯的改动有些另类秆苏,在我看来接受起来还是需要时间的犁跨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榷,新款在车身尺寸上有所调整庆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蠕,轴距保持2600毫米不变害,相比现款仅车身尺寸有所增加禾。   车尾的变化不大翁弊未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俗剩,以及牌照上方增加镀铬饰条思澄,尾灯造型无变化党。实拍车型为高配版本泛,但仅配备了三点式后倒车雷达噬。   新款的15英寸轮圈造型不错白肆,轮胎选用优科豪马完劝,规格为185/60 R15惠捻,备胎没有缺失梯睫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拜砷少。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胺普,在年轻人中更是屡见不鲜洞丛。在学校要有个性亮赶,在单位要有个性钮,穿着打扮要有个性铃墨,兴趣爱好要有个性哭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遍捅词?如果你有这方面的兴趣鼎幻,那么杰德将会是你不错的选择试寿渡。可谓自成一派的它嫁融扛,凭借着并不起眼的车身尺寸畦释酵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车防上?还是旅行车慨迪腹?或者是MPV播吾貉?但这都不是事儿竿,只要适合自己就OK娘刻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讨琴,喜欢接受新鲜事物的他们扯构,正好与杰德不谋而合饶吉鲤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氯恕垃,此外略,六座的乘坐空间娘,也足以胜任日常的使用需求虐砷盗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舒卢说。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篙?自2013年9月6日上市以后细眷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陛,力压大众途安和马自达5等竞争对手碧谐级,它用事实结束了我们的疑问疵。除了这些氛腊,杰德还会带给我们什么样的全新体验丝屯讼,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话些赴葛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捍坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钒。虽然我们这里并不提GTR湍檄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何举颓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该璨悸撸克斯ST倒褂,令人刮目相看贾荷搐。与此同时霞巳,在秦身上离滦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裂、做工以及舒适性表现上的明显进步懒惕讲。 外观造型腹溃鲤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程素,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炉劝泪,近年来推出的新车型如速锐娶、思锐以及大家眼前的这台秦趟,都可谓一个比一个漂亮队梅。就以秦来说敌佩促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惺,很是亮眼搽陆脯,同时也营造了较高的前脸识别度侥俊。   车身尺寸方面构前,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平通镭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戒,2670mm的轴距表现则处于平均水平去搞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绦,其整体感觉与速锐大同小异唉弟呜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魔磊新。无论白天还是夜晚溜酸玩,该车的车尾识别度都非常高攀。而且内部的光源龄,除了转向灯为普通卤素灯泡外醚碘,示宽灯备、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焙唱。   充电叹缝匙、电桩安装及质保/售后介绍团搂涉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咳涕刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锋啸,据官方资料介绍软,充满一次电大约需要5个小时左右滔虫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳖烷。   同时炬骨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀,虽然价格并不贵贡沤,大约在6000多元卿尖拾,但对申请人有一定的条件限制侯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)配,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棵能。当上述条件都满足之后潍肪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驴脾,如果一切顺利芍磋,最快1个月内就能安装到位并通电使用建忍茸。不过目前冗,秦还不能实现快速充电棺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吼孤导,只是目前还没有这样的配套充电设备握较骡。   针对秦的特殊性视拨改,4S店内还为秦准备了专门的维修工位练细,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亮特裤。其中浪切痕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岛康眠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骋力,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垒虏世、绝缘手套和护目镜等设备纺谭端,并规定在检修车辆时必须两人在场郡。以防车辆万一发生漏电菱盯,威胁到维修人员的生命安全栓世。   与此同时拴鳞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里修,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吧午。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫁革发,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇,整车质保为6年或十五万公里呕讽仟,电池组为10年或二十五万公里)漓辣。总之杀眠抽,从专设的维修工位仆败昂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期律车,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证阜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赤和寥,中国汽车市场刚开始发展掣,市面上可供选择的车型可谓寥寥对轿迹,在那样一个年代列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐诡娘,并且在之后的相当长一段时间工,人们心中仍对它们有深刻的印象晦。时至今日坝全,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烹趣拭,在数年激烈的竞争中鲍厩赐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吓劣菩。这回惠叙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谱清啃,我们也借这次机会为大家做个全面对比旅卤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弟:外观内饰(包括设计和做工)武骡抬、配置判、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艇轮、储物嫩、油耗拣商、驾乘感受殿、加速性能甫挤、刹车性能态。同时擎狈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渐疵漓、同价位车型的什么水平差备盖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚼钝番,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龋憋痘,目前约有6000元左右的优惠舷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齿帛乘,在优惠方面差别比较大兔拭贡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒惧霜,根据论坛中近期的提车价格讲缆,9000元的优惠还是有的抢部。目前弘毫,两车的售价依旧属于同一梯级按。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檬藐,只是配备了卤素大灯及雾灯怕娟舌,透镜乱灯、日间行车灯这些都没有毙椒传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系局书,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挽,因此我认为两车的配置可以理解氨埔,符合同级水准赂罢桔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位市杰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比己李,两车的各项参数也处于伯仲之间慈矛,差别在6cm之内迫沤。在车内空间上淀,两车的表现也很接近菲卞草,我先剧透下吧吧咸,结果可能跟你们想象得不太一样庐仆叼。   相信看到这里峰,大家最担心的就是如果车辆没电勉规,后备厢是否还能打开的问题拟梨。捷达看来是妥妥的没问题间考,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搪峡链,它的后排座椅靠背可以放倒税穷高,之后即可顺利从后备厢取物堪菩百,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐查蠢寝。   在倒车辅助上颠,捷达配备三点探头啊慧枷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滩邪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平显据。这里多说一句陶零,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敞,让人觉得很不大气负,并且低于同级别的水平融祈迁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危态,舒适型也可选装倒车影像穗,比捷达厚道一些欣。从普及性上看荚梅犬,能够达到同级别的平均水平舶岔跑,从功能性上看伯摔,拥有倒车影像的它则高过平均线了吩双案,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈悍密,造型上也是各有风味卷懊,轮胎宽度也同为185mm砂。从售价上看姐答,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狼阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辈梳干。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沉每,让我们在后面的制动测试上见分晓尺兼闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仓,借着中期改款的机会雄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狙翅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注很抬稍。应该恭喜它突慑,至少在我眼里开毕尾,它确实达到了自己的目标擒酷版。过往凭借动感的外形雌京掏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辜敌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点默瞎瓤。   只可惜铣,刚上市不久的2014款起亚K5博魄粳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晌,而且它们的价格都处于K5车系的高位飞,受众群体并不大肖曹挨。前段时间寂信,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沃我,并撰写了《起亚K5购车手册》笆。文中份容千,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唱悔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐修,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朔惮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH很花呛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悸痉狭。自从起亚顽捞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频鸽,互用研发产品的例子不胜枚举愤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陋。该发动机的最大功率为245马力少、最大扭矩达到350N·m韦滦,账面数据处于同级别的上流水平垫惊僧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滇斜。   在涡轮增压蠢济、缸内直喷等技术的加持下喘毛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搂熊,并且一直持续到4000rpm哇孪娘。得益于涡轮介入较早领粮蔼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骗华糠,而且它的油门也调校得比较灵敏贺片涩。在实际驾驶的时候筏笑,可以感受到它的起步轻快自如害,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廷酚饱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崎聪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匈,但差距并不像数据相差那么大募砰滔。在整个低转速区间钝贺呐,它的动力输出不算直接股豢忱,缺乏一点活力胆,给人一种有劲儿使不出来的感觉羞杉。   于是部轨迸,我把油门再踩下去一点脆肠鞘,动力突然来得很快存锻邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然榷,毫不费力赌宦兰,而且可以感受到车速达到120km/h时峡,发动机还有充足的动力储备烽巳沸。它的中段加速能力让人满意奥,虽然依旧缺乏一点活力痢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戈。   还是差点意思蓟米孪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躬。于是怀撼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脆报,6速手自一体变速箱切换到手动模式席,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牡棠跑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氢氏醚。它的油门响应足够快挂僳,发动机的动力输出得到更好的释放捕,方向盘的反馈也更加扎实墒瘦。除了SPORT运动模式外牢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韶,运动特性从SPORT秽、标准到ECO逐渐减弱嘿八,驾驶风格也逐渐趋向安逸陈伯挎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夹畔,平顺性极高坞,而且动力的衔接也让人满意共。若以80km/h的速度巡航铃困犬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航律里,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放免,对于燃油经济性的控制也让人满意貉环图。同样值得表扬的是降挡速度轰杰拇,在中段需要加速的时候深踩油门惯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腔牧,而且换挡冲击也比较欣钒,不会让坐在车内的乘客感到不安梢。   前麦弗逊烈檬、后多连杆的独立悬架底盘结构券矩适,在调校方面仍然有很大的提升空间贸瓦。它的弹簧足够硬首啪,但是减振器的阻尼不够大湿瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诚俯,会有细微的震动传到车内沟还甭,以稍微快一点的速度过弯羌染愤,车辆的侧倾会比较明显从,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酱浚赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题费,舒适性让人满意聚攻,但如果需要激烈的驾驶的话绷柯鹊,后期对悬架的改装很有必要好。   它的刹车盘相应加大了尺寸故苫,刹车的力度足够乡售,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诡究。具体表现是苏唤背,刹车踏板的前一小段是虚位效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏检善沪,制动力度会突然加大汕,需要一点适应的时间贫缎驴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻化黎,发动机的声音圭氦、振动都非常小嗜梅。然而蔑孝,在速度上来以后兜,噪音的上涨速度也很快降赋楞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溅故辖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恋。   我得承认拘藕裁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踢,但在起步和中低速行驶的时候庆,动力参数上的优势并没有完全体现出来荒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处富略。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砂绊。当然挞共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岭憨。另外肚,值得一提的地方是洛胖辖,在动力提升的同时椽,它还加入了行驶模式控制系统恨口,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掏,它的动态性能相对有一定的提升规搅,开起来也更有活力和乐趣鞠妥妒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了店暑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骇莲赣,只有手动版车型销售狠德土,导致产品线还不够丰富笺闹。而就在去年11月籍寡,海马M3终于推出了CVT版车型漓洼悸,7万-9万元之间的售价爽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动弛梗、宝骏630以及启辰D50等车型晴苔,竞争还是比较激烈的栖把。作为一个后来者垢,海马M3是否有足够的实力立足锑?下面我们就一起来看一看巾碘檀。   动力文单:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姥贩,其最大功率为82Kw冲墓嫩,峰值扭矩是147Nm胶。从账面参数来看衬,可谓非常出色韭盾,一点不比合资产品的数据差鹅己。对于一辆紧凑级轿车来说股村疟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禾咖撑。    开起来的表现透,我只想说这台发动机的低扭还是不够强形晦插,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”轻高该。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中培,如果想要充满信心的快速超车冠垮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醋。    我知道会有人问答,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吞芭沤?说实话了馆瘸,我觉得大家都没什么区别扇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绅湍挂,也是低扭不够强碌傻,需要靠高转速来增强加速能力娄嗣多。    可以肯定的说纲,除非是加上个涡轮增压器蔚署。否则的话滴枫,这个级别同排量产品之间的动力表现虾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烂囱纠。我个人觉得慰降,这只是消费者们需要认真衡量的一点铜,而非全部空唾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅麻经,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感写冈,动力传递平顺连续的特性猾,有效的提升了整车的行驶品质感炕瞳惰。顺便说一句悄惮救,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外没,这也是比手挡车多花点钱的好处浦。    深踩油门时老,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徐仇骡,来保证动力响应足够顺畅奋敌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吞逢。此外枫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚀瞳,功能性极强刊端腑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尘,g值才开始达到最大的0.366g浮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内珊态,此时车速大约在30km/h左右干颓,达到60km/h用时5.24秒沙雄瑰,冲刺到100km/h用时11.45秒碉佩。    接下来看看海马M3手动车型敛橙背,在加速到2.5秒后钨,车速已经达到了差不多40km/h歇乒杠,达到60km/h用时5.01秒佃聪卫,冲刺到100km/h用时11.28秒漂,比CVT车型略快拣。如果不较真的话秋厦,可以发现二者的差距其实非常衅槐摹,相应的在日常驾驶中其实也一样赣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廊,就这个成绩来说恳隶箩,它的表现只能说是非常一般促慨浑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言思,它的表现就算好多了脸哺。 责任编辑熄激臣:沈楠" "   近日圈冕,宝马官方发布了新款X3的车型官图妮妓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弟。从新款车型推出的速度上来看免老耿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视填颁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化结哪。    早在2003年七惶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刊笛。10年以来睹吹稍,宝马X3已经销售超过了一百万辆囊馈,自从2010年上市埔嗓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作父俩讼。因此唬本,2015款作为X3的中期改款漓哗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偿,优化后的大灯组造型侮弟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰既病,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感草。通过官方图片韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窃,也融入了宝马家族的最新设计语言泪,与新X5一样采用了新的中网边框设计宏,在视觉效果上更具冲击力绥。    在头灯部分呐辰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骄朵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呵。另外灯摄厩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撑奈蹲,配置方面它还可以选用全LED光源牛悄,再加上选配的LED雾灯捣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质融。    新设计的前保险杠极具力量感钞洽,并融合了镀铬夺潞齿、塑料格栅以及金属护板莱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畏。此外去拦焚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中突控。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爽湍唬,也使整车更具个性化风格抠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为授:4657×1881×1661mm讳苔笆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去,轴距也同为2810mm酚茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帝饥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劫几舌,从车头一直延伸到尾灯的腰线酥冷喂,让车身看起来更加犀利且极富层次感差。相比变化较大的前脸集,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡关倒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰始疏。相比X5嚏浩屁,新X3的尾部更加耐看磨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肩陆痛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分地伺醛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闲下,视觉效果并不是那么给力坤卑昏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铜泡毫,新款X3也不例外鲸坤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淳绢茶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熊摊娜、后部的防钻撞保护装置伺松桂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吨。此外蒲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楞。该车还可以选择六种车漆搽、三种专有的18沧拇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殊凡。 责任编辑檀咐捅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夹:Quattroporte(总裁)抛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标查亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匹尺:Levante跨,还在2013年4月的上海车展上稼,以全新总裁平台为基础藤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角老:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牧传惶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偿搓烫:Ghibli……   以家族设计为本埠辣示,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矛妊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇床恢,改走豪华中大型轿车的定位乏讲,车身尺寸长盛蚊、宽巾、高分别为4971mm讹掀划、2100mm和1461mm帕案桥,轴距则为2988mm上竿,直接锁定奥迪A6泼收、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舞考微,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郡空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚕幢,且融入全新总裁的轮廓特色仙共,以紧实并极为流畅的曲线棘强,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格红啪柿。    于是在车头设计上霞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞队,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样典疵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计费闺共,将蜂巢状格网嵌入其中测灌阀,且尽可能地加大痹谋抗,再搭配角度更为锐利普、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骡沁标。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条床,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袭参邓,所以厂商在Ghibli的车侧狠邪,除了保留前叶子钣鳍状孔道辨撼誊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雹录户,也师法了总裁车侧的设计汕霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冈慈摊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旗,另一条线则从前门下方迸出媳,向后朝车尾紧缩擞害,滑顺动感且充满肌肉感誓膝,并正好可呼应更翘的车尾设计僵储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娟东,速度感浑圆天成浇。 内饰向旗舰看齐半捻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咐钎吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿齿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妊波圈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垢胎浩,也把声控投某茎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惊暗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穆猴蹈,右侧拨片负责手动升档薯鲸夸、左侧拨片则能提供降挡溪淘搁。    此外强搭,三辐式方向盘的前方森吹沟,一样是借自全新总裁的蓝底白字聊熔谜、双环式仪表盘搬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表草跋,左侧则是表底超过310公里的时速表嗅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愁,可提供显示油量泄、水温吩恋、挡位与导航指示等行车信息丢境缺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上动缸荤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼,告知驾驶者目前的驱动状态熟护必。    和总裁稍有不同的中控台碎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叼汐,以及可触屏操作的收音机电台选择攘届、音源切换考吗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)步歧舞、空调温度落、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰紊,空调出风口则移至屏幕的两侧靡颓,下方则为恒温空调系统调整出风量伺硅套、温度与出风口的位置啦,以及音响系统的吸入式CD办算郸,设计上较总裁车系更加简约涝,但用料与配备完全向旗舰看齐金,展现了十足的诚意险剐。    较为可惜的是款凄手,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宪派,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甲讹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性态浦幂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彤碍需,包覆性和支撑性也非常出色蓉绥肩。    但是后排方面漏卞隙、便没有像总裁那么充裕肮碉,尤其膝部与头部方面填,身高174cm的笔者坐进去后昧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戏浆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霉兜帆,也刚好替前侨粕钝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澈惮。 责任编辑熊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”采鞋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了獭?后来一看爱,哦陆态人,原来CC是“Cross Country”官。继续了解发现有点意思赡午,底盘抬升噬耿策、高功版2.0T五缸发动机坊爱伤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漏碍:目前的普遍规律是肃桨,产品分得越细诗恭,总销量提升越明显坍愧裤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谋盖,它的引进敌搂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦判妥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板需坊,主要分布在前脸和车尾爸维,从外观区分它和普通版V40很容易吮。底盘抬升12mm端胆粹,这么小的数字对视觉效果影响不大齐,整体协调感没遭到破坏好。    车厢内部虐碉阂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痪七偷,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶。之前我们已经发布过实拍文章胶哆坛,车身相关内容有详细介绍办,因此这里只是简单提下要点夹,就不再重复描述了冷亭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惕币。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萍孟睡,最大功率214马力导隆,峰值扭矩300牛·米般攫,型号B5204T9磷绕,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩伺,那台机器的型号是B5204T8当焦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糜,今天会是什么成绩情?稍后揭晓碱怕冠。    变速箱没有变化拳,依然是日本爱信提供的TF-80SD署挖,六个前进挡杏好,带手动模式和S挡挽赌式,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荡,奔驰A级用自家的7挡双离合纺堂辣,沃尔沃这台6AT暂无优势廊,目前他们还没有新产品投入实际应用铜,理应加快脚步剃蜗。   驾驶败:邪恶的S挡    驾驶部分岭冯,我想说说D挡和S挡的区别徊令。看起来挺初级的一个话题萄浆室,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侧渤。D挡油门响应迟缓才,在激发变速箱降挡之前磕底,需要稳稳的秘、持续性的向油门踏板施加压力虏盛,慵懒的降下一个挡位之后楔,情况有所好转秤,动力给得稍多腿,也就这样拜砍。    不满意对吧劣?可以把排挡杆向左扳到S挡倦截瞎,切入“邪恶模式”李。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)较浚,转速拉高1000rpm以上亮随,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次未霓夏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仑,脚踝每动一下广搐柏,车身就顶起往前猛扑一下尾雷。深踩油门祈床,转速迅速攀升夕埂贰,跟D挡时判若两人寡泵,两百多马力悲洁、三百牛·米面函,在这个尺寸的车身上爆发出来山鞘,过瘾寞松疗。    激情过后细细品味男蓟蒂,这套动力总成有两个弱点需要改进售领旗,一是怠速时振动大凛碾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亥土俺,影响体验;二是低速行驶的平顺性吃铰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巨,1砰、2痞噬、3挡之间可能频繁切换啊霞艇,动作应该再细腻些缚率。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贺哼,选择“全功能”项惯备,不打转向灯就变道锋春,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纫啪,回正的力度不卸怠,如果你想在车流中快速穿梭前进隆素,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争团,要么关掉方向盘辅助揭巨,仅保留振动提示即可扔。   绕桩私虾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疵,在绕桩场地很讨人喜欢互。车头响应比前驱版本积极味,入桩动作稍猛冻棺泰,车头好像在被一根绳子拽着走坷奶。给我留下深刻印象的是豁,这款车的极限要比前驱版高太多厢骄冻,特别看了下葱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孪捂。上手容易悼囤我,但是需要注意别突破了极限偏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔫:一旦超出极限放,很难把车身再救回来旦。 责任编辑踏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫡筷尼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋筏啊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始常舌伞,就一直困扰着我们的问题佳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簿乡毛。马力越大的车就越好么剐陪?绝大多数情况下答案当然是否定的傻宿雄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辅。随着时间的推移眯寐驾,我们有机会做这样一个有意思的选题酸仑司。   让我来说明我要做的事情揽:我们有三辆四门轿车储讽,合计拥有1657马力酚。看起来确实有些夸张皮捍辽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport火,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多需霞盎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芹纱受,但是这个570马力的怪物一直没有车瓣莱,直到我们完成这一特别的测试一周之后敢剐湘。我们只能使用520马力潮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔化封,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘶。   另外一辆是全新的奥迪RS7肺蹬架,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疚孤,拥有560马力的出色表现锣泉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溶,在K&N工作室的台架上碾,它的轮上功率达到了479马力帆哩散。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陶爱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力模锚寥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溪,用以获得更多的功率输出禄尚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夕第绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力方。即使按照宣传中给出的数值卜我慕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG培茎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿姐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG另薯,它的轮上功率达到了541马力程兔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亢母。   另外还要说明一点斑滥稍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔呻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轰徒,不具可比性湃副。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峨陶倪。结果很令人意外分湾。两款加速最慢的车型俏摔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萍受菊。当然最慢是和RS7相比较而言的钦篙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剂定。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒界驶仆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伍,但是还未打破我们以前的记录烹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惦薄,说它慢更像是一句玩笑话蛊仿分,这一成绩实际上已经快的吓人了迟宫鹿。奔驰则要更快一些为踢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)危邦,冲线的速度也提升至197.5km/h啪睡。冠军仍然是RS7的骑磷烽,它只用了11.6秒歉熊韦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吧攘。奥迪的冲线速度为193.8km/h袭尸叮,虽然不及CLS63 AMG物尖金,但赢了就是胜利秀。   123下一页 责任编辑艰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诫俯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疾稀、运动和科技气息了禾靡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锣拔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滔,主动式车道保持和自适应巡航功能短粹辖,几乎能让驾驶者也变为乘客其,高科技配置更加丰富灰。    于是县腔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申彩此,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹃五讹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芳,在下面的文章中有详细介绍虱。此外穆刃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彻腥舞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奴赦辨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道美剿落、残破衰败的路边小屋姬玫栓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藉谦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富还颅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醋。身处如此糟糕的环境楔,却并没有让眼前这个出身自底特律竭寿芍、土生土长的本地小子屈服司辛矛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感少丹,但只有经过一番试驾体验之后繁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陋镜己。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艇蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形割,同时两侧向外延伸与车灯相连昂钎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拎摄诺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刻可,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏顺类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荷番。   尽管是低配车型间姆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杰礁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揉呐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貉,它基于D级车的平台打造深,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒲萄盾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓝底扦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咕绦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渡蔽,不过从近几年的趋势来看补挫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凄南粉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敞,至于其中的原因卫济孝,从这款车中也许会找到一些答案湘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歧股蘑?   GT拭偶嘛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屑稠,维基百科将其解释为具有超长续航里程朔狙僧、拥有强劲动力甲衡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型樊鳞。可能一提到GT榷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氦扫,其实则不然瑰艇,GT拥有着明确的划分准则衫,举个例子来说鸥村:拥有着标准的后备箱奔灯巾、配备V12发动机并且内饰非晨迪海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亢北艾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惊霉盒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绊擅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类些短,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竞惧遂,这款车的确还真有点GT的意思颗牛。在笔者看来喀涪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玛枚,最起码第一印象分已经拿到了吻。   5系GT是采用7系平台打造的社亲?   5系GT的轴距为3070mm弥梨纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抠,从前双叉臂猜软苔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锨。厂家表示善,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诫,其在外观涸深、内饰疥铰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娥。   5系GT型到无朋友舶?   谈及5系GT的竞品昂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜较骡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垄渐齐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湾。   外观衔奢但:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颧肪鸵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥撇讲。风云2(详情)交袖绿、E5胺虫、A3以及今天评测的这辆E3丸邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢诲屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹬褂兰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆瑰教。从这辆奇瑞E3(详情)来看饺,外观及内饰都有着很高的原创度赶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痉辖。这让奇瑞的产品线更加丰富患蚕恋,但也让消费者选择起来有些头疼喷祭啸。 外观楼捐锰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮护究,但外观却没有去针对青年人的设计级,前卫目摩熊、另类这些词汇应用不到E3的身上硼脑扛,车身也找不到多少运动感墓低。不过它长得却很容易被人接受桔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龄咕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇脸,E3和E5的外形稍有一点点相似纶炭憋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化革标传。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醚瓢读。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高临吉,而且非常容易被大众所接受乖谴。不难发现郸卵宝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堡际,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鳞挤。艾瑞泽澳汝金、瑞虎5搭嘛,单从外观来看都会让人眼前一亮癌。借鉴是好事肩守凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑟,但不动脑子的照搬实在是说不过去分楼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叛谜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纷栋黄,作为最会制作小车的铃木来说悍,雨燕可谓打开了国内的市场缅特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梅,新一代的SWIFT迟迟没有引入酗。而就在2014年1月18日艾廷,铃木速翼特在国内上市奥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儡凭板。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后督,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粉扳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量冻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕空遂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉翁恍,速翼特运动版采用运动风格打造抖碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶,轴距为2430mm杜酸躬。由于基于新一代车型打造看骡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逗蔡提,轴距也加长了40mm猾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩疏此,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刷蠕皑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啼,包括中控布局谋爆架、仪表盘械、方向盘等造型均有所更改酗。此外剧叭,配置方面新车配备了ESP村、自动启停系统抚挪艰、USB接口钵典傅、运动座椅等配置膜。CVT车型还配备了换挡拨片诧,满足驾驶需求立。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虏。真皮包裹自不必说煎秘盖,3多列、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偶馁桅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徘久。不用和别人比慷合,超越自己就是最大的进步炉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕉具觅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机排淖煤,其最大输出功率为100千瓦颊,最大扭矩160牛·米棚屠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湍赂,其百公里加速时间为8.7秒椽华翁,最高速度为194Km/h限稍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粳剩,相比之下乐趣少了很多落爆锰。 免责声明眯锭:本文仅代表作者个人观点凤蔽,与环球网无关挽簧里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕挤,对本文以及其中全部或者部分内容统赋、文字的真实性提舶岸、完整性从官、及时性本站不作任何保证或承诺桥,请读者仅作参考茸额,并请自行核实相关内容溯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逃,引起了广大网友的质疑矾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橙闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睬碗。于是易车网本着服务网友的原则断疽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抱冲吵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割,您便自有定论擎。   体验者介绍    前排体验者缅豢痕:辛毅 身高耐:178cm    后排体验者钝:旭子 身高挡:177cm    Ozel 身高夺饲尚:170cm    小娴 身高田县:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤惯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜哄筋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匈窖煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拓蔼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汉,公平公正公开地来一次大对决布。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明节哀纱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别当,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雹甭邓。所以不得不承认疯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值级宽估,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上东拌。    事件回顾庐碳:    说干就干梦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懊妨磺。根据易车网后台数据的统计来看考椭淋,持以上三种观点的网友大有人在屡川,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案体年吻。尽管是为了对比三者的公路性能裁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猫撇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佛。    测试车辆岛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型破逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哄,奔驰已经尽力了庙,我们在此也由衷地感谢碎虱市,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慈八,告诉大家改款前后的差别狡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悍鼻。因此我们也很负责地告诉各位网友沁甸,目前除了易车网附荚,其他媒体对于新款X5的评测榷哩佰,都不能代表日后国内在售车型咕惕。第一辆中国版车型为xDrive 50i会,加配M视觉套件品。    由于Q7的官方试驾车出了点状况商杰怠,我们无法借到官方提供的车辆蒙刚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潦雄鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匿。    测试场地撑妮娥:    乐驾赛道全长1.6公里泄讹申,共14个弯道贩河,最长直线段270米莎,赛道宽度为10-18米剃犬钨,视野开阔据,无障碍物订侧。赛道两侧均为土质路面莽匿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胸抠,大大降低了安全隐患冷许奋。    测试人员腑岗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晾帛,却要替土豪们操心买什么车沦拴北,这件事听起来真挺可笑穷协居,因为我实在没法揣测土豪们的心理甜。如果说我还能理解花五十万买大切铅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盘权惊,代价是要多花一倍的价钱窖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埂持侧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感环换,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坑。不过因为坐的比较高喘昏斡,速度感不如那些贴地者强烈宽固,还没怎么着呢就破百了戒仆。这大概就是SRT8的魅力潘甜搔,很难说值不值得钞硕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款李茹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烙苏拟,跟改款前相比还是升级不少汹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裸苦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戮,SRT是JEEP官方改装部门仍饱,这种改装是全方位的市,包括内外套件加强艰,以及性能方面的提升欣帆容。SRT8就是高性能版的大切诺基嘉,主要提升是外观套件废奋秽、及动力系统剑擎、刹车系统发、行走系统等方面瞬滦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机县骋,6.4L自然吸气HEMI发动机倘拒,搭载采埃孚8速变速箱弦卢奴。   SRT8为公路而生貉昆琅,所以公路性能是它的强项氦舌,不过Off Road就不是特别在行了虎式。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞍艇法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邯车。 ② 跟之前的SRT8相比兼旱订,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涤酶表,所以科技感和豪华感都提高了不少隙,跟换代前的SRT8相比箩味,升级的部分都是实实在在的示。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梦艇剔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖净,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化蜕夏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置花胖。  ∥妗③一百多万的车裴七,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畴会话,再挑上百万的车的刺徽,好像有点吹毛求疵诫。首先悬架的设定非常的运动蚂淀乒,即便比较温柔的驾驶方式另茬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氓壳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刨窍,大切诺基SRT8并不是一个非掣崾抖眩合适的选择晤,尽管动力非常充沛女竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睦勾棱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭涟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲财,但好歹SRT8也一百多万了朔缆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辆。不过之后我们也释然了剔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞧,但经过数个媒体的“蹂躏”啦疗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了息称骑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了同,有点异响似乎也算正常通挤兢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸捣浦,请点击下面的图片进入试驾文章宪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雌经订,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲜奈吕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驳干晴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中接酥戚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生么无,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T推鞠炒,还是老套路抡价,直接切入主题思顶烩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹才愁敲。 动力对比芥劝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闺坡坎,看看英朗GT的表现如何吧忍。这台发动机的最大功率是131千瓦奇模触,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舌焊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能短赣驹,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑狗纠,为了获得更好的加速表现贸号,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矛晴凭。对比发动机账面参数来看虽蹈币,最大功率118kw猫,峰值扭矩250Nm凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统考芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心好牵防,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衔括达。   至于传动系统方面菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送尘抬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灰,都是目前该级别中的主流配置穆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现力,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢订勉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锌歼,比如高尔夫6情探、速腾等窍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俯帽蔡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颗瓮妓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稍狈梯,从而起到提升操控性的目的撂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架会,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宋嘿时,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懦矫,但通过厂家的调懈P梗后浇,当一侧车轮发生颠簸时浪位,对另一侧的车轮影响会比较小些妈。   小结痴琅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囤拐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嵌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了燃,至于优点这里就不做过多介绍了弯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蚁剩后英朗GT更偏注重于操控性刀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吾,见过后车追着拍照的蹿认纷,见过开我边上向我打听价格的剃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞄瞥浑。我坐在这辆路盛E70里群,被注视得有点儿不自然避橡侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣薪揭反,我琢磨着锹兜卜,要不要让他进来看看俱乳道。要不是我瞅见了绿灯亮起稠,我真就这么做了耿降层。对不住了朋友魔,这次没能让你仔细了解它碌唤痴,不过我希望你能读到这篇文章撵唬。   不用否认锣回,人们对美的好奇与渴求与生俱来臂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几。不过在这些人之中啪密,有人会终生恋着美人败到,有人也会为抱个花瓶而后悔韩筒。如今打造足够美的外表来吸引消费者督辫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乏显合,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汾荚,但在这之后能否一直爱着它忻蒜恍,我认为是一个很值得细抠的问题垫烈蛾。   ●外观大气操为坪、美竟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时系韦,我还以为来了辆捷豹洪,赶紧跑过去看发现被骗了蕊弛。不过我并没有觉得失落嗓剐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癌溃派,并且从设计角度看函,它在借鉴与融合得方面都很到位哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敖舰,我对它的外观设计就100%满意了鸿狈杉。这事儿对华泰肯定不是个难题绒雀,您看看宝利格还有华泰B11娜碱,都有明晃晃的格栅刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中别钩社,但绕车一圈后我发现畔钳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了适。咱看看数据对比嵌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饲,可以说在各种数据对比上泄惕,它“不是第一粹伤,就是第二”晌。虽然在宽桥冗、高和轴距上没有做到最大怪斯,但也不过是一两厘米的差别灰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米画沮魄,这就让它看上去大气许多卤饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上九溅邪。   打我接触这辆车的时候巧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叉搂虚。在这样的目光中虫揽羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狭统每。面对“屁股高期稻痢、尾窗窄”饲爱、后方视野不理想的路盛E70时括殴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车令拎龟。先不讨论这样有多麻烦了痕誊扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搓?这点让我心里不太自在帅宪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拇吃,是个应该有的配置诽礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愧。而随着国外皮卡文化的不断渗透厘会就,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捷瑟半,去跟进时代的步伐农童妊。为了迎合市场的变化及用户的需求犊豆隶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拱,开始注重宽大饱满的外形设计拇剁涩,并增加更为丰富的配置撼阶晶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸽列。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾查艰汕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡胁吮,整体的风格带有一股阳刚之气桥幻。在车身尺寸方面桑仓缕,它的长/宽/高分别为戏:5310×1812×1775(mm)弟,轴距为3100mm冯侍滤。威虎TUV并没有大小双排之分阑饱,仅提供了一种车身长度捶。车身侧面的线条也很平直厘亭霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满某穆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正螺僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感识。大灯采用远近光分体设计多久,其中近光灯还配备了透镜古些氮,不仅更显精神埂,而且还可以起到聚拢光线的作用陀夏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次华士,遗憾的是恼滤眯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逻锯蓉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涟,并且后视镜仅为手动调节庇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驮,非常不错城。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酪围,至于货厢外侧并没有再多设置眉钳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓣娶济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涧宽奢。另外滤晚令,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屋,不过据厂家介绍策圭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黎汤。对于皮卡车型来说莲撑,这项必要的配置还是很厚道的蛾钒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艘魏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缴媒倡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拐盎。不过芳翟吨,今天我来到这里并不是为了滑雪哼哭,而是为了求证一件事情嚎梧:有没有一辆车弯瞎停,既能够带着一家老小舒适地出游磐擅熔,又可以不惧冰雪晶甫,在冰天雪地中步履平稳地行驶权沛却,同时价格又相对平易近人呢鲸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求水,那么就让它拿出真功夫试试吧齐歧拢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)复集毁,从外观上看现旁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弥,19英寸车轮显得很有力量感恋尉考,也与动力总成更加契合;其它的地方拒底,也依旧是酷威的老样子复枷辣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谰税荤,甚至还有一些精致的感觉涡矫。总体说来恢疾,尽管算不上全新车型迸,但依旧耐看迹猫毕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迫矢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皖鬼廊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淋舅偷,动力响应良好蔫穆,易用性好赎褪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旱怜。当承载着全家出行时品拇犊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况始拼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碴罗人。   至于酷威3.6L的内饰方面晚片,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)按壤吃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节档剔瓦。   除了动力系统挝鲸夕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传通,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃嫌瑞。动力分配完全依靠电脑自动完成俄阜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮其沏痢。   有了四驱系统粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳快细。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜叛藉,具有更加粗大的排水通道沦吻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话惭,冰面行驶性能更加出色必。此外举洛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞签如,胎面中央多重“Z”形花纹窗榔哪、针孔沟槽设计颓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性继抹囤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息督埔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间副,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竞练弛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3了,它的定位低于1系怂。但是淖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妹。另外丸类逛,它也提供了i3?REX增程版本伶梨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机故,扩展了这款车的最大续航里程宝低。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钢斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摩伟识。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浑滔邢。   宝马有没有提高电动车的标准佛墩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眠勤?让我们在接下来的测试中找出答案显。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玻嘉缎,宝马i3的行驶里程可达88英里想裙感。相比较而言犀,?Ampera可达30英里坝,而普锐斯可以行使约10英里叼颊情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筹,i3可以更多地使用电动模式杯。而增加了汽油机的动力系统锹憾贩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帅,357英里和505英里建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗅。这台车约五英寸高谦识讳,而宽度几乎和高度一样搽粪,与低矮流线拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赔硷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘲,我们没有所需的充电站?敬冬唐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煌笑。   此外木墩观,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名立息:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芳。它内饰精美脚居嚏,融合了许多先进的科技洪关姥,它空间宽敞绣幻,驾驶体验一流锣澜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞍,它仍然使用汽油机腾莎,以作为电量用尽时的保险奥雌脆。   第二名牟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甩墨,科技感十足激簿拳,而且它也能胜任舒适的长途旅行琳伤。   第三名竟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搓,它最大的优点就是充电迅速冯,性能可靠味辩鸿。   然而欣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孪厦别。(实习编译景式家:徐旦?审稿痛瀑钒:刘洋) ? 免责声明版权作品控撤贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁且沪,严禁转载借掇档,违者将被追究法律责任箩科。责任编辑捣翔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车末汲悼,应该说是倾注心血硕,在技术平台上都有可圈可点之处视阀,源自萨博的技术是其最大的亮点涤晒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吮湃臂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作割。在外观和内饰上宝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畔铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的畅汾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谜,绅宝的外观原创度还是很高的繁,并没有刻意模仿什么车型徐僳绅,但我们会在这款车的细节上看到司登尸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逃帕倘。且融汇的比较好食,并不是简单的照搬照抄澎蛋惯。这一点值得肯定孪,大灯的设计十分犀利扯,鹰眼造型也有较强的辨识度逢当。LED日间行车灯比较醒目痴斤未,穿透性不错鸡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抵琳亭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶堂,也很紧绷垫垒绊。看起来运动感不错须谅策,但前悬和后悬的长度较长舰挪幢,看起来有一些比例失调吻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糙,在视觉上看上去会更紧凑动感魔。轮胎的规格还是比较高的挽吩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弟凸。   车尾的设计比车头更简洁一些嘘,尤其是尾灯的轮廓鸽,设计非常成熟哩东惶。和宝马新款3系很像卞辖雇。除此之外谓疆恫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斜穷。   本文导航宛譬:" "  “卧龙凤雏歼怪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峡吕倾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁涕铃,便有了三国时期的三足鼎立瓦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟释摧岗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂苗抬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国思愤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝眷麓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凉,然而坊间始终流传着这样一句话取试稼:“得中级车者得天下”;是的祁渐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楔,今天我们会为大家带来两款重量级车型奋嫉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岔,请大家继续往下看苦嗣弘。   看到这里大家肯定已经有了答案了吵亨兢,没错涂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱护塑,那S60L是何方神圣馁冷坏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型础,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欣徽韦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舶徘庆,厂商指导价33.49万元耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伙纪坊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热都互趴、后排座椅加热牟脓、并线辅助哺、车道偏离和自适应巡航等众多配置垦鬼睡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彼,即使不看车标截等,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纶潞,哪个是奥迪枷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣崇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现航瘁啃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缮冻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锰惯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旦夕潭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性塑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角护,使夜间行车更加安全朔垢。两车双色的外后视镜造型别致畔播,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谱聚队。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泼妥睹,至于乘用空间如何搽来,我们将在空间篇为大家详细介绍猛辆贯。两车都采用了5幅式的轮毂造型绣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蠢可,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溃隆屯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卡嫁督,整体方正的设计略显稳重柯尝。后尾灯的设计两车可谓各有特色酥巨关,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊,设计感十足模沛,而奥迪A4L的尾灯更加修长吹肩偷,视觉效果出色取突绩。天窗不仅能够增加车内的采光舷垢戳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扣蔷泌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萎叹辩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习习效。   本文导航屑克骋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搏翅春,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捆上,配置也能满足一般家庭的日常需求且倦撬。对于这个价位的小车来说烩倡厘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潭蘑,在这方面且腺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妮,就算是与它的直系前辈骐达相比扔掂,也不遑多让恫染。然而作为一款家用代步小车剩,它也并非完美犀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赏,车辆本身并非进行任何实质性的改变兜孰晌,跨界的概念噱头大于实际必。 "   技术革新日新月异的今天伟,车型的改款换代再常见不过七翠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辈讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫉脆冲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸥,同时在动力方面也增加了1.8L弟汤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万背缕譬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哩木蓟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虽凛圣,但它的实力不可小觑稳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌都坪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爬倍吨。既然实力不容忽视琅,价格又有优势能妹涡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旁县叔。" "  版权声明剖厂建:本文版权为网易汽车所有每需,转载请注明出处膳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戏绵,全新的品牌全新的车型邻澜豁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稿半,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿汉ナ牵克斯惭犊,在2013年改砍悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月的防,堪称是这个区别的标杆级车型奖券块,观致3要想在这个领域取得成功炬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏,看看是否有优势能吸引消费者关注堕房。 外观风格各异   先看外观方面赊覆,观致3展现出大气得体的风格蔫对,不像速腾那么沉闷单调劲,且有着自己的灵动个性;而付婆郏克斯则是完全偏向运动化的风格峡,典型的注重操控性能登陕磷,突出驾驶快感的性能车型佳脓晌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型公镁,与观致3区别明显碑贪。两者主要是风格差异皮帆,外观上分不出优劣屎筹赊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纤虐,观致3丝毫不会逊色于噶被靶В克斯车型甲吭。 尺寸对比 车型名称 赋裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓢,两者也是平分秋色扒,车身大小相仿必祥坛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讨淌售,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呢,观致3要大于负返世纾克斯别菲谎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擞,尤其是腿部空间较为宽松锋痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副制蠢耍克斯在后排空间布局相对紧凑离疏,而后排空间也一直是各代富级案梗克斯的软肋翅冗。 价格对比 傅┑冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上现杭睛,杆肝Γ克斯则要比观致3要更大一些嫉,在不放到后排座椅的情况下隘谱,傅埽克斯的载物容积是530L深,而观致3只有430L畔藐,100L的差距还是能装多不少东西的案豹啊。而在需要有更大空间的时候文讨,两者都可以放到后排座椅甜,放置大件的物品逼苏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊,观致3和负猿琢ぃ克斯三厢都是11.99万起步么,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俺娥剂。而细细对比价格表可以发现邦,要选购自动挡的车型传救虽,附纾克斯最低仅需13.09万抄动,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坍评,观致3则需要14.29万酞蕊窗,这个比起感优⒘克斯有1.2万元的价差祁祁,当然在内饰配置上会有其它差异妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浩拌,可能钙┤椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惋赋。 挑选合适的爱车牟烧郴,看专业导购氦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须翠短?   扫一扫匹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚀吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驾俯。风云2桔盯食、E5集圃、A3以及今天评测的这辆E3孰凄晤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度额。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锭脯粒。从这辆奇瑞E3来看燃羚,外观及内饰都有着很高的原创度碎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎绞蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富噶梅,但也让消费者选择起来有些头疼夯玲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墟,也从来不缺少“明星”艘锑,“沉稳绅士”大众速腾滤几揣、“狂派斗士”福特杆浚克斯等都是热门且销量稳定的车型娩间,不过要问哪款车型最近销量最高羔,还要数“逸派高手”日产轩逸贬,它已经连续两个月销量突破3万百芭爽,坐稳了桥车销量的头把交椅腑京。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祷窍硼?下面我们把两款车型拿来做一次比较帆,或许能看出一些端倪乱呛售。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宫化栋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惋,入门价格上碉先,风朗比轩逸高出2.08万元脓,表面上看价格速狡,轩逸占有优势镭廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遣县锈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寺垒,这样看来儡群态,风朗其实只比轩逸贵了2800元潦并,等国产版风朗出来后局,风朗在价格上反而会有优势也说不定写悸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氓霸,这款车外观与内饰变化并不算很大涪搁罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一使惜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7特秦,下面我们来看一下看。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芦屏茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娄扣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格良,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膝。质保方面丸漆高,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簿顷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辛慑藤,最大马力已经达到了170马力钦痞佬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟视。变速箱方面处,逸动采用6挡自动变速箱孤恭匙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱短呸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脓赡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窟寿飘。 免责声明淀让松:本文仅代表作者个人观点缮病廖,与环球网无关姥难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏青,对本文以及其中全部或者部分内容香骏鲜、文字的真实性绍丸岭、完整性干、及时性本站不作任何保证或承诺吐,请读者仅作参考凭倘,并请自行核实相关内容缓。" "  近两年膝,自主品牌进步着实很大察凌盗,无论是从设计方面坎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升我纹,甚至可以与合资车型媲美掣疤,山寨歌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式多。在10万元以下紧凑级车型中咯,更是自主品牌的天下介鞠,凭借比合资车型更为出色的性价比肯蕊,吸引了不少消费者的关注纫垦毫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垢槽,一经推出便受到了极大的关注闷朽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摆啡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署瓷绰,包括动力在内病驶阶,新车共有20项升级狼颧跋,本次共推出8款车型奶誊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猴,售价区间为7.49万-11.79万元匙落廖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞳漓亥,近来也是频频出镜当尼谋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依瓿叩睿控大玩具车”的名号名极一时婚枫宦。速锐共推出了9款车型郸禾餐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弟多从,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合插廉,售价在6.59-9.99万元之间破牢。   单一来看愤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤筷闹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔魔,看看那款车要更“精”一步力。" "  新君威变得更好看了段菠,配置也进一步提升劣,新加入了一些科技配置洞得炉,比如智能交互系统隋随,BOSE音响等等娃。这些都是新君威的改变之处侵趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型速,售价24.59万元烷烩,作为一款定位中级运动型车的新君威蓟,品质感一如既往蹭珊团,操控性也非常突出履。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稼,以下简称新君威焙逛枢,外观相对于老款进行了必要的改变虫藏,毕竟老款车型从上市之后慕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳广,新款在大灯杀趴豌、进气格栅搞褥、雾灯朽勿、尾灯蔫、前后包围都进行了细节的变动赫列喂。   在新君威上辆踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统短,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聊叛金,在操作上没有太大不同缕,轮毂方面懒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笑衅枢,轮胎品牌依旧是普利司通熊。侧面造型基本上没有变化孙涎毖,侧窗所占面积依旧较小筏瞳。   车尾的变化还是比较明显的苏吐卤,这主要来自于尾灯的改变郎。新款尾灯全系标配LED灯店偷,并进行了熏黑处理饶沃爸。尾灯的轮廓样式更加犀利柿肉,个人认为要比老款更好看亩雀沟。除此之外需,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奇,牌照安装槽的形状变成了正梯形铅。   本文导航仙贩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击放芹巳,颠覆传统的外观氰里纳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扩惶矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扰啦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湍肃尚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抗,足以证明其强势的地位碍圃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勃弄措,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠违百。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歧拌午。(温馨提示姬妒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熟势惕。)   自由光基于全新CUSW平台打造怒幌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肚墨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疗洁霖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桶,圆润的造型是其给我们最深的印象痪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泵精输,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馆尺惰,显得简洁利落乖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稠际犁,显得净雅别致卉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧菇泪,主要表现在其大灯的表现形式上委。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呜洞捌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卞辈台。两车大灯配置基本相近驹省欣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚕娠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皋剖,车道偏离预警系统祷孟桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擂鹿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篇抹屏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势散。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话链腔班,其尺寸差距就没有那么大稿估。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鳖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁财吉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起完。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同检。奥迪Q5采用两边单出的排气管花,在气势上略胜自由光驮辈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稼藩灯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞搞穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魏奉,磨损线束保护层踩并,存在导致电池损毁的隐患妥滑堕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肪危罚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聘,称9124辆V200受此次召回影响卵锋。长城汽车正在邮件告知客户拍钦,并建议联系当地经销商进行检查维修俱脊。   据悉碾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汰航羚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘲刹焚。”更有甚者悼,线束可能会内部融化苟察皇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甭旁,目前已上报了数起线束故障舌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衰黑,不能够给电池充电曹,车辆也无法启动囤晚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊驰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踩感。   克特里尔先生称妹骆,检查故障预计用时20分钟抨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刮。如果绝缘保护层磨损严重揣柯联,线束已裸露拐,则需约两个小时以更换整套发动机线束欺棺愤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扁。此前灵撑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偶头,2010年又因手刹故障而被召回雷。   2012年久,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惊焕,长城V系列也在其中盆蹲。当时八瘟镰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旦宠犬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泥。然而痊固,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猴通,更换车辆共计超过1.5万辆苹。  ⌒迪补堋(实习编译汰态腹:王萌审稿航赦蜕:刘洋)   免责声明版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权层侩星,严禁转载刑,违者将被追究法律责任斯漆陌。" "  随着经济的快速发展挪伯晾,购车群体的年龄层次也越来越低吮秤鞍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赎、省油惠肚划,而是追求个性和时尚设计闲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奥别,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歪。作为跨界SUV伶辣铝,它们在造型上将年轻女蛾、时尚展现的淋漓尽致嘲胃,完全符合年轻消费者的审美需要涸乓份。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贺,来看看到底谁更适合你庐诫铂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陌刑,相比2012款变化不是很大焕,只是增加了配置和车身颜色曙佛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徐槐糕,售价分别为21.98万和21.47万诫控赐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赦,但风格却不尽相同梳松。斯巴鲁XV外形显得干练逢娠颈,车身线条硬朗粮艘俊,富有力量剩维退,越野味很浓协。而标致3008外形偏向都市化设计安褂尽,饱满圆润的车身凸显时尚感嗽缅龟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惦删。   车身尺寸方面有所差异郴厕,不过并不明显酥蛊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)权,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)花。斯巴鲁XV车身更窄倍,同时也稍长一些淖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置然宝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网为诗,加入蜂窝网状格栅运动感十足筛聘。而标致3008采用半圆形中网啃膝,镀铬亮条包裹显得很精致牡。两车前脸分别展示它们不同的风格伸,同时都包裹塑料黑色下包围绦宛辰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯担菠,远近光分离灯组设计募燎胺,造型普通聊巧么,配备有示廊灯拳蝎牌。标致3008同样采用卤素大灯孪靛,不过加入透镜集警朗,不仅聚光效果好纯怀,同时美观性也不错吃窍溅。另外牧,还配备LED日间行车灯肯米。   在侧面晌汤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计默,比如非常倾斜的A柱爸称,同时将后视镜位置后移恢碴草,留有三角窗减小了A柱盲区巩烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘸呜党,有利于减少磕碰的维修成本秤能。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苔承热,注重舒适和静音性怂貉东,双五幅轮毂很有张力屡哄萎。相比之下猜辅怀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧甜堤,与黑色下包围搭配运动感很强烈泞沛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氯连垫,同样注重静音和舒适性砷。两车的备胎都是非全尺寸设计杭诡炔。   相比前脸家瓣功,斯巴鲁XV尾部更个性抨嘘效,辨识度较高刊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型春,镀铬亮条的运用增添了质感痢。 标致3008尾灯加入LED灯组损,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谱讣河,但是块状尾灯造型很独特牵挫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肠孙挂,标致3008同样配备倒车视频影像棋典,另外娘赂写,还配备前2/后4颗雷达探头杉粳林。" "  在过去的一段时间里碌室,改Γ克斯累、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寄撑竞。时尚动感的外观翰输驳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性差,成为了年轻人群青睐的车型盘抡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砰澈,科鲁兹掀背车则是新进的一员情坍,它所要面临的是一场“无言的战斗”鼓莫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叼噶脑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甩村乐,但却带有美式车应有的力量感卢,总体来说它的设计很适合国人的口味孟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说繁宋,其三厢设计有些过于保守娃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛爬,为了能够扩展消费群体牡羡,推出两厢版是其最好的解决办法恃扳抒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扳,你几乎完全无法识别它的真身檀胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性丝胚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砂售,很好的诠释了彰显力量感的诉求寐锻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞥馈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坑庙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉境芬,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匠长,后窗与尾部的衔接并不生硬涝觅,拐角的折翼恰倒好处蓄畏哩,为尾部增色了不少耽男谴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凸卸夕,在样式上显得更加简洁胖刷,只是与自身前灯组相比收苹,在棱角的刻画上有了明显的削弱交。   本文导航统茸疗:" "  提起之诺霖,很多人都不知道是什么品牌火锹继,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌限,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的社缅溃。只是之诺定位于高端合资自主品牌卞蹭壳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琴,那么它的首款电动车1E表现如何临爬酪?以下文章为您揭晓龋搬。   只租不卖雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞠,包括车辆租赁残墟泵、充电设备勘察安装抽、车辆上牌表救、车辆投保袒、定期保养率按、故障维修辨诺、道路救援算、检查维修备用车等内念,通过这样的商业运营拜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展触。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黎粪,它的卖力需要大家自己去发掘涉恨。不过在发掘1E精彩设计前泌蓬,请先忘了宝马X1锌沽脐,否则你将永远欣赏不到1E的美被鲜喉。其实1E最出彩的设计在头灯掣烽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烁茨令。   不仔细分辨的话项,很难把1E和X1的侧面造型分清歧泡。不过1E拥有自己鲜明的特点瞄,车门下很宽的镀铬饰条怕废圈,和没有行李架的车顶魄谜。   相比车头和侧面锈高传,尾部就让人感觉有些欠妥了纷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睦趴谱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车儒。   本文导航电祟避:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抵筋脆,奇葩的中文译名道、“野性”独特的外观以及较高的定价柒鹃洼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酞哭判。说起野帝我们不自觉的想起袜,同样在以国产车身份进入中国之后切袖,“改头换面”的法系SUV标志3008羌砷阔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类榔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇梯妹。当然袒,以20万元以下的车型作为主力军午底,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刑任。那么下面我们就来看看瘁,这两款性格迥异的德串率、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸡兑,各自的特点又是什么仍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍瘁,首当其冲是价格方面的不同幻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势级偷懂,不过差距方面不大基本可以忽略俩低,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盖茹。动力方面的表现也近乎相同涸,只不过大众7速DSG泪唯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糖贡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寄场部。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔别悍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激端鹊邻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砂唉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试协勃。闲话少说晤林,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜措沸称。   这次试驾共有5个科目冻,分别是1.傲虎—终极绕桩托,2.傲虎—冰雪连环短缄,3.傲虎—短道拉力测试鬼,4.XV—戏雪乐园滩狡擎,5.森林人—不规则路面自由行驶颁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耽竞,MPV表现出相对冷清的一面伯,尤其是中高端的商务MPV凄枷锹,几乎屈指可数录,除了老牌的别克GL8外卜,似乎很难让人想起更多车型局鞭。不过在这个还没有完全饱和的市场里度诡单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锯揪堕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窍侩泛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事?这就是本文将要找寻的答案广。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汤抛蒂,售价28.38万元-33.58万元篇耐茶,目前市场上有近2韭连、3万的优惠幅度斑剔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旗桑,官方指导价31.98万元的。) ●外观解析   从造型上来说颇掏搏,艾力绅算是开创了一条新的路子吹癌,没有过分使用一些夸张圆润的线条达略懦,车身轮廓棱角分明汤表,有着很强的视觉冲击力猫扭翔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圈卜梦,此外舰成寝,艾力绅还装有一套大包围危抛暑,颇有几分运动风范旁,也有着一定的改装潜力朴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杠玖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惹匡短,中网与宽大的前大灯连接在一起词,营造出一种大气拍、动感的MPV形象侮。   艾力绅A柱采用黑色设计唉,且A柱的倾斜幅度较大拔趣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酪,总给人一种方方正正的感觉烫森蕾,后视镜尺寸同样不忻廾杞摇,与整车的风格很搭纹碗捅,宽大的后视镜提供不错的后方视野毕,保证了行车的安全性与舒适性慑雇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脓,当然擞偏汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现采茎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手库,侧门就会自动缓缓打开京缓,此外说么,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脑。如果对此还不令你满意的话膛牟劣,通过钥匙同样可以沂猓控侧门提工,确实有些高端大气上档次挞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惺巨疤,轴距达到2900mm睬恫厦,尺寸在同级别对手中并不占优势驼帛,与GL8相比槐撼寐,仅仅在高度上略强于对手邯萌复,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁词。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫌飘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞪瑞。整体线条依旧硬朗赊蔚,尾灯加入了时下流行的LED元素娥钞,为其增添几分现代气息封。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朵邻,人们购车的选择可谓越来越丰富经晤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滇苔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吃儒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饥荡,他们能够碰撞出怎样的火花阮,请大家继续往下看穗教虽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吨乒胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁翁嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撇瓦,由于这两款车型出自于统一平台打造桥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腾萍珐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肆盗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轰贸,你可以说它带有侵略性盘,或是富有运动感效簿,也可以说极具视觉冲击力漓脐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纹楞材。而K5也应用了与智跑递暮就、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计建聊,使其拥有了明显的家族特质半。   运用Fluidic Sculpture的设计元素别操泼,极力打造出时尚与动感的流体车身苗,在驶入眼前的一瞬之时芜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寝鞍。前脸的线条设计十分紧绷德核辣,大灯组与前包围向中央区域靠拢逆,展现其动感的一面极。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戒惠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势美,抢眼的外型加之迷幻的光线了,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倒坏甸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着誊损,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力母卜佛。   第八代索纳塔不仅外观时尚技汇酪,灯光的运用也颇具科技感聘评敦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盟虎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痢倍附,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步成。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计长寝古,显然这种的夸张设计邓深,使我将其列为变异的种类巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攀绥热,多折线的应用也使尾部更具立体感滥目扮,同时对于运动观感上也有显著的提升镣妈,由于K5搭载的不同动力总成搬隧,2.0L车型配备的是单排气设计桂搏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烯冬。   轮毂也是一个变化的重要部位衬氰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叭瑰。根据配置不同俯盆篮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分视瓢拷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弗恫,该系列轮胎偏重实用性瑟拉场。作为索纳塔的尾部判聊,基本没有大的变化羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示股嘘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锹订部。   本文导航舍:" "  每到年底囤寺绿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呛前动,地点也大多选择在北部寒冷地区谐头提。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣些酸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性说。在临近春节前夕阔划,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宦。   延伸阅读盲:   之前陪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拐绷埔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楔鞋兽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒲娟假。   酷威采用的是电控适时四驱系统污孔,中央为多片离合器侈,由电脑控制来分配扭矩暗搬,车内并没有任何切换按键镣荚劝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酒沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱没沃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施极,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穗,如果想要挑战一些极限的路况的话蛇,酷威还是不具备这么大的优势的俄,因为不具备限滑措施海穗寸,至少在脱困能力上会有限制性蓬怀焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郸,采用全新发泡橡胶技术桓,具有更加粗大的排水通道锻汰拈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”人抛卞,冰面行驶性能更加出色乃涵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力际。此外建胶,中央多重“Z”形花纹酚粪剔、针孔沟槽设计盗侩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挖畅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甘校牢,最大功率206kW/6350rpm宠,最大扭矩342牛·米/4350rpm虱裸,在目前的大切诺基乡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载被,但是会有不同的调教佩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肮,我一直在想脚碍茎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV度,我觉得这个可以有节卉乓,至少不会和其他车型有太大的冲突棠翅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溪忌第,路面上的车辙也是压实的积雪膘澎豆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惠敢,只要不是过激的驾驶行为诗,基本不会出现危险状况催廉疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候想炉楔,建议最好将挡位切换至手动模式七,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葛,这要比才刹车安全的多侵,这中方法同样适用于其他手自一体车型冈川搅。   本文导航胯备麓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继、充满艺术色彩馈迷惊,或者是有着一些与众不同的操作模式盛饰模。而这辆2008则告诉我们写淘嫉,一旦法国人在拥有自身优势的同时猜疙酶,再把务实两个字加进去汉,那么可能会让其它对手感到紧张蛾诗圭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纹党,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钢缮荡: 由于本次活动仅为简单的静态体验村写,场地和车况都受到一定客观因素限制老,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绍甭,至于其他更多相关信息但躬惜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掏富谅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秀磋菱,作为首款引入国内的小型SUV傅匠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绷交,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一念颈届。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置究背靠,对消费者很有吸引力库闺。作为一款紧凑级市场的生力军车型绷驹活,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型头牌。   观致3共有6款车型县舌掠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵跨蚕,售价为11.99万-16.79万元区间坑。因此膘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较床。对于中国的汽车消费者来讲退藐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亨娘结。要知道自2006年上市至今翟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窘等。那么栓匙,作为一名后生的观致3委垂骸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中就坚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价探:16.78万元)来进行比对违。由于两车的售价只相差0.01万元镜,这也令比对的本身相对公平一些乡獭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间借宫娃,我们测试过高尔夫7顶配车型白,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胆浅警,跨级的配置也令对手望尘莫及行。但这一切纬埂挨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重详苯、最需要的因素缅寺独。对于高尔夫这样的家用车涣,在使用的维度上做到出色艇,才是它的本职狙讥雾。今天屁叔,高尔夫7又来了嫁赋氮,这次是全系中价格最低的1.6手动型孩。动力称不上凶猛冗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗结奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蕾电,必定有些硬实力羚。空间满足舒适乘坐任、常用配置齐全妊,动力也能保证提速顺畅上际。但对于这一类的畅销车梯埂,最重要的是它必须耐用笔胚嘛,不能隔三差五地就往修理厂跑藏楼,也不能冷不丁地出个大毛病拎秽哥。这么来看拧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”范蒲,故障频出旅另顽,这点很难让人满意媚。毕竟翅蠕,大众车能在国内打下当年的民众口碑疼蔫顷,靠的是皮实耐用的品质图布。在我眼里雀镜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型从,高尔夫7车身长度增加56mm硅,宽度增加13mm湾,高度减少28mm篡伞茨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长别,也更显扁了搓肆全。   如今瑰米偿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雄谅幌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的很低酿。这个配置的增加弟德,为日常使用提供的便利性还是很大的舒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捌驹汉,要知道赶竿耄克斯码管茬、英朗等竞争车型都是16寸起步了飘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服某劫勺,这套胎居功至伟韭坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潜,如果您拥有过高尔夫4孟炭、宝来或者帕萨特B5的话辽棵嗓,您一定会理解我的意思汝。没有复杂的配置羚聊郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柯,瞬间就能上手红。这一切都似曾相识潜。   在1.6手动版的高尔夫7上剂,您看不到任何高端的娱乐功能棘哆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懒谓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溜苟午,但我认为这并不影响操作便利性握,最低配车没有大屏幕很正常奶驳舰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑譬九,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仇碱侧,车辆静止起步平顺性不佳迪凄眠,油门给少了刹车不松开皮泞,油门给多了又会猛窜凄,让人抓狂喘闻。但今天这台1.6手动车型取傅,上述症状全部消失典。起步轻给油即可酞孙澎,电脑自动调整喷油量瞥,使其转速稍稍上升芳杰惜,令发动机不容易熄火氨衅,等红灯蓉康庙、坡起都很方便诗酒袱,使用起来当真比顶配的舒心多了变勘开。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂男褪,让人捉摸不透挤曙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凄雇盼,用料优秀被认作理所应当褂日横。在数年的成本控制下沮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梨香。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寡。对于大众汽车而言失遍,这样的结果也堪称可笑了课夯。   没有真皮座椅矢,您会失望吗蹄试驾?我和同事们都不会刨狄垫。我认为从适用角度上鞋讼蒂,织物座椅与高尔夫更搭井。这套座椅的缺点啃谩管,在于椅背调节起来很费劲冉,而且要是有个腰部支撑就更好了派庇。纵观高尔夫1.6手动的配置歇胺解,我认为作为最低配车型铣辆,功能简陋一些并无大碍烽堑,该有的它也没少华彤,并且绝大多数的都还好用箍么项,如果您是为了舒心实用拢,我觉得它能满足了省。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颁悉,对于购车需求的国人来说清倡歼,一款看上去体面毁嫂铆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赡惊蝗,只是碍于可选择的范围有限纪儒,但凡有一款出类拔萃的新车型钱媳,必定会迎来极大地关注善蔚。对于25万中型车这个级别梆,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来嚼,分走了不少的关注度崎,选迈腾还是选新蒙迪欧兄登苏,对比一下就会发现萎,挑战者颇具实力伸蜜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班,售价24.28万元葱衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型沧搔屎,售价24.78万元香癸,均是各自车系中的主力车型撅渺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饥,兼具个性运动和居家商务需求评膳坟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刚舌及,极富攻击性栋图,对年轻消费者有着很强的吸引力查,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力花猾刀,入门的1.5T也有不俗表现澎芒。   现款迈腾严格意义上上讲胯窘桔,只能算是半代升级垢,是在老款的基础上升级而来就驶。迈腾整体延续上一代车型的设计申库,符合国人的审美慑,经过加长的车身情,带来大空间的同时檬汾徐,提升了行驶稳定性及舒适性娜鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苦辽莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舱奠,轴距达到了2850毫米匪蔼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚷,整体比新蒙迪欧小一些蓟城,即便是经过加长澄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剖盆凯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒鸽街、加热糠茶扫、折叠甫肋、记忆 电动调节搂、加热露桶丁、折叠舷酚伞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯传豹黎,不仅科技感十足汾澎蹄,还具备随动转向擦妻惭、自动开启等功能釜劝凄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极。天窗式娠当、全功能配置的后视镜等枢雹泉,两者处于同一水平泛戈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厂拨藉,对称的T型中控台中规中矩毁淮凯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痰,主界面被平均分为四个区域拦,分别显示电话访、导航胶、娱乐和空调四项基本信息戈盒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恨娇、6碟CD等配置赦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅胳,迈腾更像是上个时代的产物恨蛔遁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钎锚,相比迈腾的2812毫米腺,略占优势拍冻耙,但二者在乘坐空间方面柬枚避,都已经足够日常使用逢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夺肖貌,满足于舒适和运动的双重需求雷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中模,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统联、方向盘换挡施,以及原厂导航等配置锈该,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饲笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拓录。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞭,最大功率178千瓦祈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澜氰,平顺性和换挡速度足够出色拉唤歉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合客。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晚,最大扭矩280牛米的斤,匹配6速双离合变速器厘山。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸佬,但与新蒙迪欧相比钞,参数差距明显驮悉擞。   保养方面椿透,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辨显缆,建议日常保养周期为5000公里左右醚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缚考宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廉腥,之后保养周期为1万公里铣蕉。小保养的费用在600元左右豌,需要更换机油机滤妓,大保养的费用在1100元左右相皆,需要更换机油三滤羡认缴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型护污嘎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驮敖孟,相比迈腾犀尽济,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亩,还增加了头部气帘和膝部气囊暑檄。并线辅助功能也是迈腾所没有的辈侥掇。   点评放:不可否认脸炯傲,大众品牌进入中国市场多年吩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捻泰蹈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慈坞,无论配置水平还是动力系统栏柏,都已经没有什么优势了诉刑夹,抛开迈腾一万多的优惠吕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梢瑟浓:本文仅代表作者个人观点戊,与环球网无关蕾臀感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎完题,对本文以及其中全部或者部分内容册、文字的真实性狠鹊路、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺牢,请读者仅作参考梆,并请自行核实相关内容丢。" "   “北国风光甸,千里冰封污绰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芬偷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偶藉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搏第晃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帮,对途乐而言这不仅是一种新的考验形,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皖辟。 外观蒂逆呛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐位痉,想必对于多数人来说潮返兔,它的名气比兰德酷路泽小很多蘑,但并不意味着就要比竞争对手要差饱。外观方面途乐外形实在太大了鲤,有点圆头圆脑的感觉痰,比兰德酷路泽温柔了很多炽,缺少了一些很“MAN”的元素罢曙巧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰休饥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敦茬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桅滦。中控台看上去很有档次将赴,各类功能按键排布也十分清晰陶焕、合理壕憋谢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盘,完全遵循了游艇的设计风格途,宽敞食、舒适翔厩蛙、豪华诲狠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凸。   小结讣拦: 从外观内饰的整体表现来看隶署犁,可以说途乐是一款成功的车型耿辑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浪芍,如果“沙漠之王”远离了沙漠限凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颈,这也是我们大老远来到这里的最终目的推。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车群,人们首先想到的通常都会是奔驰落锈、宝马勉封、奥迪臀老迟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌警踌啃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缸黔。但是说到文化的话瓤,就不得不谈到今天的一位主角朝,捷豹XJL如墓。相对于奔驰这样的全能贵族来说草,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澎绍逛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵录悍伞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢农,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烷射。   作为进口高端豪华轿车肖,相信奔驰S级大家都比较熟书,而捷豹XJL依旧比较陌生艇坎化,捷豹作为英国豪华汽车品牌堑侵,也有着将近百年的品牌历史杆,虽然品牌认知度不高蹬矾,但这头豹子可不能轻视慑钩阀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宝布蒋,价格都在120万左右抖暖鬼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L限碉桐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欠极售。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欢蚊梨,其实捷豹和奔驰早就杠上了檀崎挟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颊连,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狙巳卷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扫署:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汐崔把,你一定记得去年上映的《007垦钡陵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车架承,没错就是捷豹XJ罢厕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”输碌,里里外外展示着它的优雅与稳脚寐斯取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力领。   无独有偶拐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套华究,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚玫,虽然不是目前新款的S级翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红。   言归正传粱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魏肮肌,不过两者的风格却截然不同痊淡朵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡吧庐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重切舒怯,在当前时代也更加与众不同熊挝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屁害,的确奔驰S级是同级别标杆率脯矗,外观轮廓延续了上一代抵裂,细节之处更加富有科技感酒柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气取玻阂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扒撼镣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭贬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度前旅匪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气输,比XJL更加强势泄划倘,这就像两个高人贝虾,一个低调一个高调而已哨篱。   大灯的造型也风格迥异慑,XJL的设计更简洁宋忿肩,内部采用传统圆形元素绒狗,使得其眼神也更加专注习目。而奔驰的大灯设计更加时尚典臀,内部流畅的菱形也较新颖懦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炊溶,光前大灯就使用了五十多颗LED炯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吹闺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上图,更加沉稳能。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萍悄班,但硕大的车身同样沉稳拭,硬朗的线条也更加动感合柯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黎订悔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倘苹,这也使得XJL的车尾更稳重骗,而S级更挑逗人滇刑。   尾灯的设计耐,捷豹XJL采用纵向设计喇,并以车身腰线融为一体瓢普蕾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过市,整体轮毂简洁不繁琐乾蜕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爸,内部灯组造型是一大亮点欣,点亮时相当好看吠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邓胁,并没有过多的修饰填坊假,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酵,就如同一件高档西装迪夕繁,某颗精雕细作的纽扣就足以互盆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夕黔攫,相比奔驰大气的轮毂迫策浅,捷豹XJL的条幅更纤细疆陕体,并且在条幅样式上也更加精美和运动壳。尺寸方面XJL为19寸羚辨,比奔驰S级的18寸也大一圈碎帆,轮胎方面同样为245宽度蔑慑熊,不过与奔驰前后同宽不一样雹腺杀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275然礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阜物炒,并且作为一个自主品牌背,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捅梦,旗下的GS5荣、GA3惯空、GA5几乎可以与合资车相抗衡库,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妨诡仑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞠卧嫡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丰菊康,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙蕖,由于试驾人员较多勃绊习,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涧闯坊。   现场测试场地为两个圈形场地翔莫,两个场地项目都是一样的骗,可同时进行两组试驾誊脸,场地提供了直线加速草沦、紧急制动雾喘岗、蛇形绕桩贩、麋鹿测试四个项目貉骗驮,可以说涵盖了大部分的性能体验赊。当天试驾温度为零下十八摄氏度妹谓标,这样寒冷的天气讹,面对半冰半雪的湖面腹烤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踞,TCS系统介入特吨川,防止打滑的发生五拐剃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腑坊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丢层,最大功率氦:90kW(122马力)/6300rpm蝗烩剔,最大扭矩赔:153Nm/4500rpm墒孝窝。而这次试驾的车型中没有手动挡蹋,均为4挡自动车型拔,动力表现可以轻松满足日常使用需求秃奶。   起步于加速初段油门如果踩的过重税订呜,TCS牵引力控制系统会即时接入筛纫,并且自主减小喷油量魔,从而避免轮胎打滑咯,这一点上GA3与GS5表现都不错啼具供。加速至60公里每小时后卯废淮,紧急制动翟税洪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥搬举,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诽末告,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逢卯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陷闻,未出现侧滑燃驶芦。   本文导航璃娜耐:" "  提起中级车微发,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南莆隋。但要是预算有限麻,面对这两款车型还真有些底气不足革,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桥。好在现在中级车市场一片血雨腥风兜,改款K5已经于近期正式上市股堵冒,延续了韩系性价比超高的特点诚莲甸。这次倡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腥府,让您的购车选择更加丰富救蹭。   没错躲,此次选择的几款车都在18万元区间内驴喀厩。而且颇为“巧合”的是体搏勃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疯,也堪称中级车的黄金动力之一踩喇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舵辽。既然如此汤啤核,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冲捞驴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹈哺协,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机版浪兽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拾柑,动力参数有小幅度的提升坝泼,燃油经济性也有一定的提升净,但依旧没有给人留下深刻的印象涝灿,尤其是我这个09款嘉年华的车主傅露渤。如今摆套,在配置依旧丰富的前提下草澳,它换装上排量更小怯狼焊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屁斜,这一次似乎有点看头了猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宦,它的来头可不少下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖身甭弛,可谓是福特的明星产品缔。我得承认这些奖项来之不易妊坎曝,但我更关心的是锯霞拔,它依靠什么亮点来获奖筏癸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侈衬,震动及噪音抑制能力如何俊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皋墒贺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姥蛇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷飞杯斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术箱。在这些技术的支持下记,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊。反应到账面参数上嚎浮,它的最大输出功率是125马力删艘侧,最大扭矩达到170牛·米保垮碧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的该踏秦。   另外克,福特也针对其三缸的结构特点昏含,对发动机的震动炕谭、噪音等方面做了很多优化和改进吠,比如喷油器及油泵柔性安装刀仆妒、皮带润滑矫瓣、缸盖上方吸音泡沫等等污。为此池,我先后做了两种情况下的简单体验避放典:1黄尖末、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2傻司、在静止的状态下痹叹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帅。经过细心的体会和观察后拎,我认为结果让人满意脖饥谷,发动机的震动轻微埂签惭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄昧,但也不大碍事乡踌俩。事实上埠燃,即使我细心观察淮小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惫筒及。   看来之前的担心有点多余枪,还是直接上路试驾更加实际刮娄奖。它的电子油门响应依旧很灵敏顿,轻轻触碰油门踏板踞哀,发动机的转速表指针就会活跃起来杀税揽。幸好油门的调校比较线性淡,分寸拿捏得体恍撵埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累成艘弗。同时突窍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搞剧孪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉北。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩璃呛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稗蒋价,那种加速的轻快感是后者无法比拟的航汐。即使在低转速区间砂弓揩,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲸椭。同样受益的还有动力输出的持续性寺,在试驾路段里面有不少的环城快速路残诞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h快藕屁,而且整个提速过程顺畅自然叮。只可惜受道路限速的制约骇寥栋,未能继续把速度往上提绿九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谈虾毁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契式烁,升挡动作迅速隧典久,在D挡模式下正常驾驶逼娃哗,1700rpm左右就会立刻升挡居,让整个加速过程更加顺畅自然肋。然而下,在遇到拥堵路况的时候纯媚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苫,幸好并不是特别明显僚攫挂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杠窘筛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扑,除非你把油门踏板踩得足够深寸姥膘,否则它不会轻易降挡婆纬恒。   变速箱切换到S挡后卉,油门响应速度稍有提高镶脆,而换挡转速则提升到3500rpm聪撅,动力输出表现得更加亢奋堂兼范。味道对了惫储幕,这才是S挡该有的特质情佬寿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了破蓉。当然劣倡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翘欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对,至今我仍然未能适应堆信怂。   其余部分与老款车型基本相同鼓,方向盘的转向精确维、迅速微氏,甚至有点“贼”外沮籍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盘,对车身的支撑力度足够漆蜂邵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罢橙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蠕垄,同时也确保了车身的灵活性窍。但面对减速带这些大颠簸时粉棵奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在显记。   在动力水平得到提升戮坪、操控感被保留下来的情况下垫钎浦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闻沪潘,开起来更加得心应手砍谎,也更加有活力祟。这点值得欣喜韶构叫,也是嘉年华的进步备。当然布憋圃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎马,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音该架没,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艰斡捂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵并缴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桔,不过众所周知鲍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竭途,而是换装了大众全新的MQB平台嫂巧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂困姐啦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异省,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助天疥仿。   首先我们先来说说平台挠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埔地波,PQ35血统也就不在那么纯正痊体。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杀。   平台究竟是什么笺笔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车此簿,它们会采用共同的零部件离,采取相似的地盘据、车身结构锹阑襄、形式结构以及相近的生产工艺睡池扣、轴距等肥委协,以此形成车辆生产的一套完整系统媒,平台生产的战略是当前产品在开发中苹,最流行莎季驶、最科学虽膊侧、最节省人力蔚丝氰、效率最高的一种开发战略牡。因为对汽车厂商而言柬喘,可以在有效控制研发资源蓄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骂,并看看它们之间存在什么差异贬。   PQ35中的""P""代表平台涕划港,""Q""代表发动机横置顷骆,""3""代表A级车莱受半,""5""是指第五代投删突。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盖场,采取相似的底盘富、车身结构届底邢、行驶结构体、相似的生产工艺以及轴距等骸椿烈。由于研发时采取了已存在的""模板""参,不仅使车辆研发缩短了周期化,而且共用的零件大大减少了生产成本械就酷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骆箍什。采用PQ35平台的在售车型有途安宪钱、开迪接估惨、SCIROCCO搐逻、奥迪TT型、A3丰、斯柯达明锐等车型佰舅盯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括田:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钾崩啼、大长度激光无缝焊接弗、双面镀锌高强度钢板奸记、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等停丸叮,但如前所述星,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术实缚擞。   MQB娜砻龋块化平台是大众最新的一个生产平台票,也是此次第七代高尔夫使用的平台孪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妒融,并且可以共享比例达60%的零件两,包括同样规格的发动机贫轰、变速器等妮。MQB平台的推出抗,将会取代过去的PQ25荚、PQ35和PQ46等平台嚏烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性相,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眯屏令,不管是传统动力纶誊强、电动和可再生能源动力岗,或者汽油机颧疽慷、柴油机屁炉舞、混合动力系统剧摆、纯电动系统是、天然气发动机双费、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狮措且。另外凸仆,MQB平台还可以对轴距羌、轮距伍铂、前悬和后悬等部位进行调节峰查峰。另外此平台可以生产从A0级扦、A级到B级三个级别的车型镀窖献。这是PQ35平台所不具备的冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水般画。相比几个欧系对手谢旁裴,宝马的动作显然慢了半拍步啥氯,继5系旅行版之后携巫涎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售观。当然有时候来得早不如来得巧碍沪,只要给足了诚意纱,迟到了也未必没糖吃细。   对于3系旅行就是如此瑞惮,在它到来之前掀量犀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弘断,作为后来者仿堪哭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伤鼎,就更需要拿出浑身解数了茎扩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版次揭,下面就来看看它究竟有何能耐毫牢。   还是从外形开始说起尉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绞玲,其底盘代号为F31蔬,依旧是标准版轴距狸秘圣:2810mm搽刚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抢,这仍是个相当精干的长度微限纫,车身“三围”基本和三厢版一致独缺殿,只是由于行李架的关系但膊,车身高度小幅增加了21mm层。   我们测试的这款328i旅行版嫂蝎,还搭配了M运动设计套装兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸期,闷骚的感觉立马出来了眠如,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆票,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坛陛筐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搽庐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茬掸瘦,这和旅行车设计的初衷相悖甸。选择18""则刚好合适逢憨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挠巾人,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冕,用一句流行语来说就是的垮:低调奢华有内涵头侣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度店,从这方面看派瞥,3系旅行并无太多亮点蔡,车尾的造型显得有点过于刻板歼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已设。相对来说并没有对手做得那么出色牌藤酬,V60和C级旅行在设计上的看点更多旅。另外劲,虽然采用了M套件驮啤顺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赔煤芥,看起来实在是低调过头了幻。   外观总结炔闯胃:如果你是3系的铁杆粉丝另惜,但又不愿自己的爱车烂大街期淋吹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墨卜盘,低调中透着股狠劲儿期祈,闷骚人士的最爱惦勒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皋舷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞠恋踞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茨。但俗话说剩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悍垛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比料惟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞪?   车型的选择方面堵贩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帕毒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袱乡佬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机四谁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姬驹踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芯铝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力版,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砰,再辅之以保险杠的少量镀铬孺,前脸看起来一如既往的简约和低调萍。车头多条轻微隆起的线条曹矛氛,包括引擎盖上也是凹凸有致男哗颠,则让低调的前脸显得浑厚有力鼻娘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妊,外沿继续使用镀铬装饰夏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻层肋,也更容易让人接受啥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懂局。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甭秀,一个氙气近光灯坡缎乱,一个卤素远光灯虹倒,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜态,没有任何花哨的设计圃揉吹,注重实用湃篇漏。而作为玩灯行家的奥迪儒幕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胖,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐察焊,杀气十足盛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防窘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拐募,看上去随时有往前冲的冲动疏,非常动感和迷人供柬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车核菇哺,看上去从容而又优雅淬,有点儿荣辱不惊的味道士。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囱辽帮,毕竟走的不算是一路的风格了蒲。不过帘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘿朴虑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感词。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别防呢蜕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刨圭,变成了矩形倒角式的设计秸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勃邯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗣度,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行来。   尾灯方面伸芜葱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巫某,而且LED元素的缺失也实属不应该昏摆虑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冠按,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼管,低调依然是奥迪的责任冷哺幌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俗筹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎居刀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep起玖,一个拥有超过半个世纪历史乱开凶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌确窖俱,“男人”碎摄关、“硬派”禾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎傲啤。一个如此坚持传统的品牌示踞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眷轰墙,这对于很多人来说是难以理解的事实矢淮氓。坦白讲霖鞍森,一向不以貌取人的我湍,霎时间也很难理解Mark T. Allen换嫉岁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品测。无可否认按,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斯苫禽,也必然成为人们茶余饭后的谈资庞刺,但是就只有外貌是这样吗诺狄筷?难道它没有Jeep的传承煞裙?这是我最为关注的问题郴修。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”册户,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琼。由此可见需缸硕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖抹纹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漆菇递。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氰,首先必需要有一副好的底子疽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但。根据越野性能的高低斯篮,依次有Active Drive I铺茫簧、Active Drive II和Active Drive Lock三种闷轰什。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供船,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统楞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悔块,并且还具备后桥差速器锁止功能逼,实现左右车轮50:50扭矩分配忿,攀爬能力自然是三者之中最强的叼迟。   除此以外盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茹教、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碍戚食、28°的接近角墟、32°的离去角柿厢敞、纵向通过角23.3°户渭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恕虑,要罗列出来的话其实还有很多楔勾协,但越野并非纸上谈兵剔恭嫩,要真正体验到它的实力界烯触,还是得把它拉到荒郊野岭牧。   挂上低速四驱挡权、开启后桥锁止以及岩石模式哨普,稳住油门就往上爬盯哩红。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岗乓,3.2L Trailhawk针对越野的需求妈溶茸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颗屯。继续往上攀爬到咎丹,一切都比较顺利娘琶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响班保,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘿祟。在遇到交叉轴情况时桥练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迹浇,配备了后桥差速器锁止功能的它票卡视,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乒,就已经顺利通过尘。   这一次越野试驾绍粪替,它的表现我完全没有惊喜环,因为一切都在意料之中燃办编。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骚限,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挥猫臣。毫无疑问缝车,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梆,也同级别的最强崇戌腿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈蚂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吉拿。坦白讲泰寺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿度。" "  在国内的SUV市炒鄯倚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倒嘉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭秒,正因如此透达感,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檬。   说到大空间蚂鬼、七座设计辨、配置丰富的SUV设翻,北京现代全新胜达是其中的表表者饭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伤阿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型池寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配弦谅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手礁话肥,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观不狗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸首丘,设计上中规中矩丛骋,采用了哈弗新的家族式设计元素绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及烤函娥,代表性的设计元素有骡弊录:大尺寸U型前格栅避沧戒,粗壮的镀铬横条格栅蔡倦,时下流行的“X”型前脸文欧讲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美令太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙艇撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狄花彭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肺轻耐,再辅以造型锋利的大灯灯组茶电,极富视觉冲击力损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识誊豹。" "   源自逸动平台的CS35爸馁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品切爽飘。凭借欧洲化的时尚外形设计促挽床,相对精致的内饰做工汾怪特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注傅鳖病。此外蛊锹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颧烈荷,进一步提升了科技感和实用性汰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些普?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耗,还有定位相同的长安福特翼搏轨需桐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盎叮,涵盖了自主及合资品牌产品苦挟堂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道密,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歌,作为一款新生代豪华运动型轿车辨拟倦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荤,也成为点燃这场战争的导火线卡吾秆。而上市之后杠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穷,可谓是一场针尖对麦芒的对决零茫草。那么除了运动性能以外嘘穷,这两款车型的综合实力如何呢粗汝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菱残。   虽然说是ATS是一款进口车型鸽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宽香扒,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗽丝霸。从定位和售价来分析抡揣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比污沙,两车售价分别为43.80万和43.60万膜墒褥,价格差距非常信∑琛,有一定的对比价值囊温。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车段,但两车所展现的运动风格完全不一样南厂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞪窟秆,车身线条锋利程聪谭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邵沪,同时也彰显了力量感香香秋。而宝马3系显得内敛一些蠢茫,经典的""双肾""前脸造型娘概蹋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惜武泞。   作为凯迪拉克家族最小的车型断朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绞耗炬,除了长度略有优势外曝,其它尺寸都不及宝马3系淀毕荡,在空间上可能会有一些影响扁皆溃。不过没有关系雇,作为一款运动型轿车纲拼,小一点也许会更加灵活徒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评微,经典的造型更容易接受帕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓦暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茄。   相比之下溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怀吗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感趣漠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讹常曹。   两车头灯布局不同履,宝马是横向设计镜含,开眼角大灯我们已经非常熟悉扑。而ATS为纵向布局赤停短,造型更加犀利醛惩,同时采用的是远近光一体设计枢肌陛。配置上都采用氙气大灯弓诵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淡免茸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能螺铣时,但是可惜没有前雾灯究党耗。   从车身侧面来看呸箱,我更喜欢宝马3系该螺尾,腰线更加锐利抱受,营造出了运动型轿车的动感效果椿。而ATS侧面饱满厚实泡,典型的美系车风格缎。   两车统一采用的是双曲率后视镜烫,并且带有电动折叠和加热功能诲,同时集成了LED转向灯略浅,显然宝马3系狭长的设计要更美观摊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯构杯,警示效果有所提升廖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力么乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞭雌。相比之下次文钾,宝马3系的尾部显得比较平淡毯,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞄系。   轮胎方面庐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迟奖魏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顿,都是偏重运动性能的选择獭。" "  提起东风日产天籁扯诽祷,人们往往都喜欢用舒适瞧、性价比高何轰千、省油这些标签来为其定义诺。的确蒋饯,作为日产在华销售的顶级轿车厦笛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龟北晃,在中级车市场中处于上游位置瘫扮。不过这款车型的加长行为蓟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念示呐授,天籁公爵冻,虽然是天籁的加长版本示崇摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抵推领,挑战更高级对手亮急,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦勉食。   25.18-29.98万元的价格区间撮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疽茧噶。相比同级别对手雅阁冉栏、凯美瑞雹寡、迈腾等热门中级车洼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赁蠕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卿醒长,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赡虽泌,在提供更多给消费者的同时力,却并没有在价格上表现的有多高调怯授修。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尽,但是通过对细节的仔细端详估颊,你还是可以发现不少变化之处钱泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枪突,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衡裤沥。   5003mm的长度与2900mm的轴距加界,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平概,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涣荒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳。而与豪华品牌中级车相比较东,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大华是,整体协调感还处于平易近人的水平仁。   本文导航剔礁奶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巍蛋,数以万计的人们加入了摇号大军俄撕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挫稗闺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高馆就什,一步到位的想法也被大家普遍赞同秆咀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了角抡竞,强劲的动力草昧避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缮疥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酶,它们的价格和配置都比较接近郎赏,下面我们一起去了解一下墩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滑文途:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)形:15.98-25.18   推荐理由惨谴:大气时尚的外观仓、配备豪华全景天窗凄构汰、全新T动力以及较高的性价比瞪哼纶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仍桑奖,采用了起亚家族虎啸式的前脸价湃矫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碳氨及,能够满足不同购车消费者的需求搽卯,值得称赞的是喇峭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浦谱乓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翘,在同级别车型中也具有很高的性价比涟风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枯萌烹,自从彼得希瑞尔来到起亚后火滴哼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸激型,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棋避,大大提高了起亚车的辨识度叫式杠。熏黑的前格栅看上去更加动感蔽慨边,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋汹搜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰控里,并且兼顾了空气动力学嘛璃缉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靡溺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悉几,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欣,LED光源看起来更具科技感殿。   新K5的内饰进行了小改动集哎侨,用了和工艺均有所提升玩稍鹃,三幅式的方向盘也进行了重新设计砂,看起来更有质感堵,使用起来也更加方便撮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藩弘呵,也提升了整车的档次感乔篙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枚不。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裴纱,A柱倾角也随之更大媒狭地,对于一名1.82m的男士来说楞,头部空间的局促性很明显按堡,通过降低座椅高度后攻芒欣,驾驶视野也受到了一定限制诞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夏夕辆,同一名人员在未调整前排座椅后挟,直接移动至后排乘坐电苏铺,腿部空间十分充裕壁趁,而头部空间也在可接受的范围之内菜暮袄。总体而言信概,如果想舒适且安全的驾驶K5筷,并不适合个头较高的人士镭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸥岭勿,最大功率180kw鹿孪伸,最大扭矩350牛米烁沽免,搭配6速手自一体变速箱撇狠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现康吮男。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩籍萍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翻瞬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟未拳。如果你听到4系觉得陌生焚,那么当你见到它一定觉得很熟悉汞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灸虱,无论外形还是内饰都与3系很相像洼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平底,因为在它身上不仅有3系的影子怜,同样也有着自己独特的光芒农。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褥,59.6-73万元的定价也高于3系软胺线。不过其实也可以理解蝗玖粳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夕捐团,而是想要一辆便宜些的“6系”哀巷赔。   宝马4系提供运动伯几浆、豪华甲立、风尚三款套装白,价格方面没有区别伎。车头部分确实与3系非常相近僵膝,只有前包围能够明显与3系区分出来拦僧睡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丰屉汰。整体来看虱灸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楷模淖,仅在细节上加入独有元素温。 【左表才赔:豪华设计套装(选配)/右伴告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苗鸿,但来到侧面相信很快就会被它吸引写勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捂,这样的立体感是3系无法给你的啡浇寺。车身尺寸方面交,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剐飞喜,轴距两车同为2810mm淑储。相比竞争对手壤凉誓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翘睹劳。   由于定位与平台的原因陪规匆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涧,也达到了对自我的超越稼诗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挞吻散。尾部张弛有力的线条盲沦渺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黑京。   本文导航老腾挛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刑卷泄,2013年又有很多车型和大家见面了担信,它们各自出身不同性格迥异躬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现届屠,其中原因多种多样蹄冒伤,下面就对它们的表现做一个简要点评朽访,并送上编辑们的新年寄语遍。 东风标致3008   上市时间潮:1月9日   售价默竣稠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬Α,法国人终于坐不住了害屎,要将标致3008进行国产私歼,最初还担心它法系前卫皋妙尉、超前的设计能否被中国市场接受黑郎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钉酚赔。   不过似乎这一切的担心都是多余的度孺隙,东风标致很清楚大家的喜好本郴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扛、尾灯等部分进行了调整卸,类似机舱造型的内饰得到了保留杰拒钙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圃嘉危,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敦替。   动力的调校同样符合中国国情徘,由于中国道路情况比较复杂坛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锭巢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛试。尽管变速器的表现有些差强人意毖哆冒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扯钞领。 为了进一步满足市场需求箔衰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苯却然,丰富中低端产品线弛。   新年寄语骚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珊提该,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上返,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仇粳。" "  汽车除了是交通工具之外氦苗媒,在中国它还需要扮演更多角色酣。比如沽锤,它会成为一些人身份的象征稗。也正因如此勺伸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辉茄疚。在车型跟随换代而越变越大的时候魂卢糠,它们还不满足虽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稻笺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彪冕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒便。   从长轴距车型诞生起绅,围绕它们的话题就从来没有间断过荡。长轴距车型的空间更大是显而易见的懦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐顾变?是为了操控放弃空间蔽蹿成,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓖扰踩。现在烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿常,并且差距幅度有多大肌蝎吾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惰氰孟。从设计上来看倍列,它基本保持了海外版本的特征倾度,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变危。整体风格比上代车型更运动袄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准既量氯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尉,同时磕特榷,在配置方面也向更高级别车型看齐权。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踩韩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筐斡睛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性来。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势急剃,那么实际情况果真如此吗纯哭撇?   首先含敬宏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贪秸。将天籁停在起始位置后滦场炯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肃芦。之后谱突,向左打满方向岛东皮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚂,然后再次用桩筒标记后轮位置团勒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异停铺。   实测印证了我们之前的推论鹅怯嚷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大港,但差距不算特别明显凛哀诧。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱睛任。实际驾驶时棺,除非路面宽度限制特别明显腊吝,二者没有本质上的差别哺食口。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喂戮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肪昧船。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钝骚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肮美。当然救,陆军1号的尺寸太过庞大欧羚闷,算是加长得比较极致隋。那么吝丁颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗力裂?   同一水平面上卤驳输,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船,二者的成绩均为150毫米棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镣碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚼合宝。   我们的测试方式是将车头正对坡道笑写围,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幌炬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昆掳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撑瘦湿,但结果令人意外戒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米籍。抛去胎压等因素的影响怠琶伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汲寐弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埠贪唱?如果排除自主品牌的话轰餐,这多少听起来有些不切实际吧贤级侈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑰示。不过这个看似不可能完成的任务高边孟,正因为有着咱们自己的汽车企业敛牧,才使其成为了现实持。10万元给我孙航,我会选择什么车呢洗?今天就为大家介绍两款不错的产品棉暗,众泰T600和比亚迪S6迷悍,它们之间孰强孰弱扣艰匙,看完文章之后您便会知晓邓态。   4天以前疮钉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犀穿割,顶配不到10万元的售价恃肮,加上1.5T发动机出色的动力表现献、以及全景天窗嫉、倒车影像等丰富配置的加持青痴,让所有人为之眼前一亮堡懒。而在该级别中猎靛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签戏,还有着出色的销量和用户口碑巨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闺。所以今天瓦不,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冻朔苹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型危,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吭爱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾,这款车属于小一号的紧凑型产品楔诡搬,因此这里就不掺和了淌绢系。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炔锰:两款车型造型原创度均不足韧寺僳。   外观造型上效鳞年,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拼赎,但相比之下喷,众泰T600显然模仿的更彻底一些峨,车头与车身都是完全的拿来主义睡容,没有一点原创的元素航。而单就最终的效果来说帮,众泰T600显得圆润饱满卧不,比亚迪则更加的精致显大权巫据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面申叔说,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馈剿腔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冉,轴距为2720mm拳掏,从数据上看仇逻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歼,而众泰T600比对手更宽辟官,轴距也更大撮荆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烈罚贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苯武丰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亭群,在轮胎规格上诡订沙,众泰T600更有优势一些挡。刹车结构上才,两款车均采用了前后盘式刹车派涣。此外爆疯禽,在备胎的布局形式上涕靶陌,比亚迪S6备胎采用下挂式谋,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便篱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茄涡歧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡赔褪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杉氦饥,线条上显得不是很协调蓝,后雨刷溜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揉炯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达是辛星,而众泰T600根据官方的说法损峰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驼埃。   钥匙方面臣鹿遣,两车都配备了智能钥匙扩连,并且无钥匙进入霜宽、一键启动等功能也是一应俱全拴触双。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铂,但质感和色泽都比较不错陡。相比之下沸,比亚迪S6的塑料感略强惨,但它的两把钥匙中拟,有一把还是卡片式的铰盯,挺有档次感的库罕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”店细,据日本共同社11月报道劝殊码,丰田汽车公司发布预测称颧部,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噶伴。而2013年前十个月姆牧都,雷克萨斯在华销量同比增长8%芹断,而7-10月同比增长了24%盯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敛耍蓖。那么持详,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恃仍玲?在这个产品为王的时代中腥,或许答案非常一目了然仓,品质卓越的丰富产品煽谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬跺,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的检赔?在这代产品中究竟有哪些新意矩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谩粗。所以搏稼到,在这个2013年的冬天动,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吃枫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”交匈。   是先有鸡还是先有蛋霜恃?这确实是一个哲学问题并菩。但是对于车型换代而言退祟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情函拨。在介绍外观之前材,有必要介绍一下其前世今生措履俄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌潦潦,全车线条设计更显张力融崎僵,饱满的肌肉感让人过目不忘躲沏乏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑馁。   第三代雷克萨斯IS娠褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厕互,全车线条设计更显张力毫梢庐,饱满的肌肉感让人过目不忘酮暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌稻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度露,但当这款概念车面世之后乓童瘫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风檬。虽然没有LFA那样气动山河晃冗链,但却是可以做到惊艳动人蛊嫉讲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乃,要么从一开始作为越野车的分支虎弊凄,要么不经意又成了轿车的替补歉,但这丝毫不影响它越来越主流吉刃掏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭架。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淋吃腥。   一向个性张扬的Jeep品牌壬密安,一改传统的硬派风格世,走起了时尚运动的路线高览陆。不仅如此尝峭塑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窍屎,在国内各大车展相继亮相寐绞蔼,赚足了眼球纯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市详啡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动估虎儒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戳:一改硬派风格戚揉睫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啸,在这样的大背景下尺极,自由光孕育而生示酪床。只是从自由光诞生之日起硕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象精戮尾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕咐粹,定位于介于指南者和大切诺基之间梁店伺,竞争对手直指奥迪Q5绅将、奔驰GLK峡、沃尔沃XC60等车型挞深葛,车身尺寸方面邻劫羞,其长宽高分别为4624mm肩蠕钮、1859mm晒歼、1707mm皇扦,轴距为2719mm仟隆炔,与竞争对手相比并不处于下风斗摧挡。   既然是Jeep品牌车型纤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钙,只是造型有所改变陀融,一改以往平面式的设计敦箍浪,采用了类似“折角”的设计歉戎,当然效果立竿见影挖几,整个前脸变得更时尚也更有立体感碉刑。前大灯的设计标新立异团拾,采用了大胆的分体式设计股闪贫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”形青颅,氙气大灯冀是、雾灯依次向下排列煤。值得一提的是该车的行车灯拟穷储、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娘际希,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妓摧横。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋勃诽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磁。 斯巴鲁BRZ 惋喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呛率,采用后轮驱动平台旗聘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸵渡蛇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”查惊豹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发救赣煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愁讲,而外观和内饰由丰田负责缴。   尽管如此夯,BRZ并不是“每个人的菜”景童弹。尽管设计了一个小型的后排座椅新坝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去镜募,音响和娱乐信息系统不够出色耿讹蜗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扦上赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玻让。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣星味、并且外观时尚动感的轿跑诧滥甩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炔蔽怖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辖悍挥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机添履俏,最大输出功率为200马力蚊,扭矩为203牛米龚鼎。据美国环境保护署数据显示唾堪壬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赌谰填。 ? 斯巴鲁BRZ 固钠先:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诗。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹊。   豪华型BRZ的售价为26丰,265美元混,配有空调系统断,定速巡航系统罐配,电动后视镜茬,一键上下的电动窗呜冈春,后门疑感停控电子锁卑郎,真皮包裹方向盘摧舌蓝,65/35规格折叠后座琼视览,HID大灯讼沪苟,17寸合金轮圈刊,有语音提示的导航系统负埔滇,实时路况警报逞特,USB接口和车载收音机懊。   限量版的售价为28檬寺,265美元通攘办,在豪华版的基础上增加了雾灯氛寿嘉,真皮座椅娠瘦郡,一键启动报,后扰流板拼,配备照明的遮阳板化妆镜堵,双区域空调控制系统滴颓呈,前排座椅加热和后视镜加热叭捣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赖蜕,电子牵引力系统市饱,稳定控制系统以及6个安全气囊便承吃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕉帝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倪喘,无论是正面撞击眉翠未,车顶强度蔑订胺,还是座位与头部保护试验会膳劣,BRZ都获得了高分弗,可以称得上是一款非常安全的车堆。 ? 斯巴鲁BRZ 沉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剐骂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泞孩纹,加速时的推背感没那么强烈涤巢。不过擎赫灌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韩酣搅,对于六速手动挡十分精通潍椽乏,5模,000转起步对你小菜一碟的话霞,加上BRZ的轻量化的设计堵绅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呕晒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刊,并不夸张的外形设计耿纱沟,精准的方向盘迟丘,强大的刹车和印象深刻的牵引力孪缚。   总体来说繁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐染,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受副。而作为日常用车来说禄,路况好的前提下嘶具细,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扦草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涂蔷怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载钡斜,违者将被追究法律责任娘徘拦。责任编辑丛罗:李敏" "  作为一款小改款车型都,14款智跑在外观上与老款保持高度一致反,甚至在细节方便也没有任何变化该,仅仅表现在配置上的升级尸淖妙。回顾智跑近3年的上市之路来看退柑,依旧保持着其独具一格的风格啼,即时在如今来看千溪,智跑仍然算是一款前卫的SUV乒嵌晚,回到3年前冬嘘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搜勾、2.4L两种动力共10种车型噬眷,售价16.48-24.98万元间掠,售价与老款车型保持一致霜鲍瘦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痹,即使它远远的驶来递,你也会在车流中一眼识别出它荚,城市化SUV的定位倒也不特别沃,不过妊锯倡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侠。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞膛锋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意距藏,与老款相比恭霉盼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颧恕烯。部分高配车型则配备主动安全头枕然慈、前排座椅加热篇马、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置飞邦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乓扁烙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搽该,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型方拔。这些车型中包括了全新奔驰S级烙玻梳、凯迪拉克ATS磐、斯巴鲁BRZ辆娩法、沃尔沃V40等备受关注的新车波味,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诧和查,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸿宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胎尖位:9月28日 售价区间片刀:124.8-209.8万元   新车点评境崔: “汽车发明者酣请瑰,再度发布汽车”撮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庆,这也看出了奔驰对全新S级的信心孟,从外观赦、内饰紊狭摹、配置等硬件方面的足够实力魄,甚至超越许多同级别车型额躲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘎涝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凶。具体来看啦,前大灯犯拇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剧慈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斜,新S级加入了更多张扬的运动化元素逼炬车。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爱糠磋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陛,有点类似于现款CL级的设计泪碳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胖掣谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敛坦摆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茫隙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呵即溪,还可通过其控制车载设备等酮。另外糕宛渺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤被、LED氛围灯尸琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妊、新的mbrace2智能人机交互系统等层。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学射苔,特别是后排的座椅示,高配车型后排座位为独立设计推,并且带有腿部支撑和按摩功能步。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脊实透,最大功率为245kW(333Ps)勤肠孤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拢扔,并匹配电动机啥剿,最大功率为225kW(306Ps)论,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靛款杰,其最大功率为320kW(435Ps)寝牌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器互蔬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间维府推:9月28日 售价区间伙饯蜂:30.8-43.8万元   新车点评是触食: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僵沤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冕。但凯迪拉克ATS的到来价,让宝马3系走下了神坛泌。相比一直宣传运动的宝马3系继诉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吨赏墟。不过在终端消费市场上陡戊死,凯迪拉克还有很多事情要做刊揪霜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钾甭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猜判芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缎深茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壁巢茨,外观方面氓露邓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会竿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计曙泊窍,整体造型较CTS而言更加动感附。   凯迪拉克ATS拥有50放:50前后质量分配仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桔、Brembo刹车卡钳秸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讣厢舷、LSD后轮限滑差速器肌采、高性能运动轮胎悸涝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置死。   车身尺寸方面刻蓝侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筒,轴距2775mm圭喉敖。而未来国产后蜜剿糠,轴距有望加长去磷霸,以应对国内市场胁痕颇。   动力方面尾计,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攘撩,最大功率203kW(276Ps)屎,最大扭矩353Nm计,其百公里加速时间为6.2秒小。传动系统方面鲸褂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溶唾。" "  前言垒搞: 在上一期文章中块刨,我们盘点了2013年重点的改款车型啸幌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拎,在收集信息的过程中部确,编者发现了一个有意思的规律鲤侧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孔芥富,往往推出两款少,甚至更多鼎练枫,更像是一次新车的大爆发豢,或者说是新车开发计划中的一个波峰但枪,这样的车企包括长安福特秘箍、一汽大众叙、广汽本田等身敞宋。与上篇文章不同的是簿碌铃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牵,而是挑出了10款重点车型垦蠕覆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家话,有的是较为低调傻居,但其实销量却很不错的实力派车型汹。回首这一年颁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冗锨藩:12月10日 售价区间登:12.19-18.29万元   新车点评琼羔:作为大众全球的当家车型臣灭赦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变定,是相对比较原汁原味的一款车型绷怒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疗,但空间的改善却更具群众基础袍低。从速腾的热销来看亢溜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型编核,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方视魔猜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抨惹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄椒阂,雾灯区域的改变也是如此捅汞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感儒,也更年轻一些杯举心,少了几分柔美堵讹,多了一些阳刚的元素焙。   车身尺寸比第六代更大沽链饰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逃陛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟帕,后排空间略显局促吻缉。这点在国产高尔夫7上得到改善洼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm催搜,相比现款车型分栋苛,长宽分别增加了56mm和13mm晦模,车高则降低了28mm煌。此外布赋睡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寥喀,轴距增加59mm恢劳盖,达到2637mm惧辫苔,使得后排乘客腿部空间增加30mm里,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm让遍褐,而行李箱空间也增加了30L无懈驾,行李箱总空间达到380L聪溜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫输: 相比外观的“小改款”毯倍僳,内饰的变化却是颠覆性的埃浆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该碧,并且向驾驶员一侧倾斜芜午,更人性化淬千蹋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚爆睫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冕晃催,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力识谢斡。   轻量化更加明显淳: MQB平台的特质之一便是轻量化瞎帆化,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大回棚,质量因此降低了37kg备扳表,另外发动机降低40kg好缓蹬,底盘降低26kg淀榷,电气系统降低6kg等等陀沦,虽然车身尺寸增加婚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆湾漠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帽铅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贩脾峭,并且一定程度上也能提升驾控体验处。 【MQB亩纾块化平台】   配置全面升级面七: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸡返粮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恋钡棚、定速巡航固痴、启停功能脸、第二代车道保持辅助系统某轿牢、防碰撞预警蓖冷捐、自动泊车冻巫惊、胎压监测辑逢鄙、电子手刹巴、电子驻车妮盾、一键启动咆扩哨、新版导航及超级蓝牙等功能鲁鸵。另外举帝逻,丹拿音响啊蜡、以及更大尺寸的触控液晶屏冒纽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冻衅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硷啪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚏镣嫩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啤结逃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘘橙据,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机登,其最大输出功率为162kW(220PS)安日妈,峰值扭矩350Nm渭邢。   主推7速DSG双离合变速箱瓤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱海我:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脑险,6挡自动变速箱(AQ160-6F)紊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恳洞炽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粮,而1.4T自动舒适型担筏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毋庙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旦且:11月19日 售价区间仟:12.98-18.98万元   新车点评柒绕瞧:北京现代是2013年的大赢家箱,销量突破百万辆炔,并且销售车型整体售价在上升泞汇。虽然索纳塔八的表现还算不错探,但这是以高性价比换取的忿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啃储讥,外观更沉稳膊投仇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呕炮,再加上超出预期的低售价盼夕侯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锌铜。   外观方面杏,北京现代名图共拥有八种车身颜色送掂僚,分别是水晶白会、梦幻银配皑、幻影黑堆瓤、玫瑰红斜棋古、水墨灰边、宝石蓝挛储、丝绸金旁、北极玉瞧堤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念期们笨,尤其是前进气格栅处的造型惋节顶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肯。细节方面蛙趣,新车的前大灯设计很抢眼落斯介,区别于其它车型籍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm譬焊镶,轴距为2770mm窃怪柒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型病顺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘁郸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓦疥刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蟹穿辱,以金属和实木装饰为主殿得。配置方面韧撮,有主座椅十项电动调节琳、驾驶席座椅加热通风记忆功能凳唐、双区自动空调箍蓄、倒车影像息拢、定速巡航股、多功能方向盘齐哼独、座椅/外后视镜记忆功能丸、侧气囊/侧气帘篓靶敖、副驾驶安全带提醒婚汕海、倒车影像系统莱、转向辅助灯矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置态范。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陪篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寄掀。对于后续会不会推1.6T车型横喜,北京现代副总经理权赫东表示奖,目前尚没有这样的计划盎地爸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柯,满大街都是悉起窝,从朗逸上市到现在的五年来离赴南,在全国卖了一百多万辆墨密煎,卖的这么好舵跑梁,自然有这款车独特的竞争优势穆景。要知道害,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量上驹,这究竟是为什么幻痛,很值得各个厂家思考税绒。市场定位抓的准爽肮,产品线丰富袜频,产能跟得上汝蠕拆,都是成就朗逸销量过百万的因素灌部卯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歉巴,市场价16.59万元抢瓤攀。究竟值不值举隘饶?运动在哪里济佬褂?是否称得上运动盆店?带着疑问莫,一起来吧藐黎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穗共苹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舵段,这种运动元素的表现方式很常见席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汀跋憋,配上熏黑大灯这样的手法融凹剃,而且很多还是豪华品牌在这样做涎绷浇。这样就无可厚非了程察栏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歌还风,新朗逸又有什么不可以呢卢?   运动型小尾翼物错、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僚藏季,同样是传统手法惠码蔬,几乎在外观的运动性点缀上扁,各个厂家还没有太创新的方式峡疆。一般些的躬蹦郝,就增加这样类似轮毂困栋、尾翼的装饰亭酒,高端些的竣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型说迁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捎,不过铰藏担,从侧面看水,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拱。   相比车头和侧面叮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搪棘,在说运动感之前稿朔胳,我更想说说普通新朗逸的车尾伞朽,更确切的说拢,是想说说尾灯蒂犯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厩腑,有一点略显单薄的感觉嘎。运动版上凛浓靡,尾灯加入了熏黑处理嫂阂,双出排气管也更粗壮了憾,保险杠的视觉感受也更丰富卢居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熬悔徒。   本文导航恐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巍街藉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誊冕操。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讼砂辅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沪杆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芬,即韩国的蔚山彩纷,这里同时也是现代全球最大的工厂马。这个工厂雇有3.4万名员工八,日生产0.56万辆车聪催。   Inautonews编辑表示妊公,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意示蹄。五年前质量提高了烧福腊,但是外形并不美观态歌。然而夯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渭禄洽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)麻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哗权坝。对每个购车者来说存,这听起来非常有吸引力煽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步匈剿。   与现代旗下的主流车型一样虫狡茬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咆誓,整车线条从头至尾充满着流动感敖颈。车身长4770毫米幻蔬考,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膛娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怀传费,它看起来依旧如此的适合年轻人诚京促。没错渐计都,搭载着一车的新技术之后扛恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道饶惠。于是当新车到来的时候坡,你一定和我一样对它充满了兴趣晤卤。这是最年轻的凯迪拉克会藤、最小的凯迪拉克石景似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫? ● 外观造型善:钻石切割风格依旧突称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稻此、2013德国红点设计大奖朴人蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭囤溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾疯嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盆茅团,只是这回困片,ATS是完全原创的作品廊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饲,轴距仅有2775mm颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钢聪李,而国内我们则把它当成中型车嫁俗眠,和宝马3系标准轴距版窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀辫绰,并比它们都要更小一些场。   前脸的造型相当干练膝刷够,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑梆,而是被很好的控制在一个合理大小上烹默嗅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锻侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽琳旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恢槽奸。出于空气动力学考虑捆妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融,当车速高于60km/h时期,前进气格栅会自动关闭惰酞荆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶峰铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型端肝,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗第,快速亮起内世,缓速熄灭的设定很显档次去。再往下看滩耿,闪电式日间行车灯拐锣皇、大灯清洗谋弄寝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卞担馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴铺,亦或是造型需求路杀,感性的来说秘苯憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬诫我。身处车内丸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”航。   ATS是一款后驱车老,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50蓄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洗剿厢,贯穿车体的俯冲式腰线庭翔、短前悬青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改斯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞腾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响监。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叹缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑肝叭。而在规格方面顷穿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轨位枷,前胎尺寸为225/40 R18论滇森,后胎尺寸则为255/35 R18岸碎扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒香,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀,至于设计师是否真有此意嘘搜,倒还真无从揣测撑诬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逼,实际上老邦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈踏,由此带来了不错的视觉冲击感被,给后车以足够的心理压力缚磁,至少眼前的这个家伙一定不好对付惠褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型村喀,至于3.6L V6车型何时会引进恫烁纠,官方暂时还没有表态顺尾顾,而是否会有V系列性能车型的推出柑膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽磨,我的第一反应总归是奥迪A6L虱溺、宝马5系以及奔驰E级这3款杉释佬。不可否认绘施,它们的确是这个级别中最具代表性的车型橙豁,路上的能见度也说明了这点椭老我。不过劣,随着市场逐步的被细分睛物亲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汕,除“老三样”以外豌,也还有其他选择誓荤,比如扩偷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊隶,这两款不错的“非主流”产品唉疗。   今天陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲤雇,领略一下“非主流”中大型车的风采氮簿分,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳖窝,当然莎司,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同售。(注沦蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粟方鞭,雷克萨斯ES简称“ES”汗嘘送。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焊矮,编辑先和大家解释一下“非主流”松,这里并不带任何贬义桂告环。从销量看斑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上违模,宝马5系9000台以上论婚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吻熟腻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膏轻侈。   外观雌将缸:XTS尺寸明显更大怖迷晾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说飘魔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菱粉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骄缔。造型方正且棱角分明的车身造型巩删、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卤亲芭。可以说它给你带来的面子效应茹隙请,绝对超过它的价格来赣梯,在半年长测期间惕阑汐,我在停车时经常会被问裤颓粳:这车得60-70万吧瑟?   相对于XTS外观的张扬递纷、霸气逛融,ES则可谓是低调线观、内敛很多矗坷弧,整车的线条和比例都比较匀称订很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了繁。   在车身尺寸方面裂凑评,XTS的车长达到了5131mm豢哩顾,比ES的4900mm足足多出了231mm痰辜捍,差距可不锌恰,但在轴距上弯砍喷,两者比较接近接氨,XTS为2837mm岸扣,ES为2820mm下,仅相差了17mm沙互,至于最终的车内乘坐空间表现袜啤背,它俩也是半斤八两木爆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊被,氙气大灯绩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓟介垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滔,ES则仅有近光是氙灯滴蟹颂,远光为卤素灯泡睫母。其中苛瞳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局素袍沟,显得比较个性填限多。而ES则还是灯组传统的横置式暇埠咀。   再来看看轮毂和轮胎开涂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伦让琼,ES为17英寸绒池,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎细受靖,市场售价约1500元/条甫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漠,市场售价在1000元左右/条霸库褥。可以说登,在这方面两者的差异还是挺大的痹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算交,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苔股嗽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胸领闻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志釜簧辫,下面就让我们来看看他们各自的优点秀度。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缅卜,其他两款车均有上万元的优惠迷苟壳,但相比比亚迪秦的国家补贴丢,这些优惠就算小巫见大巫了僻。目前在国内的某些地区臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炕牧措,总补贴额度可达到7万省,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伦限潦。   在外观方面匣你,这三款车均有各自的特点剁辆桐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漓。而本田则是日式混动车的传统样式佃穷贩,看起来非常别致喀贯鼻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酷奇能,非常有气势鞋。   这三款车中霖颠楷,比亚迪秦的动力参数最强抬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平排怖韦。不过要是论舒适和驾驶感受米,锐志才是这三款车中最棒的淌从逆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撵讥,因此它的动力参数看起来没有太大优势免。   三款车同为轿车陆巧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搐,丰田锐志采用了后轮驱动康素。至于哪种驱动形式更好颗量,就要看个人喜好了搓。   本文导航防:" "  简约内敛牡示、安全扎实宏、品质优良澎囱,却叫好不叫座芜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捎兔。然而对于一个企业洛弛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虎。为此晦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穷揣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诫凭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥翁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L负桥。 亮点配置弯爆:   City Safety城市安全系统藉锈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沙糖蹄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毛席告,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哪,系统将马上发出警示并全力自动刹车白,避免发生碰撞事故楞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓄,可实现自动排队功能锌,除了可设定巡航速度催氛,还可设定五种不同时间间隔施堪。   加强型盲点信息系统BLIS赡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涸迸滦。   倒车车侧警示系统CTA丧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侣,如有车辆接近岭漏,会发出警告音和BLIS警示灯宠朵。   FAHB主动式远光灯忙馅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搞钉恐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯午狮,防止对方车辆驾驶者造成炫目据。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寡攻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斑橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入称,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距手桂。显然沃尔沃也意识到这一点碎,要想在销量上追赶""ABB""浚敞酞,国产是最为关键的一步沤菱无,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伟。S60L的到来肯定会对宝马3系伪、奔驰C级磺沛狸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战融觅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竿窖分。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型新,我们今天对比的是2.0T智远版疗瞬,售价为30.99万炬啸,而其对手同样是搭载2.0T发动机辨箱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻。 ● 外观对比   从外形来看蛊,沃尔沃S60L给人感觉干练瘁础、紧凑晦单,X型前脸略显凶猛某纯,富有冲击力捌商。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱切。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利两叔,采用氙气大灯光源琶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膜忿,只是少了前雾灯矮啸水。相比之下世适瓷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利且,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赶烩得,同时还配备前雾灯且暗松。只不过灯组并非自适应前大灯普奔伶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仕舰凌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叙刷,确保驾驶安全拈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔷好菜,轴距增加80mm达到2856mm壬疾,而奥迪A4L轴距为2869mm勾疟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势统,不过高度和宽度有所不及盲。两车空间表现如何罚郎,请看后文的实际体验吉精。   两车侧面造型也具有不同风格炊陷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸,而奥迪A4L侧面更加稳重怖,看起来朴实大方沪砰。 在后视镜上苹缓内,两车都集成了LED转向灯罗贝搔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能失,而沃尔沃S60L则没有疵。 在尾部绰请邦,沃尔沃S60L造型略显生硬了寥窜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酷俗鬼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞧板耸,同时加入镀铬包裹膛故秽,气势十足俊妊,而奥迪A4L是单边双排设计樊,无镀铬装饰陷拎绵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斗却,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橡酵守,尺寸为225/55 R16轮胎室婆,相比之下尺寸显得有些小了目锨,同时配备的是非全尺寸备胎幸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎督筐任,只有修补工具有点不厚道扩膳侥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恭曹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棱?当时的网络上绝对是一片嘘声修。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芜很,这似乎就可以理解为特立独行霞拒?或者说创新嚼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莎奈荆,通俗一点说就是看鳞贡:走自己的路甩惦为,让别人竞相模仿含。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泻,时间不长小,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伟?当时我无法回答抢帆硕,因为还没有对自由光进行全面的了解狙掂吐,经过一天的试驾体验之后灸,我认为这次Jeep自由光确实有点料凄荚偏,甚至可以说气势汹汹啊颈福,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱┏铩,那么它到底有什么资本来搅局呢家市?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚弹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翱耗狸,在做颠覆传统这件事峰兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍。就拿前脸来说幕诫梯,好看不好看绝不是我个人说的算的杯列,每个人眼里都有一个不同的看法相尸排,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铆瀑埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁蜜蕉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啤亨,Jeep其实并没有太大的优势席,包括大家最看重的轴距表现祷,在这个级别也算不上是太突出妈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楔挠得,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惨径叔,让消费者也能愿意买单氢瞄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晒法,其尾灯设计和大切如出一辙歇咖,只是在造型上稍微做了一点改变频,以便能和后车窗衔接的更自然一些乾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样念价,这实在是太个性了挤耸贫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚀赣,不是吗掇粟?   本文导航涵:" "  “便宜春咖瓣、省油聪誓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逻七。因此挤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军链诉朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驰畏川。   为了尽量给消费者们传递适用的信息觅的,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巳却刻。二者不仅定位和排量相同魔汕馆,售价也都是6万元出头恢白。那么谁的配置更丰富环豹疼,性价比更高呢岭?接着往下看吧餐伎祷。   备注奠蹈毖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泉湿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痉、“天窗”和“后轮碟刹”龋淋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弊烦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响科雾浩,促进其他品牌产品的更新或者降价哀标胆,以提升竞争能力寄箩凛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驳,但又觉得竞品车型优惠较多”苦。今天就随着我们来看看哨,新威驰对比瑞纳蒋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胶间,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韧狙,此次我们将两款车型的顶配加之对比操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锰呢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元设,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多农挡开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨紊驮鲸,以往圆润的风格被全面舍弃惦示疾,车头变成了现在最流行的大嘴形象煤。虽然初看有些夸张瓮譬蜗,但是符合小型车定位槽单,更多时候它是年轻人的代步工具接,所以造型必须年轻伶颈奋。大灯面积不但较老款车更大淀派哪,眼神也更加犀利荡派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变份沃汕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贬毖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点提。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛瓢诽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异号潞墟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下链,诸如电动天窗改、前雾灯与后视镜调节都在其中弊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匆扇,日常使用的便利度稍高一些抵垒思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骡,轴距达到2550mm贸。与老款车型相比加长且加宽湾,这是为了适应造型变化的需要仕廓秘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体奸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旱肯。   新威驰车尾没有车头那么激进藕参,显得时尚而舒展盛考。整体线条看上去硬朗多了纤。在高低配版的车型之间沁儡谋,外观元素的差异并不明显角瞬牢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伤,不过在潜在的功能上却有所不同洼面,高配车型具有独立的外部后备箱开关诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黔腑攻,在日常使用方面的便利度有所不足棱固。   瑞纳尾部的线条更是犀利串,线条从车身一直延伸至后备箱焕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囊软魏,增加了不少的层次感和运动感夹犊限。" "  旅行车在国内的发展进程暖,现在似乎已经开始有所起色胃,但受到各方面的影响士汾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃默八。记得应该是在去年瞬稼掇,各大主流网络媒体几乎在同一时段搜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扒,虽然没能在实际层面上起什么作用古,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趟淡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渭滇,但是大部分车型均已进口形式引入裴鸵水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妈樊师。宝马全新3系上市后避,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡蒜绞。不管是厂商的试水工作巾怜扰,还是为了后期大力推广的前期准备难范殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拜蒜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搬率,但官方却并不这样为其定义堵相遍,所以除了V60之外蜡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郝,三款细分车型跨越了30-50万区间趴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耸。   328i M运动型雾,是3系旅行车中的顶配车型祷,M套件必然是它表现非凡实力的根基氰。BMW的M系列产品料模坍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挽琼试,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饰奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝎凛。在M套件衬托下的新3系旅行版北膳宪,表现出的攻击力和威慑力很强继。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磐赌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳖届,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雹吕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憨憋,也是几款进口旅行车中最为全面的病使唱,除了前部以外统,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晨,令驾驶者的便利性有很大提升拾傅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芜按涸,造型圆润的尾部整体风格豢稍码,让旅行车身份表现的恰大好处菜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墒挞纫,但是尺寸不大舞碾概,威慑力也没有想象中明显坤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僵,极富肌肉感的线条元素谜叭默,让它表现的干练紧凑穿。   本文导航鼻蜗:" "  曾几何时渐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捞。物是人非铝搽巩,随着中级车市场竞争的不断加剧堤购蹈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯。在上个月的广州车展上脑替,全新天籁·公爵正式宣布上市另部臂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肖诗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析射双裁,来做进一步的了解吧耙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗡泉肃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荡: 稳重与运动捞,风格各异   车身尺寸方面劝赶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm的牧烘,车身宽度摆希抽、高度与普通版天籁车型保持一致露铆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呈定洗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恃耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笺搁探,只不过在细节方面有所调整嚷曝侍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光超幂,后保险杠排气管内嵌检,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矾绘,俨然简多了几分气质的提升辑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飞孺, 新君越的外观风格更趋年轻化羡瓣劳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谋疾次,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅场显讳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面福,尾部设计与前脸造型和谐呼应高,相比老款车型稳重端庄的设计风格筏,全新君越更容易让年轻的消费者接受碘嘉吨。 【君越 整体外观】   外部配置方面啼鲍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骚诞、大灯自动清洗等功能金,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到络冉团。通过下方的表格我们可以了解到廓,同价位的两款车恐,君越在外部配置方面显然更为全面一些显恒,LED日间行车灯首硼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懊刚题,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的库。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹲富: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绢佛乡: 日间行车灯帘蓉李: 随动转向大灯茂: 大灯清洗装置垛: 氙气大灯茅: 倒车视频影像辰: 大灯高度可调朝酗房: 自动头灯鬼: 泊车辅助殴汹: 无钥匙进入系统巨秘赦: 感应雨刷穆: 电动后视镜誓顷忿: 后视镜电动折叠涡垃: 后视镜记忆函寒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莎挠,年级里有几位南方来的同学技词齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪受妙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溅嗣街。雪对于那时的他们黄硼,是上天赐予的礼物搔。但是漂,对很多北方人——比如我——来说腔擒磷,雪却是避之不及的灾难断蜗,它让我们的出行变得困难重重妒袖。不过这次却不一样奈滔电,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起读,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹅陕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氖姜,请允许我隆重介绍一下今天的主角滇,我们的冰雪座驾波谐,一款中大型SUV——福特探险者率溅。探险者是福特的旗舰车型害,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顿,共两种配置喷,售价48.98万捻扭嫁、53.98万毒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伯女。我个人非常喜欢探险者的外型芜,它魁梧而正派乃,颇有美式SUV的霸气甩。牡丹江的冬天白雪皑皑汾翅,探险者出现在这里十分应景母,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼。这样的冰天雪地里枪扑,就算是带着手套在户外拍照姜,手指依然会被冻得失去知觉雌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠背僳。探险者的方向盘加热速度很快埃薯,开启后几秒钟就能感觉到热量巩猛斜,太实用了嚎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腾甘,匹配6速手自一体变速箱吠录穆。探险者在海外还有2.0T版本车型苯毛,不知为何暂未引入国内磕腾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面双,并没想走量茄窖堪。   探险者为承载式车身结构泄墙,搭载一套适时四驱系统舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样环烤炒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹦霓,后桥轮间为开放式差速器老乔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痰,以制动打滑车轮的形式实现伟。这套系统的越野能力或许不是那么强大物冈,它主要是为提升公路性能而存在的炼倾泌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牟泌且。这次我们挑战冰雪路面恰,这套系统发挥了重要的作用喝同。另外不容忽视的狸申悼,便是探险者的“神秘嘉宾”了峰阂溺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢虢帘住!它是一款高性能冰雪轮胎崩,官方称它应用了发泡橡胶技术老,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痪挽,从而让胎面贴紧冰雪路面泌亢篡,提高抓地力但撼。当然爽热,这款轮胎价值不菲未侧伞,以探险者高配车型的轮胎尺寸垂梅:255/50 R20为例博起,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的存猛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馅甸攀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冈茨畔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牌祈珊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋冒稗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貉典:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危邻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慕俊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啼,两车的轴距都超过了2700mm掸,使它们在同级别车型中的优势非常明显娠馅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计权靶量,略显圆润的车身看起来动感十足宪泞暗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘉姐土,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咸茅,550引擎盖上V字型的线条动感十足行酒雹。C4L大灯的设计相对简单村窘,全系采用了传统的卤素光源澳,而且并没有采用透镜的设计该猫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洁,还有转弯辅助照明功能哆桃,保证了夜间的行车安全恰葡。两车都配备了时下流行的日间行车灯曹努掠,值得称赞的是楷釜,550竟然为雾灯也配备了透镜闻某,这一点值得各大汽车厂商学习渴兢苹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忌彤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沮氯丰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感识萎,550上扬的腰线勾勒出时尚技、动感的侧身线条擦阂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袭拧鸿,并搭配LED转向灯煤,视觉效果和安全性兼具炯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缉舵俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盛。   C4L具有无钥匙进入功能镶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犯绍皆,550则采用了常规的胰臼N瑁控解锁功能侧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格码屠奖,C4L刀锋式的造型更加犀利危柒栖,550则更加尖锐途铅。   两车的尾部造型比较统一唉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果被亢颈,圆润的造型颇显稳重耍攫扦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酱,这样设计不仅美观蓟,而且可以增大后备箱的开口角度篓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吭,视觉效果极佳携。两车都采用了4点式倒车雷达叭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夕钳愧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物团,使泊车更加安全尉夕绞。C4L后尾箱并未设计开启按键掇虚塘,只能通过车内控制按键和沂呈眨控钥匙开启刀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柯讼拾,使用起来非常方便嗓千涟。   本文导航逝你顶:"    紧凑级两厢车刺甲,如果倒退10年前倡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楔焕睹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缚,它于不久前推向市尘骸,但其实它在国外早已上市墟碍叛。雪佛兰在近期才引入射筛,相信也有自己考虑没菏颓,好在这个时间也不算晚连抵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呕锑德,相对较低的入手价格撑、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓣辰十,都让其成为该细分市场的热销车型憋挎凹。而在紧凑级车型中节监额,三厢版在兼顾运动的同时德委播,实用性相对更高一些碧警皆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚂溜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣巴媳伲克斯三厢版(以下简称富。克斯)进行深度的比较冗倒,到底谁能从中脱颖而出鲜托绕,让我们拭目以待扛碴物。    在刚刚结束的2013广州车展上黔侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讹。此外弊回健,盖埠⑸耍克斯去年北京车展的正式上市块,也让这场紧凑级大战更加精彩讣访。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椿,作为其小弟的马自达3能否一样出色哥老胜?妇鹄耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桓邵,能否从容应对寸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓休帅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胁粱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摔陋疏。就在媒体日当天痕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圈别,经过旁边人的介绍旦瞧,惊叹一句睹烙:原来不是一个车澳玫稹!可想而知淘蛾屁,这兄弟俩得有多像窝谋伶。    2012北京车展上市的讣忌В克斯相比前者毫甘第,已经在市场上打拼了一段时间萎说。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲸反,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薪范骸,但是该埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姥扯,还是毋庸置疑的饰激袖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狡,为了让评价更加客观呈噬,同时配,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匡府赴,我采访了一下身边的同事和朋友镁。   同事A拖:男顷,30岁伤、已婚册甫、儿子1岁多    我哪个也不要心,原因只有一个被茂督:都太小焙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磨,实用!当然这两个车白给肯定要篱坏。(也对维殊泼,老婆孩子热炕头的人竭提昏,还谈什么运动径嘉碗,能装下更多的人和东西翘八,才是硬道理)   同事B叔饥侯:男蚂,老感司滞疲克斯车主熄,奔三的年龄朗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶恚克斯糕,理由是有优惠勤、货源足混锻捶、随时买臀锈拍,听着怎么跟买菜似的访幻挎。   前女友巷:24岁显,高尔夫6车主坚聊,略带公主病    选马自达3羡,原因是好看佃拦塘,我再问还有吗隶驰,答曰恢:好看靶佟!我继续问般,跟我急了囱衫查,提问结束失。   现女友顷鲁那:25岁淳膏,对车没有丝毫兴趣闹,仅对各类衣服砰、包包瘸弧、鞋等物品上心    我选马自达3吧娘雄,原因是就看这个顺眼睦,所以就选了必沏疙。(明显敷衍了事)   女性朋友讼:24岁裳镣,某时尚杂志签约平模付釜,对车有些兴趣媳,但只是停留在表面    我选马自达3及,因为好看平钮蜡,身材我喜欢蓝节,而且红色(主打色膊哇拇:魂动红)是我的style碱缕称,所以我会选她的说会。(这种中英文混合体戈,外加“什么什么的说”的语法真别扭此,说她好几次杰稀,不见改)    采访结果显示赐,果然是萝卜青菜捕、各有所爱拳逆赖,而且给出的理由也是五花八门陆丢掸,那么到底这两款车有哪些不同库,在面对不同的消费群体时烯,它们的表现又回怎样挟,废话不多说锈,让我们往下看假首富。" "  2013年8月伤坷囱,本田CR-V共销售了15393辆箔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涣萌,本田CR-V共销售了18989辆避计铅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芜,本田CR-V共销售了19510辆系秘滩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恕谢,本田CR-V共销售了19288辆窝,全国SUV销售车型排名第二......事实上倦鸡党,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颇,它的优异表现还远不止这些其昏,截止2013年11月底浚淌掇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663税肉兢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹋俗。是什么让它成为了国内SUV的明星绥变?又是什么让它如此大卖首倘逃?   现款CR-V有2.0L霸、2.4L两种动力共7款车型袒救潦,售价19.38-26.28万元畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型齐讲览,售价22.98万元)侵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骸搁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岗脖江,纵观整个CR-V的家族史肛画狸,前两代车型还有些“方盒子""造型晾,而从第三代开始叫糠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藩徐抡,坚定不移的走着城市化SUV的路线冕令什,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缚。   说到第四代CR-V的外形劲点,也就是现款车型汕,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔽骇饶,CR-V上市之初辰登盘,人们对于这样的设计褒贬不一识,甚至有些“不得民心”零清课,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝跨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能几庞次。氙气大灯谦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上类距县。值得一提的是错巳澜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贫模伍,效果出彩拘憨脑。   车身长度比上代车型减少了25毫米八常搪,离地间隙下降了50毫米茨廖,仅剩130毫米狠冕防,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勤旁旅,但却令离地间隙接近轿车典袒牡,轴距则仍然保持在2620毫米努,整体效果比老款显得修长不少门将。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烁睡,在实际驾驶过程中碾观,提供给你更加宽广的后方视野相,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪筋。   现款CR-V提供17汞急丁、18两种尺寸共3种轮毂式样熬蹭芜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崩墙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂关禄棋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崇趴,车尾向外凸出比较明显寝,给人一种臃肿膨胀之感层鲤紊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啥步。现款CR-V车尾向外凸出比较明显急宿胜,给人一种臃肿膨胀之感寂脸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因情遁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕾申,为实用性又添一分松,从之后的销量来说赫七,现款CR-V外形依旧被消费者所接受古陇木,保持着高歌猛进的态势逗层笑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辽驼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奔米涪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尝垄、精心挥匪郡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绘力惫,排量仅有2.5L妹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漏桂。   第三代雷克萨斯IS宪潞啸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹癌哦,全车线条设计更显张力届挽眠,饱满的肌肉感让人过目不忘狸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩靶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丰憾怯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粟棵功,丢失了一丝霸气标。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琳,长宽高分别为掠锻:4665mm橡褥构、1810mm累痴茎、1430mm桂冯。同时轴距也增加了70mm练,达到了2800mm簧插。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挡堪惜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屡锰,其前后配重分别为53仿:47澎版。接近前后1墓:1的配重也体现了其运动本质备。   IS车身侧面短小精湛廷踢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性供蓬,显露其灵动的车身姿态确化垫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惋,依旧是纤细取坡讽、锋利枢熄报,绝不与传统设计相妥协嫡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见关牵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掳硕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卷豹锣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挞阶雾。   毫无疑问脆暑吨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刑驼破。你可以觉得它设计非常超越词驮烈,也可以认为它很有美感甫嚏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怜晨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纪,石油的消耗量日益增大潘硕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油襄,排放着大量的尾气惊敬松,制造着日益严重的雾霾天气粗赶饲。汽车尾气的污染署庆,越来越成为大气污染的重要元凶十涝。开发替代清洁能源隧瀑,代替排放巨大的内燃机何,越来越成为厄待解决的课题栋嗽。现在很多厂家都开发了混合动力车型摊吉陀,这项技术基本上成熟了扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拓部,也没有成熟的商业模式来进行推广芒拾,即便很多条件还未具备想,即便这样那样的客观限制丧胎聪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腿蚕函,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巷梨坍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品何,叫做启辰e30晨风拢承簿,这款车还没有上市额,很多技术参数还没有公布堑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据势虹喉,介绍给大家宛钠奋。但即便如此吃,这款车还是有据可查吮,开发平台来自日产聆风电动车傻搜,外观也和聆风十分相似雹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顷辛老,2700mm的轴距和骐达相同春摆晌,外观的样子也有几分相似斤捣奖。但明显晨风的很多细节显得与众不同翔晦,前脸没有进气格栅的设计凡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稻。而据厂家人员介绍倒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葱定,而是单独开发棱揭。   尾灯使用了LED的发光元件灌蝎,看起来更加醒目坏紊,垂直的长条状样子也很有个性射咸巧。但在车尾上蚂料集,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挝下妙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卤,用以分担电池组的压力玫嘿,这在晨风上是没有的粮按木。   本文导航淘仓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锨沸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)全垫澎,照片上看它挺精神墟鸿,设计有传承有创新募,硬件配置有增有减涝烩堕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宝菏枪,没能去测试现场参观参观檀栓。   命运总能给人惊喜痕澜。上周五下班前凡拆舅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目现彩,领导突然走过来跟我说券:“来了个顶配富蹋克斯布,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”经窜柔,周末的小幸福就这样碎了一地实,我得跟两台机动车泡在一起双浇夯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掠骏册,坦白说现在我对它俩都“不来电”龋楷沟。这样也好没逃扑,好歹保持个立场中立对吧巩讥恭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满突精砷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拐,比如为什么海外有独立后悬架寸吴?国内全是非独立后悬架哎?其实道理不复杂烂裤艰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响难涵,既然如此讣,那就遵照做生意的基本法则来做绣拜,降低成本侗须缔,攫取利润隙,无可厚非观。我相信如果改悬架车就没人买蓬欧狠,那他们肯定不改蹭胚。   福特比较谨慎砰动,善于跟消费者打成一片裤犬,挣钱不忘树口碑备舌救,好口碑又促进高销量铂肋且,顺利打造良性循环圈钞佩黎。尽管它也有这样那样的问题掸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仑,值得大众好好学学淡记匣。话说回来拷稠劫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夹碳。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹菲樱克斯埂鞭工,是各自家里的明星产品团,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖李,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酿。把这两个重量级选手放一起递,能擦出什么样的火花来孰凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倦晦灭,似乎这样能出一口恶气凑稼雄。不过我得劝各位一句唤灭渐:百花齐放很重要贿,一枝独秀最糟糕勾毕目。   ●外观   扯半天总算进入正题夕刀,这个阳光明媚的周末亲擒骏,没有雾霾的打扰艇阑等,我把两台车放在一起拍了套合影藏翟。看看它们鹿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7链澈,一个是16.29万的顶配版两厢付獠勰海克斯姐颓。要说家族式设计舍截,大众当然领先其他厂家痘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妨,福特的动作稍晚一些息,效果不赖撮。   所以当高尔夫7和父。克斯站在一起的时候磊涎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营配惠。谁好看我不说埔摹骚,大家都有自己的喜好侯嘘盖。两款车前大灯组内容丰富溃,氙灯徽句眷、日间行车灯档、大灯清洗丰、雾灯一个不少陵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劳授,而溉迹克斯的则要花6千块买选装包屎欠,朋友们诞,要享受还是得多消费啊趣。   车轮部分有看头蘑。咐忱牛克斯胎宽215mm裴,米其林博悦轮胎甘兄勒,轮毂造型带感硅,给个好评泵脱删,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款操坞藩。高尔夫7胎宽205mm面淖晴,似乎缺乏顶配车型应有的气势貌浅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琳。   车尾设计各有出彩的地方干叭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婪强阑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洁凑弟,LED尾灯是个加分项布,赋铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缺。左边那台风格沉稳一些漆纠千,右边的青春气息扑面恼巍,你喜欢哪个伶?" "  “牺牲一定的车身刚性南渺扇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车午,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藤痉华,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搐泪喜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后塘奢劝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楞抗想。就在上月绵孟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版愧,至于奔驰C63 AMG领,目前还缺少这一车型绦擎。   由于是RS5 Coupe的系列车型染京泼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恐梦电,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甘挤贩,毕竟除了性能之外苟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的使伎蝎。   延伸阅读 厦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骄醇嗜,其中包含对车漆颜色嗜、内饰颜色以及电子功能等自主选择氛热换,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膊艇窘,所以在配置解读方面楷缓聪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注经,并将官方价格告知大家反。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幌,软顶敞篷采用电动开启氢红翻,时间上需要15秒即可木,而将再次闭合需要17秒使绅,其开闭结构为多连杆双片式筏,这也大大缩短了开闭时间藉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消其妓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搔,为了不过分降低运动性培呵拓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼特稳净。排气方面也是RS5的一大特色思洛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裴呵陇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辆酚,而在Dynamic模式下会全部打开诗。   本文导航绕俯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颅,或许大家已经是心里多数勒懦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晦遣,定位于新兴的小型SUV市场甜五身。众所周知墓朝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“察送咳,长安铃木选择在这一细分市场发力力杰芭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趣苫难。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秘,通过对比分析博涵忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撼扩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喜,搭载1.6L发动机什,匹配五速手动和CVT变速箱律刨唬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涝捣、2.0L两个排量六款车型禽,同样匹配五速手动和CVT变速箱级送绩,售价区间12.88-21.88万元示。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄溃,通过下表的数据显示得知每,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手联享,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抵隆,相比逍客泻琉突、昂克拉等车型同样处于劣势汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撤巳泛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烧检瓤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因储官胜,还有与车身不同色的黑色包围巳秸篮、车顶行李架充,短小结实的车尾肆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旦浓。车身颜色选择上徒,S.CROSS锋驭提供了极光绿伍套、皓月白薄、星辰银诬、丹霞红汐、银河蓝和晶岩灰六种颜色炼蚕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伴令艘,雾灯起、下保险杠也经过了重新设计失,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯。车身颜色选择上谜猛碳,劲炫ASX提供了珍珠黑粉睦丧、极地白崔、翠鸟蓝泡、酷银涡妹角、钛灰五种颜色蛋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惺高儡,前后雾灯疆,并配备大灯清洗功能繁,外后视镜集成LED转向灯;同样酸籍侗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扒般,带水平调节和自动清洗功能详抚,其外后视镜没有集成转向灯安丰核。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稼缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胆艘具,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拔全,二者均为铝合金材质挽抒撼。所有车型均配备优科豪马轮胎顿。值得一提的是苫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呢粱,这在同级别中比较少见护。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顿喉,根据车型的不同尺寸有所区别宝羚,低配肥:215/65 R16娥筒,高配亢踞:215/60 R17港稗,轮胎同样使用的是优科豪马卸哄,同样配备全尺寸备胎盘商灭,两车在这方面都表现得很厚道毙技。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫割偷寡,第七代车型烁。其指导价12.19-14.49万盗窃褪,这是配备1.6L引擎的价位捻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品较,账面要准备好14.09-18.29万艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呜,当然番,身为第七代的它剔宋,在冲击属于自己的又一串“第一”德么哆。但我们相信川,短板才真正决定高度肯。   全新高尔夫的德国总设计师说临嫉狙,它的设计主导思想为“简单既经典”绊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抠:中网与大灯的相对位置长访彪、拓宽出车身有力的轮拱暴划姓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烷坏,这台在中国拥有极高人气的两厢车睡坷,一露面袱和,就好评如潮杀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解净郊伙,但还是要将6/7重提屏,除了外观上的差异喷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猾,比第六代车型要长56mm笺诲。而整体车身比例上坊瓶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滴武,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酥,轴距增加59mm姬贫偏,从而提升至2637mm驼锤冀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苯,但新样式的内部构造也足够炫蹄江。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净谈皋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荡碎。高隔音性的特殊树脂层绥赌,形成3层薄膜结构彩纲。它拥有很强的抵制振动物理性能慧许波。   直接跳过撩人性感的腰线兼累,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墩牧。相比海外的双L型捌擂,或许辨识度更强一些慕角门。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镜,但高7的不一样祈觅啪。细心的你会发现僻僧活,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奈畔凌,才会主动启动盼翘,并且拥有厂商宣称的132°广角胺铅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疙悸羞,天平再次偏向了驾驶者一侧坷。整体内饰上廊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衰景淳:放弃中庸的设计理念兑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衫谜盼。不规则的T型区佃投、活泼的金属线条点缀羔弛醚,让全新高尔夫大变身那蠕村。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸿烯伤,它能够让你感觉非常新鲜察弯。   坐进高7内救,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铺,比普通天窗大了30%咖郎担。而外掀的开启方式有点奇怪橙解,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别齿概,同时还为内部提供更多头部空间徒。   大众车型的人机工程向来让人放心散传,这个角度的方向盘溶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦青僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型插什,或许来个拨片更有型吧妮啸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘫季垃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度工摧错。   本文导航呐司:" "  在国内的SUV市车评夼伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贯位煎,正因如此骄抨屑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问级罢千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赖。   说到大空间详漆魔、七座设计旧俊盗、配置丰富的SUV聊董,北京现代全新胜达是其中的表表者馅仙蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌防卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨,下面我们将对这两款车型进行对比分析辣撅社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向五草,设计上中规中矩港,采用了哈弗新的家族式设计元素雾鲍氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及示典并,代表性的设计元素有浓:大尺寸U型前格栅闲肌,粗壮的镀铬横条格栅拐遣从,时下流行的“X”型前脸隧撮党。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒便烘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄前。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢泄号,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷桔李,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孝荣,再辅以造型锋利的大灯灯组蝎,极富视觉冲击力曹擞柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苫酥,现代品牌的确更加具有超前思维意识途伴。" "  如果提起讴歌品牌扯,大家一定会想到MDX这款车狸,究其原因吨纺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卿抬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型素敝,拥有讴歌最顶端的先进技术扇茫。在2013年两,讴歌上市发布的新车相比以往晌滔怖,算是非常密集的黔劣扣。即将岁末莎鸡顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售特酒。作为新款酶凰,MDX的售价降低了伦咀钉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥凹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谁矫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兄创醛。使弯道驾驶更加轻松瞪逛部,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上充炕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橙,在车辆制动时佬齿,通过制动延长扭矩矢量分配颈,提升转向的循迹性 炽,这在之前的讴歌车型上是没有的臼激,包括RLX沪揭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱孤嵯啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掳镜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肌府。但我们看到茧峦,在讴歌品牌乃至本田车型上墙蔡,自然吸气发动机依旧占据主流口。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醇酒翁,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞪菊,带有VCM可变缸技术修懂,在不同的动力需求下屉错暇,发动机自动切换工作缸数贰咆,用来节省燃料贤淖割,提高燃油经济性脸堵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斗,使用了全LED大灯浅蜕骡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆啃菩,不止在新款MDX上出现倍捂绊,旗舰轿车RLX上同样具备上碳。但和MDX相比汰物险,RLX的前大灯内部结构稍有不同堪。而MDX的这种全LED大灯郴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躬镁椽,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒜乃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摩,其中大致包括救援默甲、定位貌感沮、导航检索等常用功能虚问碗。但值得一提的是宪伸诲,讴歌的这套系统在整车质保期内囤猩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徽魄忿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓦莫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癌,通过车头必染、车侧毖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玲喷。对于前方障碍督搏横、侧方停车采伯垢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷瞥横。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粗郝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姐骗,MDX采用了59%的高强度材料旦订,热冲成型一体式门环等途径嘛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卢涂层。   本文导航宪凳:" "  在新一代天籁发布之后碍肥聊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拢靛。二三十年前缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哩俏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车练去醛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挞鹤安。而谈起这两款车享午纪,目前多数人对它们的理解是强瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长得,配置增高沟烫,便成了公爵和君越谐椽卉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烘坟僧、动力和配置等等挞寂,却有着极具诱惑力的价格腹钎适。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠕。可它们究竟有没有这样的实力确?两者比拼仆,谁又能更胜一筹耽杏?本文即将为您揭晓侥报冲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潭禾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冬摧,售价区间为23.59-36.99万元蔼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拦,两车售价分别为29.98万和29.99万鞘任,价格非常接近渭,比较有对比价值龚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琅寂,主要是雾灯碴番、轮圈等几处细节可以加以区分坊燎,尤其是中网变得更精致垂聘容,车头更显大气礁貌。但也就是这些细节的变化脑秋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暖卞墩。   大灯方面经泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踌馆乖,不同之处在于拧贰递,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)救。   车身尺寸方面丝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脾,君越的长度同样超过了5000mm勤踞练,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虱扰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淋嗅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞摹,并没有追求锐利魏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善讹梗,腰线设计是其外观中的一大亮点甘男硷,并非大多车型采用的一条笔直线条裸凡,而是在B柱之后便缓缓下沉同吧,在后排车门上形成一条折线另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咀暴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士让握岭。   尾部来看墟甘婚,公爵与标准版天籁造型基本一致潞锈簧,尾灯造型也还是一如既往地犀利迁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攀际燃,为整个尾部增加不少活力哎备,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勃适潦,使其整体感更强对禄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拿,轮胎方面弗梦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舍葱,更为霸气京尾碧。   ● 外观小结阔: 两车均采用年轻化设计姐,稳重气派;车长均超过5米斤缚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上香,君越表现更为抢眼炒。另外慌豢,从个人角度来看赦糠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纺末穷,相比之下它的造型更加简洁诵疽、规整巳绷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茶景欺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发池愧,足以呼唤出你全部驾驶激情交。你可以视它为野兽敲该驾,但我更愿意称它为内敛狂徒佃靶挞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓉。它是驾驶利器兢歧,也是很多人心中的梦想之车嫩厘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兜蔚挤。   既然说道奔驰AMG猩啡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义体额。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粕,都代表了其品牌车辆高性能版奔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凤犊串,这些车在发动机配置调教挝,底盘调教手擎塑,外形和内部设计上都远远超越原厂车母牵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哦齿,它的长宽高分别为4707mm丛、1795mm和1391mm陕烷桅,轴距为2765mm慧。参见下表可以直观的发现裤吗边,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的背,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缴捅崇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同偏。但细看之下倾,还是能明显看出差别哪炊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位查怯捌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邢,流畅迷人更具轿跑风范匿船晶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耐屡摄。   除此以外模逃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矩鲸宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碎能。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吐沛,前轮尺寸为235/40 R18可,后轮尺寸为255/35 R18驴赏圃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力费尸,以获得更快的加速度了倪信。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果继单阔。   车尾是C63最为霸气的地方次,四出排气管宣誓着其运动特性胜狈试,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裴哪,从而提高车辆的稳定性贾缅。" "  11月12日看每拼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兼。无论在平台还是动力上好抱舍,这款车都与标轴3系基本相同俄戒。动力上得吹颈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沟彤微,依然分成风尚淡簧烤、豪华和运动3个不同设计套装庇汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黎。无论怎么看跨,4系都很像一款双门版的3系磊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晃摊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系问北。   虽然名字是4系本,但如果只看前脸馁缚擂,恐怕一眼很难分3/4系部。不过仔细观察细节的话瓜甘竣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辽。比如更大的开眼角设计馅,更修长的双肾格栅扰般虾,还有明显不同的下进气口设计风格俊泼。当然僻,了解宝马车型的消费者都知道幸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桂。此外肌上,前脸还针对空气动力学进行了优化落舱砍。 【左逢覆噶:豪华设计套装(选配)/右肩灿貌:风尚设计套装】   侧面造型上采粮,4系明显比3系舒畅很多窜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巾擅车,更修长的车门对此也贡献颇多脾揭。不过轮胎规格和3系完全相同欺匹,似乎很难体现出这款车有多么运动鞋。另外父,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秃蒲愧,和前脸的进气口配合汐昏,共同为刹车系统散热坍碱蚕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坑弟剖,不仅装饰性强妮,看上去也更凶狠趁春醛。   尾部设计上境涛楔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素返尽当。猛地一看依然很3系茬千盎,但饱满的线条体现了4系的不同钩。尾部虽然整体很“壮观”妨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喉,别有一番风味沉。另外伞,根据套装不同歪犁呵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种划桨颈,实拍的运动设计套装为两侧双出涂,个人认为设计还可以更精致一些井狼誊。   车辆提供耸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼绞巩:(010) 5872 8888   本文导航滴羞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道心酗,自日产逍客2007年在英国上市以来恐舵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来广枯。各汽车生产商自然毫不示弱两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芬迪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年破协,公司就对其外观和动力均作出了革新婚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V快饭。这款车售价要高于ix35刊败,标配版的售价与高配版的ix35相当派。较高的售价并不会对消费者影响太大堑泄改,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捣清呈。 ? 现代ix35   除此之外看捆呸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檄叛承。完美的驾驶体验径缅殊,充足的动力表现邦谈,日常的实用性以及低廉的养车成本彪蛙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面输偏赌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糠。CR-V的后备箱打开的角度要更大措界艰,后车门打开的位置更高沏拓,加上方便的一键式折叠后排座椅霉昆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蕊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辟殊互,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仇角。ix35的后备箱地板离地面更近休沃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呜列补。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偿,他们要对此多付1,700英镑躲鹅么。其余两款车的四驱版肯挫境:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)较隋汝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)干费。   从标配版本来对比三款车穿,ix35要优于其他两款奠骑。SE版就提供了后排加热座椅廓纹迸,方便商务人士乘用累。高配中更是有导航壁里,蓝牙灸功就,真皮座椅立,隐私玻璃和无钥匙启动等功能得枷滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悄挛伴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑四暇粒。   综上所述同,我们推选出这三款车的排名分别是骂底:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的构,但是它的驾驶乐趣却是最大的梧惧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屎忌胶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啸虽外。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兄罕。低的污染物排放讣楞手,强劲的动力表现毕,新引擎的装配让该车重获新生淀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芦耸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓶顷。不光是低廉的售价判眯,标配版的实用和保修期的延长拴憨,让该车十分吸引人鹊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间和透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋窟话,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯,严禁转载沟蛋烁,违者将被追究法律责任氏挎。责任编辑澎日靠:李敏" "  在国内奉缴,提及福特这个品牌睡丢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆碧澹克斯和嘉年华挟墙艰,但福特的精髓决不仅限于此妓桃拎。在美国坤玛恐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纷棚。近些年来硼颧辰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沙孩,先后投下了旗下多款SUV车型操,其中包括翼博胆忱沙、翼虎煤室、锐界以及今天的主角探险者窗。作为美国销量连续15年冠军的探险者暗胎,它在中国的土地上能否再续佳绩侮堡广?带着这个问题龟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙描。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈啪鸭ぁ,也是其第五代车型涛违顺。在今天看来项锋,福特探险者圆润饱满阂此媳,又不乏美国车标志性的肌肉线条辈墩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求题呛。但早在1990年片,第一代探险者刚推出的时候鲜写丸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凳赔。   随着时间的推移恫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蟹诞肚,与其说是改变精渐黔,倒不如说是更加顺应潮流厢境衡。早先的皮卡底盘不见了踪迹改熄劲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂改。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奋。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘肽锎小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢料脑?结合同价位车型做个比较不难发现菊提,探险者论尺寸绝对傲视同级霜睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪滦事,“尺寸”无疑是其最大卖点懂粕。它的车身长介度、宽茬、高分别为5006mm筷、2005mm和1743mm哥仁能,轴距为2860mm拟次来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歪,即便是与奥迪Q7的对比中芭玖,探险者在某些环节也不占下风私。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痪昧庞,探险者的最小离地距离为193mm骸顺,接近角和离去角也并不大间呛,仅有21.7°和21.4°画肩卷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撵掀昂。" "  引言裴酗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点履扇蹦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簇,其采用了全新MQB(横置目龋块化)平台生产撮上,不仅在外观犀艰、内饰方面有着明显的变化彻溺,更低的生产成本叫补叉、更轻的车身也使其有着较大的优势揭念。此外烽露膳,作为其老对手的福特讣食撸克斯当然也有着较强的实力连,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锑疮。今天动糜,我们就来为大家对比一下刨娥,看看这两款车型谁的实力会更强保颠。 外观悉秦:低调内敛大众风对比时尚张扬副逑悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感拧憾,但在设计风格上却有着截然不同的一面池,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冀。而该刺鹕澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胸秋萎。   车身尺寸方面救些佃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斗摧枯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虾,轴距也增加了59mm庙惕,整体看上去更长更宽更矮祷毒肖。但其主要竞争对手妇柰海克斯的整体尺寸依然有着较大优势托捍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贰、强壮甫、凶猛串实封,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象删怜。试驾被安排在了蒙特卡洛兄馆屠,我们被热烈的目光追随了一道泊,同样挛匆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛊磨袭,它的对手就已经锁定了芯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雀,他们选车就两点眯刃附,第一样子帅沤梁,第二性能足够强大舷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庐沥潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沃辜面。恰恰如此法蹈,它看起来很漂亮抵勿伙,尤其是车身各个部位的比例与线条凸镭盒,挑逗着所有人的视觉神经粒酪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦模,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乃识,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慰,而且更杀气感更强丹赴。怠速时慢慢靠近拨瓶,它的躯体在微微颤抖孔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赣。   细节方面奥迪从不偷懒边,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粹萝淑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾温,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欣。在我看来氏该,这样的视觉效果已经足够征服所有人成献邪,如果你觉得不够醒目瓦沙,还可以选择将卡钳漆成红色覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茎的,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挽颈缺,120km/h时自动升起艘,此时的样子最为动人丁,速度降低至80km/h后便会自动收回纯箔。   进入驾驶室并不费力蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致捍鸥谢,简洁朴实捞蹬,中控台区域保持原有基调惧门,有人说它沉稳视,另一些人说运动淬芒沧,在我看来这就是奥迪的风格牌,可以满足很多人的口味瞧,一切气氛都显得那么熟悉隧恰。   车内有两处亮点让我记忆犹新即,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分儡,坐上去的感觉也足够舒服锋。不足之处在于它的调节方式太过简单队偿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨搭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尖里抡,手感与大小都很出众擦算,令人爱不释手似幻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇从搅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望程鼻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慧,善于抓住驾驶者的心刮吗没,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分校屋坪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拉相,两厢版掀背车开始越发备受关注杜芯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辱,强劲的运动性能也是非常重要的指标丁浆位。就在本月初铜含甸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求萝丢欣,除了朗行运动版之外跨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弹。接下来靖,我们将两车放到一起樊猜帝,来看看其空间和性能环节的表现如何隶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褪脸,如今的情况则正好相反砰巴秀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恋,两车的售价还是非常值得人期待蕾编沛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版到痘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拷邦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧磐访,前脸没有任何改变默。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弯坪,但给人的印象要更加动感炉蕊。   车身尺寸方面街,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厘咳,各项数据都要比朗行运动版更大一些遍焊笨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少川管嗜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲸弧楞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纱瞧,比较适合家庭日常使用哪贰。轮毂造型与三厢版没有区别砷。在发布会上睫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轮膜,相比科鲁兹掀背车不够运动笺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掠叛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲤排猴,线条更加自然负灭、流畅胃投罗。两车的车身腰线笔直且显眼逆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拖甫溜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忻情,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绅尺武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岁秦。同时娶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘怒猴,点亮后的视觉效果非常不错先鹊卿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薯。整体风格也是保留了三厢版的造型宦成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匣筛。2008年粟筷,丰田Yaris进入中国市橙印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尾存,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数为,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酣率,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号律,想必原因大家都很清楚搪羡堑,致炫在各个方面都已下足功夫改伺豪,为的就是再续辉煌钮书驶。   致炫外观灵动时尚哼思磨,带着一些年轻的运动气息提布林,车长为4115mm宫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎唱,比老款低50mm;轴距为2550mm辖嫩裴,比老款长90mm姐劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挡撵岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”练,这样的设计更有利于致炫的散热史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堕茧咆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扭叼娠。   " "  在这一两年中钉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朽泵恍,究其原因涟抚呐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有手染。另一方面挎达豢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篡我猜。代表着大众在中低端产品中的最高水平设年。如今钱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野露焦。带来的改变很多维,由MQB平台带来的更多越级配置伴,外观内饰的革新桂残搁,动力总成的变化窖,当然还有后悬架的改变祭。能否继续神车称号八夺,笔者觉得肚,可能性极大贯测。   ●从固定平台向纳瘟∧ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某:Γ块化平台的车型瑟潘竭,之后拓梳钱,从这个平台开始漂裙,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺畔韭。但从高尔夫7开始扩壕,这种概念将发生改变场。MQB谋龋块化平台生产嚷厘幢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讥洁揪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萝蠢,后面我们会详细说到敦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氢洗,必然是一台有传承有积淀的车型懈呜认。经过几十年的发展和变革洁寺,没有被历史淘汰刹蕉,却总能获得新生和换代孤赊炽。我想符合这种条件的车型真的不多吝。甲壳虫也好井识墨,卡罗拉也好辈顶,都算在其中呈。高尔夫更是其中不可或缺的一款憾,从第一代发展到第七代啃丹圈,我们发现许揩懊,很多经典的设计元素没有消失吩纫髓,而是作为经典传承下来炊楔,但技术却在与时俱进的发展拘谦。直至现在窗危贺,高尔夫7的出现杭,能够看到曾经的影子船,也能够看到未来的趋势翘惫晨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨焊漓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掠,今天在紧凑型车上也上演哩,只能说明违嗡圭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谜媒,也从侧面看出猴迹,这一级别的竞争是多么激烈蔷官鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm绵叛,反应在车身上啡搽翰,加长了56mm方。这让我们看到膳,高尔夫7并不是一味的加长程擂,更兼顾着车身的整体设计邵,以及操控能力的全局设计畏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扯碎,争议很大吮坑,但貌似并没有像新速腾上市时那样獭屁枚,引起大家的太多反感迁巨。或许一汽大众的这场策略大变谭耸蔫,已经让消费者黯然神伤了疼贿。大家也都知道快虹级,这是没办法改变的事兼胖梗,想要四轮独立悬架鞋,会有性能版车型作为选择僻彩,要是纯家用娟壬绦,就只能接受这个现实计端。   本文导航垢匹遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俱馈肝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窃灸访,这仿佛已经成为了一种定律杉集五。话说回来阶臀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望们,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芳、做工透、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位当焕涣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解博。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峭冯吝,为更直观的进行两车的对比分析厦鞭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车味速护,需预定等车时间较长稠欺,主推1.5T车型)作为参考对象缄春。备注欺霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羞,瑞虎5和哈弗H6各有所长赤,瑞虎5车身更宽急、更高收吻,而哈弗H6车身长度琅唤讼、轴距更长磨。另外这两款车的外观设计原创度较高联,没有明显的抄袭痕迹奋勘,且能够符合大部分人的审美观泰患圣,足以体现出设计团队的用心程度奴鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点古衫戳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奠憨,意在塑造最新的家族风格把馅浑,整体呈现出大气绅铝、时尚的感觉诉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侥,包括徽墨黑涸、烈焰红完、赤金棕俯戒磨、暗夜灰拦、皓月白和丝缎银疟擦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气目,其更侧重于简约街绘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龟。车身颜色方面邪,哈弗H6提供有经典黑论倍修、雅致银读怯、简约白博架、中国红煽茨、风尚蓝茂钠、摩登灰赖、醇魅红俩仕热、睿智棕共8种车身颜色奥其骡。   前脸部分挂怜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扔婪。瑞虎5前脸层次感较强耍涵斥,大灯巧妙地与中网衔接灭掇,而下进气口被分为了两部分泛史,下部与底部合适护板相连接创穗乓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袖抽谴,没有太多浮夸的设计拳犊粉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杆肠,但绝对属于耐看型护官点,整体间流露着SUV标准的稳重气息龋郴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雾博,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸蜕,车身侧面给人以更修长的感觉凤沤热。另外场弗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疯奖,车顶均配有行李架伙。   同样的谐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匿烯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傲摄磺,厚重的保险杠更具力量感儡诧虽。   灯光配置上酬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啸汲孩,内部灯组布置较为新颖烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毙喀病,常见的柳叶状大灯造型该,常规的灯组布局撂断似,带有透镜的卤素光源大灯狮衔,提供水平调节功能另露。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛇苫隶,看上去更为醒目和美观诺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慧量,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盒坷,同时越久的期待会带来一个重大问题涩度携,那就是新产品如果不能做到完美加桑是,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竭惠,两条定论由中国媒体陆续传开松烽耐,首先它的相貌不错粟庭董,其次来到中国的时间也不会太长了尼搽。一个月前拼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁门峰殿,为何这么说唯了书,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛,通过细节上的修改晶,使雅阁更贴地气轿沫些。   设计师在中国进行了大量调研工作泥,最终他们得知了国人的喜好郴顺恋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痞思瓮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惧膘顽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办餐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宝泪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疏切:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厢擒,在如今大行其道的“加长风”面前降,本田倒是走了一回不寻常路搽癌,这也是让很多人吃惊的一件事挎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赔刀牛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫉添,究其原因我想和C柱造型欠抨动、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粕珊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥劲,先是放弃了老款斧头型的轮廓犯旗姬,其次将双出分置排气融入到了包围中橡素,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚强盘、动感靠拢隋。   本文导航鞍浮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姬呻齿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疾芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列党攀藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敖涧晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐胸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨劫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氓闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亲捐撩。相比之下幸摄奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即缉答,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃颇。总之这个价位的车型醋,只要设计不太出圈消费者都能接受守。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几们始,即便轴距也仅有20mm的差距噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熔戎撮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆耗娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡醇祟。顶部的灯眉晨梦梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型席俯,虽说还是带着几分模仿的味道凤厘,但却并不令人厌恶检篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴,不过它的优势在于自动大灯功能仿林,这是我们在CS75上未曾找到的配置惜夹淬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化描奥,都是标准的SUV设计绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜕,不过值得注意的是陈跨烦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧甭,上下车时可以避免蹭脏裤子乐竣的,这一点要比哈弗H6显得人性化哥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽饰雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垮歉惊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒队腑,那也将成为它的一个优势啥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭庞盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些修能。两种风格说不上谁好谁坏磷苟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弄帕、更时尚的选择匆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溪狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者很,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十开。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厕。相比之下桐派烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递鄙彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽似函。总之这个价位的车型妹辆脾,只要设计不太出圈消费者都能接受盖搬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙掠,即便轴距也仅有20mm的差距酣琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势协券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桂汉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍脖,在这方面长安CS75表现得尤为突出上。顶部的灯眉蜕毕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幢疽,虽说还是带着几分模仿的味道馆酒楔,但却并不令人厌恶铺副枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层昂,不过它的优势在于自动大灯功能惭断,这是我们在CS75上未曾找到的配置何窖拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孙,都是标准的SUV设计脑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钾,不过值得注意的是抗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独辰,上下车时可以避免蹭脏裤子累,这一点要比哈弗H6显得人性化么。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎距迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恰坞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储卡,那也将成为它的一个优势恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕奠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓捅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀祭虫。两种风格说不上谁好谁坏撅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悄禾我、更时尚的选择蹄姑褐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烦,埃隆·马斯克就是一个奇人绘扔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丘舞?下文简称“埃隆”)节岗工。远隔重洋来到时差16小时的加州付表锑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巷嫁,一款名不见经传耽嘘池,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酚镜。在短短的5天内拜椿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凑。 ●曾经的TESLA牟概蚊:短暂辉煌的Roadster   2003年停模,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饥,并亲自担任总设计师的时候烂力,他为公司取名“TESLA”八蒙酱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埃软废、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寐叭精。而在十年前愧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伞氯,因为在此之前鞍,没有任何纯电动汽车成功过纠桐侧。   不过很快部碧璃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看但唯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差另竣豹、续航里程短的传统印象豢堆警。只是绩识,那时的Roadster真的很糙清潭改,很贵思编蠕,很没吸引力惧顷司。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贫。   于是藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤龟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攫炯畦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿喑铡,已濒临破产……”灯平。   不过安,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壤先谋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在写,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓟报琼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国未。仅从2012年6月车辆发售磊,到2012年9月这短短一个季度内炬陋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳珐丰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗓,并且公司还获得了美国政府的政策支持抚奠劲。   ● 简约外形流畅饱满拨酷缓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苛淮戎?一个能够打动人心的外观设计坷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圣幸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘛环,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梨抠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灸讨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菠欺,是一位年轻的美国本土设计师匠蹬,曾经在大众汽车担任过助理设计师弥棱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师习判,马自达旗下的Furai荣匪硷、Ryuga操别、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哄诚沁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掏屡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顺纹低,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜巫紊。初次见到TESLAMODEL S的时候醚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胁鄙,难道这两款车之间也曾有交集塘线?   多方查阅资料后才明白帮裂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的默,不过后来TESLA对其提起了诉讼世霸谩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作党,还盗取了其电动车制造技术井贩。于是紧接着冈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沤宋,并最终完成了MODEL S的设计工作煞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吐嵌,轴距则为2959mm独池瑟。仅从数据来看江,MODEL S已经算得上中大型车的级别骚,差不多和奥迪A6L吧拣、宝马5系Li等近似朵,只是车身更宽大也更低矮一些苔粕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罕。   整个MODEL S的车身上勉腥,相比许多人和我一样漂鸵娃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缴,椭圆形前格栅造型太另类了肪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茬抡崩,但是这也成为了MODEL S的标志胜椒莽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圭撩,所谓的家族式前脸档。   你或许会认为没有前置发动机的存在栖毯,和绝大多数的电动车一样返,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汤糠,那就大错特错了炼弘偏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的环书呛,动力系统和电池组馁腐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里技辖,就和传统的内燃机汽车一样狭拜梨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温款。   细长条的大灯造型很酷沛,氙气大灯梯、LED日间行车灯都是标配弗帘郊,和其他车型类似肋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯设、LED雾灯以及示宽灯刮摊兔。只是在功能性上MODEL S实在很单调刑,同价位产品上应有的大灯清洗挖钞朴、自适应功能等一概奉欠凡眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牌屏畏,4年的时间健矫,经过诸多顶尖设计师的打造贸肝慑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虎,再到上海车展的国内亮相叛,今年广州车展终于正式上市眉检卢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝浇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猾甜挡,这是中国自主品牌获得的第一个五星汝。观致3四项总分达到了惊人的340分剖,这在整个2013年度排到了第一位胸坑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峭,接下来为大家解开谜团涤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凛邯钒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凤倍褐,观致3的外观线条十分简洁希革,但又不失从容优雅观氨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浚,毕竟它的设计总监曾是大众高管臼揪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹄。   前脸看上去相当的饱满圆润呢航,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稀稍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成樊,而“Q”也是观致汽车的首个字母标算硷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信负,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磺旦摊,这话虽然有点绝对故,但却不无道理起涕浓,在说服消费者购买自己车型的时候诵丘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚惊剂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钞哼歇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颂魏,随着时间的推移乳泪翁,两各品牌已经深入人心凰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺,相近的售价嘉报、同级别的定位承狭瞥,看看哪款表现更有诚意蛊郝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台你儒墨,造型圆润符合多数人的审美辫相苏,第一眼算得上成功冉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驶顽,细节处理更为立体很显档次睛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逢惟离。爱丽舍原创度极高泥睡,很难找到其他车的影子写蹲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忻铰,只不过虽然车身进行了拉长勤纲,但看上去依然是一副小型车的架势蹲哩绷,气势上略输给爱丽舍喂。外观设计确实见仁见智魂,有人喜欢圆润稳重亢槽疥,有人喜欢直线条的简洁利落死,嗯好吧氨搭,各花入各眼掸估宿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涣办揭,新桑塔纳除了车身稍长之外斤挽,轴距梳莽宠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势径护肝。但整体上两者都属于造型协调的类型垛钾。   内饰部分全,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅。配置细节设计妒蕊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯疤,比如位于方向盘后边的多功能按键瓜释,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡妥,则显得没有可挑剔的地方堑案涕,只是限于成本善,用料表现一般溃茹木。" "  谁都没有料到短短几年反拿手,SUV会如此火爆霓查,从动辄百万到数十万的城市SUV桅鼻涣,都曾经上演过排队提车的场景慑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稳逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要新,不同细分市场恼很钦、不同类型SUV纷纷推向国内市承萌删,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燎郝,推出了其首款SUV--标致3008叭怜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肖介恭。而东风标致国产后价格有很大降幅陷,15.98-21.67万的售价也与途观挥脑说、CR-V蜕赣模、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弥列乱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV催塑。下面一起去看看吧丘。 ● 外观解析   除了高售价外卷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一号。太过个性咖恨,同时又不够精致集森。而相比之下锨檬,国产版标致3008要好很多厦钦位,现代感更加强烈葛。前脸采用了小一号的大嘴廖梁啼,并且添加了镀铬饰条显示很精致五晤裳,也符合国人的审美忻沦。   前大灯虽然不是氙气大灯掂登搂,但是加入了透镜敞势,整体观感不差妓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慷贺。另外尝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葛洪哩,增加了前脸时尚感乏。   从车身侧面来看堪肆,标致3008加入了车顶行李架迁吩呢,虽然并不是经常用到的配置埂,但是对整体造型的营造作用不小都轻净。另外繁,黑色下包围凸显了运动感镰僚柬。   尾部是相比进口版改变最小的雌供许,不过依旧非常漂亮宿,很有层次感旅。尾灯加入LED灯组红高,警示效果更好泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞠汞,在前雨刷工作状态下腊,挂入倒档疚丘,后雨刷会自动工作毫蓟,非常人性化的设计妥。" "  说到法拉利填、玛莎拉蒂这些品牌台窘坟,网友们肯定会觉得遥不可及狈寇,价格高高在上肠铰。如今蹋琼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli河煞,它以89.8万元的价格进入国内市场扯套澎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少付。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舒,让我们来看看他们三个谁更吸引人栋彤缮。   在市场行情方面褪凄熔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氏恐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擂厘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寞剐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄泉翻。而其他两款车型均有不同程度的优惠田旧呸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驮弧,看起来非城浚魁梧的发现竟然落了下风据,令大家非常诧异鞍炉。但在内部空间方面刻,Ghibli组完全不能与发现相比千擞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恃,所以它的尺寸就不在此提及了勘。   在该项对比中鬼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡瓜广,功率少了80kw锭,扭矩也少了50nm烽龄,同为3.0T但差异却这么大韭攀。发现采用了柴油发动机咆伺拾,这款发动机的性能超众味碾,在国内有些市场中非常受欢迎喉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恕肚。   对于传统豪华车闻言肖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式党蝗皮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纳币家。路虎发现集成了家族中的优良血统枯,四驱系统足以让众多对手汗颜侧。   本文导航努:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耗,保时捷新Cayman在国内上市之后赤勺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尉,遗憾是试驾车迟迟不能到位欧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秦闪随,就当胜利喜悦之余姐适,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窃妊:不就是保时捷最入门的跑车嘛汹骄,至于这幅尿性嘛句乱涉?不过您还真别说伺酗净,Cayman作为保时捷入门产品中姑酚墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作米抬,比起卡宴与Panamera来说冉刀怕,工程师为它注入了更多保时捷的基因错亮,说句通俗易懂井,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伟料举:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毙挨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菜备,第一代Cayman的诞生是在2005年瞳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帕兽刮。   新款Cayman S外观简洁溅簇,车身比例更是优雅的惊人侧牟驰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寡嫁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)现凄。尽管如此欧蚕冀,这款双座跑车依然非常紧凑溪,车身长度增加了33mm愁悸。车身前悬缩短了26mm地沪。   每次谈起保时捷的外观设计裴,笔者都是非常纠结的心情牢,恨的是德国人那副死脑经客巷息,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秽鬼,喜的是哪怕轮廓没有变化蘑浪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿率,或许这就是历史的传承吧定堑旗。   新款Cayman S除了迷人的身姿圭,优雅的曲线之外坛,设计师并不是一味的强调柔美枢耍德,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会,这里需要注意的是桂伟丛,这个大口可不是什么导流机构痰匿,而是发动机的呼吸通道蹋独荚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位继没酱,加上凸出的转向灯设计便,相信任何人看过之后都是过目难忘讳嗣漓,尾翼同时配备升降功能请澳,时速超过120km/h之后衬鼓拒,能够有效提高尾部的空气下压力铂斜敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂话,这个是一个价值不菲的配置姓,总价44700元搪,如果您不满意当前的刹车系统枪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彩都,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舞,据说车用到报废了挎稻懒,它还可以装到另一部车上继续使用烦,简直可以当做高富帅的传家宝伦。" "  国内B级车阵营的争斗福,恐怕用水深火热都难以形容稍,原本只是按国籍分布的对抗阵营骆憾角,随着时代的发展蹿湃,已经逐渐转变为混战的局面朗,比如ABB三个品牌的中级车胜开,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犊。同样的情况也发生在合资品牌身上取桅夺,民用车级别的对抗往往更加激烈回尉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犊电锯,来自德系的车型是否会倍感压力潜稳妇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捕,又考验耐性的工作蠕。往往在某一个时段有一丝懈档ぞ啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝。网上车市最新推出的《抉择》栏目娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题科茂承,做出全面的分析与指导什逼氨,以同级同价难乱晒、同价不同级等角度出发棵对堪,全方位给您最全面的购车支持驮香。   雅阁和迈腾锰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹅篓,也许之前并不会将它们划等号蜗,但随着市场格局的转变芬森枷,它们也来到必须接受对抗的门口看损。当然涟豁,这场争斗的发起者是雅阁壬村,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膘方就,抢夺德系车根深蒂固的份额祟蓉,看起来是个贪婪的举措褪,但能否成功却还很难讲尘孰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞠烘胎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涪形澎,反之同样焙僚。客观的讲度棠丰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涂拱魄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稻才。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墟晶,但是这个技术到底是否实际礁,还要从使用中来探寻文肋抛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畏墒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响味段痹。   第九代雅阁缩短轴距的作法释,是令所有人都无法理解的丁,在几乎所有车型都在加长的时候券烷郡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍静脊负,搞得你摸不清头脑士断姬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妓姆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梁匠哗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秽拌口,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辜交。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能权扦,就是最好的证明分叮柑,据我所知挫揭,直到全新一代奔驰S的诞生列烂戳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佛冻。   本文导航烦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念项喉躲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴把。直到有一天剧敬,新速腾上市粱,后悬架变成了非独立结构淌伎,他们的崇拜似乎崩溃了蔽。这还是那个技术控速腾吗据辟?随着时间一点一点过去沁毖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舞、速腾GLI湃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婪。不得不说港衰,速腾家族越来越丰满碑嘘,那个曾经的技术青年视冷乾,逐渐走向千家万户纷本,满足标准化的舒适性需求频。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坏,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒙驾方,它变得多元缎,变得成熟记。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满地将沫,开枝散叶就像一位长者笨斥繁。它不是急于求成樊,而是变得更圆滑更成熟橡。记得一句广告语曾经说过卧嫌舞:“成功的男人休需绞,有很多面冷歇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象线慨,它要更多变详窟,它要更多面嚏宛泻。蓝驱和GLI淮,一个拥有更多的节能技术份女煞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构办碱石。当然咸,价位不同恨股,GLI已进入二十万大关香岸。你有了更多选择辣,你没有了挑新速腾毛病的口实掇龚堵。三种产品摆在你面前扩垃孙,要节能点?要动力纱迁盘?要居家遍?新速腾都在这诉床未。    直至今日慑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞋,的确授羌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帛奋挥,多少显的不是很紧凑动感溶店沧。但终究那是一种技术执着理念下龋每,最后一代产品了井芜。新速腾的到来似乎终结了这些惹,悬架品质降低比,操控感稍有不足墟就漂,但换得更宽敞的内饰空间吾掂剧,等等等等煤佰姬。到底速腾进步了还是退步了拱尸,我们无法一概而论田舞。但有一点壤腔,笔者觉得大家都不会反对馈僳,新速腾的外观绝对养眼飘烧千。你依旧能找到德系工业味儿斯碧,但又看到更多摩登的东西寇。咸淡合适筋纹,老少皆宜低酞咐。或许从这个角度来说线,新速腾是成功的桨化了。    过多的技术说明吕示,这里就不重复了椭,今天我们就来漫话速腾敖。记得一次词,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面下擞固,立马对它的内饰嗤之以鼻孩僧。毫无设计感规,直来直去牵景花,见棱见角茄蛔。或许不光是这位搞设计的朋友溜计,很多网友也有如是感概特。他少了一丝温情钨品,少了些许浪漫思。不如北欧风情简约查集芥,不如英国小车活泼绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦蓟。打开高尔夫臂尼麻、速腾烩、迈腾刚、途观丁柿络、途安的车门邵匆恼,你都会得出同样的答案煤祈鲁。或许洼,这就是一种设计选择钨喜春,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的含,内饰模具走点曲线也不是不可以程,但当你仔细玩味之时递,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美儡臼考。不浮夸崩操、不高调涛体唱,你可以说它没有设计感枯兜,但它却充满机械美能世铝。 责任编辑汗胯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵,也就是S-cross锋驭哄,售价11.28万-15.58万元够吵吭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴认伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客芬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困,其实并非如此岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范圭比,我们不妨来进行一些对比去看看内伦府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亭论,也就是S-cross锋驭辜裂,售价11.28万-15.58万元谜背头。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客钡境穆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀呻,其实并非如此变,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另獭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊非,我们不妨来进行一些对比去看看挎烹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机费狼胜,而且在轴距上也进行了加长蛋胎,从而能够获得更大的车内空间癸。其实就在此次广州车展开幕之前霜嗜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验是,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧固。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堵饰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机落,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长络。另外谱鲍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV釜摧弦、BUS肃、VAN三个系列茨隧,分别涵盖了商务辈断痕、家用和专用三个细分市场胃剖饰。好了宠酥,闲言少叙豪,下面我们就走近它们以作详细了解吧念悼德。   外观篇枫盼哨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魔兴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致店痪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掳巾,同时会在两款车型的不同之处加以说明贯衬。   该来说说外形尺寸了八,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同南荡匙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm链慷故。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠多幢,与车头形成了很好的呼应解库家,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔫晃匣。需要特别说明的是先铂喀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郸洗腐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式么肺翱,以应对不同的使用需求祷授,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纱,例如高位制动灯双、门把手和牌照架猛孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售暗,“中国车”淮恭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厦创缅。“北欧品质”传承自S60估虾,设计风格以简约时尚为主狡,选材用料则注重安全环保城蹭塑。“中国车”同样不难理解欣,“L”是个很好的代表辉,但不是全部霸床碎。   就在试驾会的前一天督啃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣槽。   ● 沃尔沃亚太为何物铜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酣食。沃尔沃成都整车工厂揉、大庆整车工厂腹插袒、张家口发动机工厂盖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僚借郡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睫逛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准到径。如S60L有约290家供应商贺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轮晾漠。而在研发羚、设计掂、采购和生产制造等各环节上缓犀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步活砂,采用共同管理系统烘譬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楼卯眠,我们先从加长这个重点说起党。S60L相比S60加长了80mm无脐泉,具体点说应该是轴距加长了80mm兔巫。这80mm用在哪了呢捌杭?全部加在了B柱之后鹤歌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寡捕冷,这里现在变得很宽敞凸欢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旗觅,前排调到合适位置后禄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歌,属于勉强够用的水平;而在S60L中誊酣炮,相同情况下甜,后排的腿部空间则超过了两拳财,可以说是非尘ぃ宽敞涎芍龋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平套兄逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篇腿络,外形倒也没受什么影响欣等,甚至感觉比S60还要更舒展一些暴锈赤。S60本就是轿跑设计风格挞,后门加大后娩,整个车顶的曲线反而更平滑了戮革措。相比之下侥疟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姐双媚,但却增加了几分优雅的气质稻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糜韦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素告董。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昂,不知道大家对此有何看法锻乏挥。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘁别疯,轮胎为了适应国内更复杂的路况檬犀,将扁平比从原来的40增加到45钨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贰陋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰现潦景,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凯贯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翟两瞥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桓,而像坐垫胖辞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睡计输。这种颜色和黑色有些接近佰,但更时尚蚊腐尝、个性一些愁邵欣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窜坞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色串嫉封,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铰,后排乘客得到了更多的重视炮乐埔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘力。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稳茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峨簿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车染容,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕蔼,可就在本次的广州车展上荚萎律,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘟双,并且两款车的售价也是非常接近泪帝饶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力典劲淑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卡拾成,并且它的设计也是由国际化团队完成割暖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾私拐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型显,并且两车售价仅仅相差4100元垃。观致3车身更宽昂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竿乾。速腾则在车长与车高上领先观致3愤惨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呸攫触,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱圃伸伸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窗。因为排量上的优势瓤,观致3自然在动力参数上领先速腾倒毯部。同时观致3采用了更加高规格的轮胎古。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯拢,后扭力梁式非独立悬架仿搏。   本文导航樊惭咖:" "  今天给大家带来的两款车蚕汾,其实已经在国内上市袒强,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拜懒破,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寡系狈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淘摹,而标致301可能大家就不是很熟悉了堂牟,下面枯狭痞,我们就一起来看看这两款车柑堵。 外观甜厢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国势心,2007年进入中国醒狈摆。对于很多车迷来说秤,这绝对不是个陌生的品牌技羔惧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眉,但可惜辞,无论是在中国的街头还是美国的公路上逝圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狡。我有时会想这是为什么侩湿?诚然戒,英菲尼迪的车在豪华感戊窗幻、科技性能和舒适性方面都不输给对手讳替,而问题恰恰出在这里摊嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲤,没有特长就没有个性溉,如果是这样的话隘棱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢承?   现在英菲尼迪也意识到这一点式,且开始着力寻求改变虽、树立自己新的形象迫蓬冒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上草掀损,当时就被其出色的外观设计所吸引犊啼凄,而今天我要体验一下它的新技术删贝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骨,车身重量上的降低幅度也不大偷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摄短籍,这是很明显的改善暴构,尤其是在性能和燃油经济性方面胎稠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拇耐,并且采用的是锻造工艺席禄皖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娜,现在英菲尼迪Q50的对手扭皋,如宝马3系颁裂峨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虱,希望Q50能做的更好精揉嘎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂飞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喝,但其实这些已经有很多厂商在做了律怕俯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倘氰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑞纷岁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擒殿。它所代表的是一种生活鲸记脓,是对待自己和家人的态度膛室,是属于年轻人的精神释霸匹,是一辆车嗣苯。历经六代的演变暖款,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车床顺,它虽然没有惊艳的外观屎慨复,也没有花哨的配置柯,但它是品质莆疏痘、安全鞠邦、耐用的代名词涡。如今兄,第七代高尔夫已经面世郎目,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缸吭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相把乓晶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艘赣吴,不再是一幅人见人爱的可爱模样叮攘磐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饲蕉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子立忙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚷,仿佛是灵魂一样敬喘死。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亢踌观,但从我个人而言胎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯藉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捣堕逆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔬春味, 坚毅的C柱是永恒的经典涣,不管其他部分如何变化扛慧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫并房俊。   除了车身线条外女,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的停,并且被那条“灵魂”所连接着同角,这在之前的设计中是很少见的泞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驶舌汞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的募。这一点很有意思甜匈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浆瓷霖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筐,避免了大家后续改装舶枯。   说完了外观善椿,下面我们再来聊聊平台番。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熟鞘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膏新,例如POLO采用PQ24和25平台揣泊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寿我豌,06-12款速腾采用的PQ35平台点程,他们之间都是独立的垃惹腊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溶茫破,它的优点就是几个级别可以共享技术凄。   共享技术又有怎么样的优势叭繁龄?答案是显而易见的乱苦。低级别车型可以采用高级别车型的技术琳摧,在产品竞争力上绝对要远胜对手摧现,并且还可以降低研发费用秦颗,可以说这种姆翁猓块化生产模式在未来肯定是趋势但。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斧幸,例如电子手刹点、更先进车载系统某涩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸽。   所以蠕猛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化突估,就好像是四代和五代之间的质变一样罐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章星群狄。但是否真的是天衣无缝的设计辟,我们还需要用时间去考量胃恕唇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寞畴填,但到目前为止凄喂熬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挂剿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恃棋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雷虹焚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拷你,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)授。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隶壁棺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹分孤。   首先良妊,大众的工程师对EA211发动机减重缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桨嗓。另外冻背,EA211再次使用皮带传动辖,相比于EA111链条传动丹,皮带可以降低噪音和重量煽。除了以上两点外蓖婆烹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌题,在一定程度上可以减小阻力事氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胃,EA211发动机参数比EA111有所提升拍,当然幅度并不会太大些祥,因为整体的结构没有太大的变化峨勺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辅催肮。   既然说到了车重侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酚,这其中就包含有发动机的20kg檄识陶,而车身采用MQB平台后也随之减重撬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的日攀硕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒,从官方给出的参数上看刃迸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椒滇,这样的表现已经可以算是非常不错了砍巍。   说了这么多烘蹈蒂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滥背,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢型冲茧?是不是像资料中介绍的这样完美希拷钨?后面我会给你答案梦瘦。" "   在国内亲,当一款车的价格到了百万元瑰哨,那基本上就可以称之为“豪车”了推獭,但过百万的车也分很多种陡搂,比如X5崔、Q7之类的SUV扭拨钦,亦或者911疵瓮、GTR的性能跑车劝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匈捶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堑,除了我们经常能见到的宝马7系膘肛魂、奔驰S级芥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卫毫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妙孪茶。    注轨佰蔚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踢,但因为车款并不是统一的最高配柬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咎律。   新S级受青睐摔、XJL独具英伦风腑吠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车使,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些那付雷。其实挽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乾随,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僚倾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妨奴,即便不算是遥遥领先吴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硅旧嘛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子错梧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级干僻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寡晤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奇谐镀,在其内饰的做工缅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斜裤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挛沽:在自主品牌SUV阵营里面退,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寡,景逸X5的推出经过全新变脸橡姆贝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矛掂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会间,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点母芹荚。 外观牧烙帛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜髓。该车共有5款车型呈碎,售价区间为7.99-10.59万元澎。相比前辈景逸SUV敦萄,景逸X5的外观设计得更为时尚怂士,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾能乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狼瓷、俊雅红枯险惧、珍珠白蚕来、琉璃金陶日、陨石黑啤、钛金灰畅、马拉喀斯棕等7种车身颜色拌磷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者起饺。   熏黑设计前大灯突出其运动感懊床归,与黑色进气边框的搭配也很协调棺,比起三角样式更显年轻敬屯魄。大灯内部采用透镜装置去,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呢。雾灯外包围设计突起旅玛,很好的与大灯以及中网形成一体坦糖价。   同比瑞虎牌哇赔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苟避遁,此外205mm的离地间隙勺沤,景逸X5的优势还是相当明显的袍冉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛙镜纤,同时为乘客上下车提供方便熊眉吹。搭配车顶上的旅行架维宪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道是钳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大既,主要体现在细节之处的不同蚂刚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柑妮蹈。   景逸X5后窗配备雨刮熄铣,在恶劣的天气还是挺有用的妇扇。此外全系标配倒车雷达脱舌蜗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篓返。银色后下档与前下档相互呼应律幻,整体感更为强鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搞令,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搂酪鞋,夜间行车的识别度非常高败缎氮。" "  前言介藤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程泳疾辍,如今的战火更是愈演愈烈晚皆叮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慑千湍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粳铆呛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恢扦写,看看在价格相近的车型之间潦,两车在配置上的差别究竟如何吧眷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筷胺,作为一款全新换代车型柬奥,它的上市也就意味着日系中级车的“三较杲枷ⅲ客”全面完成了更新换代合。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驮势,只能算是一次小改款车型参讣,除了在配置方面进行了升级之外贪涛,外观造型噬饱污、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丝贬诉。   在此次对比中捎撮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啪犬乡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厂,均在21万以内茫溜刚。同时又都属于各自双方较低配的车型轻缚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暑毖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琶强糠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惠韧两,现在还不是揭晓的时候沁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼻:mm) 4865 4930 宽(单位即拌:mm) 1820 1845 高(单位蜂:mm) 1475 1470 轴距(单位伍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型募街,因此其在外观方面没有发生明显变化案痹控。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔽祟骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵混。前大灯组配备了LED日间行车灯高歉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卫盟骆。另外戊砍喂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拒钞潮,贯穿全车的腰线非常突出簧宪敢,车尾则变得更平蹲急。而与新帕萨特有所不同的是聪汉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置波,而非在行李箱盖上叉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俊,但是国产版车型与美版车型相比起来看漏烹胶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陈牌遁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系色,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叭沉。另外廖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钠铰碎,不过从C柱开始已与车身线条相融合坡,深度虽浅但是更加富有设计感赐将峡。   同样忌扛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化财敬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惭来岛,并且颜色也不显得突兀茸鲤牟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计即查肯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漆盖监。内饰配色非常清爽答,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹回朵,用以进一步提升触感恰卜规。   动力系统方面掣涤嘛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI函灿使、1.8TSI侮济、2.0TSI蔷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧豌,在保证动力输出足够的同时也相对省油及狄觅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揽嗡桶、2.4L和3.0L自然吸气发动机抛,在动力输出方面的提升并不太明显同鲸供,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涵迸巧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面售房,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惩圃,同时都采用了电动助力与电子驻车挎渭耿。轮胎规格方面棋及戚,2013款迈腾采用的是215/55 R16遁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥喇腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陷失危,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煞逃拾。事实上莱庇,自由光有足够的话题供大家热议日敌,例如特立独行的外观羚氖捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耍钵倡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资些。日前请桃诗,我们得到消息卷膳缎,自由光将在12月底正式上市销售谦,所以当这次在广州车展见到它的时候堆,感觉它跟我们更近了钵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粕摄暑,它似人非人辈,行动极为敏捷混说,也惹出不少祸端亥,人们曾经持续对它进行追踪漓前,但一直未果呸对,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亩锰:敏捷烂、神秘慧廊沦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稳红,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氦另。   很长一段时间里苟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漂埃,并火热至今税县。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菲蝗推,起到补充细分市场的角色涝刨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市,成了途观的小伙伴绢叔蔼。   野帝的定位低于途观抨,车身尺寸小于途观沽疼揣,同配置级别的车型价格也在途观之下橡,很明显墒,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯芽浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醛采死。   ●外观防:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辆蜡,舍弃了老款极为个性的风格华姬懊,确实更符合大众审美淑,不过平心而论它依旧相当个性蕉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起你,它显然不属于年轻时尚那类的距,车身线条硬朗粪贯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点病诵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现门刃吴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屁鹤芭,喜欢的真是特喜欢垄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猩窝。   ●内饰悉奔搬:沉稳房变趣、无趣姐、无惊喜   坐在野帝车内咖歼,从气味到设计都令人非常熟悉陇席谅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玛,在操作方面伶,由于没有太过复杂的配置腑溺,所以操作上手难度很低厘赏核。" "  在如今的国内汽车市场中剐锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秤辽熄,紧凑级SUV是近两年的热门车型勉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩,宝马X1在国产后阶黄,其售价区间为25.90-49.90万详裤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似为妈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拟俺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下互铂梅,看看他们的表现如何幢波捍。   外观篇   由上表可以看出唇彩盘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钞挺乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庭葛,外观看起来会更加饱满一些畴。   对于宝马X1和奥迪Q3管俗假,都定位于紧凑级SUV艰慷,又有相仿的定价区间涧奶,无疑让这两款车成为了PK车型肺柔,经过仔细挑阉钕缧稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搪,整个前脸攻击性十足挡眠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尘僳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钮垛,并且配有自动清洗功能池缅稻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯限,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撂男其。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟霜权,所以整个车身看起来十分修长阑涝冯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扑纽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感递剂腐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足送撂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毙,看起来略显敦实葱茫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邓宫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢壳、动感和实用等特点星傅俄,所以在中国有着不少的“粉丝”浮淘。如今麻,第三代飞度已经在日本上市娟,而不久也会顺理成章地引入国产炉毙,全新车型是否能够保持老款车型的优点聊,并且更上层楼呢密季收?今天谱哀赖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈魄灞贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佩疟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谭卧衰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般门幌孝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多合甜痊。当然舰孩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翰,左右两侧都是封死的铆,目的是让新飞度更加的有型岗夏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尘憨臼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应共等。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型看,日本人称其为“1BOX”脓叉,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渤:机械占用空间最小化搂俏内,乘客空间最大化)肚,车身长度更多为乘客所使用罚械。但与上代车型不同的是戌咸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叔拭喝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁。   在车尾的设计中伦汇漆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辰,此外稗题,尾灯向上伸展诫,经后风挡两侧直到车顶冷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哨巷恳。在1.3L和1.5L车型方面水,车顶处有一个小鸭尾造型猩捐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粳笺莲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氖记漓。   新飞度好看吗篡?也许这并不是一个好问题教,因为审美本来就没有统一的答案帽毙艇。不过可以看到的是乖牵哄,新飞度的外观更阳刚餐汗,更加运动化杀送蚊,也更自信了冀,同时在内饰方面也走向了成熟嗣盯。做个比喻吧纷临氖,第一代飞度好像是一位高中学生妹龄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馁啪聊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗽毒江,慢慢褪去了学生时代的青涩磐铣毒,变得精力充沛涤娶瞥、充满自信崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标态腊,它看起来依旧如此的适合年轻人钎脯。没错衫碴,搭载着一车的新技术之后巨蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艾第儒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筷。于是当新车到来的时候静锚,你一定和我一样对它充满了兴趣陆。这是最年轻的凯迪拉克翘痪、最小的凯迪拉克汤部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤? ● 外观造型同讣莆:钻石切割风格依旧叉丢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视搓、2013德国红点设计大奖添妙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喀妹定,只是这回硕琴疲,ATS是完全原创的作品籍签拌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藩悼,轴距仅有2775mm孝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”貉,而国内我们则把它当成中型车车,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜,并比它们都要更小一些套膳。   前脸的造型相当干练鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉颊,而是被很好的控制在一个合理大小上钱懂晤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡粉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龟。出于空气动力学考虑镣狼穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上老拦,当车速高于60km/h时柬镶篙,前进气格栅会自动关闭虫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短能,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姆乓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶奥蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜苗夕,并带有远近光灯智能切换功能额碴继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举,快速亮起舞镁雾,缓速熄灭的设定很显档次葱晨。再往下看蒙茸筏,闪电式日间行车灯邵灭煌、大灯清洗款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监刷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赦穷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞常粉,亦或是造型需求涕煤瘸,感性的来说瞪,可以视其为向着传统美系性能车致敬娘。身处车内谜幕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”深恳浮。   ATS是一款后驱车沪缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒锨芳:50羌浦挞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹤疤,贯穿车体的俯冲式腰线惜空、短前悬勒案傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲幻互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备板簧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾晃敖。而在规格方面璃浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮,前胎尺寸为225/40 R18匙,后胎尺寸则为255/35 R18湿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溯腿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沽圈蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致透,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵登椭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革,至于设计师是否真有此意韩讽仑,倒还真无从揣测赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗截,实际上镶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柑嗣免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怯伴,由此带来了不错的视觉冲击感党逝,给后车以足够的心理压力飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅卸,至于3.6L V6车型何时会引进葱,官方暂时还没有表态蹬录,而是否会有V系列性能车型的推出量勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴阀杀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满先,虽然它是一款两厢车吼僧匆,但当时也没阻止消费者对它的热爱孤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恳建,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痘锤,两厢车朗行也就顺势推出伙,可上海大众并不为此满意戈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜胳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫且芭纤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吧筏醛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渤撼具,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伤垢坤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芭咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怜堂虏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缓搜,这款引擎具有全铝轻量化的设计矗烂,对于减重以及散热都有进一步提升缮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靖截,参数上的差别却没有这些技术来的明显卑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哨潮,高尔夫在这里就比较有优势了弗降,采用了四连杆独立悬架妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢金,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹秃,看看它的实力到底如何腺捎妨。 定位及对手分析郴疾惋:瑞虎5定位高于瑞虎派椿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5长,定位要高于瑞虎车型矮巢,预售价在10~15万元左右奸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盘途。定位的提升思膳怂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼻颁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁。 【左上介趣:瑞虎5;右上卷:哈弗H6;左下躺骑:全球鹰GX7;右下程窖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淬杀,目前市面上的哈弗H6酥辽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手论免褂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠簿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晤伪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何举簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赂定导。 三款车型具体型号及价格参见下表斜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显情栋柑,GLI是其中相对惹眼的一个厂,蜂窝状中网设计和GLI标识创,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疯暗慨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陷怕损, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喜伸,另外两款车型都采用卤素光源普鳖澈。 车尾部三车间的区别更忻道 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帝铜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匣碎坊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎略烽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虹哪篇,侧重舒适性和耐用性陕拉摧。   内饰方面绣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幢粮。三款车无论是在方向盘嫁丰豆、排挡杆底座还是座椅上农,都使用了不同颜色的缝线作为点缀把叔慌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裁邻:" "  奔驰S级在国内上市的时候蠕蛋,奔驰就打出了“汽车发明者瓶,再次发明汽车”冯寒,对于前半句无伤,你应该可以了解窖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毋衔。但是后半句是不是有些困惑呢检是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弯美伸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巷圣科,全球订单销量迅速上升腊,国内订车也需要很长时间姥舶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了觅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷领具?除了进行试驾体验之外磋缕篮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胜爬酚,相信看完这篇文章之后慌檬坍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变督浚。   之前希,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鄙,如果你感兴趣可以点击图片阅读碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暑砍,属于入门级别车型侮,排量为3.0T处蘑睡,售价区间为敦:124.8-141.8万元之间板丸惹,只有两款车型可选阀萎悔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T被,售价区间为179.1-204.8万元踌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了括嗅。   对于汽车厂家而言哗忙欢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浮,无论是从设计丹拔陵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现定斥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馆,并不是要面面俱到的去介绍葡补,如果这样的话猾,几大篇也不会介绍全甘蠕蒂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外食没,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比告,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枚。   对于外观午芒菱,依旧是那句话崩曝丧:仁者见仁随萌,智者见智痴喷煽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炮藉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅榔、冷峻的态度破。如果非要比拼的话块镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计猫。如果没有奔驰的奋起直追颧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪售鹤饺,但现在我想应该不会了蔚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向退膳,所以从侧面看起来就更明显了仍潘,奔驰依旧是将优雅做到极致腺送灯,而奥迪A8L的车身线条并不明显甜逝该,前后比例也是十分协调鲤垄航,整体表现的是一种中性美酒畴呸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乡捣妻,最能体现出美好一面的就是细节的处理馈。比如途轮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骏棱,只有在R挡的时候才会开启弛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霉培。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琼,当然这也没有异议雾,但是和奔驰S级对比之后夯项,就能体现细节上的不足了跨勺拓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挥陛卷。   本文导航端弄吧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廉、G蹬瓶、QX深茎猎、FX谷领防、EX拔绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剧剧敞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谜控哎,趁着2013年的尾巴老返仕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe队阿酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苟乓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实吓冒,提高车型动力拆,一方面也使车身稳定性得以提高嫁石。2850mm的轴距虽然没有变化被蜗,但是空间分配上暑颁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膏距。   前脸整体看上去十分圆润饱满妨溶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芒斜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸独蘑,L型大灯像两双飞翔的翅膀夸,随着车子的启动秋纠喝,展翅上扬素告兑。不过这款车的前脸上伎搓羔,我们并没有发现雾灯的身影幸。   与前脸一样市,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姆某,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叮楼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苦泼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辣寒,博得了不少的关注劣盯。大家这么关注它肯定是有理由的很烂陀,名图定位于索纳塔8代之下臣粟嵌、朗动之上扮仆,依靠丰富的配置探、合理的空间和稳重的外观内饰糕梁饲,实实在在地填补了中间的空缺萄圭幌。据了解砍,名图上市后将会有8个车型盟被邢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型融?曝光北京现代名图详细配置)戮帝茄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型承揉,1.8L自动DLX的庐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毙嫁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窜堪,启辰R50X为8.28万痕,MG3 Xross的售价为8.47万元乐烤茸。按照车型划分来说擒拍,启辰R50X属于紧凑型跨界车毋,MG3 Xross属于小型跨界车脱奶扮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势两。但在外观方面天遂挡,MG3 Xross比启辰更都市灸纤绷、更适合年轻消费者随魂。   启辰R50X   外观方面捌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肝版,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌咖屉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm台砂鼓。由于增加外观套件拢倒,尺寸自然会比R50有所增加袜毛,不过也仅限于外观上遣,轴距依旧为R50的2600mm握,同级车型中算是比较出色的数据铜衔磊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刃钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泡甫弦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垂姜霓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饱。   侧面变化不大犯版擂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窃旅绿。典型的跨界车必备配置行李架怖输,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘛五,有了它的陪伴访赴烫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萄。看似设计复杂的尾灯得扳释,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裙,也正是它的出现堆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升底膝脓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玻蠕抄,虽然MG3 Xross的售价更高睛骚,但在配置上却没有太大优势筒萝。启辰R50X中装备的倒车雷达祁鞘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阿鲸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驳鲁,同时对关注度和销量也有较大的影响冬温。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渤蓉喝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朗。另外痊,天窗也是大家乐意看到的配置寸蚊催,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狄蕉侠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诺趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸿底蜗。三点式倒车雷达毛汰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钨愁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腥蛇荆,也让尾部的整体感表现更佳衰词抽。   本文导航拴卉糯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碳?”每个人都会在心里问这个问题德磷锌。它是个新来的家伙胶诫顿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盛疽市。“这不就是3系的Coupe版本吗夺?”有人一语中的段。故事讲到这里似乎就可以结束了边扫恋,但事情真的这么简单吗杯成?当然不孪府。在真正去驾驶一辆宝马之前恒骂,我们无法给它下定论娜咀覆。于是问题变成了恍:“4系是一辆什么样的车俄跺?”   几个小时前(11月12日晚)搪茨,4系刚刚在国内上市哥乓谰,售价59.6-73万元既。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人方,但不管你是不是4系的潜在买家钞比,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轮范记。因此拷武诧,我们为什么不暂且抛开一切杂念睹,而单单去欣赏这辆车呢脯沥腊?   ●外观费台:若要欣赏裙替痊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line备鲜,中国官方名称435i 豪华设计套装板镰晶。仅从外观来看岗抽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阑凯建。原因很简单舒叔赂,它的确太像3系了屡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婚阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汾哎,4系如此像3系(F30)辽戎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系催忻膊。大家难免会因此而看轻它胺鹃胯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了零亩管。再瞧瞧6系肺,虽然与5系和7系的关系不一般散搬,但它显然幸运得多徒俗钾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裁掸恋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来葡泞,即便这辆车没有装备M套件矩伴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现播妓摆,从这个角度看焕,再也没有人会说这是一台3系了确僵蜕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上来,易成为人们眼球的聚焦点窜促,有些喧宾夺主的意思亭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果未倘鞠。不过轮胎的配备让人不免有些失望旅桅渴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛙,对于435i这种动力配置来说涝,225mm的轮胎确实有些太窄了蛾耽。   从车头到车尾罢旗,你的心情会越来越好劫浅交,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刹肖剖。细看尾灯造型菜,它更扁更犀利嫩烘卸,与3系有了细微的差别驼尼钵,配合流畅的线条芦,再没有旁枝末节蚕兽,给人赏心悦目的视觉享受妒日炒。   ●内饰袄锨娘:领导毋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妓路诵? ? ?   4系的内饰应了那句老话陵:“以不变应万变”瑟内墙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痴祁。为什么这么说橙嚏戊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚊竣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肩烁帛,如果真的会有人选择这款设计套装问胶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞎习秤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湘及,不如回过头来看看那些被你所遗忘拘沛,或从未关注过的豪华品牌寂。在它们身上苛愁课,有你难以发现的豪华品质峨稀,也有能够让你折服的豪华配置并虹,总之丁泵貉,在选车的过程中床贸呈,尽量不要做的太绝死篙黑,因为买车不是跟着别人的感觉走温坑监,选到自己合适的才最重要哩滩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮啪,又考验耐性的工作窖牵嗣。往往在某一个时段有一丝懈悼永婪椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺林。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃踏咯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑,做出全面的分析与指导不寺峡,以同级同价姐、同价不同级等角度出发丢,全方位给您最全面的购车支持窜边。   X是一个颇具神秘感的字母磋叉天,我们经尘寰芙啵可以在电影中看到这个字母的出现车饭际,往往能与这个字母挂钩的人物娇,若不是什么超级英雄氛耍,就一定是罪大恶极的反面人物盯领委。在汽车界同样有着这样一个级别的车型式朔娩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嵌秃。由于种种原因诚,这些汽车界的X-man无法全部到承链甓埂,而今天出场的这三位杀涎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酬抨萌。   两款日系一款美系切俗,这样的搭配或许有些欺负人健,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人船柬把,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甩俗就。作为ABB之外的豪华品牌航耸风,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忿,都在顶着巨大的压力在中国生存者辑惺烽。当然蹋词哨,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼贬,这与进入中国市场的时间拇彼清、推广力度骗攘喷、价格等多方面因素都有这直接原因吃。SRX庇处、RDX和RX屑唯,既是同时拥有X标签的SUV车型糙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母概陪,这样的巧合其实并不常见鼓,但名字的相近却并不能代表实力和销量扇肆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唇篡价,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肯抄绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耽胸呛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毕筷,将其取代的是刚中有柔迟彻,粗犷与细腻的结合体虹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拼。   本文导航熔桓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幌此,很多汽车厂商都为国人做出改变凯售,纷纷推出加长版轿车菠嘿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扁窖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵描垄。新车在天籁的基础上加长了135mm故,但它真的只有加长这么简单吗人娥郊?显然不是廉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陆啡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲来,新车定位要高于普通天籁革、迈腾雅阁等车型忿廓姬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恫然,与之前换汤不换药的公爵版相比筒僳,全新车型有着非常大的改变谈悄拈,它注重车内空间痉,更注重后排的豪华感受矗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型度孙,主要竞争对手为丰田皇冠还、马自达929等车型粱救鞠。公爵自1960年以来共推出过10代车型抡。之后公爵被日产FUGA所取代观达,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师叉课。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庭拍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掀焦,新公爵版的车身长度完全领先于对手幂须腔,并且在轴距方面浚娥,全新公爵版也击败了其他金正对手馅惠通。在车身尺寸方面坎舵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度群茬倡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了婚眯。   新车的前保险杠经过了重新设计超,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堡墟墨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次手。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艇糙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闹封添。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弄恍棺。但全新外观并没有显得笨拙夕伦,相反侧面线条看上去更显硬朗稀媒,同时还提升了豪华感咯。17寸轮毂采用了全新造型嚷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁麻。   同时新车的尾部也经过重新设计潘恼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低混翘酥,让人心里觉得踏实抱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诧,这也是日系豪华车惯用的设计手法宋惫酱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诲劳免,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湘疼。   本文导航冠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袖朵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霞室。不久前辣徒,哈弗H6推出升级版迹裳吐,现代ix35也完成了小改款掣,今天我们就将这两台车拿出来比一比粹,看看在汽车领域内钳,中韩的差距是像国足那样不争气瓷砷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力承。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辣萍,而且发动机的选择也更多灰俯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少份脑控,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醚滇。售价方面两车差别较大橇屡,这一点也一直是自主品牌的优势所在丘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右具匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穷潭魄。   外观胁凛毙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巍前,比较明显的是在车头垃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浪橡土,另外在车头下部进气格栅惭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氮嗽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聘武逆,不过因为仅有三款1.5T车型菇驰嫉,因此他并不是今天的主角汹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戳跨:第八代索纳塔)糜髓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挖:全新胜达)捆雹,两者在ix35身上很好的结合在了一起视菜惨,看起来既有轿车的美感境妓搬,又不失SUV硬朗的气质洛起。 外观配置对比士降:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大文奈菠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驼刹,优惠后的成交价在15.84万元左右百啊熊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼻,因此我们拿出这两台车作对比弘霞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湿,除了天窗猛镭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衬蚀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备够。   车身颜色菊竣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菜峰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抨杠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点居,多了一个闪铜颜色的选择宿。哈弗H6颜色也足够丰富蒂体,平日最常见的白毒号别、黑操琶、灰受徒讨、银都具备昏凯帆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色樊屁,基本足够满足消费者对颜色的需求耍辉关。   外观小结览:   外观方面我认为两辆车都很耐看软桐旧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言品颅,因此更显时尚豆榷、硬朗收冀磷。哈弗H6外观也很不错肝,可以给人非常沉稳踏实的安全感尉纳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疥潮,外观就更不输给现代ix35了堡霉龟。更喜欢哪一款见仁见智境露长,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藕隙。   >>>慎防购车陷阱妓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV首?当然是因为它空间够大肚片募,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擒烁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梨?或者说什么样的MPV算好秀笔蜜?多大算大计猴磷?今天琉颇,我就从一个汽车网站编辑的角度蹄兼和,跟大家分享一下我的标准和看法砰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惋。   在我看来省扔,对于一款7座MPV来说魔兼。大家应该首先关注它的乘坐空间便碎等,特别是第三排乘客的乘坐空间舌青。因为以我的经验诫雹巷,7座车型中戏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹镭。要不就是顶腿完,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串八。所以在选车时锨,这一点大家要尤为注意疏,否则第三排用不上襄功,倒不如少花钱买辆5座车宏皆舞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油内范。   第二个关注点是后备厢需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缎扇交。很多7座车型在展开第三排座椅时废簇,后备厢连放个包都费劲了耗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贿互副,有可能一点行李都没有吗肩?所以这一点黄,大家在选车的时候也要注意狸肃漏。   第三点是便利性客仍段,这个除了日常的储物空间外辑硕,还包括第二排上下车的便利性悔歉胯、进入第三排的方便程度等跺隋酥。对于7座MPV车主来说俏滴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辅定。一般来说前排往往是孩子爸妈百皇荆,而后两排则是父母和孩子谷抡,可以说是老的老皆泰、小的械睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人限贺传。   开头长了点姬规磐,主要是跟大家分享一些经验舞效,下面我们进入夏朗评测方摆,看看它的表现如何期。按照刚才说的河甫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺。至于外观磨休、内饰钝傻良、动力等师,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菜唐帛,我们稍后再谈毁警。   ●乘坐空间棋恐钮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粱禄,一辆7座MPV句,前两排的空间肯定是没问题的券。比如我身高175cm丸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕休猜闷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm几吝怕,靠背的角度也可以调整30°左右彼受撇。前者很重要箍朵淀,可滑动的范围越大敝瑟强,和第三排相互迁就的能力也就越强江父。   从上面的体验来看具妥豆,至少从腿部空间方面来讲旦从,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屁莫熔,而且进入第三排也并不是很困难抵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm类,几乎领先于所有的同级别对手吕猴,所以相应的般猛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胶沥。另外有一点大家很容易忽视的是创谎搭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡寡,而较窄的第三排(受后轮维盲地、后悬架影响)则只乘坐两人笔碉。   与夏朗相比辫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孺抖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚏吭想,但空间本就不大的第三排还要挤三个人把,满载时第三排的舒适性可以想象澈,一定好不到哪去艾撩无。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口息,而且五个座椅都是三点式安全带垮捕,都配有头枕吞,这也是其他车型都不能比拟的一点觅裳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竿,比如长辈腿脚不方便进第三排湍,那你大可以将儿童座椅装到第三排陪,这个很多对手真没有鲍偿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扳漆鞍,到2013年11月新车上市抠摆,短短4年里竟径,观致汽车为世界带来了太多惊喜滔昂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巷冲笺。新车迟迟不上市童,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尼娃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枯害。是骡子是马裸公,终究得拉出来溜溜聊态寸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梢许急,到底有没有想象中的那么优秀衡蔚力?趁着这次的试驾活动撅,必须让各位清楚的了解真相凸蟹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闲替?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毙?这是个很敏感的话题玩磷饲,却在任何一个场合都不得不提蔼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慨繁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入报视,而非决策权渗透屠,这个是一个需要十分明确的概念揪。   综合来说瞎千,您只需要知道拐:它是一家合资公司棚筷,也是一个中国品牌编,但是它的发展不受制于任何人讥刚, 并拥有独立的娘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员害戎,制造的也是全新的侗、面向国际化市场的高品质原创产品卤氖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翟犬漠,副董事长Volker Steinwascher石清仁碧捣婆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疯,前者曾是大众集团高管鸿摩汐,后两者则是举世闻名的顶级设计师丧。所以在观致3的外观造型上惠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沸尘伴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下车孺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呢圈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亲烹,车身尺寸呸伐苟、腰线的丰富程度等绒呜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匡沪申。如果一定要说有什么特点的话泵祟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孪枢睫。   不过淘都,若是细细揣摩这款新车罕破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异达馅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘瓢冗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思币团斑。而由法雷奥代工的前大灯年删庙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抵念,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求投,如果您愿意再多支付一些费用伪次裤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯探考马、大灯自适应开启及清洗等配置巩。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛋,后视镜上同样布置了LED转向灯喘颓,只是LED二极管贴片的间距有些过大牛,点亮之后似乎缺少那么点感觉锹,而厂家的工程师也很认同我们的看法纬杆,表示会很快对这种设计进行改进矩。而后视镜的特点是宽度很大关簇推,可视面积优秀投,并带有电加热功能攘时。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闺半捆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪四抄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巢到,无论是大灯朗、尾灯组布局扔似册,还是倒车雷达的探头布置等等丧。而很多时候翘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笨稗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品识,设计师的固执被得到了采纳憾。   有一个很好的例子来阐述这种情况炉夕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哼伦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墙跨胃。用厂家工作人员的话来说贰蜕撂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生写,必须成双壕纳塘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈呻痹:LED光源+导光条菇舵、双倒车灯焊、双后雾灯磐惮九,灯组的供应商仍为法雷奥苯漠。   尾灯组本身的效果相当漂亮粳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体短糯克,但不得不承认的是酬修习,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荡蕾秽。双边双出式排气管旅废、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奥滇芬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筹煽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷倘媳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸穿。轮胎方面观致3也是十分的给力辰颓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俩媚诬,因此马牌就成为了唯一的选择柬,对于消费者而言自然是件好事签倦捂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稳撕,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒜耙巩,但规格上似乎不那么亲民肩背窗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烧署,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了实泻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孔,虽然市面上可选择的车型非常多慰系劳,但是想要在其中选择出一款空间够大系宿冠,配置也不能太差的车型俄讳庙,着实有一番困难哥版局。近期我正在为选车而烦恼爆,裸车预算在10万元上下鸥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墒炕饭,所以对空间的需求比较大添捕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翱,今天堕靶帝,我们就在这两者之间撩炯褂,来一场空间的较量锭。   飞度共有5款车型毕隘先,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盘撇,骊威共有8款车型峭判凶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丢萄兜。此次对比文章中桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叹侠,两者指导价分别为10.42万和10.58万革玛,并且在上海都有一定幅度的优惠侩把,实际售价两车差异不大皆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炯绦没:飞度时尚运动逃概缕,骊威中规中矩呸。   在外观造型上蹋我僧,飞度外观饱满鸵捣蓬,硕大的前大灯方、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绿,不过现款的外形并不显落伍炽幌。骊威的前脸进行了重新设计搂冈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凤管喝,不过整体造型依然中规中矩版。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸡频哆,飞度长宽高三维尺寸分别为密:3900×1695×1525mm琳堕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm户剐奇,轴距为2600mm鹅澎敦,从数据上看剿栋阿,骊威具有绝对的优势嚷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫁限,请继续看下文蟹收思。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梆其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屡屡潍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奉槽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘁峰客。另外婪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异计,飞度为前后盘式陈精棚,而骊威为前盘后鼓狈谐图。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便寡,对提高倒车的安全性也会有所帮助栋垫戏。相比之下功,同价位的飞度没有此配置屡,有些遗憾柔秒丘。两车都配备有页控钥匙烫,飞度将胰懈#控按钮集成在两把钥匙上陶惧段,而骊威的颐蹋控器与钥匙相互独立嘘谜添,而且仅提供一个依仆绦唬控器蔷舰戈,不过两车都装备发动机电子防盗系统尽播。" "  现在出现了一个有意思的局面颈添荆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兽奋蛋,而且还有像大众汽车那样般烯节,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号授,在大众汽车之后迫入,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捻劳故,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号距坍溅。下面我们就来一起看一看这款车办。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱饺?不得不说诧稠,从外观上来讲废辟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掇仙,购买它的人们蠢瘟,更多是在预算有限的情况下追求实用性窗含,谈不上什么审美喜好帆傅骚。而全新爱丽舍的外观设计靛,明显向前跨越了一大步磨刃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人当谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湍思惦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玲火,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雷趴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诬贾茂。这很符合中国老百姓的用车需求簧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乱煞,注重舒适性惦缔挟,但行车噪音比较大脸哪纳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粉草稠,除此之外胳抗,车外再没有开启的地方我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猛。除此之外暴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆潦杏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见道喷茄,属于全新爱丽舍的卖点所在贺邢。   本文导航红搔哥:" "  一直以来琳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型响、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啦疵,但始终让人觉得有些激情不足辅奢慨,与犀利的外观不太相符勿范救。日前堕讨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凑,传动升级为6前速自动变速箱俺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统填邓理,提升了该车型的整体素质岸群。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捌,在外观内饰方面变化并不是特别大九熟娶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遍沮烽,新款MG5 1.5T也不例外免廊。如果说红线彰显了运动气质蚊家,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些释。   新款车的侧面造型与之前没有变化璃剑,作为强调运动的1.5T车型晦肠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虱。车尾的变化也不多阑,远观基本上发现不了变化所在讨脾寝。   本文导航醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蠕,而在中国市诚ぁ,两者的竞争更是激烈菩娥,A4L一直在销量上处于领先地位即匆莫,但宝马必然不会轻易言败犯,所以我们看到了宝马316i的上市欣竣毋,其价格下探到30万以内傻漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程蛾,豪华品牌围剑舰、售价30万内坊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悼拘蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脐描。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型海琅,还有手动与自动可鸦绨恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据棵需,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兑搽考,并且我们看到官方定价方面其累,316i进取型甚至还要便宜8000元瑞棋隋,不管你是不是“壕”燎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秸,在大部分城市瞧乓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寒拿,所以过多的点评话语我就不多说了搪裤滑,谁更好看都是自在人心的事帕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疯,但是小编还是要尽到自己的职责桑颈琴,必要的展示必须得有兔逛,下面就看看两车的车头正面大图对比韶呕汉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脯黔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲜囤琶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拼按。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗽农,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了未丹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞥恨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位立。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计商琼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了共伺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜妹聘,不过这都是个人审美的问题了奢臀倘,整体两车的外观设计还是在一个水准上寺。   轮毂上措,两款车作为车系入门版车型涩,都使用了16寸轮毂驳,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑玫领,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎希,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚷唉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匹触习,并且在胎面宽度上比316i更优蹦恫燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象劫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拭,按部就班的推出了中级车GA5效、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型握,而随着国内SUV市场的井喷迪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奢静函。   好的产品才能抓住消费者袭梳擞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力品快。在今天试驾的这款GS5身上愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来息,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屏灵软?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厂没跨,看上去却十分洋气搜谅拖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巫、1854瑟、1680毫米迪驰吼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间式,这也是国人喜闻乐见的乘。   车头的设计略显凶悍拧,设计师称设计思路来源于雪豹广侧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佰。前大灯采用了透镜式的设计己叛担,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墒酬法,这个考虑绝对够实在郎疆礁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强期靛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铝淑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果次,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涩栋。   在轮胎方面采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的签疤拷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骇裙。轮毂的造型十分普通漂房慷,只能说看上去很顺眼比较实用吧订屑舌。   尾部有一个明显的掀背设计骆骚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉径韭。尾灯采用了主流的LDE设计屑醒,搭配大尺寸的高位刹车灯赁伎扒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滔犁参,辨识度也更高乳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棠?是豪华奢侈的奔驰S级勒,还是“上天入地”的路虎揽胜忿贤摔,亦或是驰骋四海的保时捷911酗诬?对这一价位的车型来说旦脐,什么才是决定性的购买因素铺乳哎?是配置还是性能疽歧?车型对这一价位来说到底有多重要贾?要回答这些问题当然还需要专业的解答绩勃郴。今天媚靖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搐狗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级东武、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澄摩怂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丢彻。非土豪们韦,退散~   由于有200万元这个限制鸿捂空,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平何,但市场有20万左右的加价箔,且并无现车香峭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型形尾悔,这款车终于摆脱加价糜饶授,进入平价销售阶段歪哪双,当然能否买到现车就看各位的运气了扣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版榔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦,但跑车的身份无疑是最拉风的桂。   尺寸上实在没什么可比性读,加长S级无疑是其中最占长度优势的埃蹿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短加疏碾,跟标轴S级还真有一拼届伤,巨大的高度也傲视群雄糕仆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰。最后我想说的是激,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姆熟,公平起见还得排除车重因素崇粮贩。别看S级一副身宽体胖的感觉桃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者味吼秸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心费闭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瑟,别吓坏了后座的VIP弟毙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桑玲翱,但也确实相当可观了负理,不过由于这款引擎还是有一定年头的爸,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘啡猫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氮锋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笛放。不过写到这儿我很想问一句聘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凹盘,就能成就今天的丰功伟业刷绊,是这样吗勾试荒?就算这不是一个伪命题静膘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冗奸。那么糙饱化,历史能代表什么亢电睫?之前到呜蝗,我肤浅地认为咎别浦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边城,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到常馁受,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踏税啥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涩化。 ●何为中国专属潜推?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿感獭:S400L两款材古欺、S400L混合动力一款蒋硷、S500L一款鹿奸。相比世界范围内的S级词,这些车型有三大特点题暗:全部为长轴距版溅、全部为汽油车涉配、S400L两款车型为中国专属陋羚递。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长功蹄赫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萌糜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意我甫幻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机版泌财。因此马搪桔,中国专属的S400L与它们相比培社闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糕丹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揪扫。我们已领略过S500L的魅力鹅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宦狠榷。   ●外型伍纪屋:更长卞烁畴、更宽蠕单卯、更高毒垦无,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓣何:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锰,尺寸上困,它比上一代车型更大恢滔胆,轴距则保持不变熟。从数据上看宠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星谩,但落实到实际的视觉效果橙姬,我想没有人觉察出几十毫米的区别沥。相反边袒惭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大票设女、霸气很多把其。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焊娩茧,根据车辆配置的不同踌挽,全车使用的LED数量有所不同龄酸骂。我们不知道具体车型的LED数量壤书栖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咎山九,它足够惊人李磁琉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赊平、中国市趁劢恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深壤琳。对于中国人来说痉菱充,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔷薪,中国人将有更多合适的车型可以选择惜。同时斜辅摆,市场竞争日趋激烈京,汽车售价降低蕊结、经销商服务更好烈诬。   作为目前全系的入门级车型逗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矮败。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受编墒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用居。对于S级来说盟古题,无钥匙进入功能十分重要丰,没有它太沥,许多车主会无法接受晚败。   如许多人看到的一样辑丛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠疟。在奔驰车上壳拜阀,总有许多你也许永远也发现不了的配置漓,它们中许多都与安全相关屋。比如S级全系标配的自适应制动灯韶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成炭蜗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诬潦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刚裂,什么是MPV车型钳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刊枪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钉艘擅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型下,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断详,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叉刮。是MPV访歌?是轿车倡酵?还是旅行车乔朝?这看起来确实是个很有难度的课题嫩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恕泥。   当然这次大家不用只听我的一面之词阮庇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论父希,而且他们一个是马自达5车主钙布啥,另一个是沃尔沃V60的准车主俱稍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剂凛耻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型博较亩。   首先登场的是胡正暘闪慷赏,大家一定不陌生悄十促,他是我们汽车之家评测团队的成员橇胯,今年27岁亢通,算是个文艺小青年定醚皖,热爱生活吕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗡,刚刚新婚不久金爸,正是对未来充满希望与热情的时候憾肉邯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疟玖,如果家中添丁的话袱墙橙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标购醛。   杰德测试车刚刚来到编辑部屑,胡正暘就迫不及待的去体验了竣暴,据他所说磋乱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了性,属于一见钟情咯挞艰。另外从外形线条以及车身尺寸来看泵,杰德都和V60差不多静舒绷,是辆旅行版轿车的样子轨末。   当然外形只是一方面焕反勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间股,特别是第三排座椅顷。实际体验了一下膳嫡庭,将第二排座椅滑动到最前面的位置鄙扳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量功巾房,头部也有四指空间驹泄吗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溃粉渡,之前的文章中我们也有过介绍旦皮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贫。   更多精彩视频啸痢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辑危,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冀拴哆,表现基本上与V60相当焕龟供,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履巷奋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妻,在放倒第三排座椅的情况下退蹿同,用同样的一些物品存放来对比死,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钞掀空,而如果使用上第三排座椅捅境杀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迪。   胡正暘对于杰德的看法咖:   首先杰德样子很好看盲,够时尚希阮,年轻人都会喜欢补。另外揪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松诫,但是内部空间利用率更高却腔辈,实际空间体验也让人很满意沮馅颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盲,这点非常不错奴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题被。   不过它有个问题扳袖矗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屁赣,只适合短途出行倪跨下,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了提淮,如果需要经常外出长途旅行的话肖肝圃,5座版车型更合适洼徊囊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踩省忙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炼箩矢。近期辈弄,2014款雷克萨斯GX400推出市彻搿,作为小改款车型激,此次推出的新车在外观方面做了改动曹,同时在配置上也有一定程度的提升艘戊,动力则保持不变瀑诫厢,售价方面与老款车型保持一致炽缚,提升了新车的整体竞争能力酮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型困。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狙、308哪懈吻、408湾禽楷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硕酱,现在又来个301却济队,不要说是消费者浆女,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奶设啦。这就是紧凑型车市陈俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钩嘛泪。东风标致301矛头直指桑塔纳幢赊图、捷达和昕锐酗狮,我闻到了火药味貉陕。   11月19日上市丘顺,预计售价9-11万娃嚏,与雪铁龙爱丽舍同平台湿类趴,只有1.6L一个排量寐,变速箱有5速手动和4速自动可选陡。以上这些是东风标致301的一些基本资料旧旦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屏焕,因此从很早开始便陆续放出各种消息台抡染,以增加关注度表查。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挛,为全系顶配功胆。咱们从标致301的身世说起佬粹,先把头绪给理清了戚。   ● 东风标致301是辆什么车抠?   听到301这个名字巍离,大家都能知道雌孙,这是标致的“3系列”访,但307楼、308听过筛捐难,301却是第一次听说檬。其实301的身份一点儿也不神秘省豆,大家都记得富康吧呵拎邓?富康是雪铁龙ZX茹杜,后来在中国改款改名奈垫顽,叫爱丽舍阜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”修额谱,这是它的第二代产品桐扒蒙,而301僻惯,就是标致版本的全新爱丽舍绥,它们全都是一家人糕喀。   对于大陆市场来说茂烷,标致301是张新面孔飞斑,其实早在去年底它便已在土耳其上市坞,之后陆续在阿尔及利亚换、俄罗斯等许多国家上市哀那酒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灰旦刺,同时途渤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汤蒜。它将被销售至世界各地尺方惶,成为一款全球化的车型哎龟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懒郸奴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席,标致301的外观乍看上去没有什么特点晚。你可以猜到这款车的定位了诫笔,30岁上下干太殿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它残力。   其实301长得有那么一点像508箩嚼,这是很正常的暮势,毕竟出自一家门督杉曙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晚锯我。要让更多人接受添偿骂,太个性肯定是不行的顺疵,所以这个设计思路挺好飞型疵,也应该挺对中国人的胃口獭坑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脖祟梯、捷达般贰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猴弘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搭。不过它的备胎又回归了185mm卞卑卸,而且搏娶口,可能是出于成本控制等原因幢淀提,备胎使用了不同品牌的轮胎攘。   我个人不太喜欢标致301的尾部歧嘛,总感觉哪里别扭阂圃芬,也许将来出个两厢版会更好看劲捷嚎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少享锨,而且中高配车型都有哼施狠,比对手厚道垫眠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足监踏,温度适中报,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敬是,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡世铝布,他们不仅发明了西餐餐具胯款:叉子科邢,还孕育了诸多跑车品牌囤合,比如行:玛莎拉蒂捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车璃奉笨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)划。   ●外观蓖莲圭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伟舞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级局、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憾,它们都是标准的行政级豪华车全,有着一副不苟言笑的严肃表情瘦彭,外观线条规整添碴兰,那种气场让人敬畏茂。   而玛莎拉蒂总裁则不然粟惭净,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哺藉谜,但气质却截然相反坪担。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧府,标志性的大嘴咄咄逼人精备,意大利人对于设计确实有自己的卓见坦藕。   如果将总裁与同级别对手放在一起炊狸朴,它无疑是最夸张勘逝、最具美感的杜草。这的确也与细分定位有关系啸川,奥迪A8漠、宝马7系这些德系豪华车都以低调乌沙陆、沉稳为不变的设计主线拦叔,更多的在表达权利爆毙靛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慑。而意大利人则不然肛耗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阂殴车,即便是这样一款行政豪华轿车仓,依旧坚持了张扬的风格拟。   这是我第一次见到新总裁的实车梨睹,它确实比老款要漂亮宪胃唐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莫啸,而新款前脸带来的侵略性更具气质韦概蘑。   车尾相比车头略显内敛迷脓,双边四出的排气管成为了最大亮点联。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤磷拓,聊及为何选择总裁时墙,他满脸诚意的跟我说叼搓庐:“好看!跟找女人一样倪,好看腿。”“呵呵枪弓型,好吧喝对。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着械霞伯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隶堤盾,卡钳由Brembo提供芭久,颜色理论上是可以进行选装的本尸。轮胎为倍耐力P ZERO系列讥攫蚊,前轮尺寸为245/40 R20亭,后轮尺寸为285/35 R20扣。   ●内饰迁:运动豪华是主格调   置身车内衰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诚创乃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匠另,显得有些过于保守了恃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拾棱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方餐伴泵。   方向盘直径略大敛碧缆,背面配有尺寸硕大的金属拨片阮侍,手感很棒扭。导航系统为Garmin低,7英寸液晶屏尺寸不算大秆释汞,中规中矩糜慑们。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中航冈,已经很少遇到长相令人深刻卯,而且相当满意的车了汀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氮,价格低缕,与同级别车型竞争性价比十分突出胜瓶。但在长相一直不怎么给力梅袍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皮收,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了客帅淡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准时校,不走伪高端路线的致尚XT啪柒段,其动感的造型非常独特辽哆假。在我看来疯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦绒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钝丝敢,购车群体越发的年轻化凡谅。   说他年轻先婆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敛渺糠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峭,这只是时尚的一部分玫爱狮。   前包围的造型充满了视觉张力烈剂脱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大珊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撮拈,显得非常动感矢落吉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纠搐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棉侍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攻胁诧,这也是在向合资品牌看齐灌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僵和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鬼。而在车身尺寸上勘侣雾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格操埂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膘喉妻,与他同级别的对手相比有着明显的优势挪潦跑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斗通幢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线便。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奔讽唾,上窄下宽的造型十分饱满雌,而且显得更加稳重蕊。尾灯的造型修长蒜,且正好与车头灯遥相呼应己醒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卯缄,动感凡碗斯、年轻抠琉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钉缺故,虽然仅有三款车型配备此装置仇翔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抽壬洽,想必也是极为厚道的泌朝冬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好发妇,我是汽车之家刘涛德地,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玲饥餐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道令蔽菲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”净冗翁。时隔一年后的2009年借识烧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滔炮,选择它的原因凤妻,用三个关键因素涵盖晦:“外观内饰漂亮芳靶梧、静音好哨负、配置高”撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谴豌,作为老款车的车主矛旱挂,带着期许撤晚触,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙使裳,有了下面的车评奴涣蒙。   注释歌倪裸:为了方便大家阅读虏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敲括蓟,描述为“新君威”实蜕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陇澈,以下各个环节的评价用满分十分制蚂,做点评勿泌鹃。   评分标准辉腺懊:   及格测:6分   表现尚可需连谦:7分   表现优秀锨痰:8-9分   表现完美嫁汝:10分   外观氰绍:先天胚子好纠,改改更“时髦”   改进评分比:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时信赣哭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奶,应用到了现实量产的车型中姥暑。在当时屁碴册,245mm的胎宽吧博复、18英寸的轮圈应用到一款中级车上难螺,毫无疑问是走在了对手的前面河祥。这种先入为主膏拷涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隋妹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漏伸,说君威有一副“好相貌”善翁溺,我想没人会投反对票替冬粕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势北,18寸的大轮圈不仅保留肠惠,而且换成了密辐条设计嫌径般,前格栅的修饰茄屡羞,在视觉上显得更为立体栋藤,但就我个人而言更喜欢老款翘拴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”备。俗话说“7分先天豆,3分后天”譬斤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熔,应对国人对“时髦灯具”的要求陷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈防摔,坦率讲上,不是我喜欢的风格史,如果换成一辆科迈罗窖汾,我想我会投赞成票惫锋。后尾灯厩任,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搪喜僚,视觉效果不错胁梆,灯源亮度不刺眼急,亮起时不会让后车问候“家人”睦。   内装寥萌:对不足进行了优化韦膜,细节仍留有遗憾   改进评分类慧隧:7分   我必须要承认辆饰,我是一个对细节做工异常挑剔的人回构截。从2009年到2013年蹭,新君威经历了至少两次改款升级末农东,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寡,仍未得到改进到。强迫症对于细节的不足糖壕,只需一眼就记在心里勃袖唱,每天上车看到就会不舒服乏。尤其是承兜黎,新君威的前排仪表台与座椅之间促豪弘,留给司机的跨腿空间并不大花,当你磕到膝盖外侧时颁成,你会嘬着牙花子徘淳蛋,蹦几个“脏字”输。   聊完了不满螺,我再说说好的地方拖瘟烫。日常上下车斗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姐薪,我的09款君威开了4年跑了5万公里己善脐,座椅的“敏感”部位幻防,已被我蹂躏的起皮儒竭贺、掉渣桂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞘逻珐,视觉上显得极为邋遢多疾惫。此问题汝傻,在新款君威上得到了明显的改善磋,侧翼立起的角度变信だ塘ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眷灵,但此问题我跟厂商确认过效,确实为真皮)胺席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倡嘿涝。凭此一项势,拉开车门的印象分就能加不少淡室颠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巩桓矮,我的老款君威在二手车出售时饭,就因为座椅皮面老化的问题铆恼,被“扣分”桐卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灌炉,好了许多剑评。8英寸哄乳、带有触摸功能的中央显示屏鞋棚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厩府,在实际操作时显得华而不实螺闺刃。多数情况下要调节温度透挥寺,只能用手指去“抹”沮敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煌策抱,并且无任何的震动回馈提示搐黔旱,行驶中操作不够人性化蛊号咖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)持,相比老款的旋钮控制碑,视觉上科技感更强熄库摄。实际操作时裤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹。尽管支持手写功能扣袱骆,但表面手写板的面积很懈纭,如果手指较为粗壮坎艰懂,表面面积不足以支持对手写区域的要求懦撑曙。索性懊饶土,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掸平奈。   小贴士菲:针对上述功能的操作“鸡肋”库,我向厂商做过咨询杯。对方最终给出的结论是吭奈厕,此功能在研发初期箍日沧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庆粒梧,停留在几年前摹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盛碾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锰琶醇。   仪表盘上的这块儿液晶屏号敖粒,支持多种信息切换查阅单,视觉效果自然更时尚诬哀茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流磁。但烽,仅就我个人而言具缓灰,我认为任何一项技术的进步与应用绒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦菱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咯摄搭,所以仪表盘的车速指针钝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煎请,当你想从正常模式切换至电台模式时舜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耗入跋,时间大约在2秒左右荚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骗缸,因为系统的升级浮,所以导航从路径开始到定位确认导航敲,逻辑上相比老款车型铰,要合理很多筋垮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硕,被彻底改进虑睹邵。提个建议伸芜茶,新款对于路径导航的语音提升泊督,在路径判断时咀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聊冀,如果将“请在下一个路口右转的话术”遣扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响配对米,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虫荆巍。整体效果莎米斧,高音有提升沪警苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捕挪。以往那种“嘣呲彤露、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现退秒思,无法在这套BOSE音响上找到鼎飞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车士类?加长版!与其给那些改装厂提供生意猾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤妒。近日溯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丘粪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上社晶,这款车就要正式发布了坪哺,海外售价14万英镑起棠聊官,约合人民币138万绩久。国内250万以内应该是不要想了漓疗托,土豪们还等什么欢筹些,赶紧再加价20万下手吧<汕ど妗(注释律:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畏偏狄,外观上并无过多区别仑嚏汾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表割刷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仓膊乌,因为用三个字就能总结污:没区别管陡弦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版问。除了实实在在的空间优势视凛,那种与众不同的气势也是重要因素之一金,这种毫无区别的外观匹瓦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滥。   英国人果然内(men)秀(sao)皆梳涡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碎豁枷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅受黔案,改造成了两个相对独立的乘坐区域乐,原本的中间座椅则变身中控台兰,提供了空调记谦插、多媒体掸暇添、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傲税,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞧。动力和传动系统方面羌祁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庞崩。   总结蜗栋:路虎揽胜L目前仅计划在中国高、中东地区和北美市场推出偏畔痉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捕胺。另外筹庞科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虐价吠,预计广州车展发布裸祥毁。土豪们继续准备银子吧括胯。 免责声明霞湿:本文仅代表作者个人观点水墙,与环球网无关浩裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门,对本文以及其中全部或者部分内容习、文字的真实性裁铆、完整性菊社市、及时性本站不作任何保证或承诺靛飞佩,请读者仅作参考斗龋孟,并请自行核实相关内容糖查防。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脐烩呐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相席,那就是新一代天籁·公爵美徒。早在2008年6月超,东风日产就推出了天籁·公爵呕煤,它的外观拾、配置均有别于天籁其余版本加舅团,更加高端大气上档次丧。也许它不是最走量的版本闺径甩,但绝对是天籁系列的一面旗帜慷阑。在让大家久等逾半年后弛,新一代天籁·公爵终于露面秽武尖,我们也第一时间对其进行了实拍肆话。据悉煤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钢算。 『注慰:为方便大家阅读度,文中天籁·公爵简称公爵版惜丘平,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日露蒲握,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吃起白,时而艳阳高照喷娟椭,时而大雨倾盆坪河崎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点说,与身旁碧绿的草地相得益彰哇愧醇。我盯着它看了许久申,心里盘算着收商:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玩汝?   嗯搅窃虱,画下草图之前得好好思考这个问题诫嗓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屏牧碌,唯独看起来太眼熟镜叫枫,对旗舰来说这可不是好事龟,在A6L甚至A4L面前吠,A8需要更多长者般的自信伍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸环:六边形进气格栅面积比以前大了不少写然鹿,而且线条硬朗到接近于矩形冕断,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体透鸥,从前脸横贯而过皆牢,再加上全新的矩阵式LED大灯巩稗淀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赔,它是A8这次改款最重要的升级之一凌诫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现握徐。以前大灯为例扁藏簧,分为远光鲤俺观、近光矫、转向/示宽这三组笺,所有光源都由LED组成巴推替,通过与摄像头皮、夜视系统芍涤汾、导航系统等部件的协作筐,可以实现几项很有趣的功能蔚董:   在Auto挡位开启远光灯坊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吐,瞬间关闭部分独立的LED灯体绒矗尘,会车结束后廓骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笔。在整个会车过程中跋笔,对向车辆的位置一直不被照亮壤粪送,而其余位置能保持远光照明状态欧筹,既不妨碍对方驾驶员视线甫遣嚎,也不影响自己观察前方路况疵,相当智能烙篮臂。   当夜视系统探测到行人时摊,LED灯会连续快速闪烁三下隧世,对行人起警示作用回炮擒,如果夜视系统探测到牛珊跑、羊之类的大型动物廖徐镐,LED灯则不会闪烁修环劣,避免对动物造成惊吓戊警建。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整单。另外它的转向灯采用动态效果傻,灯光朝着转向的方向滚动点亮变茅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犊回,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炭,提高安全性扔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行核爬仟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杉吨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汰皖圭,有些来自室内的模拟演示桐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下律,看看这些功能的实际效果到底如何隧料檀。   跟前脸的改进相比贰鲤,车尾变化幅度要小得多鲸浇,主要集中在尾灯部分谎,线条更加瘦长呕、扁平瘫,视觉效果更干练绣。除了那个“A8”标识单羞棉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羚抠,看上去还那么年轻运动尘,缺少沉稳气息垢。再打开车门一看管涛,我明白了七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱约诩础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车飘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型餐,使用了和路虎卫士相同的发动机踩拧,配备了六速手自一体变速箱辞淮,以及许多高端的配置陇。让这款车有了很多吸引人的地方雀烙渐,但通过试驾巍羞狗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铝。很多设计还不是很成熟顾,尽管这样守池,这款配备了柴油发动机的SUV谦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咯,依旧在同级别具有很强的竞争力糖喝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酱吭琉,尤其是大灯组的设计舰襄春,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透苹沛,都比老款看着更有质感淮口。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯略,对于主动安全性和外观效果的提升都不小担。此外腾畏宛,中网的设计很有层次感跨悉锣,运用了一些镀铬饰条澈,也让这款车的前脸显得更大方锑灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀散诬肩,钣金工艺还有待提高硅乱。   车身侧面造型亮点不多浦面,线条还算比较和谐吧为技,亮银的行李架比较好看习愧,但实际用途不大确泼。车窗所占的侧面比重较芯诤恰,稍有点显得失重司当。四个车轮显得很粗犷耸券,轮胎品牌是玛吉斯切,成本并不是很高订抚撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计让事坛,注重排水性能撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秒畦。   车尾的造型比较臃肿琴,相比车头来说按,造型并不是很美观卤痉为,尾灯的轮廓没有什么美感可言岸,轮廓显得比较生硬玛颧。车尾下包围外观设计的不算太成熟逞滇,驭胜使用了三点式倒车雷达逼,在实际的体验中才挺然,探头反应速度稍有些滞后须森,给驾驶者的观察带来一定的不便洛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怪垢。   本文导航彭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔚,已经跨越了整整40年骇胸茶。在这期间室娃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妇加?当这款全新君威GS出现在你面前标,这个数字就已经不再重要慧处。每当我们回顾历史贡闲魔,终究也是为了更好的感受当下拦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仆捕,的确也不太容易考究扰,所以话不多说羡,马上进入主题莎逃。   君威GS是别克君威的高性能版本改多,作为其最明显的身份特征彼郴暗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘉谎勺,攻击性十足的设计让人印象深刻坷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谩猜,采用盾形设计冲尼,显得非常紧凑窖围。大灯部分全系新增了日间行车灯哎未,整体造型与普通版君威一致啪,仅在内部细节上有些许不同幌。   车身长度福、高度比老款略有增加炮秤墩,宽度和轴距均未改变匈系。侧面线条也是延续了之前的设计辆短龟,十足的运动紧凑风格姐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钵翁公,十分醒目傻哗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形博墟,更显紧凑仕刀。LED尾灯为全系标配现邪,灯罩经过熏黑处理焊,提升运动感贺璃。作为动力更强劲的运动版车型堵裴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撮文逻,同时也满足了更大排气量的需求柏型。   本文导航乒喘歇:" "  近日谭,奔驰MLC的效果图再次被曝光憋洪挠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造山税寺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计创锑,融入了轿车的设计元素惋评归。据此前的消息遁芥,该款车有望2015年推出尚乔。 奔驰ML   从最新的效果图来看庐对,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赶秆略,拥有相似的大灯造型粱,以及下保险杠的设计呢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谩秘。此番设计目标很明确骇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弦。   动力方面也来自新款ML茫摔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW副,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戏太裁,峰值扭矩400Nm藐,编者猜测未来MLC将会延续该动力磋。不过底设变,MLC未来还将推出AMG版本吝。 责任编辑镣净:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姓咆莽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泡穆欠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弊,然而对于消费者来说怪诺,可选择性太多也未必是件好事戌推擞。许多车型的定位都非常接近肺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫌稗,那么它们到底谁更运动水,谁更适合日常驾驶差蠕害,谁的性价比更高呢庙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析许陌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看燎,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝗酮涸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稀,其它车型在20.78-25.28万之间舜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘿蚕,价格适中赌疮甫,而且动力和配置都很不错戊。反观翼虎嘎尖晶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娥巾,但翼虎胜在配置丰富淘紊拾、动力强劲吹凄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定节。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色编士,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盯黑娟,这听上去有点意思蛇开,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钉糕,那么结果显而易见从峭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚券模,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甜。然而消费者大可放心锨瘁虫,CX-5的动力也绝对称不上弱金剿茅,尤其是市区行驶狠家素,它的整体表现很轻盈嗽骨卧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性施睡祭,没有涡轮发力时的突兀感骸碍淑,这让它驾驶起来更为轻松舅颠劝。   无独有偶委夸,两款车都采用了6AT变速箱绒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锻佬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏蔫。可惜的是捐残讽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勒壤霞。另外摩彪贩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臣么平,常规的形式很容易操作毒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闲,并不易于操作瓣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翟瑞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仑痘,与翼虎也有将近3米的差距合池。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忍圈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赏簿岸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伸贸。   油耗向来是日系车的优势所在面幻,CX-5的发动机压缩比高达13:1媒怪,并且装备了i-stop启停系统拈售涉,这让它的节油表现比较突出闺千。在气温32℃锚、全程空调防帅、车载一人的情况下欠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报,其中经历了畅通和拥堵等路况甲祭端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楞甘。同样路况下贸磊俄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弹,尤其在开空调的状态下霉起,翼虎的油耗表现实在令人担忧氯乘沧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显小顷蝗。   作为一款城市SUV瑟限嚼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荷沃拟,都采用了多片离合器式中央差速器朔,并带有四轮电子辅助制动性,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撬喝握。从我们之前的测试来看洛量甩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仍量,所以脱困相对轻松一些目幢滇。不过在这里我们要告诫广大消费者凌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灭,但两者的定位都是城市SUV济,越野并不是它们的强项勤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吓客舞,油门踏板的脚感娜缄敲、方向盘的转向手感履察吵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涕访,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的华嘎。值得肯定的是枚闭缆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手史法,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坑官。然而相比之下两,CX-5的整体感觉更加轻盈欢荒庐,它开起来并不像SUV蔽版伞,车头的反应更快弓蹋熊,油门踏板的调校也更加线性乐蔷,而翼虎整体感觉更加沉稳荤搂淌,底盘扎实考炮档,但或许是由于整备质量更重的原因川胸艾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橙轿。   就驾驶方面而言殴淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用拱实、油门线性辜齐、操控性出色藐巫敢,可以用“好开”来形容疵恍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂楞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捕,但翼虎的发动机输出并不线性木努娇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枫的。另外骸叔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晒,加速秸蔼封、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星布,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丹阮报。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徊林、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砂豪,放眼整个市衬莸啬恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骄,基本上5个手指头就能数过来撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掀。   有关于新款E级外观森渐、内饰及空间方面的介绍汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贪。在我的这篇文章中抄谅,主要关注E260L动力方面的表现怕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机括工酒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俏末,最大扭矩则达到了310N.m厦。虽然排量并不大靠红,但是通过加大增压值寿兰嘲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苏封,对于这款变速箱舶烂乖,我想大家已经很熟悉了铰苹。只是我想再说一次捷期踞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痰屡,但在日常驾驶过程中恍巳瓢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泵毫叹。大多数情况下温和腿链残、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘲。   只有在深踩油门的情况下范措,E260L才会爆发出他凶悍的一面筋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揽抛叔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炬,你也可以说他动力输出不够平顺每。   一直以来饲修瞄,我都极为中意E级的悬挂调校催苟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叙阀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感架。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厕,我挺惊讶的凯氛串,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布式,想不到这么快就即将在国内正式上市销售未。可是仔细一想涵锭堆,也很难怪宝马会这么着急恍蠢且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膘蛾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品是唐瘸。据悉泞箱,宝马4系Coupe将在11月12日上市玛厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艰。(注啪随:为方便大家阅读奉沁敦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陕律汀,在你初见时倾,很难相信自己会喜欢上他庭涟。因为你花痴于帅气拉风的外观辈商,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动少醛,那么他的表现自然不会入你法眼搬。但时间久了糖孟,你发现再帅的外表也会看腻淮车桓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷被透胃,放松不下去架。这时残,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殿、运动但不难受的座驾梯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姬醋巳,除此之外梗椿坡,他还是一台很顾家的车瘫趴墩。   没错萎里巩,他没有特别帅气的外表赊,没有特别强悍的动力险放,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识不甘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懂结沥。下面弘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解类帅奔。   ●车头造型犀利络千伸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逻促捅,定位低于大众媒杭。现如今驼室釜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渤,而伊比飒便与POLO出自相同平台歼痘。因此在车长等诸多细节上凄妈门,两者都十分类似鞭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柏锹冻、1.693米的宽度搜筒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贬爱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车方嗣,这点确实让我感到吃惊北,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妇。可以肯定的是吨捻,你无须对他的实用性产生怀疑无。   你有没有发现患,他的日间行车灯烫连帆,很像同集团的老大哥奥迪A8叮涕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傲瞬。但毕竟岸谓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饺袭,他的目光也需要这样嚣张梨钾。   从车侧过渡到车尾绵,顿时觉得坚囊耻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格波谜吨,从凶狠瞬间变成温顺街车。我揣测不出设计师如此分裂的思路睡界谎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜜宪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸥赖拨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾侵,而在我们的制动测试中绞崔,他的表现也确实不负众望犬。我写这段话的时候林,一名同事从我身后经过说了一句乖屏砍:“哎煞米,这轮毂挺漂亮的”告哥戮。确实猫抛壬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔑蓟,在我看来另外两位应该是300SL和964胺车掂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烩描,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犬。   直到1949年龄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功德。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咐,速度竟达到每小时 132 英里眷,不仅完成了试车起狼衬,还一不小心成了世界上最快的量产车型刊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑,正当捷豹稳步发展的时候实扇倍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失差发。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋,英国国宝胳绕?人类想象力的结晶惧蕊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箱钙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荤瓣椭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵啸,正当捷豹稳步发展的时候嘲敢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帝聘,自内而外散发出优雅迷人的气质居聊,在这份自信与优雅之中浦忱,还蕴含着极强的力量感何。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帆锌池,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稀玫。   作为E-Type在21世纪的继任者滩集超,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剂杉荡,他更是一台纯粹的运动机器舞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茄擦胜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信费吐,刚刚我试驾的是一台量产车芒。即便是用再前卫的眼光去审视恍抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宽,不过现实就摆在我的面前凉椽蚊,它的的确确是一台量产车凰天,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车什敬。所以靡嘘壳,还是让我们先合隆下巴鞭靶、收起惊讶禾峦菩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤囊诉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儡侵杏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念始。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糖泰图,而等待总是值得的酵,十年之后的今天烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巷。   ● 外观邓:旨在降低风阻   关于XL1的外观腊项,你很难用“科幻”以外的词语去形容它册苹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球人,他们的心中只有一个目标投,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弊乏秦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稍,也皆源于此绰极汀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耻凤,轴距也只有2224mm迟架,如果用世俗的眼观去衡量兰场,它甚至比一台大众POLO还要芯渑纬丁,不过也正是因此集吃露,它才做到了POLO永远也做不到的绞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撵。   出于降低风阻考虑瓷腻携,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弟抱顷,面对这样的设计仟犊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚抢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谦坑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里,大众XL1的目的只有一个饶,那就是降低风阻女。而为了达到这一目的肮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兰纠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贿,不过相比于传统的外后视镜孟伙貉,如何掌控与后车的距离是个问题糕。   ● 结构蓟皇屁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酶坷摆,除了完美的空气动力学设计外立降,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用化。作为一台重量仅为795千克的车型睫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纱,约占车辆总重的21.3%峡窝,除此之外叫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惮搏戏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾台坛毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽亮吕睢,复古而粗犷的外形渐饰汲,彪悍的身姿匙,经典的圆形头灯幻褥,这些都是我选择它的理由荤盗峰。那么在我稍作白日梦之后咐拓,请各位看官赶紧打断我的妄想匹澄腔,拉回到现实里猩徽,假如我的预算仅仅有二十几万的话耪粳醋,那么好了说骡拱,牧马人买不成坏形,自由客或许能让我望梅止渴健琼摄。同样复古的外形逆勒法,依旧是个好选择咖半饰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侣锈骡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疾萄罗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恼恫姜。单就车头来说商庭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挪戈硕。简单中又透露着经典的味道阮。另外枷墓板,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龄,突出了力量感吹翘,Jeep的家族风格立马突显栖识橙。   车的侧面造型同样如此风格盯挖费,走向笔直烧,简单饱满瞥。当然不能仅仅介绍外观设计嵌,作为一款SUV逃聊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甩苫咆,离地间隙205mm归沽攘,应对一般的越野路面足够了淘缉。   车尾的设计十分简洁柏华,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袄泥砂,小巧又十分有力量感琅软朽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃困沥焙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汗。从总体上看俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诧亢丘。   本文导航晾纠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节想夸貉,而“侠”自古就有不同定义敬蛋谋,“言必行抗僻,行必果犁炯耪,己诺必诚可捂诲,不爱其躯苦把氢,赴士之阨困改许,千里诵义者也谓之侠”凯额舍。他的形象亦正亦邪届,游走于主流与非主流之间自成一派嚎纲。随着近年来潍盒,国内越来越多的人们亩佛番,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拘,开始在国内市场发力厕怂团。其中蔑秀,路虎全新一代揽胜运动版端,向无数消费者展现了一种精神秆犀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抄毙。   路虎全新一代揽胜运动版狭陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勘付褐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霖,它的独立特性被设计师完全释放并。如今仕式,这款至今为止速度最快盖忿谋、相应最迅速沦、反映最敏捷的全新路虎怕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诵炭蓄,冲入国内汽车市忱倮苟馈,夕阳下一人一车胳琉馆,古道中灌诗,说的是情义无价慧。谁人不为它心动铆?路虎全新一代揽胜运动版氛诉龚,驶入我们心中!   65年来幻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芭斥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”切聊费。如今案,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圭陵块,再次席卷世界伶,那完美的车身比例借监,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌患。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埂沪:4850mm*1983mm*1780mm拷矢碾,前后轴距2923mm辑衅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堵冉,3.0 V6 SC汽油版HSL匹寥烩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老笆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型薯瑰胃。   姿态万千的路虎揽胜运动版啪皆枚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度光噬赔,无拘无束的气郴岷ā,气宇轩昂的出尘之表设,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹购珊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腥,厚重的前脸不,配合后倾式格栅设计烘,更突显了它的自信侠赎。发动机盖上两条凌线刚强有力平劳谰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敌材。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烫救。   车身侧面线条的风度也极不平凡伎滤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琳,带有亮黑色指状套件色搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暗履遍,装有亮黑色装饰边的后视镜磺蒜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凶杠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯杉,这些铝合金结构的轮毂分为褥:19英寸5辐式铝合金轮毂如、20英寸5辐式铝合金轮毂弛喊边、21英寸5辐式铝合金轮毂荡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崇参、22英寸5辐式铝合金轮毂丝,无论您选择其中任何一款叙妮,它都可以陪您乘风破浪颈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姜陡环,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚂苏灿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中橇毙蜜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兢寡,整个车尾看似简单却极不简单伶多。   本文导航聚:" "  1998年段董轿,广州本田成立森盼猎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艾屉街,而时光推移氦绅罢,今年9月12日惊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柔狙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翠驴腥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稀吴,我们今天将穿越时空痛叹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茫耪巩。它虽然是日版右舵车型嚏呢,但3.3L/100km的平均油耗杯菊、双电机电动CVT触、大容量锂电池颓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭私痛偷。   外观更加原汁原味苗蔚碎:说到原汁原味俄拉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圃弘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拜孺,更运动澜。混动蓝色特征熊:作为混动车型锚弗吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毒。   在下保险杠处白逗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亩敝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节币段,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扛狭孰。混动轮毂烩庐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娥魔谦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鼓钳窃,为节能更尽一份力囱。   本文导航潮僧:" "  就在前两周釜潭推,我的同事刚从上海归来缄姥,当时就是为了试驾上海大众的朗行间讽秽,而在不久后的今天话沟,我来到了大理焙,依然是试驾一款来自上海大众的新车和,虽然我与我的同事地域不同獭,但对于这两款车而言酷撕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谰伦,我不得不从朗逸说起卸,由于现如今大众穆辏块化的产品研发部前,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攀纫想,朗逸狄盟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牢,它们的关系算是孪生兄弟泉,反正我是这么理解的枚朵。   目前朗境的广告已经全线铺开瞬,消费者的关注度也很高为掇蹦,虽然我个人比较抵触纳矗块化的产物(感觉个性不足)来膏串,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑟幸,其次在10多万的紧凑级车里陀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了事。所以销量方面自然也很喜人衬略,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台频静。   从英文名来看吼孤绦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翱,朗行的英文则是Gran Lavida负,其实如果从相似度上来比较溃,朗境与朗行更加接近搂,因为它们均属两厢车嚼疟骏。我想对于这样一款车来说角,大家都不会有什么陌生感尽射梳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脚宿雀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章参碑劳,我在上面也为你准备了延伸阅读碗备,可以先行了解一下时蔫。   说实话瑞,朗逸崩、朗行粉松、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黔,让我来区分一下鞋拎,估计我也需要片刻的停顿超贫弥,因为它们实在太像了!就朗境而言恋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绞,并将内部更换为蜂窝状造型桑番,包围下部使用了黑色塑料胚邓说,并加入跨级风格的银色护板很佃坤,此外前雾灯变成了圆形高尖,以上就是全部它的特征了糜踌继。   既然定位于跨界车苹惭蜡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贡疏童,同时为了更加配合Cross风格刷秆绕,车顶还加装了行李架推斜茬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镰隋寇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识健秤。粗犷的风格也体现在轮毂上忙贿避,样式上很难用语言准确的描述出来涡拉结,总之很复杂客,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栓轮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)四。   尾部的变化几乎与前部一致圣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梦教,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理商汹定,说实话就车尾而言翁孺偶,我感觉朗境比朗行好看了不少殿。其它方面再无不同期锚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫩苍屉,转向灯虽省秒、倒车灯蕊、刹车灯还都是卤素的海禾品。   本文导航剑恨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毋沟,所以无论是合资盘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诧屋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半,白领阶层囱,夫妻年收入有50万元左右弟蝎焦,有房乱,老公有车草。实际上藩,女主角目前也有一部老速腾车蓬秽苫,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹边瞄。这位女车主喜欢玩悲喇湘,追求年轻耗峦湿,注重外形患,并兼顾户外涟巩岁,不喜欢纯越野车型虐,而购买价位瞄准了40-50万元领域兑妨。所以我们直接选择了宝马X3洛靖情,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较车。   为了公平竞争玖碑,我们选择的车型如下勃夺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寸妇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咖岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 募,三车的价格虽然有些区别尖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸿赋,所以三车实际购买价格差异较小奸列。   对比项目一荆本: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刺困侧,特别是女性霖签巧,希望自己能买到一款好看的汽车贪,就如同提包还有衣服一样逃顺,特别是成熟女性胁托唇,尽管喜欢标新立异丝平,但也更愿意接受时尚动感的类型糯看。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娇控刹,相比以往方头方脑的设计但梨侗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拢赴。更让人动心的是卫鹃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绷,同时形象也不乏干练紧凑翠恳烷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润井,线条流畅级朽廉,稳重而且动感溺簧税,因此吸引了不少消费者乖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矛武俱,但2013款并非全无变化那甩动,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惕九,此外还有大灯形状邪、前后保险杠捅、尾灯倾、排气管方面都作做了一些细节上的调整卤挖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幂上。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摊庭,锋利的腰线坎氯,近乎方形的前后车灯险,甚至连轮眉的造型都是方的潦,虽然它是一部纯粹的城市SUV烫喉,却似乎在它身上找不到什么曲线熬瞪,因此在奔驰车型中也算是有个性的埔滴。对于女性而言素掀聪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了传谜煤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寡粗,三车都不约而同配备了氙气大灯吧洽,区别就是祁,宝马X3采用了远近光分离设计变稳势,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体南瓣。另外吃哩睬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能党盆。另外陷墟娜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堡玛,而宝马X3大部分车型则无此装备礁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剩,都50万元的车型超,自然都是配备比较好的轮胎品牌露活感,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的献,这些方面倒也不用纠结庇局。另外需要说明的是凹狈,宝马X3是没有备胎的狈芭烹,因为他采用了防爆轮胎犯焙,可以零胎压低速行驶一段距离胺但,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泉晃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莎坦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹错币拟,所以基本打成平手靛无琅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徘穗,从两款车型的厂商指导价来看隘钢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一日玲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韭赴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绥句领,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要腿袖肮,这一点奔腾X80的确做到了帅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叮羌,X造型的前脸具有很强的立体感逛镜儒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陈关困,尽管这种感受也仅能停留在视觉上木,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筛高。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胯阀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线础甸。轮廓清晰的六边形进气格栅希蚕,中网上三辐式的金属饰条诞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伙嫌裤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卞,只要消费者能欣然接受唉,似乎一切也都无可非议兔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垢破,除宽度相同外离,X80的长距、高及轴距均占有绝对优势掣到,反映到辆车的侧面造型上旁秸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揣洗沸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衡黄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拆蝗,上扬的角窗结合扰流板的装配捞棠遣,使两款车型都增加了不少动感的元素蓬咯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梁妒类,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乌燃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气栖须撇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妮清里,饱满圆润的风格依然占据着主导栋修。与X80的刚劲有力不同翠郴狮,ix35的线条运用更加柔和得碴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力队。没有尖锐的棱角是恢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碘锚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脱,飘逸的灯带向后延展锤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吓寂。同时倒车灯的独立设计霓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糠弟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排的抽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煞描婆,